AEC Matador - AEC Matador
| AEC O853 Matador | |
|---|---|
 AEC Matador, H102602.
| |
| Tip | Orta topçu traktörü |
| Anavatan | Birleşik Krallık |
| Üretim geçmişi | |
| Üretici firma | AEC |
| Üretilmiş | 1938-1953 |
| Özellikler | |
| Yığın | 7.75 ton |
| Uzunluk | 20 ft 10 inç |
| Genişlik | 7 ft 10 inç |
| Boy uzunluğu | 9 ft 7 inç |
| Mürettebat | 1 |
| Zırh | Yok |
| Motor | AEC 7.6 litre dizel 95 hp |
| Yük kapasitesi | 4 ton |
| Süspansiyon | Tekerlek, 4×4 |
| Azami hız | 30 mil/saat |
AEC Matador ağır 4 × 4 oldu kamyon ve orta topçu traktör tarafından yaptırılan İlgili Donanım Şirketi sırasında İngiliz ve Commonwealth güçlerine Dünya Savaşı . AEC, Matador olarak da bilinen 4×2'lik bir kamyon inşa etmişti (tüm AEC kamyonları 'M' isimlerini aldı).
Açıklama
Matador, hafif eğimli tavanı olan düz ön kabini, köşelerdeki tekerlekleri ve bir branda veya branda eğimi ile kaplanmış düz bir yük taşıma alanı ile ayırt ediciydi . Bir kargo aracından ziyade bir topçu traktörü olarak, ahşap kenarlar katlanmadan yerine sabitlendi, ancak her iki tarafta dar bir mürettebat kapısı vardı. Silah mürettebatı için, yan kapılardan erişilen, soldaki 1. yan bölmede ve sağdaki 2. bölmede iki enine oturma sırası sağlandı.
Kabin çerçeveli edildi kül ve çelik kaplı. Tüm topçu traktörleri gibi bir vinçle (kasasında 7 ton yük) donatılmıştı. O853, 'Dorchester' zırhlı komuta aracının temelini oluşturdu .
AEC ayrıca hem AEC Marshal 6x4 hem de 4x4 Matador'un bileşenlerine dayanan daha büyük bir 6×6 araç olan O854 modelini üretti. Bunlar hem benzinli hem de dizel olarak üretildi ve aynı zamanda Matadors olarak da adlandırıldı. O854, O857 için temel oluşturdu .
Az sayıda Benzin motorlu 4x4 Matador da üretildi. Bunlara 853 model numarası verildi.
Hizmet
Bazıları Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne (RAF) giden yaklaşık 9.000 Matador inşa edildi .
İçin İngiliz Ordusu , bu arasında bir rol yerine topçu traktörler gibi (yağ) Morris C8 Quad gibi küçük silahlar çekili, 25 librelik silah obüs ve Scammell Pioneer çekilmesi için kullanılan, 7.2-inç obüs . Yaygın olarak 5.5 inç orta top ve QF 3.7 inç uçaksavar silahını çekmek için kullanıldı . Matador'un genel olarak kullanışlı bir araç olduğu ve 25 librelik bir silah taşımak da dahil olmak üzere diğer roller için uyarlandığı bulundu.
RAF, matadorları yük taşımak için düz yatak formunda kullandı. Zwicky Ltd'nin yakıt ikmal pompaları ve ekipmanlarına sahip 6 tekerlekli Matador Tip A, yakıt ikmal tankeri olarak kullanıldı , 2.500 Imperial galon yakıt taşıma kapasitesine sahip ve ayrıca istasyonlarında Kısa Sunderland uçan teknelerini karaya çekmek için kullanıldı .
Altı zırhlı alev makinesi, 6×6 şasi üzerindeki ' Heavy Cockatrice ', RAF tarafından hava sahası savunması için kullanıldı.
1942/43'te, Kuzey Afrika kampanyası için, bazı Matadorlar, AEC Mk1 Gun Carrier'a "Deacon" vermek için 6 librelik tanksavar silahını monte etti .
Kanada Ordusu İkinci Dünya Savaşı sırasında Matador kullandı.
savaş sonrası
.jpg){kind=spacer}
Savaş sonrası, Matador sivil kullanımda bir kurtarma kamyonu, bir şovmen aracı ve genel yüklenici kullanımı olarak bulundu. İyi arazi performansı nedeniyle ormancılık çalışmaları için de faydalıydı. Bir otobüs filosu kurtarma kamyonu olarak kullanıldığında, birçoğuna askıya alınmış çekme için kaldırma kolları takıldı ve genellikle hurdaya ayrılan otobüslerin üstyapısına dayanan yarı kapalı gövdelerle yeniden gövdelendi.
Ayrıca bakınız
- Bedford QLD - 3 tonluk genel hizmet kamyonu dört çeker, 4WD, 1941'de tanıtıldı.
- Austin K2/Y
- Kanada Askeri Model Tarla Topçu Traktörü
Referanslar
- Steve Richards, AEC Matador: Pürüzsüzle Sertleşmek , Japonica Press, 2009, ISBN 978-1-904686-24-8 .
Dış bağlantılar