437. Avcı-Önleyici Filosu - 437th Fighter-Interceptor Squadron

437. Avcı-Önleyici Filosu
437thfis-f-106A-57-2486.jpg
F-106A Delta Dart , bir SAC KC-135'ten yakıt ikmali yapan 437.
Aktif 1944–1946; 1952–1968; 1968
Ülke  Amerika Birleşik Devletleri
Dal  Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
rol Avcı-Kesici
takma ad(lar) 437'de savaşmak
nişanlar Pasifik Operasyon Tiyatrosu
Süslemeler Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü
nişan
437. Avcı-Önleyici Filosu amblemi 437 Fighter-Interceptor Sq amblemi.png
437. Avcı Filosu amblemi 437 Fighter Sq amblemi.png

437 avcı-yol kesen Squadron bir etkin değil Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri birimi. Onun son atama ile oldu 414 Fighter Group de Oxnard Hava Kuvvetleri Üssü 30 Eylül 1969 tarihinde inaktive edildi, Kaliforniya,.

Filo ilk sırasında aktive edildi Dünya Savaşı olarak 437 Fighter Squadron , çok uzun menzilli bir savaşçı eskort filosundan. Ağustos 1945'te Japonların teslim olmasından bir ay önce Pasifik Okyanusu Tiyatrosu'na konuşlandı ve savaşın bitiminden önce Japonya üzerinde birkaç eskort ve avcı tarama görevi uçtu. Savaş bittikten sonra Filipinler'e taşındı ve 1946'da orada etkisiz hale getirildi.

1952'de Massachusetts'teki Otis Hava Kuvvetleri Üssü'nde 437. avcı-önleme Filosu olarak yeniden etkinleştirildi . 1955'te Kaliforniya'ya taşındı ve 1968 baharına kadar orada hizmet verdi. 1968'de kısa bir süreliğine yeniden etkinleştirildi, ancak Eylül 968'de durduruldu ve personeli ve ekipmanı başka bir birime aktarıldı.

Tarih

Dünya Savaşı II

P47N 437. Avcı Filosu Iwo Jima 1945

Filo ilk başta geç 1944 yılında kurulmuş Seymour Johnson Field olarak, Kuzey Carolina 437 Fighter Squadron , üç asıl filo biri 414 Fighter Group . 414 çok uzun menzilli oldu Cumhuriyeti P-47N Thunderbolt altında eğitilmiş savaşçı grup I Fighter Komutanlığı at Selfridge Field , Michigan ve Bluethenthal Field , Kuzey Carolina.

Aracısız olarak dağıtılan filo Iwo Jima de Pasifik Okyanusu Tiyatrosu'nun o parçası oldu Yirminci Hava Kuvvetleri uzun menzilli olarak eskort filo için Boeing B-29 Superfortress bombardıman yapan Japonya'ya karşı stratejik bombardıman kampanyası . Bu eskort görevlerinin aşırı uzunluğu, filonun Thunderbolt'larının yakıt kapasitesini artırdı. Bir P-47N filosuna pilotluk yapan Teğmen Robert Dunnavant, 8 saat 45 dakikalık şaşırtıcı süreyi havada geçirdi. Sonunda Iwo Jima'ya ulaştığında uçağının yakıt depoları o kadar tükenmişti ki, North Field'daki üssüne ulaşmaya cesaret edemedi , bunun yerine kıyıda bulunan küçük bir ABD Donanması uçak pistine indi.

Sonra Japon teslim filo taşındı Luzon o atandı nerede Onüçüncü Hava Kuvvetleri onun ile, P-47Ns yerini Kuzey Amerika P-51 Mustanglarının . 1946'da etkisiz hale getirildi.

Soğuk Savaş Hava Savunması

Otis AFB'de Filo F-94C

Filo bir şekilde Kasım 1952'de yeniden etkinleştirilmiş Hava Savunma Komutanlığı (ADC) önleme de filosundan Otis Air Force Base ile, Massachusetts Lockheed F-94C Starfires . F-94C, Starfire'ın tamamen FFAR roketleriyle donatılan ve önceki modellerin top silahlarını ortadan kaldıran ilk modeliydi. İlk operasyonel F-94C birimiydi. Haziran 1955'e kadar filo, Starfire'larını Northrop F-89D Scorpions ile değiştirmişti .

