USS Mississippi (BB-41) -USS Mississippi (BB-41)

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz. USS Mississippi .

USS Mississippi (BB-41) 1930'ların sonlarında denizde çalışıyor.jpg
USS Mississippi (BB-41) 1930'ların sonlarında denizde
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim Mississippi
adaş Mississippi Eyaleti
inşaatçı Newport Haberleri Gemi İnşası
yatırıldı 5 Nisan 1915
başlatıldı 25 Ocak 1917
görevlendirildi 18 Aralık 1917
hizmet dışı 17 Eylül 1956
kapılmış 30 Temmuz 1956
Başarılar ve
ödüller		 8 × savaş yıldızları
Kader Kırık, 1957
Genel özellikleri
Sınıf ve tip New Mexico -sınıf savaş gemisi
Yer değiştirme
Uzunluk 624 fit (190 m)
Kiriş 97 ft 5 inç (29,69 m)
Taslak 30 fit (9,1 m)
Kurulu güç
tahrik
Hız 21  kn (39 km / s; 24 mph)
Menzil 10 kn'de 8000 deniz mili (15.000 km; 9.200 mi) (19 km/sa; 12 mph)
Tamamlayıcı
  • 55 memur
  • 1.026 kayıtlı
silahlanma
Zırh

USS Mississippi (BB-41 / AG-128) , üç üyesinin ikinci New Mexico sınıfının ait savaş gemisi , üçüncü gemiydi ABD Deniz Kuvvetleri onuruna 20 devlet . Gemi inşa edildi Newport News Gemi yapımı Company of Newport News, Virginia onun dışında, döşeme omurgadan Nisan 1915'de, onu başlatılması Ocak 1917 yılında ve onu devreye o yıl Aralık ayında. Dört adet üç silahlı kulede on iki adet 14 inçlik (356 mm) toptan oluşan bir batarya ile donanmıştı ve ana kemer zırhı 13,5 inç (343 mm) kalınlığında olan ağır zırh plakasıyla korunuyordu .

Gemi, I. Dünya Savaşı sırasında Kuzey Amerika sularında kaldı ve mürettebatı çalıştırmak için eğitim tatbikatları yaptı. 1920'ler ve 1930'lar boyunca gemi Pasifik Filosu'nda görev yaptı . Mayıs 1941'de, II. Dünya Savaşı ve Atlantik Savaşı'nın şiddetlenmesiyle birlikte, Mississippi ve iki kardeş gemisi , Tarafsızlık Devriyeleri aracılığıyla Amerikan gemilerinin korunmasına yardımcı olmak için Atlantik Filosuna transfer edildi . İki gün Japon sonra Pearl Harbor saldırısı , Mississippi Pasifik Filosu geri dönüş Atlantik ayrıldı; Dünya Savaşı'na katılımı boyunca Pasifik'teki amfibi operasyonları destekledi. Gilbert ve Marshall Adaları ve Filipinler seferleri ve Peleliu ve Okinawa istilaları sırasında Japon kuvvetlerini bombaladı . Japon filosu Filipinler kampanyası sırasında Amerikan kuvvetleri saldırdı ve ardından gelen içinde Leyte Körfezi Savaşı'nda , Mississippi katıldı Surigao Boğazı Savaşı'nda , tarihinin son savaş gemisi angajman.

Savaştan sonra, Mississippi bir topçu eğitim gemisine dönüştürüldü ve ayrıca yeni silah sistemlerini test etmek için kullanıldı. Bunlar arasında RIM-2 Terrier füzesi ve AUM-N-2 Petrel füzesi vardı. Sonunda 1956'da hizmet dışı bırakıldı ve o yılın Kasım ayında gemi kırıcılarına satıldı .

Tasarım

Ana madde: New Mexico -sınıf savaş gemisi

Mississippi 624 fit (190 metre) uzunluğunda genel bir vardı ışını (29,69 m) ve 97 ft 5 taslak 30 ft (9.1 m) ve. O yerinden tasarlandığı gibi ve tam muharebe yükte 33.000 uzun ton (33.530 ton) kadar 32.000 uzun ton (32.514 ton). Gemi, dört şaftlı Curtis türbinleri ve 32.000 mil beygir gücünde (24.000  kW ) dokuz adet petrolle çalışan Babcock & Wilcox kazanı tarafından destekleniyordu ve en yüksek 21 knot (39 km/sa; 24 mph) hıza ulaşıyordu. Gemi , 10 kn (19 km/sa; 12 mph) hızda 8.000 deniz mili (15.000 km; 9.200 mi) seyir menziline sahipti . Mürettebatı 1.081 subay ve erlerden oluşuyordu. Yapıldığı gibi , ana silah bataryası için gözetleme tepeleri olan iki kafes direği ile donatıldı . Ana zırhlı kuşağın kalınlığı 8–13.5 inç (203–343 mm), ana zırhlı güverte ise 3.5 inç (89 mm) kalınlığındaydı. Ana batarya top taretleri, 13 inç (330 mm) barbetler üzerinde 18 inç (457 mm) kalınlığında yüzlere sahipti . Conning kulesi (406 mm) kalınlığında kenarları ayında 16 vardı.

