William Bell, No. 24 -William Bell, No. 24

William bell.jpg
William Bell, No. 24
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim William Bell
Sahip NY Pilotları: Joseph Henderson , William H. Anderson, John Van Dusen ve James Callahan
Şebeke James Callahan
inşaatçı Edward F. Williams
Maliyet 16.000 $
başlatıldı 9 Ocak 1964
Edinilen 1864
Serviste 1864-1867 dolaylarında
Servis dışı denizde battı
kapılmış 1867 (tah.)
Yakalandı 1864
Genel özellikleri
Yer değiştirme 118 ton
Uzunluk 82 ft 0 inç (24,99 m)
Kiriş 22 ft 6 inç (6,86 m)
Taslak 8 ft 0 inç (2,44 m)
tahrik yelkenler
Yelken planı uskuna -rigged
Tamamlayıcı 1864, 1865

William Bell, bir oldu kılavuz botu gemi tarafından 1864 yılında inşa Edward F. Williams at Greenpoint'e, Brooklyn bir grup için Sandy Hook Pilotlar . Amerikan İç Savaşı sırasında Konfederasyon baskın vapuru CSS Tallahassee tarafından yakalandı ve yakıldı . 1864-1865'te ilkinin yerine ikinci bir William Bell inşa edildi.

İnşaat ve hizmet

William Bell, Greenpoint , Brooklyn, New York'ta 1864'te inşa edildi ve 9 Ocak 1864'te Greenpoint'ten gemi yapımcısı Edward F. Williams tarafından New York ve Sandy Hook pilotları: Joseph Henderson , William H. Anderson, John Van Dusen ve James Callahan . Williams, William Bell'in planlarını 250 dolara Delaware pilotlarına sattı .

Bakkal ve Gemi Dükkanları sahibi John W. Avery parayı topladı ve pilot sahipleri adına ödeme yaptı. James Callahan'ın gözetimi, denetimi ve onayı altında yapılan inşası yaklaşık 16.000 dolara mal oldu.

Boyutları 82 fit uzunluğundaydı; 22.6 ft. kiriş genişliği; 8 ft. tutma derinliği; ve 118 ton.

William Bell pahalı bir tekneydi. Ak meşe, canlı meşe, kızıl sedir, çekirge, hackmatack, sarıçam ve ak çamdan yapılmıştır. Güvertesi "popo veya düğümsüz"dü, galvanizli çivilerle sabitlenmişti ve uzun ve ince tahtalardan yapılmıştı. Güvertedeki tüm süslemeler maun veya pirinçtendi; kabini "gül ağacı, zebra ağacı, lale ve saten ağacı" idi.

İç savaş

Konfederasyon kruvazörü ve abluka koşucusu CSS Tallahassee .

11 Ağustos 1864'te, Amerikan İç Savaşı sırasında , William Bell , denize çok uzaklara gitti ve Konfederasyon baskın vapuru CSS  Tallahassee tarafından yakalandı ve yakıldı . Gemileri ele geçirmenin amacı, Tallahassee'yi Long Island Sound'a götürebilecek bir pilotu güvence altına almaktı. William Bell, 70 mil doğusunda güneydoğu oldu Sandy Hook . "Sandy Hook'tan 62'ye" kitabında, Charles Edward Russell , Tallahassee kruvazörünün William Bell'e karşı takibini anlatıyor .

James Callahan, yakalama sırasında pilot teknenin komutanıydı. Konfederasyon albay John Taylor Wood , William Bell'e üç el ateş etti ve Callahan'a Tallahassee'ye binmesini emretti . Daha sonra adamlarına kılavuz tekneye binmelerini ve hareket edebilen her şeyi çıkarmalarını ve onu Tallahassee'ye getirmelerini emretti . Wood daha sonra William Bell'in yakılmasını emretti . Wood, "Onu terebentinle ve ateşe ver" dedi. Ertesi gün, Albay Wood paket gemi Adriatic ile çarpıştı . Wood, Adriyatik'teki her yolcunun esir alınmasını ve Tallahassee'ye bindirilmesini emretti . Daha sonra başka bir beden, kabuğu yakalanan Suliote arasında Belfast, Maine . Pilot tekneden Yolcular William Bell, 24 sayılı ve yanmış gemiye Adriyatik nakledildi Suliote . James Callahan'a Suliote'yi Sandy Hook, New York'a götürmesi emredildi .

