Cape sınıfı devriye botu - Cape-class patrol boat
ACV Cape St George , 2014 yılında Darwin Limanı'nda
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | pelerin sınıfı |
inşaatçılar | Avustralya |
operatörler | |
Öncesinde | Bay sınıfı ve Armidale sınıfı |
Maliyet | Birim başına 54 milyon AU$ (38,6 milyon US$) (2020 MY) |
İnşa edilmiş |
|
Serviste | 2013–günümüz |
planlı | 18 |
Tamamlanmış | 12 |
Aktif | 12 |
Genel özellikleri | |
Tip | devriye botu |
Uzunluk | 57,8 m (189 ft 8 inç) |
Kiriş | 10,3 m (33 ft 10 inç) |
Taslak | 3 m (9 ft 10 inç) |
tahrik |
|
Hız | 25 knot (46 km/sa; 29 mph) |
Menzil | 12 knotta (22 km/sa; 14 mph) 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) |
Dayanıklılık | 28 gün |
Tekneler ve çıkarma gemileri taşındı |
|
Mürettebat | 18 |
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
silahlanma | 2 adet .50 kalibre makineli tüfek |
Cape sınıf bir olan gemi sınıfı 18 büyük bir devriye botları tarafından işletilen Deniz Birimi arasında Avustralya Sınır Kuvvetleri , Avustralya Kraliyet Donanması (RAN) ve Trinidad ve Tobago Sahil Güvenlik . 2011 yılında sipariş edilen gemiler, Gümrük Körfezi sınıfı devriye botlarının yerini almak üzere Austal tarafından inşa edildi ve 2013'ten itibaren hizmete girdi. İle kullanılabilirlik konularını takip Armidale sınıfında , iki gemi daha iki gemi tarafından 2015 yılı sonunda emredildi geç 2016 A'ya 2015 yılının ortalarında gelen RAN tarafından kiralanan edildi Ulusal Avustralya Bankası , kim devriye botları çarter olacak Bölümü Savunma 2017 2 damarlarda tamamlanmasından itibaren daha da altı gemiler için emredildi 2021 A'da verilen gemileri ile 2018 yılında kendi sahil güvenlik için Trinidad ve Tobago tarafından emredildi RAN 2020 yılında.
tasarım ve yapım
Bay sınıf 2010 yılında değiştirilmesi nedeniyle, ama bir o yılın Haziran ayına kadar değildi ihale için istek sekiz yeni, daha büyük devriye botları için yayınlandı. Austal a, Her bir kap uzunluğu 57.8 m (189 ft 8) 12 Ağustos 2011 tarihinde sekiz devriye tekneler için ihale edilmiş kiriş 10.3 m (33 ft 10) ve bir taslak 3 m (9 ft 10 içinde). Sevk makinesi, iki pervane miline 5.050 kW (6,770 hp ) sağlayan iki Caterpillar 3516C dizel motordan oluşur . 160 kW (210 hp) bir baş pervane de takılıdır. Maksimum hız 25 deniz mili (46 km/sa; 29 mph), 12 deniz milinde (22 km/sa; 14 mph) 4.000 deniz mili (7.400 km; 4.600 mi) menzil ve 28 günlük dayanıklılık. Her geminin 18 kişilik bir mürettebatı vardır ve her gemiye, maksimum gemi kullanılabilirliğini sağlamak için devriye botunu işletmek ve kıyı görevleri arasında değişen iki mürettebat grubu atanır. Her Cape sınıfı gemi, iki adet .50 kalibre makineli tüfekle donanmıştır ve kıçta beşiklerde iki adet 7,3 m (24 ft) Gemini RHIB önleme gemisi ve geminin ortasında taşınan küçük bir tekne taşır. Avustralya Kraliyet Donanması (RAN) tarafından işletilen Armidale sınıfı Austal tarafından inşa edilen önceki devriye botları sınıfında bulunan sorunlara yanıt olarak çeşitli güncellemeler ve yeniden yapılandırmalar uygulandı .
Basında çıkan haberlere göre, ihale sürecinden önce projeyle ilgili bilgiler üst düzey bir Gümrük yetkilisi tarafından Austal'a sızdırıldı. Sızıntının, ihale şartlarının Austal lehine ayarlandığı iddialarının araştırılması sırasında meydana geldiği bildirildi. Gümrük, Mart 2013'te, ihale sürecindeki sızıntı raporlarının asılsız olduğunu ve suçlamayla ilgili iç ve dış soruşturmaların, ihale sürecinin tehlikeye atılmadığı veya belirli bir istekli lehine kurulmadığı sonucuna vardığını belirtti.
