Valtteri Bottas - Valtteri Bottas
_(cropped).jpg) 2019 yılında Bottas
| |
| Doğmak | Valtteri Viktor Bottas 28 Ağustos 1989 Nastola , Finlandiya |
|---|---|
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Milliyet |
 Fince |
| 2021 takımı | Mercedes |
| Araba numarası | 77 |
| Girdileri | 173 (172 başlangıç) |
| Şampiyonalar | 0 |
| Galibiyet | 10 |
| podyumlar | 65 |
| Kariyer puanları | 1689 |
| kutup pozisyonları | 18 |
| En hızlı turlar | 18 |
| İlk giriş | 2013 Avustralya Grand Prix'si |
| İlk galibiyet | 2017 Rusya Grand Prix'si |
| son galibiyet | 2021 Türkiye Grand Prix'si |
| Son giriş | 2021 Türkiye Grand Prix'si |
| 2020 pozisyonu | 2. (223 puan) |
| Önceki seri | |
|
2012 2011 2009 – 10 2009 , 2011 2008 2007 – 08 2007 |
Formula 1 testi GP3 Serisi Formula 3 Euro Serisi İngiliz Formula 3 Formula Renault Eurocup Formula Renault NEC FRUK Kış Serisi |
| şampiyonluk başlıkları | |
|
2011 2008 2008 |
GP3 Serisi Formula Renault Eurocup Formula Renault 2.0 NEC |
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi |
Valtteri Viktor Bottas ( Fince telaffuz: [ʋɑltːeɾi botːɑs] ; 1989 28 Ağustos doğumlu) bir olduğunu Fin yarış hafızlık yarışan Formula ile Mercedes , Fin bayrağı altında yarış , daha önce etkili Aslında Williams dan 2013 kadar 2016 . Bottas, 2017'de üç , 2019'da dört , 2020'de iki ve 2021'de bir olmak üzere on yarış kazandı . Mercedes'e katıldığından beri dört markalar şampiyonluğu kazanmasına katkıda bulundu. O için sürücü olacaktır Alfa Romeo Racing dan 2022 ileriye sezon.
Erken dönem
Valtteri, 28 Ağustos 1989'da Finlandiya'nın Nastola kentinde Rauno Bottas ve Marianne Välimaa'nın çocuğu olarak dünyaya geldi. Babasının küçük bir temizlik şirketi var ve annesi bir cenaze levazımatçısı. Heinola'da eğitim gördü . Bottas , Finlandiya'da yetişkin erkekler için zorunlu olan kısa bir süre orduda görev yaptı . Askeri rütbesi mızrak onbaşıdır .
Erken kariyer
küçük formüller
Bottas'ın motor sporlarına olan ilgisi, altı yaşında, büyükbabasıyla alışveriş yaparken yerel süpermarkette reklamını gördüğü bir karting etkinliğini tesadüfen ziyaret etmesiyle ateşlendi. Büyürken yarış kahramanı hemşehrisi Mika Häkkinen'di .
Bottas, Gillard şasisi ve Parilla motorlarını kullanarak PDB Yarış Takımı için 2005 Karting Dünya Kupası'nı sekizinci sırada tamamladı.
Bottas, hem 2008 Formula Renault Eurocup'ı hem de 2008 Formula Renault Kuzey Avrupa Kupası'nı kazandı . Bunu yaparken , aynı sezonda hem NEC hem de Eurocup'ı kazanan Filipe Albuquerque'nin başarısını 2006'da tekrarladı .
Bottas ayrıca 2007 kazanacaktı Formula Renault UK Kış Serisi , o bir tutma olmuştu MSA şampiyonluk tescillidir lisans. Ancak bu onun yarışmasını engellemedi ve şampiyonadaki dört yarışın üçünü kazandı.
Formül Üç
2009 sezonu için Formula Three Euroseries'e yükseldi ve son şampiyonlar ART Grand Prix için yarıştı . Bir yarış kazanamamasına rağmen, Bottas şampiyonada üçüncü olma yolunda iki pole pozisyonu belirleyerek , son yarışta geleceğin BMW i Andretti Motorsport sürücüsü Alexander Sims'i geride bıraktı . Haziran 2009'da Bottas, 2009 Masters of Formula 3'ü kazandı ve aynı zamanda pole pozisyonunu da alarak yarışın en hızlı turunu belirledi. Etkinliği 2010 yılında tekrar kazanarak, F3 Masters unvanını ikinci kez kazanan ilk sürücü oldu.
2010 yılında, Bottas Williams Formula 1 takımı için test sürücüsü olarak atandı ve 2011 ve 2012 (15 Cuma Serbest Antrenman seanslarında yer aldığı) sezonları için bu şekilde devam edecekti. Ayrıca 2011'de F3 takımı ART ile kalan GP3 Serisine itiraz etti . Sezona zorlu bir başlangıçtan sonra, son dört yarış hafta sonunun her birinde bir galibiyet talep etti ve sondan bir önceki yarışı takım arkadaşı ve gelecekteki Jaguar Racing sürücüsü James Calado'nun önünde kazanarak unvanını güvence altına aldı .
