Bendix Kupası - Bendix Trophy

Sergilenen orijinal Bendix Trophy Ulusal Hava ve Uzay Müzesi'nde de Washington, DC

Bendix Trophy bir ABD olduğunu havacılık yarış kupa. Bendix Corporation'ın kurucusu sanayici Vincent Bendix tarafından desteklenen kıtalararası, noktadan noktaya yarış, 1931'de Ulusal Hava Yarışlarının bir parçası olarak başladı . Kazananlar için ilk para ödülü 15.000 dolardı. Son Bendix Trophy Yarışı 1962'de yapıldı.

Kupa 1998'de Bendix markasının (daha sonra Honeywell ile birleşti ) sahibi olan AlliedSignal tarafından "gelişmiş güvenlik ekipmanı ve ekipman kullanımında inovasyon yoluyla bireyler veya kurumlar tarafından havacılık güvenliğine katkılarını takdir etmek" için geri getirildi.

Honeywell Bendix Havacılık Güvenliği Ödülü'nün mevcut ödülleri , orijinal Bendix Trophy tasarımının ölçekli bir kopyasını ve bir alıntıyı içerir.

Yarış

Amaç, mühendisleri daha hızlı, daha güvenilir ve dayanıklı uçaklar yapmaya çekmekti. Bendix yarışmacıları , yarışmanın New York'ta başlayıp Los Angeles'ta sona erdiği iki yıl hariç , Burbank, California'dan Cleveland, Ohio'ya uçtu .

Kupa için ünlü yarışmacılar arasında ilk yarışı kazanan Jimmy Doolittle ve birkaç kadın vardı. Amelia Earhart , 1935'te beşinci sırada yer alarak Bendix'e giren ilk kadındı. 1936'da Louise Thaden ve yardımcı pilotu Blanche Noyes yarışı kazandı. Laura Ingalls ikinci oldu. 1938'de, tartışmasız tüm zamanların en büyük kadın havacısı olan Jacqueline Cochran , kupayı evine götürdü. Paul Mantz , 1946'dan 1948'e kadar arka arkaya üç yıl Bendix'i kazanan tek pilottu.

Yarış İkinci Dünya Savaşı sırasında yapılmadı . Savaş sonrası kazananlar sıklıkla Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'nden askeri gazilerdi : 1956 galibi Yüzbaşı Manuel Fernandez Jr. Kore Savaşı USAF ası üçüncü sıradaydı. 1960'lara gelindiğinde, Amerika'nın hava yarışlarına olan ilgisi azaldı. Bu muhtemelen bu süre zarfında uzay yarışına artan bir odaklanmadan kaynaklanıyordu . 1961'de kazanan Teğmen Richard F. Gordon Jr. , NASA ile astronot olmaya devam etti .

Bay Mulligan

1935 yarışında Ben Howard tarafından görevlendirilen ve uçurulan Mister Mulligan ( Howard DGA-6 ), Bendix Trophy'yi kazanmak için özel olarak tasarlanmış tek uçaktı. Uçak , Grumman Aircraft Engineering Corporation için mühendis olan Ben Howard ve Gordon Israel tarafından tasarlandı ve geliştirildi . Bay Mulligan , tüm yarış boyunca kesintisiz ve yüksek irtifada uçmak için tasarlandı. İkisi de daha önce yapılmamıştı. Yardımcı pilot Howard ve İsrail, kupayı kazandı. Zaferleri, uzun mesafeli uçakların tasarlanma şeklini değiştirdi.

1935 yarışındaki ikinci sıradaki uçak aslında daha hızlı bir uçaktı ancak yakıt ikmali yapmak zorunda kaldı, bu da Roscoe Turner'ın yarışı kazanmasını önlemek için yeterli zamana mal oldu . Birinci ve ikinci sıra arasındaki zaman farkı sadece 23,5 saniyeydi. Toplam mesafe boyunca hızdaki kazanan fark 0,2 mph'den (0,32 km/s) daha azdı. Bay Mulligan , Roscoe Turner'ın 238,52 mil (383,86 km/s) hızına kıyasla 238,70 mil (384,15 km/s) hıza ulaştı.