Gemi, dörtte on iki adet 14 inç (356 mm)/50 kalibre toptan oluşan bir ana batarya ile donanmıştı , merkez hattında üç top taret , üst yapının ileri ve kıç tarafına yerleştirilmiş iki süper ateşli çifte yerleştirilmişti . Üçlü taretli önceki Amerikan zırhlılarının aksine, bu yuvalar gerçek üç silahlı namlulardı, çünkü her namlu bağımsız olarak yükselebilirdi. İkinci pil on dört oluşuyordu 5 inç (127 mm) / 51 kalibreli silahlar tek tek monte casemates üst kümelenmiş amidships . Başlangıçta, gemi yirmi iki silah ile donatılmış, ancak içinde deneyimler edilmiş olan Kuzey Denizi'nde sırasında I. Dünya Savaşı gövdede yer alacaktı ek silahlar, herhangi bir şey ama sakin kullanışsız olurdu gösterdi denizler. Sonuç olarak, su basmasını önlemek için kazamatlar kaplandı. İkincil pil, dört adet 3 inç (76 mm)/50 kalibre top ile güçlendirildi . Silah donanımına ek olarak, Mississippi ayrıca , her biri bordada birer tane olmak üzere, gövdeye daldırılmış olarak monte edilmiş iki adet 21 inç (530 mm) torpido kovanı ile donatıldı .

Değişiklikler

Mississippi , 1930'ların başında yoğun bir şekilde modernize edildi. Orijinal türbinleri Westinghouse tarafından üretilen yeni dişli modellerle değiştirildi ve Mühendislik Bürosu tarafından tasarlanan altı ekspres kazan aldı . Bu, performansını 40.000 mil beygir gücünden (30.000 kW) 22 knot (41 km/sa; 25 mph) maksimum hıza çıkardı. Silahı da revize edildi, ana batarya taretleri 30 dereceye kadar yükselmeye izin verecek şekilde değiştirildi ve topların menzili büyük ölçüde genişletildi. 5 inçlik silahlardan ikisi çıkarıldı ve sekiz adet 5 inç/25 kalibrelik uçaksavar silahı takıldı. Ek 2 inç (51 mm) zırhlı güverte aldı ve su altı koruması geliştirildi. Her iki kafes direk de kaldırıldı; ön direğin yerine ağır bir kule köprüsü inşa edildi ve ana direğin yerine bir ışık direği direği dikildi. Bu değişiklikler, yer değiştirmesini 33.420 uzun ton (33.960 t) standart ve 36.157 uzun ton (36.737 t) tam yüke büyük ölçüde artırdı. Mürettebatı önemli ölçüde artarak 1.443'e yükseldi.

1945'in başlarında, savaş hasarı için onarımdayken, Mississippi yeni bir ikincil pil aldı. Eski 51 kalibrelik 5 inçlik toplar kaldırıldı ve 25 kalibrelik uçaksavar silahlarından sekizi, on üç adet dörtlü 40 mm Bofors yuvası ve kırk adet 20 mm Oerlikon topu takıldı . Eklenen ağırlığı telafi etmek için geminin zırhlı kumanda kulesi kaldırıldı.

Servis geçmişi

Mississippi, 1918 dolaylarında New York City açıklarında demir attı.
Bir Sopwith Devesi Mississippi'den havalanıyor , 6 Nisan 1919

Omurga için Mississippi edildi belirtilen , 5 Nisan 1915 tarihinde Newport News Shipbuilding Company of Newport News, Virginia . O edildi başlattı 25 Ocak 1917 tarihinde ve tamamladıktan sonra uydurma aşımı çalışmaları, içine işletmeye alınmıştır ABD Donanması 18 Aralık 1917 sonra- üzerinde Kaptan Joseph Lee Jayne geminin ilk komuta subayı olarak görev yaptı. Virginia açıklarında deniz denemelerini tamamladıktan sonra Mississippi , 22 Mart 1918'de Küba'daki Guacanayabo Körfezi'ne gitmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'nden ayrıldı ve burada daha fazla eğitim aldı. 1919'dan 1921'e kadar, William A. Moffett geminin komutanı olarak görev yaptı. 31 Ocak 1919'da Karayipler'de bir başka eğitim turu için ayrıldı. Mart ayında filo manevralarına başlamadan önce, Mississippi ileri süper ateş eden kulesinin üzerine bir uçuş platformu inşa ettirdi ve o yılki manevralar sırasında bir Hanriot HD.1 kullandı . Gemi manevralar sırasında uçağı üç kez fırlattı, ancak iniş imkanı olmadığı için pilotun karaya inmesi ve ardından tekrar platforma yüklenmesi gerekiyordu. Yılın ilerleyen saatlerinde, Boston ve New York arasında bir gemi yolculuğuna başladığı Virginia, Hampton Roads'a döndü .

Mississippi daha sonra Pasifik Filosuna yeniden atandı ve buna göre 19 Temmuz'da doğu kıyısını terk etti. 1920'ler boyunca, gemi rutin olarak kış eğitim tatbikatları için Karayipler'e döndü. Orijinal on dört 5'i/51 kalibreli silahtan ikisi 1922'de çıkarıldı. Şubat 1923'te düzenlenen Fleet Problem I sırasında , Mississippi eski ön dretnot 4 No'lu Sahil Savaş Gemisini (eski adıyla USS  Iowa ) batırdı ve onu ilk kez onunla dövdü. 5 inçlik toplar, 8,000 ila 10,000 yard (7,300 ila 9,100 m) arasında değişen menzillerde, 14 inçlik bir top mermisinden oluşan ve 4 Nolu Sahil Zırhlı Gemisini gemi ortasında vuran ve ölümcül hasara neden olan bir salvo ateşlemeden önce . Topçu tatbikatı sırasında, bir Amerikan savaş gemisinin silahlarını büyük bir tatbikatta yönlendirmeye yardımcı olmak için ilk kez gözcü uçakları kullanıldı.

12 Haziran 1924'te San Pedro açıklarında topçu talimi yaparken , öne doğru süper ateş eden 2 No'lu Gun Taret'inde bir patlama oldu. 5 No'lu Silah'ta bulunan barut, limana döndükten sonra, kulede kalan silah patladı ve kurtarma ekibinden dört kişiyi öldürdü. Silahtaki mermi, yolcu gemisi Yale'yi kıl payı ıskaladı . Bu, o sırada, Donanma tarihindeki en ölümcül barış zamanı felaketiydi.

Hawaii'de düzenlenen savaş oyunları için 15 Nisan 1925'te San Francisco'dan ayrıldı , ardından Avustralya'ya bir gemi gezisine çıktı ve 26 Eylül'de Kaliforniya'ya döndü. Gemi, Norfolk Navy Yard'da 30 Mart'ta başlayan büyük bir modernizasyon için 1931'in başlarında doğu kıyısına döndü . Bu revizyon, orijinal baş ve kıç kafes direğini kaldırarak geminin profilini önemli ölçüde değiştirdi. Eski bir kule ile değiştirildi. Modernizasyon ayrıca daha önceki 3 inç/50 kalibrelik uçaksavar silahlarının sekiz adet 5 inç/25 kalibrelik topla değiştirilmesini de içeriyordu . Eylül 1933'te daha fazla eğitim tatbikatı yapıldı. 24 Ekim 1934'te Pasifik Filosu'na dönerken Panama Kanalı'ndan geçti ve Karayipler'deki normal kış yolculukları dışında 1941'in ortalarına kadar burada kaldı.

Bu zamana kadar, Avrupa'da İkinci Dünya Savaşı patlak verdi ve Atlantik Savaşı'nı doğurdu . Buna karşılık, Başkan Franklin D. Roosevelt , Amerikan gemilerini korumak için Tarafsızlık Devriyelerini başlattı . Mayıs 1941'de 7 günü, Amiral Harold Rainsford Stark , Şef Deniz Operasyonları , transfer Mississippi , savaş gemileri Idaho ve New Mexico , uçak gemisi Yorktown , dört hafif kruvazör ve iki destroyer Atlantic filolar Tarafsızlık Devriyeleri güçlendirmek için. 15 Haziran'da, Mississippi o eskortluk oluşuyordu Kuzey Atlantik'te ilk devriye, yapmaya hazır Norfolk, geri geldi konvoy dan Newport, Rhode Island için Hvalfjordur, İzlanda . O da İzlanda'ya, 28 Eylül'de başka bir konvoy eskort görevine başladı. Mississippi , bölgedeki Amerikan gemilerini korumak için Kasım ayına kadar orada kaldı. Bu süre zarfında, diğer iki zırhlı ve bir çift ağır kruvazörle birlikte özel bir görev grubu olan "Beyaz Devriye"ye atandı .