Formula 1
Williams (2013–2016)
2013
O kadar takım arkadaşı olarak doğrulandı olarak Bottas, 2013 yılında yarış döndü Pastor Maldonado de Williams-Renault için 2013 Haziran 2013 On 8 Kasım 2012. 28 sezon, Bottas de 3 konumunda nitelikli Kanadalı Grand Prix arkasında Sebastian Vettel (1) , ve Lewis Hamilton (2.). İlk puanını Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde 8. bitirerek aldı. Bu sonuç Bottas'ın Sürücüler Şampiyonası'nda Maldonado'nun önünde bitirmesini sağladı .
2014
11 Kasım 2013'te Bottas'ın, Ferrari'den Pastor Maldonado'nun yerine geçen Felipe Massa ile birlikte 2014'te Williams-Mercedes ile devam edeceği doğrulandı . 2014 sezonunun Avustralya'daki ilk yarışında Bottas, yarışın başlarında geçirdiği bir kazadan sonra toparlandıktan sonra 10. sırada yer aldı ve 6. oldu. Daha sonra Daniel Ricciardo'nun 2. sıradan diskalifiye edilmesinden sonra 5. sıraya yükseldi . At Avusturya Grand Prix'inde , Bottas nitelikli 2, Formula o zamanlar iyi ızgara pozisyonu ve arkasında üçüncü bitirerek sporda ilk podyumu elde Nico Rosberg (1) ve Lewis Hamilton (2). Britanya Grand Prix'sinde sıralamada 14. olmasına rağmen , Bottas, Rosberg'in yarıştan çekilmesinin ardından ikinci bitirmek için sahada hücuma geçti ve böylece üst üste ikinci kariyer podyumuna ulaştı. At Alman Grand Prix , o ikinci nitelikli ve Hamilton girdiği ikili mücadeleden rağmen aynı pozisyonda yarışı sona erdi. Bottas, Belçika , Rusya (bir yarışta ilk en hızlı turunu attığı yer) ve Abu Dabi'de ( 2005 Monaco Grand Prix'sinden bu yana Williams takımının ilk çift podyumunun bir parçası ) üç podyum daha elde ettikten sonra , Sürücüler Şampiyonası'nda genel klasmanda 4. oldu. , eski dünya şampiyonları Sebastian Vettel ve Fernando Alonso'yu yenerek .
2015
Eylül 2014'te, Bottas ve Massa'nın 2015 sezonu için Williams ile sürücülüklerini sürdürecekleri açıklandı . Avustralya'da sezonun açılış yarışında , Bottas yarış için altıncı sırada yer aldı, ancak sıralama sırasında sırtını yaraladı. Önlem kontrolleri için Alfred Hastanesine götürüldü , burada belinde yumuşak doku hasarı teşhisi kondu ve tıbbi olarak yarışa izin verilmedi. Hem Bottas'ın hem de Williams'ın sezonu umutlarını karşılamadı. Williams, kış boyunca Ferrari'ye karşı geliştirme savaşını kaybetti ve Mercedes'in daha da gerisine düştü. Bottas, 2015 sezonu boyunca iki kez podyuma çıktı. İlk başta gelen Kanadalı Grand Prix zaman Kimi Räikkönen 'nın Ferrari Williams sürücüsü için kolay bir podyum fırsatı bırakarak iplik ona sonuçlanan bir motor haritalama bir sorunla karşılaşıldı. Sezonun ikinci podyumu Meksika'da Mercedes ikilisinin ardından geldi . İki yarış önce, Bottas, Räikkönen yarışın son turunda sollamaya çalışırken onunla çarpışmadan önce Rusya'da üçüncü bitirmek için parkurdaydı. Sergio Pérez podyumla ödüllendirilirken, Räikkönen cezalandırıldı ve onu 8. sıraya düşürdü ve Bottas emekli oldu. Bottas, Pilotlar Şampiyonası'nda deneyimli takım arkadaşı Felipe Massa'yı arka arkaya ikinci kez yenerek 5. oldu .
2016
Bottas ve Massa, 2016 sezonunda Williams'ta takım arkadaşı olarak kaldılar . Sezonun ilk beş yarışının tamamında puan kazanan tek iki sürücü onlardı. Bottas, Kanada Grand Prix'sinde bir önceki yıl elde ettiği sonuçla eşleşerek üçüncü sırayı aldı . Bu, Williams'ın sezondaki tek podyum bitişi oldu. Avrupa Grand Prix elemeleri sırasında Bakü Şehir Pisti'nde resmi olmayan bir Formula 1 rekoru olan 378 km/sa (235 mph) elde etti . Sezonun ikinci yarısı Bottas için daha az olaylı geçti. Sürücüler Şampiyonası'nda takım arkadaşı Massa'nın 11. sırasını bir kez daha geride bırakarak 8. oldu. Ayrıca sezon boyunca takım arkadaşını 17-4 geride bıraktı.
Mercedes (2017-2021)
.jpg)
2017
16 Ocak 2017'de Mercedes , 2017 sezonu için Bottas'ı, spordan emekli olmasının ardından 2016 Dünya Şampiyonu Nico Rosberg'in yerine ortak Lewis Hamilton'a imza attığını duyurdu . Bottas, Mercedes pilotu olarak ilk yarışı olan 2017 Avustralya Grand Prix'sini Sebastian Vettel ve Lewis Hamilton'ın ardından 3. sırada tamamladı . At 2017 Çin Grand Prix o güvenlik aracının arkasında bükülmüş ve 12. 5. ve düştü ama Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, iki ardında 6 yere onun yolu geri mücadele etmeyi başardılar Red Bulls ve Kimi Räikkönen. 2017 Bahreyn Grand Prix'sinde Lewis Hamilton'ın önünde pole pozisyonunda kalifiye olmayı başardı ve kariyerindeki ilk pole pozisyonunu işaret etti.
Ancak, ilk yarışında lastik basıncı sorunları yaşaması ve Vettel ve Hamilton ile mücadele edecek tempoyu bulamamasından sonra yarışta üçüncü sıraya yerleşmek zorunda kaldı. O kazandı 2017 Rus Grand Prix 2017 30 Nisan tarihinde, onun ilk Grand Prix kazanmak, birinci kucağına ızgarada 3. ve Sebastian Vettel ve Kimi Raikkonen Ferrari'leri atlayan bir Grand Prix kazanmak için ona beşinci Finn yaptıktan sonra. Daha önce Verstappen ve Räikkönen ile ilk turda diğer iki sürücüyü yarış dışı bırakan bir çarpışmadan sağ kurtulmuş ve motor sorunuyla İspanya'daki bir sonraki yarışta 3.lükten emekli olmuştu. Mercedes, Monaco'da lastiklerde ısı üretmekte zorlanıyordu. Yine de, Bottas pole pozisyonunda saniyenin onda birinden daha az bir sürede üçüncü sırada yer alırken, takım arkadaşı Lewis Hamilton sadece 14. sırada yer aldı. Bottas yarışı 4. sırada tamamladı. Bottas, Kanada'da takım arkadaşı Hamilton'un arkasında 2. oldu, ardından Azerbaycan'da bir kurtarma sürüşü ile 2. oldu, son sırada yer aldı ve ilk turda Räikkönen ile çarpışmasının ardından bir tur düştü. Pakete yetişmek için çoklu güvenlik araçlarını ve kırmızı bayrak dönemini kullandı ve önünde devam eden kaos ve dram, Lance Stroll'un son turunun son anında 2. sırayı almasına izin verdi . Bottas, bir sonraki yarışta Avusturya'da bir pole ve zaferle bunu zirveye taşıdı ve Sebastian Vettel'in Ferrari'yi yarışın sonuna doğru geride bırakarak şampiyonada Hamilton'ın sadece 15 puan gerisinde kaldı.
Britanya'da bir sonraki yarışa 9. sırada başlayan, yeni bir vites kutusu için aldığı beş sıra grid cezasının ardından, sahayı 3. sıraya çıkardı ve sonunda Ferrari'den Kimi'nin geç yarış lastiği arızası nedeniyle Hamilton'un arkasında 2. oldu. Räikkönen. Macaristan'da kalifiye oldu ve 3. oldu, Hamilton ona son turun son virajındaki pozisyonu verdi ve Hamilton'ın Ferrari'ye saldırmasına izin verdi. Yaz tatilinin ardından Bottas, güvenlik aracının yeniden başlatılmasının ardından hem Ricciardo hem de Räikkönen tarafından geçilerek Belçika'yı 3. olarak tamamlarken, takım arkadaşı Lewis Hamilton yarışı kazandı. İtalya'da 6. oldu (Red Bulls'un aldığı cezalar nedeniyle 4. olarak başlayacaktı), pole pozisyonunda oturan Lewis Hamilton'dan 2 saniye daha yavaştı. 2. bitirmek için iyileşti. Singapur'da 6. oldu ve iyi bir strateji, önünde meydana gelen ilk turda dört arabanın çarpışmasının ardından yarışı 3. sırada bitirmesi anlamına geliyordu. Ardından, sonraki üç yarış için podyumu bitirirken, Mercedes ABD'de arka arkaya dördüncü Üreticiler Şampiyonasını perçinlerken Hamilton iki galibiyet ve ikincilik elde etti. Brezilya Grand Prix'sinde sezonun üçüncü pole pozisyonunu elde etti , ardından Abu Dabi'deki sezonun son yarışında dördüncü pole pozisyonunu ve üçüncü galibiyetini aldı.
2018
.jpg)
.jpg)
13 Eylül 2017'de Mercedes, Bottas'ın 2018 sezonunda bir kez daha onlar için yarışacağını duyurdu. Bottas, Avustralya'da sezona kötü başladı, Q3'te kaza yaptı ve bunun sonucunda vites kutusunu değiştirdiği için beş sıra grid cezası aldı, yani yarışa 15. sıradan başlayacaktı; takım arkadaşı Hamilton yarışa pole pozisyonundan başladı. Yarışta Bottas, sanal güvenlik aracından faydalanmanın yanı sıra araçları geçmenin zor olduğu bir pistte birkaç geçiş yaparak sekizinci sıraya yükseldi. Bottas, Bahreyn'de aracını Vettel ve Räikkönen'li Ferrari'lerin arkasında üçüncü sıraya yerleştirerek ancak dördüncü sırada yer alan Hamilton'ın önüne geçerek geri döndü . Yarışta Bottas startta Räikkönen'i geçti. Yarışın sonunda, Vettel'in lastikleri hızla patlamaya başladı ve Bottas, Vettel ile aradaki farkı bir saniyede kapattı ve sonunda Hamilton'ın sadece birkaç saniye gerisindeyken ikinci oldu.
Bottas, Ferrari'ler Çin'de tekrar ön sırayı kilitledikçe, takım arkadaşını gridde üçüncü sıraya koymak için tekrar kalifiye oldu . Finn arkadaşı Vettel tarafından sıkıştırıldıktan sonra startta tekrar Räikkönen'e atladı ve ikinci sıraya yükseldi. Daha sonra ilk pit stop aşamasında Vettel'i geçmeyi başardı ve ilk virajda henüz pite girmemiş olan Räikkönen'in dışına doğru bir hamle yaparak liderliği ele geçirdi. Ancak Brendon Hartley ve Pierre Gasly'den Toro Rosso'lar çarpışıp güvenlik aracı periyoduna girdiğinde , hem Bottas hem de Vettel pit girişini geçmiş ve yeni lastikler için duramamışlardı. Her iki Red Bull da daha yumuşak ve daha hızlı yumuşak lastikler için pite girdi. Ricciardo, altıncı sıradan geçerek Bottas'ı sadece sekiz tur kala cüretkar bir geçiş yaptı. Bottas yarışı ikinci sırada tamamladı ve şampiyonada lider Vettel'in 14 puan gerisinde üçüncü kaldı.
Bir sonraki yarışta, Bakü'de , Bottas yine Vettel ve Hamilton'ın arkasında üçüncü oldu. Yarışın ilk periyodunda üçüncü sırada kaldı, ancak Hamilton ve Vettel yeni lastikler için pite girdiğinde Bottas liderliği devraldı. Red Bulls çarpışana ve güvenlik aracını çıkarana kadar 15 tur daha dışarıda kaldı. Güvenlik aracı geldiğinde, bir avuç turdan az bir süre kaldı, Vettel 1. virajı geçmeye çalıştı ve geniş koştu ve sonuç olarak beşinci sıraya düştü. Sadece iki tur kala Bottas bir parça enkazın üzerinden geçti, sağ arka patlak verdi ve yarıştan çekildi ve Hamilton'a zaferi verdi. Bu, Bottas'ın şampiyonada Hamilton'ın 30 puan gerisinde dördüncü sıraya düştüğü anlamına geliyordu.
Almanya Grand Prix öncesinde Bottas, Mercedes ile 2019 sezonu için 2020 sezonu opsiyonlu yeni bir sözleşme imzaladı.
Sezon sonunda Bottas, 2012'de Michael Schumacher'den bu yana bir sezonu galibiyetsiz tamamlayan ilk Mercedes sürücüsü oldu. Yedi ikincilikle, galibiyet almadan en fazla ikincilik rekorunu da kırdı. bir sezonda.
2019
Bottas, 2019 sezonu için dünya şampiyonu Lewis Hamilton ile birlikte Mercedes ile yarışmak üzere yeniden sözleşme imzaladı . Avustralya'da yılın ilk yarış hafta sonunda Bottas, Hamilton'ın ardından en hızlı ikinci sırada yer aldı. 17 Mart Pazar günü, yarış günü Hamilton'ı geçerek 1. viraja girdi ve muhteşem bir sürüşün ardından tüm yarış boyunca pozisyonu korudu. Ayrıca yarışın en hızlı turunu kaydetti ve böylece 2019 yönetmeliğine göre en hızlı yarış turunu kaydeden sürücüye verilen ekstra puanı kazandı. En yakın rakibi ve takım arkadaşı Lewis Hamilton'a 20 saniyeden fazla bir farkla kazanmaya devam etti.
Gelen Bahreyn kendisi de başka bir-iki takım arkadaşının 2nd bitirdi. Çin'deki bir sonraki yarışta , Formula 1'in 1.000. yarışında, Rusya 2018'den bu yana ilk kez pole pozisyonu aldı. Takım arkadaşı startta ona atladı ve tüm yarışı kazanmak için orada kaldı. Bu arada Bottas, Mercedes'e 2019'da üst üste üçüncü bir-iki galibiyetini vermek için 2. oldu.
In Azerbaycan , o Mercedes' yapım sonradan kariyerinin beşinci yarış zaferi ve Hamilton ikinci sırada tamamladı 2019 onun ikinci içine ızgara ilişkin duruşunu dönüştürerek, onun takım arkadaşı Hamilton yanında ön sırada lokavt güvence, onun üst üste ikinci pol pozisyonunu aldı dördüncü ardışık bir-iki bitirmek.
In Spain , o henüz başka pole pozisyonunu aldı ve takım arkadaşı yanında başka ön sırada lokavt güvenli. Bottas, Hamilton'ın arkasında ikinci sırada tamamladı ve takımın arka arkaya beşinci bir-iki'si oldu.
Bir sonraki yarışta, Monaco Grand Prix'sinde Bottas, takım arkadaşı Hamilton'ın arkasından 2. sırada yer alarak Çin'den başlayarak arka arkaya üç kutup serisini kırdı. Sonunda, Sebastian Vettel'in arkasında ve pit şeridine güvenli olmayan bir şekilde Bottas'a serbest bırakılması için beş saniye cezası alan Red Bull'dan Max Verstappen'in önünde 3. oldu. Bu, 2019'da Vettel'in Bottas'ın önünde 2. olmasıyla Mercedes 1-2'nin podyumda olmadığı ilk yarıştı. Bu yarış Hamilton'ın Pilotlar Şampiyonası'nda Bottas'a karşı liderliğini 17 puana çıkardı.
İçin Britanya Grand Prix'inde Silverstone'da, Bottas bir 0.006 saniye daha hızlı zamanla kutup pozisyon almak Hamilton kapalı tutulan; ancak güvenlik aracının kötü zamanlaması, Hamilton'ın yarışı öne geçirmesine ve zafere ulaşmasına neden oldu. Her iki Mercedes sürücüsü de yarışı üçüncü bitiren Ferrari'den Charles Leclerc'in önünde tamamladı. 2019 yaz tatilinden önceki son iki yarış olan Almanya Grand Prix'si ve Macaristan Grand Prix'si Bottas için iyi geçmedi. Islak zemindeki küçük bir hata nedeniyle Almanya Grand Prix'sinde kaza yaptı ve yarıştan çekildi. Macaristan Grand Prix'sinin ilk turunda Charles Leclerc, Bottas'ın aracının ön kanadını keserek fazladan bir pit stop yapmasına neden oldu ve sıralamada geri kalmasına neden oldu. Bottas sonunda yarışı 8. sırada tamamladı.
Belçika Grand Prix'sinden önceki yaz tatilinin sonunda, takımın yedek sürücü Esteban Ocon'u terfi ettirmemeye karar vermesinin ardından Bottas'ın 2020'de tekrar Mercedes'e gideceği doğrulandı . Bottas, Japonya Grand Prix'sinde on üç yarışta ilk zaferini elde etti . In Mexico , sonunda 3 yarışı bitirmeden önce, son eleme oturumunun sonunda ağır düştü. Bottas, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir sonraki yarışta yedinci kariyer zaferini elde etti . Zaferine rağmen, bu yarış Bottas'ın 2019 şampiyonluk umutlarını sona erdirdi, çünkü takım arkadaşı Hamilton Dünya Sürücüler Şampiyonası unvanını perçinlemek için 2. oldu. Bottas, Brezilya'da motor arızası yaşadı ve sezonun ikinci emekliliğine yol açtı ve sezonu Abu Dabi'de 4. sırada tamamladı .
Bottas, 2019 sezonunu 326 puanla şampiyonada 2. sırada tamamlayarak kariyerinin bugüne kadarki en başarılı sezonu oldu. Dört galibiyet, on beş podyum, beş pol pozisyonu ve üç en hızlı tur kaydetti.
2020
2019 sezonunda sözleşmesini bir yıl uzatmayı kabul eden Bottas, 2020'de Hamilton ile birlikte Mercedes'te sürmeye devam etti. Circuit de Barcelona-Catalunya'da sezon öncesi testlerinde en hızlı süreyi elde etti .
Bottas, sezonun açılışı Avusturya Grand Prix'sinde pole pozisyonunu aldı ve yarışı baştan sona yönetti. Steiermark Grand Prix'sinden önce , Bottas ve takımı Mercedes'in , Monako'ya döndükten sonra potansiyel olarak COVID-19 güvenlik protokollerini ihlal ettiği için FIA tarafından soruşturma altında olduğu ortaya çıkmıştı . Başlangıçta Mercedes'in uyarı mektupları alacağı bildirilse de, Bottas ve Mercedes sonunda herhangi bir yanlış davranıştan aklandı. Bottas, Steiermark Grand Prix'si için ıslak zeminde dördüncü oldu ve yarışı Hamilton'un arkasından ikinci sırada tamamlayarak şampiyonluk liderliğini altı puana indirdi. Bottas, Macaristan Grand Prix'sinde Hamilton'un arkasında ikinci sırada yer aldı , ancak yanlış bir başlangıç yaptı ve ilk virajda dört sıra kaybetti. Grand Prix'nin sonunda üçüncü sıraya yükselmeyi başardı, ancak şampiyonanın liderliğini Hamilton'a kaybetti.
Bottas, Britanya Grand Prix'sinde Hamilton'ın arkasından ikinci sırada yer aldı . Yarışın büyük bölümünde Hamilton'ın arkasından koştu, ancak dört tur kala lastik arızası yaşamadan önce kapanış turlarında geriledi. Lastik değişimi için pite döndü ve sonunda bitiş çizgisini 11. sırada geçti. Bottas, bir sonraki haftanın 70. Yıl Grand Prix'sinde pole pozisyonunu elde etti , ancak Mercedes otomobillerindeki lastik sorunları Max Verstappen'in ikisini de geçmesine ve yarışı kazanmasına izin verdi . Bottas, son turlarda Hamilton'ın arkasında üçüncü sıraya geriledi. Bu sonuç Bottas'ın sürücüler şampiyonasında üçüncü sıraya düşmesine neden oldu. Bottas, İspanya Grand Prix'sinde ikinciliğe yükseldi, ancak startta pozisyon kaybetti ve Verstappen'in arkasında üçüncü oldu. At Belçika Grand Prix'inde , o nitelikli ikinci ve yarış sırasında görev yaptı. İtalya Grand Prix'si için tekrar ikinci oldu , ancak ilk turlarda altıncı sıraya düştü ve bitiş çizgisinde ancak beşinci sıraya yükseldi. Verstappen'in yarışta emekli olması, Bottas'ın Hamilton'ın 47 puan gerisinde pilotlar şampiyonasında ikinci sırayı almasına izin verdi.
