Audi E Tipi - Audi Type E
| Audi E Tipi | |
|---|---|
.jpg) | |
| genel bakış | |
| Üretici firma |
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau (1915 Audi Werke Zwickau itibaren) |
| Üretim | 1911-1924 |
| montaj | Zwickau , Almanya |
| Güç Aktarım | |
| Motor | 5.699 cc düz-4 |
| transmisyon | 4 ileri vitesli |
| boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 3.320 mm (131) ya da (içinde 136.4) 3,465 mm |
Audi E Tipi tarafından tanıtılan bir yolcu arabası oldu Audi O büyük öncesi idi 1913 yılında savaş Audi araba.
Araç deplasman 5.699 cc ile dört silindirli iki blok içinde sıralı bir motor vardı. Bu dört vitesli karşı şaft şanzıman ve arka tekerlekler sürdü pervane şaftı üzerinde geliştirdi. 90 km / saat (56 mil) arasında bir hıza destek, 1650 ya da 1750 rpm; talep edilen maksimum çıkış 55 PS (54 hp 40 kW) idi. tahrik mili üzerinde bir mekanik bağlantı yoluyla çalıştırılan ayak freni.
Araba bir merdiven çerçeve ve iki yaprak yaylı katı akslar vardı. Bu bir dahil olmak üzere çeşitli, yarı kapalı ve açık tepesinde kapalı "Touring araba" organları ile sunulmuştu Laundaulet Koç tarafından (arkasında büyük kapalı yolcu bölmesi ile ve şoför için yarı açık ön tezgah ve ön yolcunun) arasında Deissner -Builder Köthen .
350 Tip Es üretildi.
Şartname
| Üretim | 1912-1923 |
| Motor | 4 silindirli, 4 Zamanlı |
| Bore x Stroke | 110 mm x 150 mm (5.9) |
| Kapasite | 5720 cc |
| Güç | 55 PS (40 kW, 54 hp) |
| En yüksek hız | 75 km / saat (47 mil) |
| Boş ağırlık | 1,225 kg (2,701 lb) (Şasi) |
| Dingil açıklığı | 3.320 mm (130.7 olarak) |
| Ön / Arka Takip | 1.400 mm (55.1) ve / 1.400 mm (55.1 olarak) |
Kaynaklar
- Schrader, Halwart: Deutsche Arabalar 1885-1920, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (2002), ISBN 3-613-02211-7
- Oswald, Werner (2001). Deutsche Arabalar 1920-1945, bant (hacim) 2 (Almanca). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6 .