Dünya Savaşı II

Mississippi, Lingayen Körfezi inişini destekliyor. USS Batı Virginia ve HMAS Shropshire arka planda.

9 Aralık'ta, Japonların Pearl Harbor'a saldırısından iki gün sonra , Mississippi , Pasifik Tiyatrosu'na gitmek üzere İzlanda'dan ayrıldı . 22 Ocak 1942'de San Francisco'ya ulaştı ve burada takip eden yedi ay boyunca batı kıyısı boyunca eğitim yaptı ve konvoylara eşlik etti. Mayıs 1942'den itibaren, ikincil bataryanın orijinal 5 inç/51 kalibreli topları, uçaksavar makineli tüfeklere yer açmak için kaldırıldı. 6 Aralık'ta, 2 Mart 1943'te Pearl Harbor'a dönen Fiji'ye giden bir birlik gemileri konvoyuna eşlik etti . İlk büyük savaş operasyonu, Aleut Adaları'nın kurtuluşunu desteklemek için Hawaii'den ayrıldığı 10 Mayıs'ta başladı . 22 Temmuz'da Kiska'yı bombaladı ve Japon garnizonu birkaç gün sonra adadan çekildi. Kampanyanın sona ermesinden sonra, Mississippi bir revizyon için San Francisco'ya döndü. 19 Ekim'de Gilbert Adaları'na saldıracak işgal filosuna katılmak için San Pedro'dan ayrıldı . Sırasında Gilbert ve Marshall Adaları kampanyası sırasında 20 Kasım'da, Mississippi bombardıman edildi Makin , yine onun No 2 taretteki bir patlama oldu, bu kez 43 erkekleri öldürme. Onarımlar sonra, o bombardıman, kampanyada devam Kwajalein 31 Ocak '1944 Taroa 20 Şubat ve Wotje 21 Şubat. 15 Mart'ta, Puget Sound'da bir revizyon için Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmeden önce , Yeni İrlanda'daki Kavieng'de Japon mevzilerini bombaladı . Bu revizyon, 5 inç/25 kalibrelik topların sayısını sekizden on dörte çıkardı.

Filoya döndükten sonra, Mississippi , inişten üç gün önce 12 Eylül'de Japon mevzilerini bombalayarak Peleliu'da karaya çıkan Deniz Piyadelerine silah sesi desteği sağladı . Orada kaldı ve yakın zamanda Amerikan kuvvetleri tarafından ele geçirilen Manus'a geçmeden önce adayı bir hafta bombaladı . Tümamiral altında Filipinler için işgal filosuna Atanan Jesse B. Oldendorf , Mississippi 12 Ekim'de Manus'u bıraktı ve kapalı geldi Leyte o kıyı bombardımanı başladığında, 19. Sırasında Leyte Körfezi Savaşı'nda , 24 Ekim, gecesi Mississippi ve kıyı bombardımanı savaş gemilerinin geri kalanı kararlılıkla Koramiral altında Japon Güney Kuvvetleri mağlup Shoji Nishimura içinde Surigao Boğazı Savaşı . Muharebe sırasında Japon savaş gemileri, radarlarıyla Amerikan gemilerini tespit edemedi. Ek olarak, dar boğaz Japonları önlerinde buharlaşmaya zorlarken, Mississippi ve diğer savaş gemileri tam bordaları ateşleyebilecekleri girişte konuşlandırıldı. Sonuç olarak, Nishimura "T" sinin geçmesini engelleyemedi . Bunu takip eden eylemde, Amerikan muhripleri Japon kuvvetlerine ağır hasar verdi ve daha sonra zırhlılardan çıkan yoğun ateşle imha edildi. Eski atış kontrol radarıyla donatılan Mississippi , karanlıkta hedefleri tespit etmekte güçlük çekiyordu ve bu nedenle Oldendorf ateşi kesme emri verdikten sonra yalnızca bir adet 12 silahlı salvo ateşledi. Bu salvo, harekâtta en son ateşlenen ve bir zırhlının silahlarını başka bir zırhlıya en son ateşlediği sefer oldu.