Bay Mulligan , 1935'te Harold Neumann tarafından uçtuğunda sadece Bendix Kupasını değil, Thompson Kupasını da kazandı . Bir kros mesafe yarışı yerine, Thompson, direkler etrafında kapalı devre bir yarıştı, bunun için bir yarış türüydü. özellikle uygun değil. 1936'da Bendix'e tekrar giren Mister Mulligan , tekne pervane kanatlarından birini kaybettiğinde tamamen yok edildi ve Crownpoint, New Mexico'nun 40 mil (64 km) kuzeyinde zorunlu inişe neden oldu ; Bu acil iniş, Howard ve yardımcı pilot karısı Maxine'i neredeyse öldürüyordu.

kazananlar

Pervane Sınıfı
Yıl Başlangıç ​​konumu Bitiş konumu Pilot Uçak Hız
(MPH) 		Zaman
(S:D:S) 		Ödül
1931 Burbank Cleveland Binbaşı James H. Doolittle Süper Çözüm 223.06 09:10:21.0 7.500 dolar
1932 Burbank Cleveland Kaptan Jasper H. Haizlip WW-44 245.00 08:19:45.0 $8,750
1933 New York Los Angeles Roscoe Turner WW-44 214.78 11:30:000.0 4.050$
1934 Burbank Cleveland Doug Davis WW-44 216.24 09:26:41.0 4.500$
1935 Burbank Cleveland Ben Howard DGA-6 238.70 08:33:16.3 4.500$
1936 New York Los Angeles Louise Thaden
Blanche Noyes 		C-17R 165.35 14:55:01.0 4.500$
1937 Los Angeles Cleveland Frank W. Fuller Jr. SEV-2S 258.20 07:54:26.3 9.000$
1938 Los Angeles Cleveland Jacqueline Cochran SEV-2S 249.11 08:10:31.4 9.000$
1939 Los Angeles Cleveland Frank W. Fuller Jr. SEV-2S 282.10 07:14:19.0 9.000$
1940 Dünya Savaşı nedeniyle bu dönemde yarış yok
1941
1942
1943
1944
1945
1946 Los Angeles Cleveland Paul Mantz P-51 435.50 04:43:14.0 10.000$
1947 Los Angeles Cleveland Paul Mantz P-51 460.42 04:26:57.4 10.000$
1948 Los Angeles Cleveland Paul Mantz P-51 447.98 04:33:48.7 10.000$
1949 Rosamond Kuru Göl Cleveland Joe DeBona (Jimmy Stewart için uçuyor) F-51 470.14 04:16:17.5 10.000$
 
Jet Sınıfı
Yıl Başlangıç ​​konumu Bitiş konumu Pilot Uçak Hız
(MPH) 		Zaman
(S:D:S) 		Ödül
1946 Van Nuys Cleveland Leon W. Grey F/P-80A 494,78 04:08:000.0  
1947 Cleveland Leon W. Grey F/P-80A 507.26 04:02:000.0
1948 Cleveland Tr. FE Kahverengi FJ-1 489.53 04:11:000.0
1949 Cleveland Vernon A.Ford F-84E 529.61 03:45:51.0
1950 Kore Savaşı nedeniyle bu yıl yarış yok
1951 Murok Tarlası Detroit Albay Keith K. Compton F-86A 553.76 03:27:000.0
1952 Kore Savaşı nedeniyle bu yıl yarış yok
1953 Murok Tarlası Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü Maj. William T. Whisner Jr. F-86F 603,55 03:05:25.0
1954 Edwards Hava Kuvvetleri Üssü Dayton Kaptan Edward W. Kenny F-84F 616.21 03:01:56.0
1955 Victorville Philadelphia Albay Carlos Talbott F-100C 610.726
1956 George Hava Kuvvetleri Üssü Tinker Hava Kuvvetleri Üssü Yüzbaşı Manuel Fernandez Jr. F-100C 666.66
1957 Chicago Andrews Hava Kuvvetleri Üssü Kaptan Kenneth Chandler F-102A 679.00 02:54:45.0
1958 Bu yıllarda ödül yok
1959
1960
1961 Los Angeles New York Teğmen Richard F. Gordon Jr.
Teğmen Bobbie R. Young 		F4H-1 869.74 02:47:000.0
1962 Los Angeles New York Yüzbaşı Robert G. Sowers
Yüzbaşı Robert MacDonald
Yüzbaşı John T. Walton 		B-58A 1.214.17 02:00:56.8

Havacılık Güvenliği alıcıları için Honeywell Bendix ödülü

Yıl alıcı Şirket
1998 Yüzbaşı David A. Fleming
Yüzbaşı Edward D. Mendenhall
Yüzbaşı Edmond L. Soliday 		British Airways
Gulfstream Aircraft
United Airlines
1999 Leonard M. Greene Güvenli Uçuş Aleti Corp.
2000 James F. Bothwell STAT Medevac
2001 Bu yıl ödül yok
2002   Gulfstream Havacılık A.Ş.
2003 Peter F. Sheppard İngiltere Hava Kazaları Soruşturma Şubesi
2004   Dassault Havacılık
2005 Earl F. Weener , Doktora  
2006 Bu yıl ödül yok
2007   Gulfstream Havacılık Şirketi
2008   The Mode S Radar Tools Projesi, Birleşik Krallık Ulusal Hava Trafik Hizmetleri
2011   Ulusal Hava Taşımacılığı Sistemi (NATS) ve Airbox Havacılık [1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar