Berlin-Pankow istasyonu - Berlin-Pankow station

Berlin-Pankow
S-Bahn-Logo.svg U-Bahn.svg
Bf
Bahnhof Berlin-Pankow.jpg
Diğer isimler Pankow ( U-Bahn.svg yalnızca)
yer Pankow , Berlin, Berlin
Almanya
Hat (lar)
Platformlar 2
Parçalar 1
Bağlantılar Berlin S2.svg Berlin S8.svg Berlin S85.svg Berlin U2.svg Berlin Tramvayı M1.svg Berlin Tramvayı 50.svg BUS-Logo-BVG.svg
İnşaat
Mimar Karl Cornelius ve Ernst Schwartz
Diğer bilgiler
İstasyon kodu 0555
DS100 kodu BPKW
Kategori 5
Ücret bölgesi VBB : Berlin B / 5656
Tarih
Açıldı 15 Ekim 1880 ; 140 yıl önce : 16 Eylül 2000 ; 20 yıl önce  ( 1880-10-15 )
U-Bahn.svg  ( 2000-09-16 )
Elektrikli 8 Ağustos 1924 ; 96 yıl önce  ( 1924-08-08 )
Önceki isimler 1880-1883 Pankow
1883-1954 Pankow-Schönhausen
Önemli tarihler
1909-1914 mevcut bina inşa edildi
Hizmetler
Önceki istasyon   Berlin S-Bahn   Takip eden istasyon
Blankenfelde'ye doğru 
S2
Bernau'ya doğru 
Zeuthen'e doğru 
S8
Birkenwerder'e doğru 
Pankow'a doğru 
S85 Terminus
Önceki istasyon   Berlin U-Bahn   Takip eden istasyon
Ruhleben'e doğru 
U2 Terminus
yer
Berlin-Pankow, Berlin'de yer almaktadır
Berlin-Pankow
Berlin-Pankow
Berlin içinde yer

Berlin-Pankow , Berlin-Szczecin demiryolu üzerinde, Berlin'in Pankow bölgesinde yer alan bir istasyondur . Bu tarafından hizmet verilen S-Bahn hatları , ve ve kuzey terminus metrosu hattı . S2S8S85U2

Genel Bakış

Metro istasyonu
Pankow istasyonu ( Hst. ) Ve köy, 1894

Pankow, Berlin S-Bahn ve Berlin U-Bahn ağlarında bulunan bir istasyondur . İstasyon aşağıdaki hizmetler tarafından sunulmaktadır:

Berlin S-Bahn

İstasyon, eski Pankow köyünün güneyinde 15 Ekim 1880'de açıldı. Kısa süre sonra, komşu Schönhausen Sarayı'ndan sonra Pankow-Schönhausen adını aldı . Giriş binası, 8 Ağustos 1924'te Berlin S-Bahn'ın ilk hattı olacak olan Bernau'ya giden banliyö demiryolunun kurulmasıyla 1911'de yeniden inşa edildi. İstasyon, 1954'te Berlin-Pankow olarak yeniden adlandırıldı .

Pankow marşbiyel avlusunun inşası ile yolcu istasyonu da aynı şekilde, çalışma sırasında "Berlin hafif raylı istasyonlarının vatandaşları için bir nevi" bir platforma dönüştürüldü. 1916 yılına kadar, banliyö trafiği, Bernau'ya giden Szczecin demiryolundaki uzun mesafe ve yük trafiğinden ayrıldı. Uzun mesafe ve yük trafiği için yeni yol çifti, önceki hat ile marşaling sahası arasında faaliyete geçti ve yapımında yapısal olarak dikkate alındı. Genişleme sırasında, kuzey tarafındaki Karl Cornelius ve Ernst Schwartz tarafından 1909'dan 1914'e kadar yeni bir resepsiyon binası inşa edildi. On yıl sonra, tüm banliyö hattında elektrikle çalışma test edildi. 1913'teki elektrifikasyon kararına dayanarak, Alman Reichsbahn 1922'ye kadar hala bir troleybüs operasyonu ve 15 kilovolt 162/3 Hertz AC voltajı planladı. 1921'in başında Pankow ve Pankow-Heinersdorf arasında, yaklaşık 100 metre mesafeye on iki direk kuruldu. Ancak Reichsbahn, yanal baralı Berlin S-Bahn operasyonu ile bugün hala ortak olana karar verdi. Trafo tesisi, güç kaynağı için Pankow'da kuruldu. 8 Ağustos 1924'te elektrik kontrol modu kaydedildi.

Bölgesel bir tren istasyonu olması gerekiyordu ama planlar hurdaya çıkarıldı.

Pankow istasyonundan geçen demiryolu hatları şunlardır:

Berlin U-Bahn

U2 U-Bahn hattının kuzey ucunun yakınlardaki Pankow'a (Vinetastraße) uzatıldığı 1930'dan beri, Berlin Pankow istasyonuna doğru bir uzantı planlanmıştı, ancak hiçbir çalışma yapılmadı. Ekim 1997'de, "Pankow metro istasyonu" Vinetastraße olarak yeniden adlandırıldı. Yeni terminal 16 Eylül 2000'de açıldı. Pankow'dan sonraki olası uzantılar Pankow Kirche, Ossietzkyplatz ve Rosenthaler Weg olacak; bu planların tümü Haziran 2003'ten beri değerlendirilmektedir.

Niederschönhausen hattı uzanan olasılığı ilk 1957 yılında kabul edildi ve Berlin edildiğinde çizim tahtasında tutuldu bölünmüş içine Doğu Berlin ve Batı Berlin 1961'de, Berlin şehir sadece Pankow istasyonu kurmak için yeşil ışık vermişti 7 Kasım 1987'de Berlin S-Bahn'a bağlanmıştır .

Referanslar

Koordinatlar : 52 ° 34′00 ″ N 13 ° 24′40 ″ E  /  52.56667 ° K 13.41111 ° D  / 52.56667; 13.41111