Ada Ciganlija - Ada Ciganlija
Yerli isim: Ада Циганлија
| |
|---|---|
 Ada Ciganlija
| |
  Ada Ciganlija Belgrad içinde yer
| |
| Coğrafya | |
| Konum |
 Belgrad
|
| koordinatlar | 44°47′K 20 °24′E / 44.783°K 20.400°D Koordinatlar: 44°47′K 20° 24′D / 44.783°K 20.400°D |
| Alan | 1,05 sq mi (2,7 km 2 ) |
| Yönetim | |
| Ek bilgi | |
| Resmi internet sitesi | www |
Ada Ciganlija ( Sırpça Kiril : Ада Циганлија , telaffuz [ǎːda tsiɡǎnlija] ), halk dilinde kısaltılmış Ada , bir olan nehir ada yapay içinde, bir yarımada haline yer olmuştur Sava Nehri merkezi aracılığıyla 'ın tabii Belgrad , Sırbistan . Ad, bitişikteki yapay Sava Gölü ve plajına da atıfta bulunabilir. Merkezi konumundan yararlanmak için, son birkaç on yılda, yaz mevsimlerinde günlük 100.000'den fazla ve 300.000'e kadar ziyaretçi alabilen plajları ve spor tesisleriyle en çok dikkat çeken son derece popüler bir rekreasyon alanına dönüştürüldü. hafta sonu. Bu popülaritesi nedeniyle, Ada Ciganlija, 2008 yılında resmi olarak bir reklam sloganı olarak kabul edilen ve More BeogrADA olarak stilize edilen "More Beograda" ("Belgrad'ın Denizi") olarak adlandırılmıştır .
Konum
Ada Ciganlija, Sava Nehri'nin güney kıyısında, ağzından 4 km uzaklıkta bulunur ve tamamen Belgrad'ın Čukarica belediyesine aittir . Doğu ucu kabaca batıdaki kentsel Senjak mahallesini ( Čukarica Körfezi adı verilen bir girişin karşısında) sınırlar ve yarımadanın gövdesi Čukarica ve Makiš mahallelerini (her ikisi de Sava Gölü'nün karşısında) sınırlar. Nehrin karşısında, Ada Ciganlija, Novi Beograd (özellikle konut blokları ve Savski Nasip'in kentsel mahalleleri ) ve Mala Ciganlija ("Küçük Ciganlija") adlı başka bir yapay yarımada ile sınır komşusudur . Ada Ciganlija ve Novi Beograd arasında , tamamen yalıtılmış bir nehir adası olan Ada Međica yer alır .
Coğrafya
Eskiden bir ada Ada Ciganlija batıdan doğuya 6 km ve en geniş yeri ise kuzey-güney doğrultusunda 700 m boyunca uzanan ve 2,7 km'lik bir alanı kaplayan, şimdi uzun bir yarımada 2 . Novi Beograd belediyesi uzanıyor ekolojik karmaşık tüm Ada Ciganlija, 8 km'lik bir alanı kaplamaktadır 2 Ada Ciganlija ve Ada Međica adaları dahil, iki Adas ve Gölü Sava ve Makis kendisinin bazı arasındaki su yolları. Eskiden Sava'nın bir kolu olan Sava Gölü, iki barajlı bir göle, kuzeydoğuda kalan kısmı ise Čukarica Koyu'na dönüştürüldü. Ada Ciganlija'nın üzerinde Ada Safari olarak bilinen başka bir küçük göl daha var.
Faktörlerin birleşimi sayesinde Ada Ciganlija, bir mikro iklim ile ayrıcalıklıdır . Bir nehir, yapay bir akan göl, çeşitli adalar ve yoğun ormanlık bir alan arasında yer alan hava nemi , şehrin geri kalanına kıyasla yüksek olduğundan, yaz aylarında Belgrad'ın yüksek sıcaklıklarını etkisiz hale getirmeye yardımcı olur.
hidroloji
Sava Gölü
| Sava Gölü | |
|---|---|
.jpg) Kışın Sava Gölü
| |
 Sava Gölü | |
| Konum | Belgrad , Sırbistan |
| koordinatlar | 44°47′21″K 20°24′8″D / 44.78917°K 20.40222°D |
| Tip | yapay |
| Birincil girişler | sava |
| Birincil çıkışlar | sava |
| Havza ülkeleri | Sırbistan |
| Maks. uzunluk | 4,2 km (2,6 mil) |
| Maks. Genişlik | 200 m (660 ft) |
| Yüzey alanı | 0.86 km 2 (0.33 sq mi) |
| Ortalama derinlik | 4 m (13 ft) |
| Maks. derinlik | 14 m (46 ft) |
| Kıyı uzunluğu 1 | 9 km (5,6 mil) |
| Yüzey yüksekliği | 78 m (256 ft) |
| adalar | Yok |
| Yerleşmeler | Belgrad |
| 1 Kıyı uzunluğu iyi tanımlanmış bir ölçü değildir . | |
Sava Gölü ( Sırpça : Савско језеро, Savsko jezero ), genellikle Ada olarak da anılır , 1967'de adanın kuzey ve güney uçlarına yakın iki barajın inşa edilmesiyle Sava'nın sağ kolundan oluşturulmuştur. Göl 4.2 büyüklüğündedir. km (2,6 mil) uzunluğunda, ortalama genişliği 200 m (660 ft) ve 4 ila 6 m (13 ila 20 ft) derinliğindedir. 0.86 km 2 (0.33 sq mi) alanı kaplar ve deniz seviyesinden 78 m (256 ft) yüksekliktedir, Belgrad'ın en alçak bölgelerinden biridir. Her iki taraftaki kıyılarının 7 km'si (4.3 mil) çakıllı bir plaja dönüştürülmüştür. Su, yaz aylarında düzenli olarak 24 °C'ye (75 °F) ulaşır.
Her iki baraj da suyun borulardan ve pompalardan akmasına izin verir. Bu şekilde, gölün ana gövdesi, üçüncü baraj tarafından nehirden ayrılan güneybatıdaki daha küçük su kütlesine bağlanır. Taložnik ("depo") adı verilen bu mini "tampon" göl , hem Sava Gölü'nün hem de bu suyu kullanan şehir su şebekelerinin suları için arıtıcı olarak kullanılmaktadır. Filtrelenmiş su sürekli olarak göle pompalanırken, kuzeydoğuda su elektrikle çalışan pompalarla başka bir barajdan Čukarica Körfezi'ne pompalanıyor. Bu şekilde gölün içinden yapay bir su akışı oluşturulur. Su aynı zamanda içme için de kullanıldığından, gölün sanitasyon ve çevre koruması zorunludur ve göl sıkı bir çevre koruması altındadır. Gölün dibindeki yabani otlar, suyu fosfor , azot ve kiri bağlayarak arındırmak için taranır. Kullanımı tekneler kesinlikle gölde yasak olduğu ve köpekler sahilde izin verilmez.
Göldeki yaban hayatı daha çok 1950'li yıllardan itibaren tanıtılan balık türlerinden oluşmaktadır. Göldeki en yaygın balıklar, tanıtılan gümüş sazan ve ot sazanıdır , ancak 100 kg'dan (220 lb) ağırlığa sahip büyük otokton yayın balığı da bulunabilir, bu da yüzücüler arasında endişeye neden olur, bu nedenle yetkililer bir açıklama yayınladılar. zararsız. Mart 2019'da gölde 2 m (6 ft 7 inç) uzunluğunda bir yayın balığı yakalandı. Bu büyüklükteki yayın balığı nadirdir ve yasa gereği göle iade edilmiştir. Bu büyüklükteki diğer yayın balıkları önceki yıllarda dalgıçlar tarafından rapor edilmişti, ancak bunlar tembelce gölün dibinde yüzerek yüzeye çıkmadan yatıyorlardı.