437. F-89D, yaklaşık 1955 Oxnard AFB'de

Ağustos 1955'te ADC, iki dünya savaşında unutulmaz rekorlar kıran savaş birimlerini aktif listeye geri getirmek için tasarlanan Project Arrow'u uygulamaya koydu. Sonuç olarak, filo kağıt üzerinde California'daki Oxnard Hava Kuvvetleri Üssü'ne transfer edildi ve burada 354 . Nisan 1956'nın başında tekrar F-89D'lere geçiş yaptı ve Temmuz ayında F-89H'leri ekledi. H modeli, güdümsüz FFAR roketlerine ek olarak GAR-1 Falcons ile silahlandırıldı . 1958 baharında F-89H'lerini nükleer savaş başlığına sahip MB-1 Genie ile donatılmış F-89J'lerle değiştirdi . Nükleer silahlı Akrepler, birimin konvansiyonel silahlarla donanmış uçakları beş dakika tetikte tutma şartına ek olarak sadece otuz dakikalık “bekleme alarmı”na alındı.

437. FIS'in 3 F-101B'si, Oxnard AFB, California 1964

Ocak 1960'ta filo, yeni McDonnell F-101B Voodoo süpersonik önleyicisi ve F-101F operasyonel ve dönüşüm eğitmeni ile yeniden donatıldı . İki koltuklu eğitim versiyonu, çift kontrollerle donatılmıştı, ancak F-101B ile aynı silahı taşıyordu ve tamamen savaş yeteneğine sahipti. Şubat 1962'de ADC , birimleri için uyarı gereksinimini artırdı . Her filonun beş dakikalık alarmda tuttuğu iki uçağa ek olarak, birimin uçaklarının üçte biri on beş dakikalık alarma geçirildi.

22 Ekim 1962 tarihinde, başında Küba Füze Krizi , Başkan Kennedy , Sovyetler varlığını açıkladı orta menzilli balistik füzelerin Küba. Kıta Hava Savunma Komutanlığı , silah hazırlık durumunu artırdı. Bu, filonun tüm uçaklarını beş dakika alarma geçirmesini gerektiriyordu. O günün ilerleyen saatlerinde, Kuzey Amerika Hava Savunma Komutanlığı , filonun Voodoo'larının üçte birinin "sessiz, alçakgönüllü bir şekilde" geçici dağılma üslerine uçmasını emretti. Bu dağıtma, Genies ile donanmış olanlar da dahil olmak üzere, silahlarıyla dağıtım üssüne uçan filo uçaklarını içeriyordu. 17 Kasım'da, füzelerin ve bombardıman uçaklarının Küba'dan kaldırıldığı doğrulandıktan sonra, dağılan uçaklar Oxnard'a geri dönmeye başladı. 27 Kasım'da filo normal alarm durumuna döndü.

ADC önleme filolarının sayısı 1960'ların başında neredeyse sabit kalmasına rağmen, yıpranma (ve üretim hatlarının 1961'de kapanması) bir filoya atanan uçak sayısında kademeli bir düşüşe neden oldu, 1964'te 24'ten tipik olarak 18'e. kuvvet azaltımı devam etti ve nihayetinde önleyici birimlerin sayısında bir azalmaya neden oldu. Bu azalmanın bir sonucu olarak, filo Nisan 1968'de etkisiz hale getirildi ve uçakları Ulusal Hava Muhafızlarına geçti .

