Wibault 280 - Wibault 280

Wibault 280-T
Wibault283t mae.jpg
Wibault 283.T12 F-AMYF'nin ölçekli modeli
rol 12 yolcu taşıma tek kanatlı uçak
Üretici firma Wibault
tasarımcı Michel Wibault
İlk uçuş 1930
Birincil kullanıcılar Air France
Air Union
Aero Portuguesa

Wibault 280-T bir oldu Fransız tarafından üretilen 12 yolcu sivil uçağı Wibault Penhoet tersaneler para tarafından desteklenen ve aynı zamanda 'Penhoet Wibault' olarak da bilinir.

Tasarım ve gelişim

Penhoët Wibault 280-T prototipi ilk olarak Kasım 1930'da St Nazaire'deki Penhoët tersanelerinden sağlanan fonlarla desteklenen geliştirmeyle Villacoublay'da uçtu . Üç adet 300 hp (224 kW) Hispano-Wright 9Qa radyal motorla çalışan tamamen metal alçak kanat konsol tek kanatlı uçaktı, ancak bunlar yakında üç Gnome-Rhône 7Kb ile değiştirildi ve uçak Wibault 281-T olarak yeniden adlandırıldı . 281 standardına göre ikinci bir uçak inşa edildi, ancak daha sonra üç adet 350 hp (261 kW) Gnome-Rhône 7Kd motorlu ve 12 yolcu kapasiteli bir Wibault 282-T'ye dönüştürüldü , yedi uçak daha 282 olarak inşa edildi. 282'lerden bazıları Air Union tarafından 1933'te Paris-London Voile d'Or ("Golden Clipper") hizmetinde kullanıldı. 1934'te Air France , artan yakıt kapasitesine sahip on Wibault 283-T'den ilkini teslim aldı. ve modifiye edilmiş kuyruk. 282'lerin bir kısmı 283 standardına dönüştürüldü. Ticari uçakların bir kısmı daha sonra askeri nakliye olarak devralındı.

Kazalar ve olaylar

  • Mayıs 1934 tarihinde 9, Air France'ın Wibault 282-T F-AMHP çöktü içine Manş kapalı Dungeness , Kent , Birleşik Krallık gemide altı kişi öldü.
  • Mayıs 1934 19 günü, bir Altın Clipper Air France bir üzerinde çarpışma indi kriket sahası bitişik Croydon Havaalanı , Surrey nedeniyle yakıt bitkinlik, Birleşik Krallık. Uçakta bulunan on kişiden sadece biri yaralandı.
  • 24 Aralık 1937'de Air France'a ait Wibault-Penhoët 283.T12 (c/n 11) F-AMYD, bir seyir hatası nedeniyle Çekoslovakya'da Zhůří (şu anda Rejštejn'in bir parçası ) yakınlarında düştü . Uçağın Prag'a inmesi gerekiyordu , ancak kontrolörler tarafından güneye uçması talimatı verildi ve 120 km (75 mil) sonra sisli, karlı ve karanlık koşullarda düştü. İki pilot ve bir yolcu öldü.
Penhoet Wibault 283.T12 F-AMYD ait Dümen de bir sergi görüntülenen Kvilda

Varyantlar

Penhoët Wibault 280-T
Üç adet 300 hp (220 kW) Hispano-Wright 9Qa radyal motora sahip prototip , biri 281'e ve ardından 282'ye dönüştürülmüş.
Wibault 281-T
Üç adet 350 hp (260 kW) Gnome-Rhône 7Kd radyal motora sahip prototip . Biri bu şekilde inşa edilmiş ve diğeri 280-T'den dönüştürülmüş. Her ikisi de 282-T'ye dönüştürüldü.
Wibault 282-T
Gnome-Rhône 7Kd motorlara sahip 10 kişilik üretim varyantı, kanada monteli motorların çevresinde kaportalı. Yeni ve iki dönüştürülmüş prototipten inşa edilen altı adet.
Wibault 283-T
Air France için üç Gnome-Rhône 7Kd motor, NACA kaporta , artırılmış yakıt kapasitesi, daha yüksek ağırlıklar ve on adet değiştirilmiş kuyruk ile üretim varyantı .

operatörler

 Fransa
 Portekiz

Özellikler (283-T-12)

Wibault 282 T12 L'Aerophile Eylül 1933'ten 3 görünüm çizimi

1910'dan beri Avrupa Nakliye Uçaklarından Veriler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Kapasite: 10 yolcu
  • Uzunluk: 17,0 m (55 ft 9 inç)
  • Kanat açıklığı: 22,61 m (74 ft 2 inç)
  • Yükseklik: 5,75 m (18 ft 10 inç)
  • Kanat alanı: 64,4 m 2 (693 fit kare)
  • Boş ağırlık: 4.266 kg (9.405 lb)
  • Brüt ağırlık: 6.350 kg (13.999 lb)
  • Santral: 3 × Gnome-Rhône Titan Major 7Kd 7 silindirli hava soğutmalı radyal motor , her biri 260 kW (350 hp)

Verim

  • Maksimum hız: 251 km/sa (156 mph, 136 kn)
  • Seyir hızı: 230 km/sa (140 mph, 120 kn)
  • Menzil: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
  • Servis tavanı: 5.200 m (17.100 ft)

Notlar

Referanslar

  • Esperou, Robert (Temmuz 1985). "Les trimoteurs Wibault: İkinci parti". Le Fana de l'Aviation (Fransızca). 188. s. 41–45. ISSN  0757-4169 .
  • Esperou, Robert (Ağustos 1985). "Les trimoteurs Wibault (troisième partie)" [Wibault Trimotors, Bölüm 3]. Le Fana de l'Aviation (Fransızca). 189. sayfa 24-27. ISSN  0757-4169 .
  • Stroud, John (1966). 1910'dan beri Avrupa Nakliye Uçağı . Londra: Putnam.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Stüdyo Sürümleri.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Bölüm Çalışması 1982–1985) . Orbis Yayıncılık. s. 3096–7.

Dış bağlantılar