Otokton dahil gölde 20 ile 25 balık türleri vardır sazan , kuzey pike , zander , ortak karagöz , asp ve Avrupa levrek ve ithal ve son derece invaziv kahverengi Bullhead , Prusya sazan ve pumpkinseed . Ayrıca kerevitler ve yengeçler de vardır ve 2010'lardan beri kırmızı kulaklı sürgü de gölde yaşamaktadır, muhtemelen onları evcil hayvan olarak besleyen sahipleri tarafından göle bırakılmaktadır.
Tatlı su denizanası Craspedacusta sowerbyi , 2008 yılında keşfedildi ve göl için büyük ilgi gördü. Bu anhomedusalar hayatlarına polip olarak başlarlar ve ancak saflık ve 25 °C'nin üzerindeki su sıcaklığı gibi koşullar uygun olduğunda denizanasına dönüşürler. Ancak yetkililer, bu zararsız ve neredeyse görünmez denizanalarının (sadece 3 mm (0,12 inç) ila 5 mm (0,20 inç) genişlikte, çan 12 mm (0,47 inç) çapında ve iğne hücreleri olmayan) aslında mevcut olduğunu iddia ediyor. 20 yılı aşkın bir süredir gölde. İlk örnekler 1994 yılında keşfedildi ve Tuna'da da bulunabilirler . Sadece birkaç gün yaşarlar.
Ada Safarisi
Ada Safari ( Sırpça : Ада Сафари ), Ada Ciganlija'nın kuzey ucunda, çoğunlukla balıkçılık için kullanılan küçük, düzensiz şekilli bir göldür . 1960'ların sonlarında, Ada Ciganlija'yı anakaraya bağlayan ve 1974'te yarımadaya dönüştüren kalıcı dolguyu inşa etmek için kum kazıldığında delik oluştu.
Ada Ciganlija dönüşümü sırasında, çalılar ve sazlıklar tarafından istila edilmiş , 1994 yılında bir göle dönüşene kadar, 235 m (771 ft) uzunluğunda ve 6 hektar (15 dönüm) alana sahip olan son bataklık alandı . 1995 yılında resmi olarak açılmıştır. Sava Gölü'nden su getirerek gölün doldurulması için su pompaları kullanılmaktadır. Nadir balık türleri, balık avlamak için zorunlu özel izin ile gölün çevresinde 300 numaralı balıkçı koltuğundan oluşan bir balıkçı beldesi oluşturmak için tanıtıldı. Balık türleri arasında sazan , ot sazanı , havuz balığı sazanı , yayın balığı , Prusya sazanı , zander ve Sırbistan'da nadir görülen Kadife balığı bulunur . Balıklar, 10 kg'dan (22 lb) daha hafif olması, ekstra ödeme yapmaları ve kanunla korunan bir kadife balığı olmaması durumunda balıkçılar avlarını tutabildikleri için çoğunlukla göle geri bırakılır .
Tavşan , ördek , kaz ve kuğu gibi bazı hayvanlar bölgede serbestçe dolaşmaktadır . Gölün yanına, çoğunlukla bataklık kuşlarının yanı sıra tavus kuşu , sülün ve cüce keçi gibi daha egzotik hayvanlar içeren küçük bir hayvanat bahçesi inşa edilmiştir . Ayrıca kıyıda bir restoran ve Orta Sırbistan'dan yıkılıp buraya taşınan Šumadija'dan tipik bir 18. yüzyıl Sırp evi var. Ev ilk olarak 1735 civarında Topola yakınlarındaki Junkovac köyünde inşa edilmiştir . Ayrıca bir "Büyülü Orman", çocuklar için masal karakterlerinin reprodüksiyonları olan bir alan vardır: Kötü Cadı, Külkedisi, Kurt ve Üç Küçük Domuz, Kırmızı Başlıklı Kız, Korkuluk ve Teneke Adam, vb. Her ikisi de ahşaptan yapılmış köprü ve haçın üzerine inşa edildiği küçük dere. Balıklar özellikle "kış sazan banyosu" sürecinde kışa hazırlanır. Her yıl Kasım ayının ikinci haftasında profesyonel balıkçılar tarafından gölden kıyıya toplam 9 tona kadar balık alınmaktadır. Daha sonra göl boşaltılır ve en büyük balık örnekleri, tıbbi, iyileştirici maddelerle karıştırılmış suyla küçük küvetlerde "banyolanır".
Čukarica Körfezi
Sava nehrinin adayı anakaradan ayıran koluna Čukarica Kolu ( Чукарички рукавац ) deniyordu . 1890 yılında kurulan Sırp Denizcilik Cemiyeti, kolu zimovnik veya gemiler ve tekneler için kış barınağı olarak kullanmaya karar verdi . O zamanlar Belgrad'ın bir banliyö köyü olan Čukarica'nın akış yukarısında , Cemiyet kola pilotne adı verilen eğimli, zincirlenmiş , kalın üçgen yığınlarla set çekti . Karşılarında akıntıya karşı durdular ve buz yığınlarının tepesine ulaşana ve parçalanana kadar kendisini parça parça yükseltecek olan buzu durdurdular. Akış daha sonra demirlemiş gemilerin yanında daha küçük parçalar alacaktır. Nehrin tamamen donması durumunda, römorkörler konuşlandırıldı ve mürettebat üyeleri baltalar, kancalar ve dinamit ile silahlandırıldı .
Cemiyet , zimovnik'i devlet yardımı olmadan kendi başına inşa edip koruduğu için, nesnenin kullanımını suçladılar. Kolun merkez bölümünde, Čukarica kıyısında, Sırbistan'daki ilk gemi inşa tesisi açıldı. Motorların yurt dışından satın alınması gerekmesine rağmen, tersane daha küçük ve orta boy buharlı tekneler üretiyordu . Čukarica Tersanesi ( Čukarička brodarnica ) olarak bilinen , aynı zamanda tüm Sırp gemilerini onardı ve Sırp ve Bulgar pazarları için sürekli olarak her tür ve boyutta demirden yapılmış mavnalar üretti .
Ada 1967 yılında bentlerle anakaraya bağlanınca , kolun kuzey kısmı Čukarica Körfezi'ne ( Чукарички залив ) dönüşmüş , ancak eski adı da kalmıştır. Kol, güneybatı-kuzeydoğu yönünde uzar, Ada Ciganlija'nın kuzey ucu, set ve Sava'nın sağ kıyısı ( Careva Ćuprija'nın mahalleleri ve daha önce Šest Topola olarak bilinen Bara Venecija'nın güney uzantısı ) ile sınırlandırılmıştır . Topciderka nehrinin Sava'ya aktığı yer burasıdır. Sava'nın ana akışıyla bağlantı noktasının yakınında bulunan koy, bugün Ada Köprüsü'nden geçmektedir .
Koy, içinde kano kulüpleri bulunduğundan, küçük tekneler için yat limanı olarak spor ve boş zaman aktiviteleri için kullanılırken, kıyılar bisiklet yolları ile çevrilidir. Körfez 1,3 km (0,81 mil) uzunluğunda ve 120 ila 160 m (390 ila 520 ft) genişliğindedir. Koyun kendi yüzeyi 16 hektardır (40 dönüm), ancak şehir yönetiminin körfez mevkiine dahil ettiği alan ve ilave 5.8 hektar (14 dönüm) akvaryum ve 20.8 hektar (51 dönüm) çevre arazi. Mart 2018'de şehir, toplam körfez alanının (42.6 ha (105 dönüm)) uyarlanması için bir kentsel tasarım yarışması ilan etti. Anakarada, körfeze girişte bulunan ormanlık alan idari olarak Savski Venac belediyesine aittir ve 3.61 ha (8.9 akre) kapsar.
