Vernon C. Bain Islah Merkezi - Vernon C. Bain Correctional Center
| |
 | |
| Konum | Hunts Point , Bronx , New York |
|---|---|
| koordinatlar | 40°48′5″K 73°52′38″W / 40.80139°K 73.87722°B Koordinatlar: 40°48′5″K 73°52′38″W / 40.80139°K 73.87722°B |
| Durum | operasyonel |
| Güvenlik sınıfı | alma ve işleme |
| Kapasite | 870 |
| Açıldı | 1992 |
| Tarafından yönetilen | New York Şehri Düzeltme Departmanı |
| gardiyan | Linda Griffin |
| Açık adres | 1 Halleck Caddesi |
| Şehir | New York City |
| eyalet/il | New York |
| Posta kodu | 10474 |
| Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Vernon C. Bain Islah Merkezi ( VCBC olarak da bilinir), Vernon C. Bain Denizcilik Tesisi ve takma "Tekne" altında, 800 yataktır hapis mavna için beklemeye mahkumlar için kullanılan Düzeltmeler New York Bölümü . Mavna Bronx'un güney kıyısında, Rikers Adası'nın karşısında, Hunts Point yakınlarında demirlendi . New Orleans yakınlarındaki Mississippi Nehri boyunca Louisiana'daki Avondale Tersanesi'nde 161 milyon dolara inşa edildi ve adanın karaya bağlı binalarındaki aşırı kalabalığı daha düşük bir fiyata azaltmak için 1992'de New York'a getirildi. Hapishane personeli ve mahkumlar tarafından "Tekne" olarak adlandırılan, 16 yatakhane ve 100 hücrede orta ila maksimum güvenlikli mahkumları idare etmek için tasarlanmıştır.
Şu anda kullanımda olan tek mavna olan Vernon C. Bain Center, New York Ceza İnfaz Departmanı'nın kullandığı üçüncü hapishane mavnasıdır . Hapishane, tarihinde geleneksel mahkûmlara, genç mahkûmlara hizmet vermiştir ve şu anda bir tutma ve geçici işleme merkezi olarak kullanılmaktadır. Hapishanenin su üzerinde olmasının ek güvenliği, en az dört kaçış girişimini engelledi. Mavnanın adı, bir otomobil kazasında ölen müdür Vernon C. Bain'in anısına verildi. 2014 yılında, hapishane mavnası, Guinness Dünya Rekorları tarafından operasyonda dünyanın en büyük hapishane mavnası seçildi .
Tarih
Planlama
1980'lerin sonlarında, New York Şehri Düzeltme Departmanı , hapishane komplekslerinde aşırı kalabalık sorunlar yaşadı. Hapishane gemilerini donatarak artan mahkum nüfusu ve azalan alan sorunlarını geçici olarak hafifletme fikri, o zamanki Belediye Başkanı Edward I. Koch'un yönetimi altında tasarlandı . Çözümleri, deniz hücrelerine sahip kullanılabilir hapishane alanı geliştirmek ve yoğun nüfuslu mahallelerde hapishane inşa etme şikayetlerinden kaçınmaktı. O zaman, yakındaki Rikers Adası'ndaki hapishanelerde 22.000 mahkum vardı ve bu sayı sürekli artarken kapasiteye yaklaşıyordu.
1988'de Bibby Resolution ve kardeş gemisi Bibby Venture , ilk iki hapishane gemisi olarak hizmet vermek üzere New York Şehri Düzeltme Departmanı tarafından satın alındı . Her iki gemi de daha önce hapishane gemilerine dönüştürülmeden önce İngiliz asker taşıyıcıları olarak kullanılıyordu. Bibby Girişim kapalı kenetlenmişti Manhattan 'ın Greenwich Village ederken, Bibby Çözünürlük kapalı bulunduğu Lower East Side Manhattan. 1992'de hizmet dışı bırakıldılar. 1994'te her iki gemi de satıldı, Bain Correctional Center'dan ayrıldı ve iki dönüştürülmüş Staten Island feribotu , Harold A. Wildstein ve Walter Keane , aşırı kalabalık bir sorun haline geldiğinde kullanılmak üzere Rikers Adası'na demirledi.