At Toskana Grand Prix'inde , Bottas ilk kucağına Hamilton pol sahibi dan öne sürdü. Yarış, birden fazla aracın karıştığı bir kazadan sonra yedinci turda kırmızı bayrakla işaretlendi ve Bottas, yeniden başladıktan kısa bir süre sonra yarışın liderliğini Hamilton'a kaptırdı ve sonunda ikinci oldu. Rusya Grand Prix'sinde Hamilton ve Verstappen'in arkasında üçüncü sırada yer aldı , ancak yarış öncesi uygulama ihlalleri nedeniyle bitiş çizgisini ilk geçmek için Hamilton'a verilen cezalardan yararlandı ve kariyerinin dokuzuncu Grand Prix galibiyetini elde etti. Bottas , Nürburgring'deki Eifel Grand Prix'si için pole pozisyonunu aldı , ancak 1. virajda bir kilitlenme sonrasında Hamilton tarafından geçildi ve daha sonra Hamilton sanal bir güvenlik aracı döneminde pit stop yapabildikten sonra daha da geride kaldı. . Kısa bir süre sonra, Bottas güç kaybından şikayet etti ve yarıştan çekilmek zorunda kaldı ve Hamilton'ın şampiyonluk farkını 69 puana çıkardı. Bottas hem de ikinci sırada tamamladı Portekizce ve Emilia Romagna Prix'lerine. İkincisinde pole pozisyonunu aldı, ancak erken turlarda enkazdan hasar aldı ve Verstappen bir lastik arızası ile emekli olmadan önce üçüncü sıraya düştü.
Her iki Mercedes otomobili de ıslak Türkiye Grand Prix sıralama turlarında hız yapmakta zorlanırken , Bottas dokuzuncu sırada yer aldı. Yarış sırasında yağmur devam etti ve Bottas, Esteban Ocon'lu Renault ile teması nedeniyle ön kanadına zarar verdikten sonra altı kez spin attı ve yarışı kazanan Hamilton'ın bir turu 14. sırada tamamladı. Bu, Hamilton'a sürücüler şampiyonasında Bottas'a karşı tartışmasız 110 puanlık bir üstünlük sağladı ve Hamilton yedinci dünya şampiyonluğunu elde etti. At Bahreyn Grand Prix , sağ arka onu bırakarak, erken güvenlik aracı döneminde bir delinme acı önce Bottas nitelikli 2.. Sonunda 8. sırada tamamladı. Sonraki Sakhir Grand Prix'sinde Hamilton yarışamadı ve yerini George Russell aldı . Bottas yarışa pole pozisyonunda yükseldi ve Russell tarafından 1. virajı geçti. Yarışın ikinci bölümünde Bottas, Jack Aitken'in bir dönüşü güvenlik aracını çıkarmadan önce Russell'ı yakalamaya başladı . Russell lastik değiştirmek için pite girdiğinde yanlışlıkla Bottas'ın lastiklerini takmıştı ve Bottas lastik değiştirmeden oyundan atılmadan önce neredeyse yarım dakikalık yavaş bir duruşa neden oldu. Yarış yeniden başladığında Bottas çok daha taze lastiklere sahip araçlara karşı sıkıntı yaşadı ve yarışın sonunda 4. sıradan 8. sıraya düştü. Abu Dabi Grand Prix'sinde yılın son yarışında , Bottas kalifiye oldu ve karma bir sezonu kapatarak Hamilton'ın önünde 2. oldu. Bottas, Sürücüler Şampiyonasını 223 puanla 2. sırada tamamladı, iki galibiyet, beş pol pozisyonu, on bir podyum ve iki en hızlı tur elde etti.
2021
Bottas, Mercedes ile olan sözleşmesini 2021 yılına kadar uzattı . At Bahreyn Grand Prix , o üçüncü bitirdi. At Emilia Romagna Grand Prix onun takım arkadaşı ile karşılaştırıldığında mücadele Lewis Hamilton Tekerleklerini çalışamayacak durumda ve dokuzuncu konumda sıkışmış. Bottas'ın zorlu yarışı, George Russell'ın Bottas'ı geçmeye çalışırken geçirdiği bir kazadan sonra emeklilikle sonuçlandı . Portekiz Grand Prix'sinde, Bottas pole pozisyonuna yükseldi, ancak Hamilton ve daha sonra Verstappen tarafından geçti. Yarışın son etaplarında Verstappen'den daha iyi bir tempo göstermesine rağmen, bir sensör sorunu onu ikincilik mücadelesinden mahrum etti. Aynı sonucu İspanya Grand Prix'sinde üçüncü sıraya yükseldikten ve başlangıçta Leclerc tarafından geçildikten sonra elde etti . At Monako Grand Prix kadar Bottas, pole pozisyonunda için zor oldu Charles Leclerc 16 köşesinde çöktü görüntülenecek kırmızı bayrak neden ve hemen onun turu tamamlamak olabilir Bottas önce sona edilecek eleme. Bu nedenle, Bottas gridde üçüncü başladı, Charles Leclerc'in bir araba sorunu nedeniyle yarışa başlayamamasından sonra ikinci sıraya yükseldi . Yarışı, takımının rutin bir pit stop sırasında bir tekerleği çıkaramaması nedeniyle 31. turda sona erdi.
