Union İstasyonu (Houston) - Union Station (Houston)
Birlik İstasyonu | |
Konum | 501 Crawford St., Houston, Teksas |
---|---|
koordinatlar | 29°45′25″K 95°21′23″W / 29.75694°K 95.35639°B Koordinatlar: 29°45′25″K 95°21′23″W / 29.75694°K 95.35639°B |
Alan | 1 dönüm (0.40 ha) |
İnşa edilmiş | 1911 |
Mimar | Warren & Wetmore |
Mimari tarz | Klasik Canlanma |
NRHP referans numarası | 77001448 |
TSAL No. | 337 |
önemli tarihler | |
NRHP'ye eklendi | 10 Kasım 1977 |
Belirlenmiş TSAL | 28.05.1981 |
Union Station , Amerika Birleşik Devletleri'nde Houston , Teksas'ta bir binadır . 2 Mart 1911'e adanan ve eskiden bir demiryolu taşımacılığı merkezi olan bina, şimdi Minute Maid Park için bir mihenk taşı olarak hizmet ediyor . Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir ve o zamandan beri Houston'ın Amtrak istasyonu tarafından değiştirilmiştir .
Tarih
İnşaat ve demiryolu kullanımı
1909'da Houston Belt ve Terminal Demiryolu Şirketi , New York City merkezli mimarlar Warren ve Wetmore'dan Houston için yeni bir sendika istasyonunun tasarımını görevlendirdi . Konum, Houston'ın öne çıkan birkaç yapısının yıkılmasını gerektirdi. Diğer yapıların yanı sıra Horace Baldwin Rice'ın konutu ve Adath Yeshurun Cemaati'nin sinagogu kaldırıldı.
Orijinal tahmini maliyeti 1 milyon ABD Doları olan Union Station, Amerikan İnşaat Şirketi tarafından bu miktarın toplam beş katı olacak şekilde inşa edildi. Dış duvarlar granit , kireçtaşı ve pişmiş topraktan inşa edilmişken, iç duvarlarda yoğun miktarda mermer kullanılmıştır . 1 Mart 1911'de tamamlandı ve açıldı. O zamanlar, on yedi demiryolu ile Houston, Güney Amerika Birleşik Devletleri'nin ana demiryolu merkezi olarak kabul edildi . Bu, belirgin bir şekilde bir lokomotife sahip olan Seal of Houston tarafından da açıkça görülmektedir . Ertesi yıl iki kat daha eklendi.
Demiryolları ve varış noktaları
İstasyon bundan sonra yetmiş yılı aşkın bir süredir Houston için ana şehirler arası yolcu terminali olarak görev yaptı.
Hizmet verilen başlıca demiryolu hatları:
-
Burlington Kuzey
- Texas Zephyr için Dallas ve Denver
-
Chicago, Rock Island ve Pasifik Demiryolu
- İkiz Yıldız Roket , için Minneapolis Dallas aracılığıyla, Fort Worth , Kansas ve Des Moines
-
Missouri Pasifik
- Texas Kartal , için St. Louis ; Houstonian ve Oleanian için Beaumont , Baton Rouge ve New Orleans ; Pioneer ve Valley Eagle , Brownsville ve Corpus Christi, Teksas'a
-
Santa Fe ; Memphis, Tennessee'ye isimsiz tren
- Teksas Baş için Chicago ve Houston hizmet Clovis, New Mexico ve Temple, Teksas (Richmond ve Los Angeles, Kaliforniya ve Chicago'ya Santa Fe trenler için)
Güney Pasifik Demiryolu Birliği İstasyonu'ndan yaklaşık bir mil kendi istasyonunu sürdürdü. Missouri-Kansas-Texas Demiryolu da Union Station 0,8 mil kadar kendi istasyonunu sürdürdü.
önceki istasyon | Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu | Aşağıdaki istasyon | ||
---|---|---|---|---|
terminal | Houston – Galveston |
Mykawa Galveston'a doğru
|
||
Burlington-Rock Adası Demiryolu Yoluyla | ||||
önceki istasyon | Burlington Rotası | Aşağıdaki istasyon | ||
Tomball Denver'a doğru
|
Denver - Houston | terminal | ||
önceki istasyon | Chicago, Rock Island ve Pasifik Demiryolu | Aşağıdaki istasyon | ||
Tomball Minneapolis'e doğru
|
Minneapolis - Houston | terminal |
Reddetmek
Yolcu demiryolu İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra büyük ölçüde azaldı . Ne zaman Amtrak 1971 yılında en çok şehirlerarası demiryolu hizmetini devralan, Union Station diğer varlık, yeni şirket tarafından kullanılan iki istasyonlarından biri olan yeni Güney Pasifik istasyonu hizmet 1959 yılında inşa Sunset Limited . Ancak, kısa süre sonra Amtrak'ın bölgede iki istasyon bulundurmayı göze alamayacağı anlaşıldı. Union İstasyonu'nda duran son düzenli tarifeli tren, Lone Star ( Texas Chief'in halefi ), 31 Temmuz 1974'te Güney Pasifik istasyonuna yönlendirildi. Bu hareketle, bina fiilen bir kamu tesisi olmaktan çıktı ve Houston Belt & Terminal ve ana demiryolları tarafından ofis alanı ve sevk merkezi olarak devralındı. Binanın ikinci katın güney ucundaki bir bölümü, üç caddeden sonra "Texas, Crawford & Prairie RR" olarak adlandırdıkları büyük bir HO ölçekli model demiryolu düzenini işleten Houston Model Mühendisleri Derneği'ne kiralandı. istasyonun orijinal mülkünün sınırı. 10 Kasım 1977'de bina, Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'na seçildi .
21. yüzyılda kullanın
2005 yılında Güney Pasifik 2-10-2 982, Hermann Park'tan Texas Avenue ve Avenidas de las Americas'ın köşesine, George R. Brown Kongre Merkezi ile Union Station arasında taşındı . 2013 yılında Get Big Things Done galerisinde yer almak üzere Nau Texas Culture Merkezi'ne bağışlandı. kısa bir süre..."
Ballpark dönemi
Astrodome'un yerini alacak yeni bir Houston basketbol sahası için planlar 1995'te başladı ve başlangıçta Astrodomain'de kullanılacak bir site çağrısında bulundu . Ağustos 1996'da, Houston'ın Union İstasyonu, ayrı bir projede yenileme için Teksas Ulaştırma Komisyonu'ndan 2 milyon ABD Doları tutarında bir hibe aldı . Yeni basketbol sahasının yeri ile ilgili planlar, çoğunlukla Enron Yönetim Kurulu Başkanı Kenneth Lay'in şehir merkezine yerleştirilmesi halinde finansmana önemli ölçüde katkıda bulunma taahhüdüne yanıt olarak Eylül ayına kadar büyük ölçüde değişti . Bu sırada Union Station konumu Lay tarafından önerildi.
Şimdi Minute Maid Park olarak adlandırılan Enron Field'ın inşaatı, bundan sonra Union Station'ın beyzbol sahasının ana lobisi olarak korunması ve yenilenmesiyle tamamlandı. 7 Nisan 2000'de açıldı.