Bu arada, California , Castle Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki 456. Avcı-Önleyici Filosu , Convair F-106A Delta Dart'larını ve destek personelini ve ekipmanını Oxnard'a devretti . Transfer tamamlandıktan sonra, 456.'nın personeli ve ekipmanı kullanılarak 437'nci yeniden etkinleştirildi. Ancak, 30 Eylül 1968'de filo devre dışı bırakıldı ve personeli, görevi ve ekipmanı aynı gün Oxnard'da faaliyete geçen 460 . 437'nci, F-106'yı sadece 3 ay çalıştırarak, onu en kısa ömürlü F-106 birimi yaptı.

soy

  • Olarak oluşturulan 437 Fighter Squadron 1944 5 Ekim Tek Motor
15 Ekim 1944'te etkinleştirildi
30 Eylül 1946'da inaktive edildi
  • Redesignated 437 Fighter-yol kesen Squadron 1952 14 Kasım
27 Kasım 1952'de etkinleştirildi
29 Nisan 1968 inaktive edildi
  • 1 Temmuz 1968'de etkinleştirildi
30 Eylül 1968'de inaktive edildi

Atamalar

İstasyonlar

  • Seymour Johnson Field, Kuzey Karolina, 15 Ekim 1944
  • Selfridge Field, Michigan, 21 Kasım 1944
  • Bluethenthal Field, Kuzey Karolina, 19 Mart – 5 Haziran 1945
  • Kuzey Sahası (Iwo Jima), 7 Temmuz 1945
  • Clark Field , Luzon , Filipinler, 23 Aralık 1945
  • Floridablanca Havaalanı , Luzon, Filipinler, bilinmiyor-30 Eylül 1946
  • Otis Hava Kuvvetleri Üssü, Massachusetts, 27 Kasım 1952
  • Oxnard Hava Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya, 18 Ağustos 1955 - 29 Nisan 1968
  • Oxnard Hava Kuvvetleri Üssü, California, 1 Haziran 1968 - 30 Eylül 1968

uçak

Referanslar

Notlar

Açıklayıcı notlar
alıntılar

bibliyografya

Kamu malı Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

  • Buss, Lydus H.(ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys ve McMullen, Richard F., Kıtasal Hava Savunma Komutanlığı ve Hava Savunma Komutanlığı Tarihi Temmuz-Aralık 1955, Tarihsel Hizmetler Müdürlüğü, Hava Savunma Komutanlığı, Ent AFB, CO, (1956)
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Havacılık ve Uzay Savunma Teşkilatı El Kitabı, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Tarih Ofisi, Havacılık ve Uzay Savunma Merkezi.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeni baskı ed.). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Hava Kuvvetlerinin Savaş Filoları, İkinci Dünya Savaşı (PDF) (yeni baskı ed.). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • McMullen, Richard F. (1964) The Fighter Interceptor Force 1962-1964 , ADC Tarihsel Çalışması No. 27 (Gizli, 22 Mart 2000'de gizliliği kaldırıldı)
  • Ray, Thomas W. “Nükleer Silahlanma: İnsanlı Önleyicilere 1951-1963 Edinimi, Kontrolü ve Uygulaması” ADC Tarihsel Çalışması No. 20, Hava Savunma Komutanlığı, Ent AFB, CO (Gizli-Kısıtlı Veriler, redakte edilmiş versiyon 20 Haziran 1996'da sınıflandırıldı)
  • Watkins, Robert A. (2017). İkinci Dünya Savaşı'nda ABD Ordusu Hava Kuvvetlerinin İşaretleri ve Uçak İşaretleri . Cilt VI, Çin-Burma-Hindistan ve Batı Pasifik. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7. |volume=fazladan metin var ( yardım )
  • NORAD/CONAD Küba Füze Krizine Katılım , Tarihsel Referans Belgesi No. 8, Komuta Tarihi Kıtasal Hava Savunma Komutanlığı Müdürlüğü, Ent AFB, CO , 1 Şubat 63 (9 Mart 1996'da Çok Gizli NOFORN'un gizliliği kaldırıldı)
  • "AF Broşürü 900-2, Birim Süslemeleri, Ödüller ve Kampanya Katılım Kredileri" (PDF) . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Departmanı. 15 Haziran 1971 . Erişim tarihi: 11 Ağustos 2016 .
daha fazla okuma