Mississippi , bir sonraki operasyon için hazırlıklar yapmak üzere Admiralty Adaları'na çekildiği 16 Kasım'a kadar silah sesi desteği sağlayarak Leyte'nin dışında kaldı . 28 Aralık'ta San Pedro Körfezi'ne demir atarak Leyte'ye döndü . Gemi , 6 Ocak 1945'te Luzon adasındaki Japon mevzilerini bombalamaya başladı. Bombardıman sırasında, bir Japon kamikaze gemiyi vurdu, ancak gemi, onarım için Pearl Harbor'a çekildiği 10 Şubat'a kadar Japon savunmasını bombalayarak istasyonda kaldı. . Okinawa'ya saldıran istila filosuna katılmak için zamanında hizmete döndü ve 6 Mayıs'ta Nakagusuku Wan'dan geldi . O kabuklu Shuri Şatosu Japon defans hattını önemli bir strongpoint ağır hasarlara yol açıyor. Başka bir kamikaze (başlangıçta dost bir uçak olarak tanımlandı) 5 Haziran'da gemiye çarptı, ancak 16 Haziran'a kadar Okinawa açıklarında görevde kaldı. Temmuz 1945'te USS ABSD-5'te yüzer bir onarım kuru havuz onarımı yaptırdı . Japon hükümeti teslim olacağını açıkladıktan sonra, Mississippi , işgal gücünün bir parçası olarak Sagami Wan , Honshū'ye buharlaştı ve 27 Ağustos'ta oraya geldi. 2 Eylül'de Tokyo Körfezi'nde teslim belgelerinin imzalanması sırasında hazır bulundu . Dört gün sonra, Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmek üzere Japon sularını terk etti. 27 Kasım'da Norfolk'a ulaştı.

savaş sonrası kariyer

USS Mississippi bir Terrier füzesi ateşliyor

Norfolk'a vardığında, gemi bir topçu eğitim gemisine dönüştürülmüş ve 15 Şubat 1946'da AG-128 gövde numarasına atanmıştır. Bazı referanslarda gövde numarası EAG-128 olarak verilmiştir. Eğitim gemisi olarak başlangıçta planlanan silahlanma, gerçekte kurulu olandan biraz farklıydı. 1 No'lu taret, Worcester sınıfı uçaksavar kruvazörlerine monte edilenle aynı, ikiz 6 inç (152 mm)/47 kalibreli çift ​​amaçlı taret ile değiştirildi . 2 ve 3 No.lu 14 inç taret kaldırıldı, ancak 4 No'lu taret başlangıçta korundu. Üç adet ikiz 5 inç (127 mm)/38 kalibrelik çift ​​amaçlı yuva, iki adet tekli 5 inç/54 kalibrelik çift ​​amaçlı yuva ( Midway sınıfı uçak gemilerinde olduğu gibi), iki adet ikiz 3 inç (76 mm)/50 kalibre yuvaları ve iki adet 40 mm Bofors dörtlü yuva takıldı. Önerilen ancak donatılmayan ilave silahlar arasında iki adet ikiz 5 inç/54 kalibrelik yuva ve iki adet ikiz 3 inç/70 kalibrelik yuva vardı, ancak ikiz 5 inç/54 kalibrelik yuva hiçbir zaman hizmete girmedi ve 3 inç/70 yuva hazır değildi Ayrıca, 3 No'lu 14 inç taret yerine Des Moines sınıfı ağır kruvazörlerde olduğu gibi üçlü 8 inç/55 kalibrelik hızlı ateş taret önerildi, ancak bu donatılmadı. Önerilen karma 20 mm Oerlikon pilinin dörtlü, ikiz ve tekli montajlı olup olmadığı açık değil.