1980'lerin başından beri, Topciderka nehrinin kirli sularının bir sonucu olarak körfezin yoğun kirliliği nedeniyle sürekli bir ekolojik sorun var. Çöp ve çok kirli silt körfezi doldurur ve sürüler oluşturur . Gelgitin çekildiği dönemlerde, körfezin ortasında bulunan yat limanındaki tekneler veya körfezi antrenman için kullanan Partizan ve Crvena Zvezda kanocuları için koy kullanılamaz hale gelir. Silt 5 m (16 ft) kalınlığa kadardır, kötü kokar ve zehirlidir, bu nedenle koyda yüzmek yasaktır.
2011 yılında koyda çöp çamuru tahmini tutarı 120.000 m oldu 3 (4,200,000 cu ft). Çamur, toksisite nedeniyle basitçe taranamaz ve Sava'nın aşağı akışına atılamaz. Belgrat Fuarı yakınlarındaki kıyıya çamuru zehirden arındıracak ve gübre üretecek bir arıtma tesisi kurma planı, yüksek maliyetler nedeniyle rafa kaldırıldı. O sırada, alüvyon taranıyor ve bitki örtüsü, marinadaki küçük tekneler için gezilebilir hale gelecek kadar kesiliyor. Körfez kısmen 2016 yılında tarandı.
Körfezin kirliliği, körfeze taşan, dışkı kanalizasyonunun yasadışı bir şekilde bağlı olduğu iki atmosferik yağış toplayıcı dahil olmak üzere devam etti ve körfez ekolojik saatli bomba olarak tanımlandı. Aralık 2019'da kazanan proje açıklandı. Koyun yapay akarsuya dönüştürülmesini ve uygun marinayı içerir . Aleksandar Nedeljković'in "Flight of the martı" adlı bir projesi, körfez kıyılarındaki tüm setlerin yeniden inşa edilmesini ve yükseltilmesini ve onları dikey istinat duvarlarına dönüştürmeyi öngörüyor . Gündüz akarsu oluşumu için pompalar, geceleri suyu arıtmak ve çamurun dibe çökmesini önlemek için kullanılacaktır. Marina ve spor merkezi için önerilen isim "Whitewater Arena". Bununla birlikte, bu proje, rekabetteki diğerleri gibi (Topciderka'yı doğrudan ana Sava nehir yatağına borularla iletmek) gibi, halihazırda var olan çamur birikintileri veya atıkların zehirliliği sorununu çözmüyor. Ayrıca, yazarları tarafından bile (70 milyon Euro'ya kadar) çok pahalı olarak etiketlendi.
Körfezden ve nehirden gelen su, "Srbijašume" orman yönetimi için devlet şirketinin fidanlıklarındaki özel havuzlara pompalandığında bir deney yapıldı. Su, fitoremediasyon adı verilen süreçte çeşitli seçilmiş bitkiler tarafından arıtıldı ve suyun kalitesi beşinci kategoriden ikinci kategoriye yükseldi, ancak teknoloji daha fazla takip edilmedi. Bunun yerine, 2019 ve 2020'de, sudaki kirleticileri azaltmada oldukça başarılı olduğunu kanıtladığı Ripanj banliyösünde Trešnja Gölü'nde uygulandı . Yuvasından yayılması, tarama Şubat 2021, 40,000 m kadar Kasım 2020 başlayan kötü koku birkaç ay sonra 3 böylece su içine yuvasından dışarı akmasına izin vermek için bir kanal oluşturmak çıkarıldı, (1,400,000 cu ft) nehir. Taranan çamur, Pančevo Köprüsü'nün akış yukarısında, Tuna Nehri'nin akışının merkezi bölümü boyunca yayılır .
Yeniden canlandırmak yerine, körfezin her zamankinden daha fazla kirlendiği ortaya çıktı. Nisan 2021'e kadar su, en düşük beşinci kategori olarak sınıflandırıldı. Su anoksikti , amonyum-azot ve ortofosfatlarla doluydu . Kanalizasyondan gelen kırmızı atık su aynı zamanda suyun organoleptik niteliklerini de etkiledi - renk, bulanıklık, güçlü koku ve görünür organik madde kalıntıları değişti, ancak Mayıs ayında şehir yönetimi Topciderka'nın su havzasını denetlediğini, kirletici fabrikaları kurduğunu ve kapatarak bu sorunu çözdüğünü açıkladı.
yaban hayatı
Ada Ciganlija, kentsel alanda bir vaha yaratan benzersiz bir ekosisteme sahiptir . Yarımadanın çoğu ormanlıktır. Orijinal, kalın yaprak döken orman esas olarak meşe, karaağaç, huş ve söğütlerden oluşur. 20. yüzyılın ortalarında, Ada Ciganlija'nın daha fazla planlı ağaçlandırılması, Amerikan kavaklarının ve yeşil külün dikilmesini içeriyordu . 2010 yılında, toplam ormanlık alan 1.79 km 2 (0.69 sq mi) veya adanın üçte ikisini kaplıyordu . Ada'nın bu özelliği, şehrin ortam gürültüsünün sık orman tarafından tamamen kesilmesi gerçeğinin de yardımıyla, ziyaretçilerine tam bir vahşi doğada oldukları yanılsaması verir.
Adadaki ormanın çoğu, tüm orta, kuzey ve batı bölümleri dahil olmak üzere korunmaktadır. Yarımadanın bu kısımları, ekilmemiş bitki örtüsü ve çok az insan varlığı ile tamamen vahşidir ve bu da onu diğer Avrupa şehir adaları ve yarımadalarına kıyasla benzersiz kılmaktadır.
Ada'nın merkezi ormanlık kompleksinin bir kısmı, 29 Kasım 2013'te şehir tarafından "Ada Ciganlija Mantarları" koruma alanı ilan edildi. Islak topraklar için karakterize edilen ağaç faunasının yanı sıra, birçoğu listede yer alan 250 mantar türüne ev sahipliği yapıyor. Nadir veya nesli tükenmekte olan türlerin Sırp ve uluslararası listeleri. Myriostoma coliforme'nin Sırbistan'da bilinen tek yaşam alanıdır .
Fauna açısından, sayısız olması yanında amibiler ve böcekler , Ada Ciganlija birkaç içeren memeli nedeniyle bir kentsel alanda yarımadanın ayarına türler düşünülen özel. Yarımadada tilkiler , tavşanlar ve karacalar yaşar. Ancak çevrecilerin adanın biyosenozunun aşırı etkilendiği uyarısıyla, 2006 yılında ekosisteme 60 tavşan ve 100 sülünden oluşan yeni bir popülasyon dahil edildi.
Kuş türleri arasında daha yaygın olan kız kuşları , yeşilbaşlar , bıldırcınlar ve sülünler bulunur . Yuvalama mevsimi boyunca yaygın ormanlık alan ve park kuşları arasında büyük baştankara , mavi baştankara , uzun kuyruklu baştankara , Avrasya sıvacı kuşu , Avrupa yeşil ağaçkakan , büyük benekli ağaçkakan , altın sarısı , bülbül , karabaş , ortak ispinoz , kukuletalı karga , Avrupa saksağan , ortak ağaç bulunur güvercin , vahşi güvercin , beyaz kuyruksallayan ve ahır kırlangıç .
Belgrad'daki diğer nehirlerin ve sulak alanların aksine, kuğular, ara sıra siyah kuğular da dahil olmak üzere gölü nadiren ziyaret ederdi . Eylül 2020'den itibaren, kuğular göle gelmeye başladı, ta ki birkaç düzine toplamda akın edene kadar ve Ada'da kaldı. Belgrad'daki kuğuların sayısı 2010'lardan bu yana sürekli artıyor ve 2021 kışına kadar yaklaşık 600 kuşa ulaşıyordu. Çoğunlukla dilsiz kuğular ve hızla adapte oluyorlar: Gittikçe daha fazla sayıda kuğu göçmen değil, yerleşik hale geliyor ve düzenli olarak hareket eden insanlara alışıyor. onları besler, sakinler arasında popüler olur ve yaşadıkları mahallelerin maskotu haline gelirler.
Ada aynı zamanda bazı tehdit altındaki göçmen kuşların , özellikle de Belgrad'da çok sayıda kışlayan cüce karabatak için kışlama alanıdır . Cüce karabatak , 20. yüzyılın başlarında Belgrad'ın hemen kuzeyindeki Pančevački Rit bataklığında yaşıyordu , ancak bu alan boşaltılıp kentleştikten sonra ortadan kayboldular. 1990'ların başında kuşların Çeşitli yüzlerce üzerinde kışlar harcama başladı Küçük Savaş Adası içinde, Tuna . Sayıları 1.000'i aştığında, üç yeni yere yerleştiler: önce Sava'nın kıyısındaki söğüt korusunda ( Belgrad Fuarı ), ardından Ada'nın ucuna yakın bölgeye ve komşu Mala Ciganlija'ya . Sayıları 2007/08'de her yıl 6.750'ye yükseldi, ancak o zamandan beri genel olarak azalıyor ve 2015'te 3.850'ydi, bu hala Avrupa'nın %5,4'ü ve dünyanın cüce karabatak popülasyonunun %2'si. 2008-12'de yeni Ada Köprüsü'nün inşasının habitatı rahatsız edeceğine dair endişeler vardı, ancak kuşlar buna iyi dayandı. Habitatları 2008 yılında kanunla korunmuştur. Kuşları korkutmak, rahatsız etmek veya öldürmek gibi her türlü bitki örtüsünün yok edilmesi, temizlenmesi veya budanması yasaktır.
c. 1900'de Sırbistan'da sarı bacaklı martıların son yuvaları Ada'da görüldü. Yuva yapan çiftler sadece 2021'de tekrar tespit edildi, ancak doğuda yaklaşık 250 kilometre (160 mil) Đerdap Boğazı'nda .
Yerleşmeler
partizan
Ada Ciganlija'daki tek yerleşim, kuzey kesiminde, başka bir barajın arkasında yer almaktadır. Yakındaki Partizan kürek kulübünden dolayı Partizan denir . Belediye yetkilileri yerleşim yerinin yerini değiştirmeyi planlıyor. 2006 Avrupa sel sırasında , şehir yetkilileri Sava 723 cm'lik (285 inç) rekor bir yüksekliğe ulaştığı için barajın yaklaşık 8 m (26 ft) altında bulunan yerleşim yerinden anakaraya taşınmaya çağırdılar. Barajın yıkılmanın eşiğindeki duvarı, felaketi önlemek amacıyla alelacele güçlendirildi ve yükseltildi, ancak bu koşullarda bile, halk, şehrin durumu onları yeniden yerleştirmek için kullandığını iddia ederek taşınmayı reddetti.
1959'da yerleşimin inşası önerildi ve ilk evler 1960'ta inşa edildi. Bunlar, 12 m 2 (130 sq ft) alana sahip küçük, seri hafta sonu evleriydi . Orijinal inşaatın çoğu 1964'ten 1966'ya kadar tamamlandı. Yakındaki Ada Safari henüz adapte edilmemiş ve bataklık olduğu için, üst sınıflardan orijinal yerleşimciler gidiyor ve bunun yerine Sırbistan'ın içlerinden göç eden işçiler Yerleşti. Ek destek, 1991'den bu yana Yugoslav Savaşları'ndan gelen bir mülteci akınıydı.
Aileleri büyüdükçe, sakinler evleri genişletti. 2016 itibariyle Partizan'ın 14 hektarlık (35 dönüm) bir alanı kaplayan 260 evde yaklaşık 1.000 nüfusu vardı. Son imar planlarına göre, yerleşme ruhsatsız olarak inşa edildiğinden ve sıhhi koruma bölgesinde yer aldığından halen tahliye edilmek üzere.
Eski Banyo
Kuzey ucuna yakın, Partizan yerleşiminin kuzeydoğu uzantısı olarak, Eski Hamam "Partizan" ( Staro Kupatilo ) bulunmaktadır. 1983'ten beri ressamlar ve heykeltıraşlar tarafından işgal edilen bir sanatsal koloninin yeri olmuştur. 1980'lerde mekan birçok sanatsal sergi düzenledi. 2006 sellerinden sonra, selin önlenmesi için setin yeniden inşası projesi başlatıldı. 25 Renney su kuyusunun taşmasını önlemek için yapılan set, setteki bu boşluğun doldurulabilmesi için yıkılacak olan hamam binasının hemen içinden geçmektedir. Adadaki tüm set sisteminin en zayıf bölümü olarak kabul edilen boşluk, Partizan yerleşiminden sadece 100 m (330 ft) uzaklıktadır. Binanın yanında Ada'daki çalışmalar için kullanılan ortak araçlar için park yeri bulunmaktadır. 2011 yılında yönetim, sanatçılara taşınmalarını emretti. 2017 itibariyle bina hala duruyor.
Tarih
isimlendirme
İsmin etimolojisi, muhtemelen en olası senaryo olan Kelt kökenli olabilir. Bazıları için kelimenin bir çeşit elde olduğuna inanıyoruz Romani ( cigani , "Çingeneler") olarak 1717 yılında onaylanmış Alman : Zigeuner-Insel bunun ardından bir nüfusu azaltılmış köyü olarak belirtildiğinde ise Belgrad'ın Avusturya devralma .
1788 tarihli bir İtalyan eseri, ondan Isola degli Zingari olarak bahseder . Orijinal toponym olabilirdi singalia Kelt dan, Singi (Bkz Singidunum ). Dünya Savaşı sırasında "Sırp Adası" ( Srpska ada ) olarak yeniden adlandırıldı . Ada Ciganlija'nın adının ilk kısmı olan ada , Sırpça'da "nehir adası" anlamına gelir, Türk kökenli bir kelimedir ("ada" anlamına gelir), ancak karayla çevrili Sırbistan'da, halihazırda Sırpça ada anlamına gelen ostrvo kelimesinin yanında özellikle nehir adalarını belirtir. . Bir nehir adası olarak da adlandırılır edilebilir Ostrvo (örn Veliko Ratno Ostrvo ) ama asla tersi.
insanlık tarihi
antik çağ
Belgrad ve Zemun'un öncülleri Singidunum ve Taurunum'u kuran bir Kelt kabilesi olan Scordisci'ye ait kalıntılar bulundu.
1680'ler-1914
Ada Ciganlija'nın güney ucuna yakın Ostružnica bölgesi, Belgrad tarihindeki ilk kalıcı köprü olan Uzun Köprü'nün bulunduğu yerdi . Karşıt olarak Syrmian Sava genelinde tarafı süresi (modern en geniş bataklık idi Yeni Belgrad ), köprü bankada durdurmak ancak bataklık üzerinde bazı uzunluğu boyunca devam etmedi. Bu nedenle, insanlar buna bataklığın üzerindeki Köprü ( Most preko močvare ) adını da verdiler . Köprü, Avusturyalılar tarafından 1688 Belgrad Kuşatması sırasında Osmanlılardan Belgrad'ı almalarına yardımcı olmak için inşa edildi . Kayıtlara göre, Belgradlı tecrübeli bir usta Đorđević "400 işçisinin yardımıyla sadece bir ayda 2.000 ağaç gövdesi, 1.100 tahta kazık, 15.500 deste ve 12.000 çit kazığı kullanarak Uzun Köprü'yü inşa etti." Hemen yanında, Ada Ciganlija'ya biraz daha yakın olan Avusturyalılar, "Uzun Köprü'ye yaslanan" başka bir klasik duba köprüsü inşa ettiler.
Ada'da 17. yüzyılda var olan Roman yerleşimi, 1717-1739 yılları arasında Avusturya'nın Belgrad'ı işgalinden önce, adadan Sava'nın sağ yakasına, Topciderka'nın ağzına kaydırılmıştı. Bunun bir süre önce olup olmadığı bilinmiyor. veya 1716'dan 1718'e kadar olan çatışmalar sırasında. Avusturya dönemine ait bir harita, Topciderka'nın ağzında 24 haneli bir Roman yerleşimini göstermektedir. Haritalar ayrıca yerleşimin bir sonraki Avusturya işgali sırasında 1788'den 1791'e kadar var olduğunu gösteriyor.
18. yüzyılda Avusturya ordusu Belgrad'a saldırdığında, Osmanlılar Sırp nüfusu şehirden kovdular ve geçici olarak Ada'ya yerleştiler. Belgrad, Birinci Sırp Ayaklanması'nda Sırp isyancılar tarafından kurtarıldığında , ayaklanmanın lideri Karađorđe adayı ilk şehir şefi Mladen Milovanović'e verdi . Ayaklanmanın çöküşünden sonra Milovanović Macaristan'a kaçtı , ancak 1813'te geri döndü ve Ada'da bir yere kazdığı ve sakladığı altını bulmaya çalıştı ancak başarısız oldu.
O tarihe kadar korunan kamu malı ilan edildiği Ada Ciganlija önemi, 1821 geri takip edilebilir Sırbistan Prensi , Miloš Obrenović . Belgrad için ilk resmi şehir planı 1867'de hazırlandı. Bu, Sırp eğitimli ilk şehirci olan Emilijan Josimović'in bir eseriydi . Ada'yı Belgrad'ın ana spor merkezi olarak tasavvur etti ve Josimović'in büyük ormanlar için kullandığı bir terim olan "temiz hava kaynağına" dönüştürülecekti. O zamandan beri ihmal edilen Ada, 1908'de Belgrad Gazeteciler Cemiyeti'nin Ada'nın alt ucunda ilk gazeteciler balosunu düzenlemesiyle gündeme geldi. 1911'de, ilk Sırp uzun metrajlı sinema filmi , Ölümsüz Vožd Karađorđe'nin Hayatı ve İşleri adada çekildi.
birinci Dünya Savaşı
Temmuz 1914, 28 günü Avusturya-Macaristan savaş ilan Sırbistan böylece tetikleme, Dünya Savaşı Sırp güçleri Sırbistan'ı giren başlangıç noktası olarak kullanmak için Avusturyalılar önlemek için adaya yayıldı. İki büyük savaşlar Sırp ordusunun çekilmesini istismar için bir çaba Eylül 1915 22-24 Eylül 1914 tarihinde ve, ortaya çıktı Syrmia Eylül 1914 yılında, Avusturya-Macaristan Teğmen mareşal Kasimir von Lütgendorf yürütmek için karar çalım Sava nehirlerine (Ciganlija ve Međica) saldırı , ardından nehrin Sırp tarafına çıkarma operasyonu , Banovo Brdo ve Topcider mahallelerinin fethi ve ardından batı yolunu kullanarak Belgrad şehir merkezine girme. Saldırı 22 Eylül'de Avusturyalıların ilk grubunun Ada'nın güney ucuna inmeye çalışmasıyla başladı. Konumu gelen korundu blockhouse " He-keçi Makis ormandaki nehir boyunca,". Barınaktan gelen şiddetli ateş altında, Avusturyalılar daha kuzeye, Sırpların ova bataklığı olduğu için savunmadığı ve kimsenin oraya inemeyeceği düşünülen bölgeye indi. Bu şekilde, Avusturyalılar adaya fazla direnç göstermeden başarılı bir şekilde indiler. Ada'nın savunma komutanı vekili Binbaşı Dobrivoje Mojsilović, Avusturyalıları nehrin karşısına çekilmeye zorlamak için devreye girdi. Sırp rezervi savaşa gönderildi ve yaralanan binbaşı Mojsilović'in yerine binbaşı Svetomir Đukić getirildi . Göğüs göğüse çarpışmayla sonuçlanan birkaç suçlamadan sonra , Sırplar Avusturyalıları Ada'nın kuzey ucunda köşeye sıkıştırdılar. Bu süre zarfında, Sırpların arkasından Avusturya, Međica'dan daha fazla asker çıkararak Sırp kuvvetlerinin kuşatılması sona erdi . Kaçmayı başardılar, ancak o zamana kadar yeni Avusturya kuvvetleri tarafından kanattan saldırıya uğradılar . Sırplar adanın en doğu kısmına çekildiler ve kazmaya başladılar . 23 Eylül'de Avusturyalılar, siperlerden sadece 30 adıma yaklaşan Sırp mevzilerine üç suçlamada bulundular, ancak geri çekildiler. Avusturya ordusu batı Sırbistan'ın işgali ve Šabac'a saldırı ile ilgili sorunlar yaşadığından , General Alfred Krauß tüm Balkanlar'ın kuvvetlerinin komutanı Oskar Potiorek'ten kendisine Lütgendorf'tan iki alay göndermesini istedi. Potiorek sadece kabul etmekle kalmadı, Lütgendorf'a tüm kuvvetleri Šabac'a yeniden yönlendirmesini emretti. 24 Eylül'de Avusturyalılar çekildi. Sırplar başka bir manevra olmadığından emin olmak için onları takip etti, ancak geri çekilme tamamlandı. Sırplar 1 subay ve 17 asker kaybederken, Avusturyalı ölümler 4 subay ve 310 askeri içeriyordu.
İki ordu arasında, Alman ordusu müdahale etmeden ve Eylül 1915'in sonlarında adayı kesintisiz ağır topçu atışlarına başlamadan önce, aralarında uzun sakin dönemler olan bir yıl süren bir çatışma yaşandı. savaşçılar Sırpları adadan itti. Sırp kayıpları ağırdı ve Ada'yı açık bir mezarlığa dönüştürerek "ölüm adası" takma adını aldı.
interbellum
Interbellum sırasında , ana plaj alanı kuzey ucunda, Senjak mahallesinin Gospodarska Mehana bölümünde olduğu için Ada en popüler rekreasyon alanı değildi . Yine de, o zaman bile, büyük Sırp yazarlardan biri olan Branislav Nušić , güzelliği nedeniyle ona Vodeni cvet (sulu çiçek) adını verdi .
1920'de şehir, Ada'yı Belgrad'ın düzenlenmesi ve genişletilmesiyle ilgili uluslararası tasarım yarışmasının bir parçası olarak düzenlemeye karar verdi. Yarışma 1921'de ilan edildi. Sunulan eserlerden biri olan Urbs Magna ("Büyük Şehir"), büyük, çok işlevli stadyumun inşasını ve adanın spor parkına dönüştürülmesini önerdi. Adadaki ilk yüzme ve kürek kulüplerinin tesisleri bundan sonra yapılmıştır. Belgrad'ın 1924'te tamamlanan ilk genel şehir planı , adayı bir gezi ve eğlence alanı olarak tasavvur ediyordu. 1936'da şehir yönetimi, Ada'yı "spor adası" olarak öngören yeni bir genel şehir planını kabul etti.
İkinci Dünya Savaşı ve sonrası
Alman işgali sırasında, yiyecek kıtlaştıkça ve nüfusun bir kısmı açlıktan ölmeye başlayınca, şehir idaresi adanın bir bölümünü parsellere ayırdı ve adanın katiplerine ve diğer çalışanlara sebze ve diğer yiyecekleri yetiştirmeleri için pay verdi. 1941 yılına kadar Ada Ciganlija'da bir hapishane bulunuyordu. Temmuz 17, 1946 gecesi, yeni Komünist askeri yetkililer ile ortak çalışan olarak yargılandı ederken yetkililer, Ada Ciganlija eski politikacıların bir dizi infaz Naziler sırasında İkinci Dünya Savaşı dahil Çetnikler liderleri Draža Mihailović ve Kosta Musicki'ye içinde ve bakanlar Milan Nedić hükümeti : Tanasije-Tasa Dinić, Đura Dokić ve Velibor Jonić . Diğer planlara rağmen Ada, 1928'den 1954'e kadar bir hapishaneydi ve "Küçük Sırp Alcatraz " lakabını aldı . Yugoslavya kralı I. Aleksandr'ın nosyonu üzerine kurulmuştur ve mahkumlar arasında Milovan Đilas , Moša Pijade ve Borislav Pekić bulunmaktadır .
1947'de "Crvena Zvezda" kürek kulübünün binasının arkasına halka açık bir yüzme havuzu inşa edildi. "Sever havuzu" ( Severov yasa ) olarak bilinen o günlerde Belgrad'da bu tür ender mekanlardan biri olduğu için oldukça popüler hale geldi. Birçok yüzücü, içinde olimpiyat oyunları için hazırlıklar yaptı.
1957'de şehir yönetimi, ihmal edilen vahşi adayı düzene sokmaya karar verdi. Belgrat Üniversitesi Orman Fakültesi'nden uzmanların sıkı kontrolü altında, aşırı büyüme ve ağaçların kesilip temizlenmesiyle plaj giderek uzadı . Adanın dönüştürülmesine yönelik çalışmalar 1960 yılında başladı. Eylül 1961'de adanın dış tarafında bir set tamamlandı. 6 km (3,7 mil) uzunluğunda, 8 m (26 ft) genişliğindedir ve eskiden olduğu gibi Sava'nın her bahar adayı su basmasını engellemiştir. Ada o zamanlar en büyük ve en çok ziyaret edilen yüzme ve gezi yeriydi. Milan Pećinar , mühendis ve Sırbistan Bilim ve Sanat Akademisi üyesi, hem içme suyu kaynağı hem de bir spor ve eğlence merkezi olarak Ada için ikili bir çözüm önerdi. Planı, Ada'nın hem kuzey hem de güney uçlarında anakaraya, Sava Gölü ve yerleşim havzası Taložnik'e bağlı olduğu 1967'de yürütüldü . 1969'da nehirden suyu yeni oluşan göle ileten bir yeraltı boru hattı inşa edildi. Su içinde arıtılmış ediliyor Taložnik ayrıca göle ve Makis Belgrad'ın başlıca su tesisine yürütülen önce.
1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında, 1971'deki kayak şampiyonaları gibi ilk spor şampiyonaları düzenlendi ve özel tesislerin inşasına yol açtı. Ada'nın popülaritesi 1980'lerde Sırbistan Radyo Televizyonu tarafından canlı yayınlanan müzik ve eğlence programı Leto na Adi ("Adada Yaz") ile daha da arttı . Ayrıca 1980'lerde, Makiš tarafındaki ahşabın kısmen temizlenmesi, bu taraftaki plajın doldurulması başladı. Zamanla, tüm gölün etrafında sürekli, 7 km'den (4,3 mil) uzun bir plaj oluştu. 21 Ağustos 1996'da 60 metre (200 ft) uzunluğunda bungee jumping platformu faaliyete geçti. Makiš tarafı 2010 sezonunda resmen yüzme alanı ilan edildi. Haziran 2017'de Taložnik'ten Makiš'teki su arıtma tesisine aktarılan su miktarını artıracak iki yeni boru hattının inşaatına başlandı. Sonuç olarak, 2018-2019 sezon dışı çalışmaları sırasında göl seviyesi önemli ölçüde düşürüldü.
Ada Ciganlija bugün belediye tarafından, rekreasyon alanlarının ve özellikle plajın ve Sava Gölü'nün arazisini koruyan Kamu İşletmesi "Ada Ciganlija" ( JP "Ada Ciganlija" ) aracılığıyla yönetilmektedir . Sualtı yosunlarının budanması gibi temizlik, bakımdan, kamu güvenliğinden (cankurtaranlar) vb. sorumludur. Ada bir kamu varlığı olmasına rağmen, adanın kendisi münhasıran şehir tarafından yönetilmemekte ve sahiplenilmemektedir. Golf sahası gibi işletmeleri ve eğlence tesislerini yöneten çok sayıda özel kuruluş vardır. Özellikle, birçok ünlü Sırp spor şahsiyeti bölgeye yatırım yaptı.
Tesisler, aktiviteler ve turizm
Spor tesislerinin yanı sıra Sava Gölü'nün 7 kilometre uzunluğundaki plajında, sıkı denetimli, çitle çevrili çocuk yüzme alanı bulunuyor. Ada Ciganlija, yüksek bir spor gözlem kulesine ve aynı zamanda en belirgin yapısı olan ve çok az sayıda kalıcı sağlam yapıdan biri olan çok katlı tribünlere sahiptir. Bu yapılardan biri de girişteki "Jezero" otelidir.
Kuzey kenarı ada yarımadanın derece sakin ve yeşil çevre verilen bir hafta sonu sığınak olarak Belgrad'ın birçok sakinleri tarafından sahip olunan su üzerinde ekli yüzen mavna veya evlerin ile kaplıdır. Ayrıca birçok şehir sakini balık tutma gezilerinin, pikniklerin ve barbekülerin tadını çıkarmaya geliyor.
Plajdan, Belgrad'ın merkezinin çarpıcı manzaraları görülebilir ve buradan bakıldığında gün batımları özellikle güzeldir.
Spor
Ada, Belgrad'ın kitlesel spor faaliyetleri ve rekreasyon için odak noktası olarak kavramsallaştırılmıştır. Bu nedenle, her yıl sayıları artan çok sayıda tesise sahiptir. İçerirler:
|
|
|
- Amerikan futbolu
Ada Ciganlija geçmişte kürek ve kano yarışmaları gibi bir dizi yerel ve uluslararası su sporu etkinliğine ev sahipliği yapmıştır. Sırbistan'daki ilk golf sahası , bir golf kulübü evi, bir golf mağazası, golf okulu ve bir antrenman sahası ile birlikte son yıllarda bu adada inşa edilmiştir. Bu golf sahası aynı zamanda ilk ve şimdiye kadarki tek Sırp golf derneğinin koltuğudur. Ayrıca gölün etrafında tam tur (yaklaşık 8 km uzunluğunda) giden ve şehir merkezinde Sava nehri boyunca uzanan patikaya bağlanan ayrı bir bisiklet ve paten yolu bulunmaktadır.
Ada, "Kürek Spor Kulübü" ve VK Partizan , VK Crvena Zvezda ve VK Grafičar gibi çeşitli kürek topluluklarına ev sahipliği yapmaktadır . Ada Ciganlija'da tüm yelken tesislerine ek olarak bir yelken okulu ve kulübü bulunmaktadır.
Belgrad Futbol Federasyonu, bir anıtın karmaşık dahilinde Hugo BuLi (1875-1941 veya 1942) May 1896 Buli ilk getiren 12 günü Mayıs 2021 22 ithaf edilen futbol Sırbistan'a ve 19 Mayıs düzenledi ilk eyalette futbol maçı .
Restoranlar ve gece hayatı
Ada Ciganlija, onlarca yıldır ünlü aktör Pavle Vujisić de dahil olmak üzere yalnızlar ve balıkçılar arasında popülerdi . 1988 yılında ölümünden sonra, Ada ulaşım yolu onun adını gerektiği önerilmiştir, fakat yeni mahallede başka sokak Altina içinde Zemun sonra ondan sonra seçildi. 1960'lardan sonra Ada'da zaman zaman ikamet eden diğer ünlü bohemler , aktör Dragan Nikolić , yazarlar Momo Kapor ve Zuko Džumhur ve opera şarkıcıları Živan Saramandić ve Milka Stojanović idi . Nobelist yazar Ivo Andrić , Ada'yı " Belgrad'ın Boka Kotorska'sı " ve "Pannonian nehirlerimizin yeşil mücevheri" olarak adlandırdı.