Yapı
Vernon C. Bain Center hapishane mavnasının inşaatına Avondale Industries tarafından Avondale Tersanesi'nde 1989'da başlandı ve 1990'da 125,7 milyon dolar fiyatla bitirilmesi gerekiyordu. Havalandırma sistemiyle ilgili sorunlar da dahil olmak üzere beklenmeyen inşaat sorunları nedeniyle, bitmiş mavna 18 ay geç teslim edildi ve bütçenin 35 milyon dolarını aştı. Mavnanın başlangıçta Brooklyn Ordu Terminali'ne veya belediye başkanının malikanesine demirlenmesi planlanıyordu . Sonunda Hunts Point'te seçilen site, önerilen diğer siteler üzerinde protestolar ortaya çıktıktan sonra seçildi. 26 Ocak 1992'de, yakın zamanda donatılan hapishane mavnası, 1.800 deniz mili yolculuktan sonra , römorkör Michael Turecamo tarafından Long Island Sound'dan getirildi . Yeni mavna, bir otomobil kazasında ölen sevilen ve saygı duyulan müdür Vernon C. Bain'in adını aldı.
Ceza Dairesi'ne bağlı mavnanın ilk kaptanlarından biri daha önce aynı römorkör şirketi tarafından istihdam edilmişti ve daha önce mavnayı şimdiki yerine çeken römorkörün kaptanlığını yapmıştı. Sahil Güvenlik yönetmeliğine uygun olarak yerleştirilen cezaevi mavnasının yeni mürettebatı, boş mavna üzerinde çalışarak elektrik ve yangın söndürme sistemleri de dahil olmak üzere gemi operasyonlarını öğrendi. Mavna resmen kullanıma açıldı ve daha sonra 1992'de mahkumları kabul etmeye başladı.
Operasyon
Mavna inşa edildiğinden beri maliyeti konusunda tartışmalar olmuştur. Nihai fiyat, bütçeyi 35 milyon dolardan fazla aştı ve bu da olumsuz ilgi gördü. Düzeltme komiser yardımcısı John H. Shanahan, fiyat farkının, Düzeltme Departmanı'nın "daha önce bu tür bir yolcu gemisi tasarlamamış olması ve ne yazık ki orijinal sözleşmede bir hata olması" nedeniyle olduğunu iddia etti. Islah Kurulu başkanı William Booth, o sırada hapishane mavnasının Islah Bakanlığı'nın inşa edeceği son mavna olacağını çünkü sürecin çok pahalı ve belirsiz olduğunu söyledi. Islah Kurulu, şehirlere ait cezaevlerini denetleyen bağımsız bir organdır.
Ayrıca, Bain Center açıldığı zaman, New York City hapishane sisteminin mahkûm nüfusu azalmaya başlamıştı. Hapishane mavnası, tutuklamalar ve mahkûm transferlerindeki düşüş nedeniyle şehir hapishanelerinin daha az kalabalık olması nedeniyle Ağustos 1995'te geçici olarak kapatıldı. 1996 yılının sonlarında, uyuşturucu ve uyuşturucu satıcılarını hedef alan bir kampanyanın tutuklanmasındaki artış nedeniyle hapishanenin yeniden açılması planlandı. Altı aylık kampanya, normalden yedi binden fazla ek tutuklama bekliyordu, ancak gemi, Çocuk Adalet Bakanlığı tarafından kullanıldığı 1998 yılına kadar yeniden açılmadı. Bain Merkezi şu anda Ceza Dairesi sistemindeki mahkumlar için bir işleme tesisi olarak kullanılmaktadır. Her biri belirli ilçeleri idare eden diğer üç işleme tesisi vardır.
2016 yılının başlarında, New York Şehri hükümet yetkilileri, muhtemelen Rikers Adası'nı kapatmanın ve mahkumları başka yerlere transfer etmenin yollarını aramaya başladı. Planlardan biri, Bain Center'ın otoparkına 2.000 yataklı bir hapishane yerleştirmek. Bir başka benzer plan, mavna hapishanesinin kapatılmasını içeriyor. 2018'de şehir, Rikers Adası'nı on yıl içinde aşamalı olarak kaldırma ve yerine ilçe merkezli hapishanelerle değiştirme planlarını yayınladı. Bain Center, New York Belediye Meclisinin Ekim 2019'da onaylamak için oy kullandığı Rikers Adası'nı kapatma planına dahil edildi. Tasarıya göre, her iki tesisin de 2026 yılına kadar kapanması gerekecek.
Tesisler
625 fit uzunluğunda (191 m) ve 125 fit genişliğinde (38 m) düz yataklı mavna, 16 yatakhaneye ve mahkumlar için 100 hücreye sahiptir. Rekreasyon için, basketbol sahası, ağırlık kaldırma odaları ve çatıda bir açık hava dinlenme tesisi bulunan tam boyutlu bir spor salonu bulunmaktadır. Üç ibadet şapeli, modern bir tıbbi tesis ve mahkumların kullanımına açık bir kütüphane bulunmaktadır. 47.326 tonluk tesis su üzerinde ve açıldığında Sahil Güvenlik yönetmeliğine göre 3 veya daha fazla denizci ekibin bakımı yapıldı. Mavnanın ilk kaptanı John Klumpp'a göre, 2002'de " Sahil Güvenlik , hapishane mavnasını yıllarca izledikten sonra, sonunda bunun bir tekne değil, fiili bir hapishane olduğu gerçeğini kabul etti."