"Sandy Hook'tan 62'ye" kitabında, Charles Edward Russell , Tallahassee kruvazörünün James Funk'a karşı takibini anlattı , No. 22. Tallahassee , James Funk'ı ele geçirdi ve onu bir ihale ve yem haline getirdi . Kaptan Wood, pilot tekneyi diğer yelkenlileri ve gemileri yakalamak ve yakmak için kullandı. Daha sonra James Funk'ı yaktı ve sonradan pişman oldu.

William Bell II için inşaat ve servis

"William Bell"in kaybından sonra, 1864-65'te Edward F. Williams tarafından ikinci bir "William Bell" inşa edildi. İki fit daha uzundu ve daha fazla ışını vardı. 7 Mayıs 1865'te William Bell, No. 24 , Edward F. Williams, Greenpoint, New York'un bahçesinden fırlatıldı. Boyutları şunlardı: Omurga uzunluğu, 82 fit; kiriş genişliği, 21 fit; tutma derinliği, 8 fit. Teknelerin fiyatı savaş nedeniyle yükselmişti, bu yüzden ikinci William Bell yaklaşık 24.000 dolara mal oldu. İlkinin bir kopyasıydı ve hız, güzellik ve güç için yaratılmıştı.

Hizmet dışı (1867)

4 Mart 1867'de, 24 No'lu pilot tekne William Bell , Long Island'daki Amagansett köyü yakınlarında, Montauk Point'in 18 mil doğusunda, dış barın bir mil içinde, suyla dolu olarak yatıyordu . Kötü havalarda sahile vurduğunda gemide dört pilot vardı. O kısmen Kaptan Joseph Henderson'a aitti (5/16); James Callahan (5/16); John Van Düzer (4/17); ve William Anderson (2/16). Kısmen sigortalıydı. Geminin tamamen kayıp olduğu bildirildi.

Kaybettikleri için tazminat

Cenevre Tahkim Kurulu, Alabama İddialarını Çözüyor .

17 Şubat 1883'te Henderson ve Callahan , Amerikan İç Savaşı sırasında William Bell'i kaybetmelerinin tazmini için Alabama Claims ödülü aracılığıyla Amerika Birleşik Devletleri'ne dilekçe verdiler . Joseph Henderson / Amerika Birleşik Devletleri , bu davalar hakkında daha fazla bilgi vermektedir. Henderson ve Callahan, Alabama Davaları Komiserleri Mahkemesi sırasında Sandy Hook pilotları olarak sahipliklerine ve statülerine tanıklık etmek zorunda kaldılar.

James Callahan, James Callahan / Amerika Birleşik Devletleri (No. 710) davasında benzer bir dava açtı. Davasında Callahan, 10 Şubat 1883'te avukatı ve Birleşik Devletler avukatıyla birlikte bir ifade verdi. Callahan ifadesinde 70 yaşında olduğunu söyledi; Brooklyn, NY'da yaşadı; 38 yıldır Sandy Hook pilotuydu; William Bell'in 5/ 16'sına sahip olduğunu ve teknenin kaptanı olduğunu söyledi . William Bell ve Adriyatik'in Confederate CSS Tallahassee'nin kaptanı John Taylor Wood tarafından ele geçirilmesini anlatması istendi .

