Barrhead tren istasyonu - Barrhead railway station
 | |
|---|---|
 Kilmarnock'a doğru bakan Barrhead tren istasyonundaki Platform 2 ve 3'ten görünüm
| |
| Konum |
Barrhead , Doğu Renfrewshire İskoçya |
| koordinatlar | 55°48′14″K 4°23′50″G / 55.8040°K 4.3971°W Koordinatlar : 55.8040°K 4.3971°W55°48′14″K 4°23′50″G / |
| ızgara referansı | NS498593 |
| Tarafından yönetilen | Abellio ScotRail |
| Transit otoritesi | SPT |
| Platformlar | 3 |
| Diğer bilgiler | |
| istasyon kodu | BRR |
| Tarih | |
| Orijinal şirket | Glasgow, Barrhead ve Neilston Doğrudan Demiryolu |
| Ön gruplama | CR ve G&SWR |
| Gruplama sonrası | ÖYS |
| Önemli tarihler | |
| 27 Eylül 1848 | Açıldı |
| yolcular | |
| 2015/16 |
 0.689 milyon |
| 2016/17 |
0,738 milyon |
| 2017/18 |
 0.734 milyon |
| 2018/19 |
0,762 milyon |
| 2019/20 |
0.761 milyon |
| Notlar | |
Demiryolu ve Karayolu Dairesi'nden yolcu istatistikleri
| |
Barrhead tren istasyonu , East Renfrewshire , Greater Glasgow , İskoçya'nın Barrhead kasabasındaki bir tren istasyonudur . İstasyon Abellio ScotRail tarafından yönetilmektedir ve Glasgow Güney Batı Hattı , 7 üzerindedir.+1 ⁄ 2 mil (12,1 km) Glasgow Central'ın güneybatısında.
Tarih
İstasyon, 27 Eylül 1848'de Glasgow, Barrhead ve Neilston Doğrudan Demiryolu tarafından açıldı. Dunlop ( Glasgow ve Kilmarnock Ortak Demiryolu ) üzerinden Kilmarnock'a Neilston (Düşük) ötesindeki hat , Glasgow ve Güney Batı tarafından 1871 ve 1873 arasında eklendi Demiryolu ve Kaledonya Demiryolu , yolculara Dumfries ve Carlisle'ye giden G&SWR ana hattına erişim sağlar. GB&NDR başlangıçta tamamlandıktan üç yıl sonra Kaledonya Demiryolu tarafından emildi , ancak daha sonra güneye doğru genişlemeyi kolaylaştırmak için 1869'da bir Parlamento Yasası ile CR ve G&SWR'ye ortaklaşa verildi. St Enoch'taki eski G&SWR terminaline düzenli yolcu hizmetleri, Haziran 1966'da kapanmasıyla sona erdi - buradan tüm hizmetler bundan böyle Glasgow Central'daki eski Caledonian istasyonunu terminal olarak kullandı.
Buranın güneyinde Kilmarnock'a doğru olan bölüm, Batı Kıyısı Ana Hattı'nın Carlisle-Glasgow Central bölümündeki elektrifikasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından 1973'te bir ekonomi önlemi olarak seçildi ( Lugton'da bir döngü ile ) . Kilmarnock orijinal G & SWR ana hat Dalry Ayrıca Glasgow trenlerine Kilmarnock için kullanılabilir biri olarak buradan çizgiyi bırakarak o yıl tüm trafiğe kapatıldı. Lugton'un güneyindeki bölüm o zamandan beri kısmen ikiye katlandı, ancak Barrhead'den Lugton'a tek kaldı. Bu bölüm, güneye giden servislerin 3'lük bir tırmanış için pazarlık yapmak zorunda kaldığı, parçalar halinde dik bir şekilde derecelendirilmiştir.+1 ⁄ 2 mil (5,6 km) 1'de 67-70 kalkışta .
İstasyon alanını denetlemek ve güneye doğru uzanan tek hattı kontrol etmek için bir sinyal kutusu çalışır durumda kalır.
Tesisler
İstasyonun üç platformu vardır - bir kuzeydoğuya bakan bölme (kuzeybatı tarafında), özellikle hizmetleri sonlandırmak için ve iki platform, 1 ve 2, herhangi bir hizmet için kullanılabilir. Bir bilet makinesi 2. ve 3. peronlara hizmet verirken, 1. peronun bitişiğinde sokak seviyesinde personelli bir bilet gişesi bulunur (Pazartesi - Cumartesi 06:50 - 23:15, Pazar 09:10 - 16:50). Bilet gişesinin yanındaki salonda tuvaletler ve ankesörlü telefon bulunmaktadır. Tren çalışma bilgileri, zaman çizelgesi afişleri, dijital kalkış ekranları, otomatik duyurular ve yardım noktaları aracılığıyla sunulur. Tüm platformlara seviye erişimi mevcuttur - 1. platforma bir asansör, bir metro ve platformlardan 2. ve 3. platformlara rampalar aracılığıyla Pazar günü bilet gişesi kapandığında, Her iki yöndeki tüm trenler Platform 2'yi kullanır. Bilet gişesi, Platform 1'e erişmek için gereklidir ve eğer bu kapalıysa, Platform kullanılamaz, ancak hafta içi kapalıysa, örneğin personel sıkıntısı nedeniyle açık kalacaktır.
Hizmetler
2008/2009
İstasyon genellikle tüm ara istasyonlarda duran Glasgow Central'a yarım saatlik bir servisle servis edildi . Bu, Kilmarnock , Carlisle veya Stranraer'e saatlik bazda giden bir trenle desteklendi , ancak birkaç tren servisi durmadı.
2010
Aralık 2009'da Lugton ve Stewarton arasındaki hattın iki katına çıkmasıyla ilişkili zaman çizelgesi değişikliğinin ardından, istasyon genellikle tüm ara istasyonlarda duran Glasgow Central'a ve Glasgow Central'dan yarım saatlik bir servisle hizmet vermektedir . Ayrıca Kilmarnock , Carlisle veya Stranraer'e yaklaşık her yarım saatte bir tren seferleri vardır . Yine, birkaç tren servisi istasyondan kesintisiz olarak geçmektedir.
2017
Mevcut hizmet modeli:
- Biri Kilmarnock'ta başlayan, diğer ikisi burada başlayan Glasgow Central'a 3tph.
- Crossmyloof, Pollokshaws West, Kennishead, Priesthill & Darnley ve Nitshill'i arayarak Glasgow Central'dan 2tph burada sonlanır.
- 1tph Kilmarnock'a (bazıları Girvan veya Stranraer'e devam ediyor )
- 6tpd Carlisle'a, 3'ü Newcastle'a uzatıldı.
Pazar günleri Glasgow Central ve Kilmarnock'a her yöne saat başı durma servisi vardır. İki tanesi Carlisle'a devam ediyor.
2019-20
2019 kış tarifesi büyük ölçüde öncekiyle aynı kalıyor, ancak Newcastle kalkışları öğleden sonra sadece bire indirildi.
Bahar 2021
Devam eden COVID-19 salgını nedeniyle , bir dizi hizmet değişti.
Pzt-Cts gündüz saatlerinde Glasgow Central'a hala saatte 3 tren var. 1 duraksız ve 2 stoper (1 tanesi şu anda Kilmarnock'a/Kilmarnock'tan hareket ediyor, Carlisle veya Girvan/Stranraer'in ötesinde sınırlı uzantıları olan Kilmarnock'a saatte 2 tren var, Newcastle servisi şu anda Carlisle'a kadar çalışıyor ve orada 16:25'ten sonra Carlisle'a servis yoktur ve 20:00'den sonra hiç servis yoktur).
Abellio ve RMT sendikası arasında Pazar ücretleri konusunda devam eden bir anlaşmazlık nedeniyle şu anda bu rotada Pazar servisi bulunmamaktadır.
| önceki istasyon |
 Ulusal ray
|
Aşağıdaki istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Dunlop |
Abellio ScotRail Glasgow Güney Batı Hattı sadece Pazartesi-Cumartesi günleri |
Nitshill | ||
| Tarihi demiryolları | ||||
|
Neilston Low Line açık; istasyon kapalı |
Kaledonya ve Glasgow ve Güney Batı Demiryolları Glasgow, Barrhead ve Neilston Doğrudan Demiryolu |
Nitshill | ||
Referanslar
Notlar
Kaynaklar
- Brailsford, Martyn, ed. (Aralık 2017) [1987]. Demiryolu Parça Diyagramları 1: İskoçya ve Man Adası (6. baskı). Frome: İzleme Haritaları. ISBN'si 978-0-9549866-9-8.
- Popo, RVJ (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmiş ve şimdiki her kamu ve özel yolcu istasyonunu, durma, platform ve durma yerini ayrıntılarıyla anlatır (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplandırmadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett'in Ulusallaştırılmış Demiryolu Atlası (1. baskı). Penryn, Cornwall: Atlantik Ulaştırma Yayıncıları. ISBN'si 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .