USS Haddo (SS-255) - USS Haddo (SS-255)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
|
|
| Oluşturucu: | Elektrikli Tekne Şirketi , Groton, Connecticut |
| Koydu: | 1 Ekim 1941 |
| Başlatıldı: | 21 Haziran 1942 |
| Sponsorluğunda: | Bayan Charles F. Russell |
| Görevlendirildi: | 9 Ekim 1942 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 16 Şubat 1946 |
| Stricken: | 1 Ağustos 1958 |
| Kader: | Hurdaya satıldı, 4 Mayıs 1959 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Gato sınıfı dizel-elektrik denizaltı |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 311 ft 9 içinde (95.02 m) |
| Kiriş: | 27 ft 3 inç (8.31 m) |
| Taslak: | 17 ft 0 inç (5,18 m) maksimum |
| Tahrik: |
|
| Hız: |
|
| Aralık: | 11.000 nmi (20.000 km) 10 kn (19 km / s) hızla yüzeye çıktı |
| Dayanıklılık: |
|
| Test derinliği: | 300 ft (90 metre) |
| Tamamlayıcı: | 6 memur, 54 kayıtlı |
| Silahlanma: |
|
Gato sınıfı bir denizaltı olan USS Haddo (SS-255) , Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın haddo adı verilen ilk gemisiydi .
Onun omurgasının oluĢturduğu tarafından Elektrik Tekne Şirketi , Groton , Connecticut . O edildi başlattı 21 Haziran 1942 (Bayan Charles F. Russell sponsorluğunda); ve devreye Ekim 1942 9, Üstteğmen Oruç Wallace L "pilly" ( Sınıf komutta 1925).
Atlantik savaş devriyeleri, Nisan - Temmuz 1943
Kapalı deneme sürüşü etaplarını yürüttükten sonra New England , Haddo ayrıldı New London için nakliye şerit devriye 9 Nisan 1943 Rosneath , İskoçya . 30 Nisan'a geldi ve Norveç ve İzlanda açıklarında devriye gezmek ve Norveç'ten gelen Alman filosunun atılması durumunda hazır bekleyen Denizaltı Filosu 50'ye (Subron 50) katıldı . Bu bölgede hedeflerin az olduğu üç devriyeden sonra netleşince Haddo ve kardeş denizaltıları Amerika Birleşik Devletleri'ne geri gönderildi.
Dördüncü-altıncı savaş devriyeleri, Kasım 1943 - Temmuz 1944
Haddo, 29 Temmuz 1943'te New London'a döndü ve Panama Kanalı üzerinden Mare Island, Kaliforniya'ya gitti.Pasifik Filosuna atandı , 25 Kasım'da Pearl Harbor'a ulaştı ve Filipin sularında dördüncü savaş devriyesiyle 14 Aralık'ta denize açıldı . Denizaltı , 4 Şubat 1944'te Avustralya'nın Fremantle kentinde birkaç temas kurdu ve devriyeyi sonlandırdı .
29 Şubat'ta Fremantle'dan yola çıkan Haddo , Borneo , Java ve Çinhindi sularında beşinci savaş devriyesine çıktı . 8 Mart'ta iki torpidonun erken patladığı hayal kırıklığı yaratan bir saldırının ardından, bir tankere saldırdı ve 14 Mart'a eşlik etti ve bu doğrulanmamış sonuçlar verdi. Çinhindi sahiline taşınırken, 23 Mart gecesi küçük bir gemiyi silahlı ateşle batırdı ve 22 Nisan 1944'te Fremantle'a dönmeden önce 29 Mart yük gemisi Nichian Maru'ya hasar verdi .
Haddo , Doğu Hint Adaları'ndaki altıncı savaş devriyesini yönetmek için 18 Mayıs 1944'te Fremantle'dan ayrıldı . Morotai 30 Mayıs açıklarında bir hava saldırısı geçirdikten sonra , yoğun bir duman gördü ve araştırmaya başladı. Duman, bir Japon devriye botunu gizleyen bir yemdi. Haddo , bundan kaçtıktan sonra altı tane daha sigara yemiyle karşılaştı. Haddo, 11 Haziran'da iki küçük gemiyi batırdı ve 14 Haziran'da Tawi Tawi demirleme yerinde keşif yaptı . Kısa bir süre sonra bir devriye uçağı tarafından tespit edildi ve neredeyse 10 gün boyunca takip edildi. Altıncı savaş devriyesi 16 Temmuz'da Fremantle'da sona erdirildi.
Yedinci savaş devriyesi, Ağustos - Ekim 1944
Yedinci savaş devriyesi için Haddo , Filipin sularında gezinmek için diğer beş denizaltıyla koordineli bir saldırı grubuna katıldı . Japon konvoyları , gündüzleri güçlü hava korumasıyla Palawan bölgesine giriyorlardı , ancak genellikle gece için eskort korumasıyla demirliyorlardı.
Öğrenme Harder bir konvoy tarafından saldırıya edildiğini Ray 4 gün önce ve hiç izledi Paluan Bay , denizaltılar saldırı için kapandı. Konvoy günışığı 21 Ağustos önce denize yöneldi, Ray eskort gemiler takip ederken bir ulaşım battı Harder . Bu noktada Haddo mücadeleye girdi, üç hedefe altı torpido fırlattı ve hava saldırısından kaçınmak için daldı. Yüzden fazla derinlik yükü denizi çalkaladı , ancak Haddo çoktan kargo gemileri Kinryu Maru ve Norfolk Maru'yu batırmıştı .
Ertesi gün Haddo takip Harder korumaları eşliğinde küçük konvoyuna düzenlenen saldırıyı de ve Haddo eskort gemisi gönderme başarmıştır Sado altına. Yalnız bir muhripin peşinde ve onun fırsatını bekliyor. Japon gemisi Haddo'ya aniden saldırdı . Yok edicinin "boğazına" dört torpido serpiştirdi ve Manila'ya doğru yola çıktı .
Kapalı Seyir Cape Bolinao 23 Ağustos, denizaltı o peşinde destroyeri tespit zaman kıyıya tanker yakın torpido üzereydi. Dört torpido ile savaş gemisinin pruvasını söktü. Haddo daha sonra rakibini bitirmek için manevra yaptı, ancak son torpidosu ıskaladı. İki Japon trol teknesinin ve başka bir destroyerin çabalarına rağmen, Asakaze çok geçmeden battı ve Haddo'ya bir ölüm daha verdi.
Yakıt ikmali yapmak ve yeniden silahlanmak için Yeni Gine'ye dönen Haddo , yedinci savaş devriyesine devam etti. 8 Eylül ve 21 Eylül'de bir sampan batırdı ve bir konvoy buldu ve önündeki pozisyona manevra yaptı. Bir muhripten kaçınmak için dönen Haddo , derinlik kontrolünü kaybetti ve kargo gemilerine etkili bir şekilde saldırmak için zamanında geri kazanamadı. Daha sonra Subic Bay'e ve cankurtaran görevine yöneldi , ancak yolda bir hastane gemisi ( Takasago Maru ) ve şirkette araştırma gemisi tespit etti. Birincisine aldırış etmeden , araştırma gemisi Katsuriki'yi dibe gönderdi .
22 Eylül'de, Subic Bay'deki cankurtaran istasyonunda görev yapan "Haddo", uçaksavar ateşi ile düşürülen ABD Donanması pilotu Hollis Hills'i kurtardı. Hills, Amerika Birleşik Devletleri savaşa girmeden önce Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne katılan ve ardından USN'ye katılan bir Amerikalıydı . Özellikle, 1942'de Fransa üzerinde bir RCAF P-51 Mustang uçururken , bir düşman uçağını düşüren ilk P-51 pilotu olmuştu.
Haddo , 3 Ekim 1944'te Fremantle'a döndü. Bu olağanüstü devriye için denizaltı, Donanma Birimi Takdirini aldı .
Sekizinci ve dokuzuncu savaş devriyeleri, Ekim 1944 - Temmuz 1945
Haddo , sekizinci savaş devriyesi için Manila açıklarındaki sulara döndü. 20 Ekim'de Fremantle'dan ayrılırken , 9 Kasım'da yağlayıcı Hishi Maru No. 2'yi batırdı , uçaklar için cankurtaran botu olarak hizmet ederken , 6 Aralık 1944'te 3 No'lu Kyoei Maru'yu batırdı , ancak savaş sonrası hesaplamalar, hedefin daha önce yalnızca hasar gördüğünü gösterdi. 27 Aralık'ta Pearl Harbor'da sekizinci savaş devriyesine son verdi. Oradan çok ihtiyaç duyulan onarımlar için 5 Ocak 1945'e varan Mare Adası tersanesine gönderildi.
Haddo , 16 Mayıs 1945'te dokuzuncu savaş devriyesiyle yola çıktı. Doğu Çin'i ve Sarı Denizleri seyrederken , 1 Temmuz'da sisten çıkan bir konvoya saldırdı ve küçük bir kıyı savunma gemisi ( D Tipi eskort gemisi CD-72 ) ve kargo gemisini hızla batırdı. Taiun Maru No. 1 . Alanı temizlerken otomatik silah sesleri duydu ve kısa süre sonra bir firkateynin üzerine sert bir şekilde indiğini gördü . Haddo'nun kaptanı dalmamaya karar verdi ve bunun yerine paralel ama zıt bir rotaya döndü ve fırkateyn, silahlarıyla yanarak ateş etti. Haddo çok az hasar gördü ve refakatçinin eşlik etmesinden kaçınarak sonunda derin sulara ulaştı. O akşam iki yelkenli hurdası battı ve ardından Port Arthur açıklarında yeni bir istasyona doğru yola çıktı . 3 Temmuz'da bir trol teknesini batırdı, devriye gemilerinin şiddetli bir derin saldırı saldırısından kurtuldu ve 16 Temmuz 1945'e varan Guam'a doğru ilerledi .
Savaş sonrası
Haddo 10 Ağustos 1945'te 10. ve son savaş devriyesinde ayrıldı, ancak kısa süre sonra Japonya'nın teslim olmasıyla sona erdi. Daha sonra Missouri zırhlısında teslim olmanın imzalanmasına tanık olduğu ve eve gitmek üzere yola çıktığı Tokyo Körfezi'ne gitti. En dokunmak Hawaii , Haddo geldi Panama 28 Eylül ve Yeni Londra 6 Ekim 1945'te Sökülmesini 16 Şubat 1946, Haddo onun adı çıkarılmasını kadar yedekte tutuldu Donanma Liste Luria için Nisan 1959 hurda 30 satıldı 1 Ağustos 1958 She Brothers & Co., Philadelphia, Pa.
Ek olarak Deniz Kuvvetleri Birimi Takdir ve , Haddo altı alınan savaş yıldızlı onun için İkinci Dünya Savaşı hizmet. Beşinci, yedinci, sekizinci ve dokuzuncu savaş devriyeleri başarılı olarak belirlendi.
Referanslar
Kaynakça
- Wright, CC (2005). "Soru 17/03: ABD Denizaltı Dizel Motorlarının Değiştirilmesi". Uluslararası Savaş Gemisi . XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374 .
Bu makale, kamu malı Dictionary of American Naval Fighting Ships'ten metin içermektedir . Giriş burada bulunabilir .