Yeni gemilerin inşaatı Şubat 2012'de başladı ve Mart 2013 ile Ağustos 2015 arasında hizmete girmesi planlandı. İlk gemi Ocak 2013'te denize indirildi ve 15 Mart 2013'te Cape St. George adını aldı. Teknelere sekiz isim verildi. Avustralya'daki pelerinler: Cape St. George , Cape Byron , Cape Nelson , Cape Sorell , Cape Jervis , Cape Leveque , Cape Wessel ve Cape York . Son gemi Cape York , Ağustos 2015'in sonunda teslim edildi. Proje, Gümrük ve Sınır Koruma Servisi tarafından üstlenilen en büyük tedarik olan Austal tarafından sağlanacak hizmet içi destek dahil, 330 milyon A$'na mal oldu. Başlangıçta 2010 yılında hizmetten ayrılmasına rağmen, Bay sınıfı gemiler, Cape sınıfı tamamen hizmete girene kadar hizmette kaldı. Avustralya hizmetinde, devriye botları başlangıçta "ACV" (Avustralya Gümrük Gemisi) gemi öneki ile tanımlandı; Bu kurulmasından sonra "ABFC" (Australian Sınır Kuvvetleri Kesici) olarak değiştirildi Avustralya Sınır Kuvvetleri .
13 Aralık 2015'te Austal, iki Cape sınıfı geminin daha sipariş edildiğini duyurdu. 63 milyon dolarlık sözleşme, devriye botlarını 2017 yılının ortalarında tamamlandıklarında Savunma Bakanlığı'na kiralayacak olan National Australia Bank ile yapıldı . Yeni gemiler, Sınır Gücü devriye botları için hizmet içi destek sözleşmesine dahil edilecek ve Savunma, ilk üç yıllık sürenin ardından tüzükle devam etmezse, National Australia Bank devriye botlarını Austal'a geri satabilir. için kalıntı değeri . Cape Fourcroy ve Cape Inscription adlı iki gemi hizmette.
Temmuz 2018'de Trinidad ve Tobago hükümeti iki Cape sınıfı devriye botu satın aldığını duyurdu. Gemiler, mevcut Sahil Güvenlik filosu ile birlikte ülkenin sınır koruma yeteneklerini artıracak ve 2009'da satın alınan altı Austal Fast Patrol Craft'a katılacak. Gemilerin isimleri, iptal edilen üç Port of Spain -sınıfı açık denizden ikisinden alındı. devriye gemileri.
Mayıs 2020'de, Avustralya Kraliyet Donanması için altı tane daha sipariş edildi.
Operasyonel geçmiş
Port Darwin'deki (geminin ana operasyon üssü) East Arm Wharf'taki kalıcı yanaşma tesisleri Aralık 2015'te hizmete girdi ve Şubat 2016'da tam olarak faaliyete geçti.
Armidale sınıfındaki müsaitlik sorunlarının ardından , Cape Byron ve Cape Nelson , RAN tarafından Temmuz 2015'ten 2016'nın sonuna kadar deniz devriye botu kullanılabilirliğini desteklemek için kiralandı. Deniz hizmetinde, devriye botları RAN personeli tarafından yönetilir, HMAS Cairns'den çalışır ve Avustralya Savunma Gemisi (ADV) öneki ile tanımlanır , ancak mavi ve kırmızı gümrük renk şemasını korur.
Sınıftaki gemiler
Önek | İsim | flama | inşaatçı | Durum | resim |
---|---|---|---|---|---|
Avustralya Sınır Kuvvetleri | |||||
ABFC | Cape St. George | Austal , Henderson | Aktif | ||
ABFC | Cape Byron | Aktif | |||
ABFC | Cape Nelson | Aktif | |||
ABFC | Cape Sorell | Aktif | |||
ABFC | Cape Jervis | Aktif | |||
ABFC | Cape Leveque | Aktif | |||
ABFC | Cape Wessel | Aktif | |||
ABFC | Cape York | Aktif | |||
Avustralya Kraliyet Donanması | |||||
ADV | Cape Fourcroy | 310 | Austal , Henderson | Aktif | |
ADV | Cape Yazıtı | 320 | Aktif | ||
314 | Montaj | ||||
Yapım halinde | |||||
Yapım halinde | |||||
sipariş edildi | |||||
sipariş edildi | |||||
sipariş edildi | |||||
Trinidad ve Tobago Sahil Güvenlik | |||||
TTS | İspanya limanı | CG41 | Austal , Henderson | Aktif | |
TTS | Scarborough | CG42 | Aktif |
alıntılar
Referanslar
Kitabın
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane'in Savaşan Gemileri 2012-2013 . Jane'in Savaşan Gemileri . Coulsdon: IHS Jane'in. ISBN'si 9780710630087. OCLC 793688752 .
Haber makaleleri
- "Hükümet yeni sınır devriye gemileri satın alacak" . Avustralya Güvenlik Dergisi . 23 Haziran 2010. Arşivlenen orijinal 4 Mart 2011'de . Erişim tarihi: 16 Temmuz 2010 .
- Besser, Linton; Kar, Deborah (18 Mart 2013). "350 milyon dolarlık tekne anlaşması sızıntısı ortaya çıktı" . Sidney Sabah Herald . Fairfax Medya. Arşivlenmiş orijinal 3 Temmuz 2013 tarihinde . Erişim tarihi: 18 Mart 2013 .
- Parnell, Sean (26 Temmuz 2010). "Donanma ve Gümrük gemileri sınır devriyelerini azalttı" . Avustralyalı . Haber Corp Avustralya . Erişim tarihi: 5 Kasım 2010 .
Dış bağlantılar
- Austal web sitesinde Cape Sınıfı Karakol Botları