Mississippi , Kasım 1945'ten Nisan 1948'e kadar Norfolk Donanma Tersanesi'nde yeniden inşa edildi. Tersane döneminde , 18 Mart'tan 15 Mayıs 1947'ye kadar operasyonel geliştirme gücünün amiral gemisi ve Battleships-Cruisers Atlantik Filosunun (SAVAŞÇIĞI) amiral gemisi olarak görev yaptı. 11 Haziran-1947 Temmuz 1947. Nisan 14 o etkili değiştirilmiştir Wyoming ile, uçaksavar eğitim gemisi olarak Wyoming karşısındaki iskelesi, palamar Mississippi ve toplu Wyoming ' için 'çapraz zeminini' ın mürettebatı Mississippi . Yeniden inşadan çıktıktan sonra, topçu testleri yaparak ve yeni silah sistemlerinin değerlendirilmesine yardımcı olarak operasyonel geliştirme kuvvetinde görev yaptı. Gemide , 1952'de 4 Nolu taret kaldırılmış iki yeni RIM-2 Terrier füze rampası kuruldu ve çalışma 9 Ağustos'ta Norfolk Donanma Tersanesi'nde tamamlandı. Gemiden taşınan bir Terrier füzesinin ilk deneme atışları 28-29 Ocak 1953'te Cape Cod açıklarında gerçekleşti . Mississippi daha sonra Şubat 1956'da bir radar güdümlü silah olan Petrel füzesini test etti . 17 Şubat'ta Mississippi Norfolk'ta hizmet dışı bırakıldı, 28 Kasım'da hurda olarak Bethlehem Steel'e satıldı ve ardından parçalandı .

Notlar

Referanslar

  • Anon (1946). Savaş Adamı: Amerika Birleşik Devletleri Ağır Kruvazörü Louisville'in Günlüğü . Philadelphia: Dunlap Printing Co.
  • Beitler, Stu (13 Haziran 1924). "Battleship Mississippi Afet" . Indiana: Indianapolis Yıldızı . Erişim tarihi: 2 Aralık 2016 .
  • Boslaugh, David L. (2003). Bilgisayarlar Denize Açıldığında: Birleşik Devletler Donanmasının Sayısallaşması . Los Alamitos: IEEE Bilgisayar Topluluğu . ISBN'si 0-471-47220-4.
  • Breyer, Siegfried (1973). Savaş Gemileri ve Savaş Kruvazörleri 1905–1970 . Doubleday ve Şirket. ISBN'si 0-385-07247-3.
  • Friedman, Norman (1980). "Amerika Birleşik Devletleri". Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1922–1946 . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. s. 86–166. ISBN'si 978-0-87021-913-9.
  • Friedman, Norman (1985). ABD Zırhlıları: Resimli Bir Tasarım Tarihi . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-0-87021-715-9.
  • Friedman, Norman (1986). "Amerika Birleşik Devletleri". Gardiner, Robert & Gray, Randal (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1906–1921 . Londra: Conway Denizcilik Basını. s. 105-133. ISBN'si 978-0-85177-245-5.
  • "Iowa II (Savaş Gemisi No. 4)" . Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü . Donanma Departmanı , Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı . 1 Ekim 2015 . Erişim tarihi: 15 Kasım 2016 .
  • "Mississippi III (Savaş Gemisi No. 41)" . Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü . Donanma Departmanı , Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı . 18 Şubat 2016 . Erişim tarihi: 15 Kasım 2016 .
  • Moore, Molly (2 Mayıs 1989). "USS Iowa Soruşturması Barut Üzerine Odaklanıyor" . Washington Post'ta . Erişim tarihi: 2 Aralık 2016 .
  • Morison, Samuel E. (1947). İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Deniz Harekâtlarının Tarihi: Atlantik Savaşı, Eylül 1939-Mayıs 1943 . Boston: Küçük, Brown ve Şirket. OCLC  768913264 .
  • Nofi, Albert A. (2010). Filoyu Savaş İçin Eğitmek: ABD Donanması Filo Sorunları, 1923–1940 . Washington, DC : Deniz Harp Okulu Basını. ISBN'si 978-1-884733-87-1.
  • Polmar, Norman (2011). Uçak Gemileri: Taşıyıcı Havacılığının Tarihi ve Dünya Olaylarına Etkisi, Cilt I: 1909-1945 . Dulles: Potomac Kitapları. ISBN'si 978-1-59797-344-1.
  • Thompson, Shanna (12 Haziran 2004). "SP'nin Kederi Taşa Kazınmış" . San Pedro Günlük Esinti . Erişim tarihi: 2 Aralık 2016 .
  • Willmott, HP (2005). Leyte Körfezi Savaşı: Son Filo Eylemi . Bloomington: Indiana Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 0-253-00351-2.

daha fazla okuma

  • Pater, Alan F. (Mart 2006). " ' Ole Miss': Füze Çağında Başlayan Savaş Gemisi". Deniz Klasikleri . 39 (3).

Dış bağlantılar

İlgili çoklu ortam USS Mississippi (BB-41) ortak bir havuz deposundan en