1970'lerin sonlarında splavovi (yüzen mavnalar) sayısı artmaya başladı ve ziyaretçiler, belediye başkanı Živorad Kovačević de dahil olmak üzere siyasi ve ticari seçkinlerin üyelerini de dahil etmeye başladı . İlk mavnalardan biri 1970'lerin sonlarında açılan "JAT" idi. Başlangıçta sadece JAT Airways çalışanları için tasarlanmıştı , ancak kısa süre sonra düzenli müşteriler için bir buluşma yeri haline geldi ve şehirde ünlü bir mekan haline geldi. 2000'li yıllarda özel bir sahibine satıldığında sahipsiz kaldı. Yenilenmeden önce, mavna ayrıldı ve nehir tarafından mansap tarafından alındı. Sahibi, tekneyi ayakta tutmak için yalnızca acil önlemler aldı, ancak Ocak 2019'da yoğun kar yağışı altında battı. Mavna, nehirdeki en iyilerden biri olarak kabul edildi. "Argüman", ilk restoran Splav Belgrad'da Bu bir "benziyordu 1983 yılında açıldı demiryolu araba herhangi özelliklerine olmadan,". 1990'larda Ušće mahallesine taşındı . O zamanlar Ada, bu mekanlara belirli bir ayrıcalık havası veren şehrin geri kalanıyla o kadar iyi bağlantılı değildi. Splav "Sara" Belgrad'da sadece elektronik müziğin olduğu ilk mekandı. 1994 yılında sadece bir yıllığına açılmıştır.
Belgrad, canlı bir gece hayatı sunmasıyla ünlüdür ve şehrin her yerinde şafağa kadar açık olan birçok kulüp bulunabilir. Belgrad'ın en tanınmış gece hayatı özellikleri , Sava ve Tuna Nehirleri kıyılarına yayılmış olan splavovi'dir . Adada 70'in üzerinde restoran, bar ve kafenin yanı sıra bir kafe-sinema bulunmaktadır.
Ada AVM
Eski "Minel Dinamo" şirketinin bulunduğu Ada Ciganlija girişinin karşısında, Čukarica tarafında bir AVM inşa etme fikri ilk olarak 2007 yılında ortaya çıktı. İnşaatına Mart 2017'de başlanan yapı, 24 Mayıs 2019'da Ada adıyla hizmete açıldı. AVM (Ada Mol). Bu 5 kat, m 90.000 üzerinde toplam taban alanı 2 Belgrade normal kutu şekilli merkezleri ile karşılaştırıldığında (970,000 kare ft) ve atipik çekici tasarımı: teraslar ve zemin basamak benzeri ile dalgalı ön cepheye sahiptir.
İnşaatın kendisi hem mali (belediye başkanı Siniša Mali ile bağlantılar) hem de inşaat süreci açısından zaten sorunluydu. Bir süre sonra yatırımcı bir anakayaya varmış ve dinamit kullanmaya karar vermiş. AVM'nin tepesi tamamen şehirleşmiş olan uçurumun içine gömülmesi ve neredeyse bir yıldır dinamit patlamaları kullanılması nedeniyle, zamanla sakinlerin evleri ve binaları çatladı. Pencere çerçeveleri duvarlardan ayrılırken çatı kiremitleri düşüyordu. Sonunda, belediye müfettişi bir düzine evdeki çatlakların aşağıdaki patlamalardan kaynaklanmadığı sonucuna vardığı için, bölge sakinleri ne yatırımcıdan ne de şehir hükümetinden herhangi bir destek alamadı.
Tesisin açılışı, siyasiler tarafından törenle açılabilmesi için aceleyle yapıldığından, açıldığında tam olarak bitmemişti. Bazı bölümler boş, kirli ve toz içindeydi, duvarlar çıplaktı, panel yoktu, döşeme panelleri kötü yerleştirilmişti ve koridorlardan elektrik kabloları çıkıyordu. Cephe de tamamen bitmedi, erişim yollarında ve binanın kendisinde yapılan bazı çalışmaların "gevşek" olduğu bildirildi. Önümüzdeki birkaç ay içinde, nesne için kötü şans çizgisi devam etti. Zaten Haziran ayında, şiddetli yağmurlar sırasında sular altında kaldıktan sonra, sadece birkaç gün içinde iki kez tahliye edildi. Bu, tesise "Kada Mol" ( kada , Sırpça küvet anlamına gelen) bir takma ad verdi . Temmuz ayında arızalı alarm sistemi nedeniyle tekrar, Eylül ayında ise aynı sistemin sabote edilmesi nedeniyle tahliye edildi.
Orijinal proje aynı zamanda alışveriş merkezini Radnička Caddesi'nin yaya bölümüne doğrudan bağlayacak bir yaya köprüsü ( pasarela ) da öngörüyordu . Yaya köprüsü inşa edilmedi, ancak kısa yaya köprüsünün maliyetini 1 milyon € olarak tahmin eden yatırımcı, 2019'un sonunda inşa edileceğine söz verdi. Yaya köprüsünün inşaatı Mayıs 2020'de başladı. Devam etmiyor. alışveriş merkezini başlangıçta planlandığı gibi sadece Paštrovićeva Caddesi üzerindeki otobüs durağına bağlamak, ancak oradan Radnička Caddesi boyunca devam edecek ve Ada Ciganlija'nın giriş alanına ulaşacaktır. Son tarih Eylül 2020 olarak belirlendi. Proje "gerçekten karmaşık değil" olarak tanımlandı, ancak son teslim tarihi önce 1 Aralık 2020'ye, ardından 30 Nisan 2021'e taşınmadan önce 15 Mart 2021'e taşındı.
Haziran 2020'de Ada Moll'den biraz daha uzakta, Ada Ciganlija'ya başka bir yaya köprüsü inşaatı duyuruldu. Čukarička Padina mahallesini hipermarket Tempo Centar ile ve ayrıca 8 şeritli Obrenovac Yolu üzerinden Ada Ciganlija ile doğrudan bağlayacak . Son tarih Haziran 2021 olarak belirlendi.
Görülecek yer
Adanın en dikkat çekici yerlerinden biri, Cenevre Gölü'nde bulunan ünlü Jet d'Eau'ya (su jeti) dayanan çeşmedir . Belgrad'daki çeşme de 140 metre yüksekliğindedir ve 1996 yılında kurulmuştur. Çeşme, don veya özellikle kuvvetli bir rüzgar olmadıkça tüm yıl boyunca gün boyunca çalışır. Ayrıca ilkbahar ve sonbahar arasında akşamları çalışır ve bir dizi ışıkla aydınlatılır. Yaz aylarında ilerleyen saatlerde ada, hala kumsalda bulunanlar için özel bir lazer ışığı gösterisi düzenler.
Bu adada ayrıca şehrin doğu ucunda yer alan sanatsal bir heykel atölyesi bulunmaktadır. Ada Ciganlija'da ayrıca planlanmış performansların yer aldığı bir çocuk tiyatrosu ve temalı performansların sahnelendiği Robinson Crusoe temalı bir eğlence özelliği vardır.
Toplu taşıma
Yapay barajlardan adaya giden kara yolları olmasına rağmen, şehrin ana yollarına ve toplu taşıma sistemine erişimin zayıf olması nedeniyle nadiren kullanılmaktadır. Şehrin toplu taşıma araçlarının ( GSP Beograd ) çok sayıda güzergahı doğu girişine yakın geçmektedir: otobüs güzergahları 23, 37, 51, 52, 53, 56, 56L, 57, 58, 88, 89, 91, 92, 511, 551 ve 552, 12 ve 13 numaralı tramvay hatları da nispeten yakınlardan geçmektedir. Giderek artan ziyaretçi sayısı nedeniyle, GSP Beograd , Belgrad'ın uzak bölgelerinden Ada Ciganlija'ya ulaşım için özel olarak tasarlanmış özel sezonluk otobüs hatlarını tanıttı. Bunlar son yıllarda genişleyen edilmiştir: ADA1 (Merkezi Belgrad ve Vidikovac ), Ada2 (Zemun, Blokovi ), Ada3 ( Konjarnik ), Ada4 ( Mirijevo ), Ada5 ( Bezanijska Kosa , Novi Beograd).
