Brede, Doğu Sussex - Brede, East Sussex

brede
Brede su işleri.jpg
Brede Su İşleri
Brede, Doğu Sussex'te yaşıyor
brede
brede
Doğu Sussex içinde yer
Alan 17,6 km 2 (6,8 sq mi) 
Nüfus 1.763 (Parish-2011)
•  Yoğunluk 252/sq mi (97/km 2 )
işletim sistemi ızgara referansı TQ825183
•  Londra 50 mil (80 km) KB
Semt
Shire ilçesi
Bölge
Ülke İngiltere
Egemen devlet Birleşik Krallık
Posta kasabası ÇAVDAR
Posta kodu bölgesi TN31
Telefon kodu 01424
Polis sussex
Ateş Doğu sussex
Ambulans Güney Doğu Sahili
Birleşik Krallık Parlamentosu
yerlerin listesi
Birleşik Krallık
İngiltere
Doğu sussex
50°56'K 0°36'D / 50.94°K 0.60°D / 50.94; 0.60 Koordinatlar : 50.94°K 0.60°D50°56'K 0°36'D /  / 50.94; 0.60

Brede bir köy ve bir sivil bucak içinde Rother ilçesinde Doğu Sussex , İngiltere. Bu sekiz mil (13 km) kuzeyini bulunduğu Hastings ve dört mil (6 km) batısını Rye .

Özellikleri

Nehir Brede yerleşim güneyindeki akar, köye adını alır. Adı, Eski İngilizcedeki genişlik kelimesinden türetilmiştir ve baktığı geniş vadiye atıfta bulunur.

Kilise cemaati Udimore , Beckley ve Peasmarsh ile takım halinde ; dört bölge kilisesi St George, Brede, St Mary Udimore, All Saints, Beckley ve St. Peter ve St. Paul, Peasmarsh'dır. St George kilisesi, I. dereceden listelenmiş bir yapıdır. Nef ve kuzey nef on üçüncü yüzyıla tarihlenirken, nef ve güney nef dik tarzda inşa edilmiştir. Batı ucunda bir kulesi vardır ve içeride Oxenbridge ailesine ait, on beşinci yüzyılın sonları ve on altıncı yüzyılın başlarından kalma iki anıt vardır. St George's Churchyard'ın batı sınırında, basit bir tahta haç ile işaretlenmiş olan Damaris Richardson'ın Mezarı bulunmaktadır. Yakınlarda, bir kanadı on yedinci yüzyıldan kalma L şeklinde bir bina olan Kilise Evi bulunmaktadır. İki katlı ve çatı katı, kiremit çatılıdır. On dokuzuncu yüzyılın başlarında, kayrak çatılı iki katlı ikinci bir kanat eklendi. Kilise binasının kuzeyinde, birlikte L şeklinde başka bir bina oluşturan Church Cottage ve Eski Postane bulunur. Church Cottage, on beşinci yüzyıldan kalma, yıpranmış, ahşap çerçeveli bir yapıdır, Eski Postane ise muhtemelen on sekizinci yüzyıldan kalmadır. Kilisenin güneyinde, mezarlığın yeni bölümünün yanında yeni bir Rahiplik bulunmaktadır. Köyde ilköğretim okulu, Metodist kilisesi ve dinlenme yeri bulunmaktadır. Ayrıca iki pub vardır; St. George Kilisesi'nin karşısındaki Red Lion ve iki yıl kapalı kaldıktan sonra Mart 2019'da yeniden açılan The Broad Oak ve konut için binayı yıkma tehditleri. Daha önce Gökkuşağı Alabalığı olarak biliniyordu. Bir otobüs servisi köyü Northiam, Hastings ve Rye'a bağlar.

Bucak, Özel Bilimsel İlgi Alanı (SSSI) - Brede Çukuru ve Kesimi içerir . Peyzajda yapılan bir kesim, bölgedeki bilinen tüm jeolojik katmanların bir dizisini ortaya çıkardı. Bu bölümlerdeki fosilleşmiş kalıntılar paleocoğrafya , sedimantoloji ve paleoekoloji çalışmaları için önemli bilgiler sağlar .

Avangard şarkıcı-söz yazarı Patrick Wolf , 2009 tarihli The Bachelor albümünün bazı bölümlerini St George's, Brede'deki kilise organını kullanarak kaydetti .

Baladlarıyla tanınan bir besteci olan Florence Aylward (1862–1950), Brede'deki bir rektörün kızıydı ve Rektörlük'te doğdu.

Yönetim

Brede, Brede Vadisi adı verilen seçim koğuşunun bir parçasıdır . Bu koğuş , 2011 nüfus sayımında 4.715 olan bir nüfusla Westfield'e kadar uzanıyor .

