Beresheet -Beresheet
 Beresheet Moon iniş aracının tam boyutlu modeli
| |||||||
| İsimler | Serçe (2011-2018) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Görev türü | teknoloji göstericisi | ||||||
| Şebeke |
 İsrail Havacılık ve Uzay Endüstrileri ve SpaceIL
|
||||||
| COSPAR kimliği | 2019-09B | ||||||
| SATCAT numarası | 44049 | ||||||
| İnternet sitesi | www |
||||||
| Görev süresi | Final: 48 gün, 17 saat, 38 dakika | ||||||
| uzay aracı özellikleri | |||||||
| Uzay aracı | Beresheet | ||||||
| uzay aracı türü | Ay inişi | ||||||
| Üretici firma | SpaceIL ve İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii | ||||||
| kitle başlatmak | 585 kg (1.290 lb) | ||||||
| Kuru kütle | 150 kg (330 lb) | ||||||
| Boyutlar | çap: 2 m (6,6 ft); yükseklik: 1.5 m | ||||||
| Görevin başlangıcı | |||||||
| Lansman tarihi | 22 Şubat 2019 1:45 UTC | ||||||
| Roket | Şahin 9 B5 | ||||||
| Siteyi başlat | CCAFS SLC-40 | ||||||
| Müteahhit | Uzay X | ||||||
| Görevin sonu | |||||||
| İmha etmek | Ay yüzeyinde çarpma sonucu yok edildi | ||||||
| Yerlebir edilmiş | 11 Nisan 2019, 19:23 UTC | ||||||
| Ay inişi | |||||||
| iniş tarihi | Ay tutulması: 4 Nisan 2019 İniş: 11 Nisan 2019 (başarısızlık) |
||||||
| İniş Yeri | kısrak serenitatis | ||||||
| |||||||
Beresheet ( İbranice : בְּרֵאשִׁית , "Bərēšīṯ", "Başlangıçta"; Yaratılış Kitabı ), SpaceIL ve İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından işletilen küçük bir robotik ay iniş aracının ve ay sondasının bir göstericisiydi. Amaçları, gençlere ilham vermek ve bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik ( STEM )alanlarında kariyerleri teşvik etmekve manyetometresini , zaman kapsülünü ve lazer reflektörünü Ay'a indirmekti. İniş aracının jiroskopları 11 Nisan 2019'da başarısız oldu ve ana motorun kapanmasına neden oldu ve bu da iniş aracının Ay'a çarpmasına neden oldu. Son dinlenme konumu 32.5956°K, 19.3496°D'dir.
Arazi aracı daha önce Sparrow olarak biliniyordu ve resmi olarak Aralık 2018'de Beresheet olarak yeniden adlandırıldı. Net kütlesi 150 kg (330 lb); Fırlatma sırasında yakıt ikmali yapıldığında kütlesi 585 kg (1,290 lb) idi. 1,5 m (4 ft 11 inç) yüksekliğinde ve büyük ev aletlerine benzer genişlikte olduğu için bir çamaşır makinesine benzetilmişti. Dünya-iniş iletişimi için yedi yer istasyonu kullandı. Görev kontrol merkezi İsrail'in Yehud kentindeki İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii'ndeydi .
Beresheet Ay'da araziye (yıkıcı olsa) ilk sivil toplum misyon, Ay'da arsa eden ilk İsrail misyon ve Ay'da topraklara İlk yolculuk paylaşım göreviydi.
Planlama ve inşaat
Beresheet , İsrail Uzay Ajansı ve ana finansörü Morris Kahn'ın desteğiyle SpaceIL ve İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) tarafından ortaklaşa geliştirildi . Özel olarak başlatılan ilk Ay görevini temsil ediyordu ve Google Lunar X Ödülü tarafından teşvik edildi . SpaceIL ve IAI aracı inşa etti ve İsrail Uzay Ajansı tarafından desteklendi . Lunar X Prize'a katılım için zaman penceresi lansmandan önce kapandı. Görevden sonra, Lunar X Ödülü, SpaceIL'e ikinci bir görevi desteklemesi için 1 milyon ABD Doları ödül verdi.
Lansman dahil projenin maliyeti yaklaşık 100 milyon ABD dolarıydı. İsrail hükümetinin projeye olan bağlılığının Temmuz 2018'de %10 olduğu belirtildi. Ancak 2019'da lansmandan hemen önce SpaceIL medyaya toplam bütçenin yaklaşık 90 milyon dolar olduğunu ve bunun sadece yaklaşık 2 milyon dolarının İsrail'den geldiğini söyledi. Devlet.
yük
Uzay aracı , İngilizce Wikipedia'nın tam bir kopyası , Giyilebilir Rosetta diski , PanLex veri tabanı , Tevrat , çocuk çizimleri, uzay lansmanından ilham alan bir çocuk kitabı da dahil olmak üzere 30 milyon sayfadan fazla veri içeren bir " zaman kapsülü " taşıdı . , Holokost'tan kurtulan birinin anıları , İsrail milli marşı (" Hatikvah " ), İsrail bayrağı ve İsrail Bağımsızlık Bildirgesi'nin bir kopyası . Son dakikada, dijital katmanlar arasına epoksi reçinesine genetik numuneler ve tardigradlar eklendi.