Cezaevi mavna bulunan Hunts Point içinde Güney Bronx 5 mil (8.0 km) hakkında, SUNY Maritime College at Throggs Neck . Hunts Point Kooperatif Pazar yakındadır. Mavnanın açıldığı sırada bölgeye toplu taşıma ile ulaşmak zordu.
Operasyonlar
2019 itibariyle, mavna 317 işçi çalıştırıyordu ve yıllık işletme maliyeti 24 milyon dolardı. Mavnanın "düzeltme görevlileri tarafından güç kullanımı" oranı, şehrin ceza infaz kurumları arasında üçüncü en düşük orandı.
çocuk tutukluluğu
Çocuklar için gözaltı yeri ihtiyacındaki artış, New York Şehri Çocuk Adaleti Departmanı'nın 1998'de Bain Düzeltme Merkezi'nde yer kiralamasına neden oldu. O sırada, New York'ta güvenli gözaltında tutulan on üç ila on sekiz yaşları arasındaki beş binden fazla çocuk vardı. York. Mavna Ağustos 1995'ten beri kullanılmamıştı, ancak bakımı yapılmıştı ve tekrar mahkumları barındırmaya hazırdı. Merkez, uzay sorununu çözmek ve Spofford Çocuk Merkezi'nin kapatılmasına yardımcı olmak için kullanıldı . Geçici alan, genç mahkumların işlenmesi ve transferden önce mahkumlar için geçici barınma için kullanıldı. Reşit olmayan mahkûmlar 1999'da Bain Center'dan Spofford tesisine geri taşındı. Ocak 2000'de, Çocuk Adaleti Departmanı diğer binalarda tadilatları tamamladıktan sonra merkezden taşındı.
kaçışlar
Bain'den ilk kez bir mahkûm kaçmaya çalıştığında , 38 yaşındaki bir mahkûm teknenin önündeki park yerinden buz temizlerken kaçmayı başarmıştı. Mahkumdan sorumlu olan gardiyan olay nedeniyle ücretsiz olarak açığa alındı.
2002'den önce bir mahkûm, jiletli tellerle donatılmış 30 metrelik çite tırmanarak cezaevinin dinlenme alanından kaçmaya çalıştı. Gardiyanların üniforma çizmeleri, onları takip ederken çite tırmanmalarını engelledi, bu yüzden mahkumun kaçışını durdurmak için basketbol topu fırlattılar, ancak mahkum başarılı bir şekilde tırmanmayı başardı. Doğu Nehri'ne daldı ve olay yerine gönderilen bir polis deniz aracı tarafından derhal alındı ve geri gönderildi.
Başka bir kaçış Şubat 2004'te bir mahkûmun kız arkadaşının ona bir kelepçe anahtarı vermesiyle gerçekleşti. Mahkûm, başka bir mahkûma bir bileğinden kelepçelendi, ancak herhangi bir hapishane çalışanı fark etmeden kelepçeleri çıkarıp kendini kurtarabildi. Mahkum , tesisten uzaklaşmak için bir mahkum taşıma otobüsünün alt takımına tutunabildi . Güney Bronx'ta otobüsü bıraktı ve uzaklaştı, ancak yaklaşık bir ay sonra yakalandı. Olay nedeniyle 6 subay ve bir kaptana idari izin verildi. Düzeltmeler komiseri kaçış mahkûmun hızlı düşünme ve subay özensiz çalışma bir arada neden olduğunu söyledi.
2013 yılının başlarında, küçük hırsızlıkla suçlanan bir mahkûm , Bain Center'a vardığında kelepçelerinden başarıyla kurtuldu.
2021'de bir mahkûm hücresinden pencereden kaçmak için bir ip kullandı. Ertesi gün yakalandı.
Referanslar
Kaynaklar
- Klumpp, John S. (2011). Sıradan Bir Adam, Sıradışı Bir Öykü: Hayatım ve Zamanlarım . Bloomington, Indiana: Evren Kitapları. ISBN'si 978-1-4620-5354-4.
- Wacquant, Loic (2009). Yoksulları Cezalandırmak: Neoliberal Sosyal Güvensizliğin Hükümeti . Durham, Kuzey Karolina: Duke University Press. ISBN'si 978-0-8223-9225-5.
Dış bağlantılar
- New York Şehri Düzeltmeler Departmanı ana sayfası
- Merkezin tarihi
- Tug 44'ün Yolculukları (fotoğraflar içerir)