Brede Su İşleri

Hastings'e içme suyu temini için artan talepleri karşılamak için, 1892'de, başlangıçta Brede Köprüsü'ne yakın, ancak daha sonra nehrin güney tarafında daha batıda, deneme sondajları batırıldı. 1896'da sürekli bir pompalama testi yapıldı ve sondaj kuyuları altı ay boyunca günde 1 milyon İngiliz galonu (4,5 megalitre) tedarik edebildi ve böylece plan için meclis onayı alındı. Ancak, toprak sahipleri toprakları için yüksek fiyatlar ve su için çıkarma telif hakkı talep ettiler. Kilise Çiftliği nehrin kuzey kıyısında bulunuyordu ve satışa sunulduğunda, Hastings Belediyesi, altında su bulunacağını varsayarak satın aldı. 1899'da, Miss Brisco tarafından kendilerine satılan arazide, nehrin güneyindeki 2 numaralı kuyu ile 1 ve 3 numaralı çiftlikte iki kuyuyu batırmak için çalışmalara başlandı. Zemin koşulları tehlikeliydi, ancak 4 yıl sonra, iki kuzey kıyı kuyusu 275 fit'e (84 m) ulaşırken, güney kıyı kuyusu 200 fit'e (61 m) ulaştı. Kuyuları birbirine bağlamak için yaklaşık 2.700 fit (820 m) başlık ve girişler de inşa edildi. Beklenmedik bir şekilde, yumuşak zemin, kuyuların beton bloklarla kaplanması gerektiği anlamına geliyordu ve işin maliyeti, orijinal tahmin olan 14,630 sterline karşı 38.412 sterlindi.

Yeraltı çalışmaları tamamlandıktan sonra binalar inşa edilebilir. Alana karayolu erişimi olmadığı için, alandan Brede Köprüsü'ne 0,75 millik (1,21 km) bir tramvay inşa edilmiştir. Bu oldu , 18 ( 457 mm ) ölçer ve bir ile işlendi 0-4-0 sele tankı tarafından üretilen WG Bagnall dört adet 4 tonluk vagon ile birlikte. Brede Köprüsü'nün hemen yukarısında bir iskele inşa edildi ve malzemeleri mavnalardan vagonlara boşaltmak için bir buharlı vinç kullanıldı. Ana pompa dairesine ek olarak, Tangye Ltd tarafından üretilen iki adet 410 beygir gücünde (310 kW) üçlü genleşmeli buhar motoru ve kazan dairesi, mekanik filtreler, bir havalandırıcı, arıtılmış su için bir yeraltı depolama tankı ve dört kulübe bulunurken çalışanlar için sitede inşa edilmiştir. Arıtılmış su, servis rezervuarının pompa istasyonundan 515 fit (157 m) daha yüksek olduğu Fairlight'a pompalandı. 1922'ye gelindiğinde, kuyulardan gelen arz yetersizdi ve nehirden alınan su ile desteklendi. Durum, 1928'de Hastings Belediyesi'nin Sedlescombe'daki Great Sanders Malikanesi'ni satın alması ve Powdermill Rezervuarı oluşturmak için Powdermill Çayı boyunca bir baraj inşa etmesiyle rahatladı . Oradan su, Brede Waterworks'e yokuş aşağı aktı ve Fairlight'a pompalandığı yerden yaklaşık 1,5 mil (2,4 km) mesafeye aktı.

1928'e gelindiğinde, Brede'de navigasyon zordu ve sadece iki haftada bir 2 gün denenebilirdi. Mavna kullanımı durduruldu ve pompalama motorları için kömür, karayoluyla Brede Köprüsü yakınlarındaki tramvaya teslim edildi. 1935'te lokomotif yıprandı ve hurdaya çıkarıldı. Kömür kamyonlarının fabrikalara kömür taşıyabilmesi için yol yapıldı. Su talebinin hala artmasıyla Darwell Rezervuarı inşaatına yönelik çalışmalar 1938'de başladı, ancak İkinci Dünya Savaşı'nın neden olduğu gecikmeler nedeniyle 1951'e kadar tamamlanmadı . Bu, Brede pompalarına 6,5 ​​millik (10.5 km) yerçekimi su kemeri yoluyla su sağladı. Worthington-Simpson , 1939/40'ta üçüncü bir üçlü genleşme pompası tedarik etti ve motorlar için kazanlar yükseltildi. Motorlar, elektrikli pompaların yerini aldığı 1964 yılına kadar kullanıldı. Yedekte tutuldular, ancak Tangye motorlarından biri, buhar alıcısı çatladığı için 1969'da hurdaya ayrıldı. 30 m yüksekliğindeki kazan bacası 1980'lerin başında yıkıldı, binalara Özel Mimari İlgi Alanı olduğu için 1987'de II. , motorları korumak ve bakımını yapmak için. Motorlar, düzenli açık günlerde halk tarafından görülebilir ve sahada su endüstrisinden bir dizi daha küçük motor ve eser monte edilmiştir.

Brede'den Önemli kullanıcılar

bibliyografya

  • BSES (2000). Brede Su İşleri (3. baskı). Brede Buhar Motoru Derneği.
  • Clarke, Brian (1995). Brede Su İşleri Tramvayı . Brede Buhar Motoru Derneği.
  • Eddison, Jill; Gardiner, Mark, ed. (1995). Romney Marsh: Tartışmalı Zemin . Oxford Üniversitesi Arkeoloji Komitesi (Monograf 41). ISBN'si 978-0-947816-41-4.
  • Gardiner, Mark. Brede Vadisi'nde Ortaçağ Tarımı ve Sel (PDF) . Romney Marsh Güven.(Bölüm 10, Eddison & Gardiner 1995 )

Referanslar

Dış bağlantılar