Bilimsel yükü , yerel manyetik alanı ölçmek için İsrail Weizmann Bilim Enstitüsü tarafından sağlanan bir manyetometreyi ve Dünya-Ay mesafesinin kesin ölçümlerini sağlamak için NASA'nın Goddard Uzay Uçuş Merkezi tarafından sağlanan bir lazer retroreflektör dizisini içeriyordu .
tahrik
Uzay aracı tahrik sistemi, monometilhidrazin (MMH) yakıtı ve karışık nitrojen oksitleri (MON) oksitleyiciye dayalı olarak İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir . Dokuz motora sahipti, ana motor ay yörüngesine ulaşmak, uzay aracının yavaşlaması ve bir itici iniş girişimi için kullanılan LEROS 2b sıvı yakıtlı , yeniden başlatılabilir roket motoruydu .
Başlatmak
Ekim 2015'de, SpaceIL bir lansman için bir sözleşme imzaladı Cape Canaveral içinde Florida'da bir SpaceX üzerinde Falcon 9 vasıtasıyla güçlendirici, Uzay uçuşu Industries . 22 Şubat 2019'da 0145 UTC'de (21 Şubat yerel saatle 20:45) telekom uydusu PSN-6 ile birlikte ikincil bir yük olarak fırlatıldı . Beresheet , İsrail'in Yehud kentindeki bir komuta merkezi tarafından kontrol ediliyordu .
24 Şubat'tan 19 Mart'a kadar, ana motor yörüngeyi yükseltmek için dört kez kullanıldı ve doruk noktasını Ay'ın yörünge mesafesine yaklaştırdı. Uzay aracı, 4 Nisan 2019'da eliptik bir Ay yörüngesine başarılı bir şekilde girebilmek için manevralar gerçekleştirdi ve uçuş düzenini Ay'ın etrafında dairesel bir yörüngede ayarladı . Doğru dairesel yörüngeye girdikten sonra, ay yüzeyine yumuşak bir iniş için yavaşlaması planlandı. Bu, 11 Nisan 2019 için planlandı.
Planlanan iniş alanı
Planlanan iniş alanı Mare Serenitatis'in kuzey kesimindeydi ve iniş bölgesi yaklaşık 15 km (9.3 mil) çapındaydı.
Beresheet , termal kontrolü olmadığı ve hızlı bir şekilde aşırı ısınması beklendiği için ay yüzeyinde tahmini iki gün boyunca çalışması planlandı. Bununla birlikte, lazer reflektörü , elektrik gücü gerektirmeyen pasif bir cihazdı ve birkaç on yıl boyunca işlevsel olması bekleniyordu.
Planlanan operasyonlar
Uzay aracının yaklaşık iki günlük kısa bir yüzey ömrüne sahip olması planlandı. Ana görevi, görüntüleri toplamak ve onu Dünya'ya geri göndermek olurdu. Ek olarak, zanaat manyetik ölçümler yapacaktı. Aynı zamanda, ana motorunu yeniden ateşlemek ve Ay'ın yüzeyindeki başka bir yere "sıçrama" yapmak ve Ay keşiflerinde yer değiştirme kabiliyeti göstermesi planlandı.
Beresheet'teki retroreflektör pasif bir cihazdı ve uzay aracının aktif ömrü sona erdikten sonra onlarca yıl boyunca lazerle değişen ölçümler için kullanılabilir olmaya devam edecekti.
NASA katkısı
Lazer retroreflektörün göreve katkıda bulunmasına ek olarak, NASA, seyir aşaması ve operasyon aşaması sırasında uzay iletişim yeteneklerine katkıda bulunmayı planladı, hatta Derin Uzay Ağı'nda Beresheet zamanı verdi . NASA ayrıca Lunar Reconnaissance Orbiter (çarpışmadan sonra yaptığı) ile Beresheet'i incelemeyi planladı . Karşılığında SpaceIL, manyetik ölçümlerini NASA ile paylaşacaktı.
acil iniş
Nisan 2019 11, lander çarpışma indi ay yüzeyinde. Bir Atalet Ölçüm Birimi (IMU2) jiroskopu, iniş sahasına yaklaşırken yapılan frenleme prosedürü sırasında arızalandı ve yer kontrol ekibi, kontrol ağı ile ani bir iletişim kaybı nedeniyle münferit bileşeni sıfırlayamadı. İletişim yeniden kurulduğunda, geminin ana motoru zaten uzun bir süre devre dışı kalmıştı. Sistem genelinde bir sıfırlamanın ardından motor tekrar çevrimiçi duruma getirildi; ancak araç, alçalışını yeterince yavaşlatamayacak kadar çok irtifa kaybetmişti. Son telemetri okuması, 150 metre (490 ft) yükseklikte geminin hala 500 km/sa (140 m/s) üzerinde seyahat ettiğini ve bunun da ay yüzeyi ile çarpışmada toplam bir kayıpla sonuçlandığını gösterdi. Çarpışmadan önce, sonda son iki fotoğraf çekebildi: Ay'a karşı kendisinin bir görünümü ve Ay'ın yüzeyinin daha yakından bir görüntüsü.