Edward F. Williams, Komiserler Mahkemesi'nde ifade verdi ve pilot tekne William Bell'in gemi yapımcısı olduğunu ve on iki Sandy Hook pilot teknesi inşa ettiğini söyledi. William Bell, onun deste tüm maun ile kesilmiş oluşuyor, her açıdan inşa etme "olağanüstü pahalı tekne onun balast tüm döküm ve kareler arasında monte; omurgadan raya; o raya üstüne bakır bağlandı "

5 Haziran 1883'te verilen nihai ödül, William Bell ve James Callahan'da 5/16 hisseye sahip olan Henderson'a 9.289.59 $, 5/16 hisseye sahip olan 9.410.14 $'a toplam 18.699.73 $ tazminat verdi. Bu, talep edilen 24.000,00 $ tutarından az olsa da, makul bir uzlaşmaydı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Bir Pilot Teknenin Lansmanı" . Brooklyn Günlük Kartal . Brooklyn, New York. 9 Ocak 1864. s. 2 . 7 Şubat 2021'de alındı .
  2. ^ "Bir Pilot Tekne Wm. Bell Lansmanı" . New York Günlük Habercisi . New York, New York. 11 Ocak 1864. s. 5 . 4 Ağustos 2021'de alındı .
  3. ^ a b c d "William Bell, bir New York Pilot Teknesi, Craig, Hardin, Jr tarafından" . Mystic Seaport Günlüğü , Cilt 19-21 . 1967. s. 15-17 . Erişim tarihi: 3 Ağustos 2021 .
  4. ^ a b "Birleşik Devletler. Alabama Komiserleri Mahkemesi Alacaklar" . 1882. s. 1 . 4 Ağustos 2021'de alındı .
  5. ^ Amerika Birleşik Devletleri. Devlet Bakanlığı, Cenevre Tahkim Mahkemesi - 1872
  6. ^ "Tallahassee. Privateer tarafından daha fazla yakalama. Pilot tekne Wm. Bell, No. 23, Yandı" . New York Günlük Habercisi . 15 Ağustos 1864. s. 5 . Erişim tarihi: 8 Ağustos 2021 .
  7. ^ John, Bell (2002). Savaşta ve Sürgünde Konfederasyon Seadog John Taylor Wood . New York: McFarland, Incorporated. P. 35.
  8. ^ Sandy Hook'tan 62°'ye], Charles Edward Russell . Century Co., New York. 1929. OCLC  3804485 . Sandy Hook'tan 62'ye; eski New York pilot teknesinin maceraları, istismarları ve hizmetlerinin bir açıklaması.
  9. ^ "Çeşitli" . New York Times . New York, New York. 7 Mart 1867. s. 8 . 2021-08-04 alındı .
  10. ^ "Sahil Yıkım İşlemleri" . New York Günlük Habercisi . New York, New York. 5 Mart 1867. s. 7 . 5 Ağustos 2021'de alındı .
  11. ^ "James Callahan - Amerika Birleşik Devletleri" . babel.hathitrust.org . Amerika Birleşik Devletleri. Alabama İddiaları Komiserleri Mahkemesi. 15 Şubat 1883. s. 271 . Erişim tarihi: 3 Ağustos 2021 .
  12. ^ "James Callahan'ın İfadesi" . babel.hathitrust.org . Amerika Birleşik Devletleri. Alabama İddiaları Komiserleri Mahkemesi. 23 Şubat 1883. s. 5 . 5 Ağustos 2021'de alındı .
  13. ^ "Edward F. Williams'ın İfadesi" . babel.hathitrust.org . Amerika Birleşik Devletleri. Alabama İddiaları Komiserleri Mahkemesi. 23 Şubat 1883. s. 16 . Erişim tarihi: 3 Ağustos 2021 .
  14. ^ "Amerika Birleşik Devletleri Kongre seri seti. 2393. - Tam Görünüm | HathiTrust Dijital Kütüphanesi" . babel.hathitrust.org . 4 Ağustos 2021'de alındı .