İnsanları Belgrad'ın nehir kıyılarından adaya götürmek için düzenli feribot seferleri var. 2008 yılında, rotalarından biri Blok 44 (Novi Beograd)-Ada Ciganlija'dan olan tekne ile toplu taşımanın deneysel tanıtımı başladı. Adayı gezen "turist treni" adı verilen küçük bir elektrikli karayolu aracı da var. Adanın mansap ucunda doğaçlama bir eğlence yat limanı da bulunmaktadır. Bu marinayı genişletmek ve kalıcı hale getirmek için planlar var. Gölde tekne gezintisi ve karada araç trafiği kesinlikle yasaktır. Nehrin Makiš tarafında büyük bir park yeri var.
1922'de Zagreb'den "Čavlina ve Sladoljev" şirketi Sava nehrinin iki kıyısını teleferikle birbirine bağlama projesini hazırladı . 1928 yılında inşaat şirketi "Šumadija" Yine onlar "hava tramvay" olarak adlandırılan teleferik projesinin inşasını önerdi ama bu projenin bağlamak için planlanan Zemun için Kalemegdan'ın üzerinde Belgrad Kalesi aracılığıyla, Büyük Savaş Island . Kabinlerin aralığı 2 dakika olarak belirlendi ve tüm rotanın 5 dakika sürmesi gerekiyordu. Proje asla gerçekleşmedi. Yugoslav şehircilik ve konut "Juginus" enstitüsünün mühendisi ve CEO'su Mirko Radovanac, 1990'larda bu fikri yeniden canlandırdı. Kapsamlı araştırmalar (trafik analizi, taşıtlarla yapılan görüşmeler, iklim, jeolojik, kentsel ve diğer araştırmalar) yürüttükten sonra, "Juginus" projeyi 1993 yılında sundu. Terminallerin mahalledeki Košutnjak Spor Merkezi ve 44. Blok'ta olmasını önerdiler. arasında Savski Blokovi içinde Yeni Belgrad'da Sava karşısında. Aradaki duraklar , toplamda beş olmak üzere Banovo Brdo , Makiš ve Ada Ciganlija'daki büyük toplu taşıma kavşaklarını içerecektir . Buna "ideal yol" dediler. Planda, 2000 m kapsayacak terminuses etrafında ticari alanlar, yapımını dahil 2 projesinin karlılık ile (22.000 fit kare) ve yardıma. Ekolojik ve çekici olmasının yanı sıra yolculuğu 45 dakika kısaltacağı tahmin ediliyordu. Şehir yönetimi, projeyi, ilki 1.000 m (3.300 ft) uzunluğunda bir blok olan Blok 44-Ada Ciganlija olmak üzere, inşaatı aşamalar halinde öngören şehrin Genel Şehir Planına dahil etti. Yerden 35 m (115 ft) yükseklikte 8 çelik sütun üzerinde uzanacak ve yolculuk 3 dakika sürecekti. Teleferiğin yıl boyunca çalışması planlandığından, kabinlerin sadece taşıtları değil aynı zamanda bisikletleri, kaykayları, kızakları ve kayakları da alması öngörülmüştür. Komple tesis 27 sütuna sahip olacak, 5 km (3,1 mil) uzunluğunda olacak ve saatte 2.000 banliyö tarafından 15 dakikada seyahat edilecekti. Proje, belediye başkanları Dragan Đilas (2008–2013) ve Siniša Mali (2013-2018) tarafından kamuoyunda yeniden canlandırılmasına rağmen, halen askıdadır .
Köprüler
Ada Köprüsü
Yeni bir kablo kaldı köprü Ada Ciganlija doğu ucu üzerinde, Sava Nehri üzerinde inşa ediliyor. Köprü, yüksekliği ve ihtişamı nedeniyle geleceğin simgesi olacak. Merkezi dayanak 200 metre yüksekliğinde olacak ve köprüyü askıya alan yüzlerce kabloyu taşıyacak. Asansörler aracılığıyla adaya doğrudan bir kara bağlantısının yanı sıra adaya giden ve adaya giden yolculara hizmet vermek için orta köprüyü durduracak planlı bir hafif raylı sistem istasyonu sağlayacaktır.
Ada Köprüsü II
Ada Köprüsü için planlar yapıldığında, önerilerden biri, sonunda inşa edildiği mansap yerine Ada Ciganlija'nın ters, memba ucundaki yerdi. Sağda Makiš ile Sava'nın sol yakasında Savski Nasip'i birbirine bağlayacaktı . Ada Köprüsü bitmek üzereyken, mimarlar bir sonraki Belgrad köprüsünün inşa edilebileceği veya yapılması gereken yer olarak bu diğer yeri önerdiler.
Yeni Belgrad-Ada Ciganlija Köprüsü
Mart 2020'de, Belgrad'daki ilk yaya-bisikletçi köprüsünün inşaatının 2021'de başlayacağı açıklandı. Blok 70'teki Omladinskih Brigada caddesinin devamı olarak Yeni Belgrad'ı Sava'nın karşısındaki Ada Ciganlija adasına bağlayacak. Sokağın sonuna 300 araçlık halka açık, kısmen yer altı garajı yapılacak. Bu, şehir yönetiminin vatandaşların çevrimiçi oylamanın sonucu olduğu iddia edilen projenin ikinci kısmıdır (ilk kısım, Eski Sava Köprüsü'nün kuru arazide, Park Ušće'de bir "cazibe" haline gelmesidir ). Muhabirler ve halk, oylamadan uzaklaştı ya da hileli olduğu gerekçesiyle onu çürüttü.
Sosyal yön
Ada Ciganlija popülerlik kazanmaya başladığından beri önemi konusunda farklı görüşler var. 1980'lerin ekonomik sıkıntıları ve 1990'ların müteakip savaşları sırasında, genellikle ekonomik olarak dezavantajlı insan kitlelerinin kullanabileceği tek çare olarak "zorunlu bir kötülük" olarak kabul edildi. Bu rekreasyon alanının kullanımı her zaman ücretsiz olmuştur, bu da genellikle aşırı kalabalık olmasına ve kötü hijyene sahip olarak görülmesine yol açmaktadır, çünkü Ada'nın onlarca yıldır uygun tesisleri veya kurumsal bakımı yoktur. Ancak bu durum değişti ve bölge bugün düzgün bir şekilde korunuyor ve uygun altyapıya ve uygun ticari ve eğlence içeriğine sahip. Ada'nın dönüşümü başladığında henüz icat edilmemiş olan sporları yapmak artık mümkün ve özellikle gençler arasında oldukça popüler bir buluşma yeri ve Belgrad'a gelen yabancı turistlerin mutlaka görmesi gereken bir yer haline geldi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Adanın resmi web sitesi (yalnızca Sırpça)
- Belgrad Şehri Ada Ciganlija Sayfası (Sırpça, İngilizce, Almanca ve Fransızca)
- Ada Ciganlija'nın resim galerisi (yalnızca Sırpça)
- Belgrad Golf Kulübü, okul ve dernek (Sırpça ve İngilizce)
- Ada üzerinde planlanan yeni köprünün görüntüleri — Belgrad Arazi Geliştirme Ajansı
- Ada'nın etkileşimli haritası — ayrıntılı (yalnızca Sırpça)
- Yolunuzu bulmanıza yardımcı olacak bir adres defteri — ayrıntılı (yalnızca Sırpça)
- Ada 360° Sanal tur (yalnızca Sırpça)