Arazi aracının son dinlenme konumu, aşağıdaki LROC görüntülerinde gösterilen 32.5956°K, 19.3496° D'dir :
- M1236487095L (darbeden önce)
- M1098722768L (darbeden önce - 2012-08-04 - 12:31:41, satır 24245, örnek 4031)
- M1101080642R (darbeden önce - 2012-08-31 - 19:29:35, satır 14398, örnek 1424)
- M1310536929R (darbeden sonra)
enkaz
NASA'nın Ay Keşif Orbiter (LRO) alanını overflew Beresheet 'ın telemetri sona erdi ve yüzeyin fotoğraflarını çekti. Bu fotoğraflar aynı yerin daha önceki fotoğraflarıyla karşılaştırıldığında, bir dizi yeni özellik barizdi. Soluk bir açık çizgi, karanlık bir krateri çevreleyen daha açık bir haleye yol açar. Çizginin karşısındaki kraterin başında bir yumru görülüyor. Hafif hale, ya aracın enkazıyla ilişkili gaz ya da darbeyle dışarı doğru savrulan ince toprak parçacıkları olabilir. Ay Retroflector Dizisi (LRA) olarak bilinen küçük bir NASA yükünün kazadan sağ çıkması umulmaktadır, ancak kalan enkazdan ayrılmış olabilir. LRO'daki Lunar Orbiter Lazer Altimetre (LOLA) cihazı, LRA'yı bulma umuduyla kaza yerinde lazer görüntülerini titreştiriyor.
Ağustos 2019'da bilim adamları , doğal kriptobiyotik hallerinde tardigrad mikro hayvanları içeren bir kapsülün kazadan sağ kurtulmuş olabileceğini ve bir süre Ay'da yaşayabileceğini bildirdi . Önceki uzay görevlerinde, tardigradlar uzayın açık boşluğuna maruz bırakıldı ve bazıları bir süre yaşayabildi. Ay'a yayılacakları gerçek bir tehlike yok.
Beresheet 2
Başlangıçta Beresheet tek seferlik bir görev olarak planlanmıştı. Ancak 13 Nisan 2019'da Morris Kahn, Beresheet 2 adlı yeni bir görevin ikinci kez Ay'a inmeye çalışacağını duyurdu. 25 Kasım 2019'da Beresheet 2'nin bir iniş aracını Ay'a ve diğerini Mars'a göndermeye çalışacağı açıklandı .
9 Aralık 2020'de SpaceIL, Beresheet 2 Moon görevinin 2024'te başlayacağını ve bir yörünge ve iki iniş aracından oluşacağını duyurdu . Beresheet 1'e benzer şekilde 100 milyon dolarlık bir bütçeye sahip olacak ve ilgi gösteren yedi ülkeden biri olan Birleşik Arap Emirlikleri ile daha fazla uluslararası işbirliği içerecek .
küçük gezegen
Küçük gezegen 27050 Beresheet , uzay aracının adını almıştır.
Fikri mülkiyet
IAI, Beresheet tasarımının fikri mülkiyetine sahiptir . 9 Haziran 2019'da IAI'nin Amerikan şirketi Firefly Aerospace ile Beresheet'e dayalı bir ay iniş aracı inşa etmek için bir anlaşma imzaladığı açıklandı . Firefly Aerospace, NASA'nın Ticari Ay Yük Hizmetleri (CLPS) için birkaç 'ana yükleniciden' biridir ve Genesis olarak adlandırılacak olan Beresheet'e dayalı bir ay iniş aracı önermeyi planlıyorlar . Genesis , Firefly'ın inşa etmeyi planladığı başka bir araç, Beta adlı bir roket veya 2022'nin sonlarında bir Falcon 9 roketi üzerinde fırlatılacaktı. Değişen CLPS özellikleri nedeniyle, Firefly, Genesis'in artık NASA'nın gereksinimlerine uymadığını belirledi ve yeni bir ay iniş aracı tasarımı üzerinde çalışmaya başladı. 2021'de Blue Ghost olarak adlandırıldı . Firefly tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, IAI , Genesis ile ilgili önceki anlaşmaları uyarınca Blue Ghost ay iniş aracı geliştirme çabalarını destekleyecek .
4 Şubat 2021'de NASA, Cedar Park, Teksas'tan Firefly Aerospace'e 2023'te Ay'a 10 bilim araştırması ve teknoloji gösterimi paketi sunmak için yaklaşık 93,3 milyon ABD Doları tutarında bir CLPS sözleşmesi verdi.