At Azerbaycan Grand Prix'inde , o sonra, 10 yerde nitelikli kırmızı bayrak öncesinde, üçüncü ve son oturumda ikinci uçan tur ayarlamasını ona ve diğer sürücüleri engelledi ve sonunda 12. bitirerek yarışta pozisyonları oluşturan açamadı 50. turda hata yapan Nicholas Latifi ve takım arkadaşı Hamilton, Haas araçlarından sadece biri . Fransa Grand Prix'sinde Bottas, takım arkadaşı Hamilton ve Verstappen'in ardından 3. sırada yer aldı. Yarışın son etaplarında, Verstappen'in altını oymak için erken pite girdiği ve Verstappen ve Pérez'i geçerek 4. bitirdiği için lastik aşınmasıyla mücadele etti. In Steiermark Grand Prix'inde , Bottas Hamilton 2. emrini nitelikli, fakat tehlikeli FP2 içinde pitlane içinde iplik için bir ceza beşte indirgenen edildi. Yarış sırasında DRS'yi kullanarak Lando Norris'in McLaren'ını geçti ve pit stop aşamasında Pérez'in altını oydu ve yarışın sonunda iki stoperlik yapan Red Bull'un baskısına rağmen İspanya'dan bu yana ilk podyumunu 3. sırada tamamladı. In Avusturya Grand Prix'inde , o doğrudan Hamilton arkasında 5 katılma hakkı kazandı. Yarış sırasında birkaç yakın savaş, araçların pist dışına çıkmasına ve sürücülerin zaman cezası almasına neden oldu. Hamilton aracına zarar verdi ve takım Hamilton'a Bottas'ın onu geçmesine izin vermesini emretti. Bottas, Verstappen'in arkasında 2. oldu. At İtalyan Grand Prix'inde , Bottas Cuma eleme oturumda ilk aldı ve Cumartesi günü eleme sprinti kazandı, ancak bileşen değiştirme ızgara cezalar tahakkuk. Yarışta son başlayarak, sonunda iki arkasında, 3. için geri savaşmış McLarens ait Daniel Ricciardo ve Lando Norris . Gelen Rus Grand Prix , zor koşullarda Bottas nitelikli 7., ama başka bir motor değişikliğinden sonra 17 indirgenen edildi. Yarış sırasında Verstappen'e yarışın başlarında geçti ve önden kayma sorunu yaşadı, ancak hızla sönen pistte ara lastikler için iyi zamanlanmış bir pit stoptan sonra toparlandı.
At Türk Grand Prix , Bottas nitelikli takım arkadaşı Hamilton arkasında 2., ancak Hamilton grid cezası tahakkuk sonra direğe başladı. Bottas, Verstappen'den pit stopuna kadar yarışın çoğunu rahatça yönetti. Yeni interler için pite girdikten sonra Leclerc'in Ferrari'sini kolayca geçti ve 2. sıradaki Verstappen'in 14 saniye önünde yılın ilk zaferini elde etti.
Alfa Romeo Yarışı (2022'den itibaren)
Bottas ile ırkına sözleşme altında olan Alfa Romeo dan 2022 a çok yıllık anlaşma üzerinde.
Ralli ve diğer yarış
Ocak 2019'da Bottas, Arctic Rally'ye katılarak etap galibiyeti elde etti ve genel sıralamada beşinci oldu. Aralık 2019'da Paul Ricard merkezli Rallycircuit Cote d'Azur'u kazandı . Bottas, 2020'de bir Citroën DS3 WRC arabasını sürdüğü Arctic Lapland Rallisi'ne tekrar katıldı ve dokuzuncu oldu. Daha sonra Ekim 2020'de Jean-Éric Vergne ve Sébastien Loeb ile birlikte bir Extreme E testine katıldı . Ocak 2021'de Bottas, üçüncü Arctic Lapland Rallisi'nde yarıştı. Sınıfında podyuma çıktı ve genel sıralamada altıncı oldu.
Kişisel hayat
Eylül 2016'ya 11, Bottas onun uzun süre kız arkadaşı, evli Emilia Pikkarainen , bir dost Finn ve o çift evlendiler 2010 yılından beri partner olmuştu olimpik yüzücü Aziz John Kilisesi içinde Helsinki . 28 Kasım 2019'da Bottas, "kariyerimin ve yaşam durumumun getirdiği zorluklara" atıfta bulunarak ayrıldıklarını ve boşandıklarını açıkladı.
Bottas, 14 Şubat 2020 itibariyle Avustralyalı profesyonel bisikletçi Tiffany Cromwell ile bir ilişki içerisindedir .
Bottas Monaco'da yaşıyor ve Amerikan punk rock grubu The Offspring'in hayranı .
Diğer girişimler ve hayırseverlik
Bottas kahve eş sahibi olan roastery içinde “Kahiwa Coffee Roasters” Lahti , Finlandiya.
2017 yılında Bottas, Finlandiya'da düzenlenen yıllık bir spor etkinliği olan Valtteri Bottas Duathlon'u başlattı. Bottas, hayır işleri ve çeşitli iyi amaçlar için para toplamak için Valtteri Bottas Duathlon'u kullanıyor.
Ödüller
- En İyileştirilmiş Sürücü 2014 Sky Sports Ödülü
- 2017 Yılının Confartigianato Motori Sürücüsü
- Lorenzo Bandini Kupası 2018
- DHL En Hızlı Tur Ödülü 2018
- AKK- 2019 Yılının Motorsporları Sürücüsü
Yarış rekoru
Yarış kariyeri özeti
| Mevsim | Dizi | Takım | yarışlar | Galibiyet | Polonyalılar | F/tur | podyumlar | Puan | Konum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Formula Renault 2.0 NEC | Koiranen Bros. Motor Sporları | 16 | 2 | 2 | 3 | 6 | 279 | 3 üncü |
| Formula Renault İngiltere Kış Serisi | AKA Kobra | 4 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | Kuzey Kıbrıs † | |
| 2008 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Motopark Akademisi | 14 | 5 | 7 | 4 | 10 | 139 | 1 inci |
| Formula Renault 2.0 NEC | 14 | 12 | 13 | 12 | 12 | 365 | 1 inci | ||
| 2009 | Formula 3 Euro Serisi | SANAT Grand Prix'si | 20 | 0 | 2 | 1 | 6 | 62 | 3 üncü |
| İngiliz Formula 3 Şampiyonası | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | Yok | Kuzey Kıbrıs † | ||
| Formula 3 Ustaları | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Yok | 1 inci | ||
| Makao Grand Prix'si | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yok | 5. | ||
| 2010 | Formula 3 Euro Serisi | SANAT Grand Prix'si | 18 | 2 | 1 | 4 | 8 | 74 | 3 üncü |
| Formula 3 Ustaları | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | Yok | 1 inci | ||
| Makao Grand Prix'si | Prema Güç Takımı | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Yok | 3 üncü | |
| 2011 | GP3 Serisi | Lotus SANAT | 16 | 4 | 1 | 3 | 7 | 62 | 1 inci |
| İngiliz Formula 3 Şampiyonası | Çift R | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 17 | 17. | |
| Makao Grand Prix'si | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yok | Kuzey Kore | ||
| 2013 | Formula 1 | Williams F1 Takımı | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17. |
| 2014 | Formula 1 | Williams Martini Yarış | 19 | 0 | 0 | 1 | 6 | 186 | 4. |
| 2015 | Formula 1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | 136 | 5. | |
| 2016 | Formula 1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | 8. | |
| 2017 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas Motor Sporları | 20 | 3 | 4 | 2 | 13 | 305 | 3 üncü |
| 2018 | Formula 1 | 21 | 0 | 2 | 7 | 8 | 247 | 5. | |
| 2019 | Formula 1 | 21 | 4 | 5 | 3 | 15 | 326 | 2. | |
| 2020 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı | 17 | 2 | 5 | 2 | 11 | 223 | 2. |
| 2021 | Formula 1 | 16 | 1 | 2 | 3 | 9 | 177* | 3 üncü* |
† Bottas konuk sürücü olduğu için puan alamayacaktı.
* Sezon devam ediyor.
Eurocup Formula Renault 2.0 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir.)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Motopark Akademisi |
SPA 1 3 |
SPA 2 27 |
SIL 1 1 |
SIL 2 2 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 13 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 1 |
ÖYS 1 3 |
ÖYS 2 1 |
EST 1 3 |
EST 2 1 |
kedi 1 1 |
KAT 2 4 |
1 inci | 139 |
Formula 3 Euro Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir.)
| Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | SANAT Grand Prix'si | Dallara F308/009 | Mercedes |
HOC 1 Ret |
HOC 2 16 |
LAU 1 2 |
LA 2 13 |
NOR 1 12 |
NOR 2 Ret |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 6 |
OSC 1 2 |
OSC 2 8 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 4 |
GRİ 1 2 |
BRH 2 15 |
KAT 1 4 |
KAT 2 6 |
DIJ 1 16 |
DIJ 2 Ret |
HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
3 üncü | 62 |
| 2010 | SANAT Grand Prix'si | Dallara F308/026 | Mercedes |
LEC 1 9 |
LEC 2 6 |
HOC 1 3 |
HOC 2 5 |
DEĞER 1 2 |
DEĞER 2 4 |
NOR 1 3 |
NOR 2 1 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 7 |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 Ret |
GRİ 1 4 |
GRİ 2 4 |
OSC 1 1 |
OSC 2 11† |
HOC 1 2 |
HOC 2 3 |
3 üncü | 74 |
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
GP3 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir.)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | konum | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Lotus SANAT |
IST FEA 4 |
IST SPR 8 |
KEDİ FEA 10 |
KEDİ SPR 7 |
VAL ÜCRET 7 |
VAL SPR 3 |
SIL FEA 15 |
SIL SPR 12 |
NÜR FEA 3 |
NÜR SPR 1 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 2 |
SPA FEA 1 |
SPA SPR 19 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 17 |
1 inci | 62 |
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu belirtir.)
† Bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
* Sezon devam ediyor.