USS Blue Ridge (LCC-19) -USS Blue Ridge (LCC-19)

USS Blue Ridge (LCC-19) 2012'de
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	Mavi tepe
adaş	Blue Ridge Dağları
sipariş edildi	31 Aralık 1964
inşaatçı	Philadelphia Donanma Tersanesi
yatırıldı	27 Şubat 1967
başlatıldı	4 Ocak 1969
Sponsorluğunda	Bayan Gretchen Thompson-Byrd
görevlendirildi	14 Kasım 1970
Ana sayfa	Yokosuka , Japonya
Kimlik	LCC-19
sloganı	Filodaki en iyi
Durum	aktif hizmette
rozet
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Blue Ridge -sınıf komuta gemisi
Yer değiştirme	19.609 ton
Uzunluk	634 fit (193,2 m)
Kiriş	108 fit (32,9 m)
Taslak	28,9 fit (8,8 m)
tahrik	2 kazan, 1 dişli türbin
Hız	23 deniz mili (43 km/s)
Menzil	10.000 mil (18.520 km)
Tamamlayıcı	Mürettebat: 52 subay, 790 askere alındı Komuta kadrosuyla: 268 subay, 1.173 askere alındı
silahlanma	2 × Phalanx CIWS silahları 2 × 25 mm Bushmaster topları 8 × .50 cal (12,7 mm) M2 Browning makineli tüfekler 36 SRBOC saman roketlerini işaretleyin
Taşınan uçak	2 × Sikorsky SH-60 Seahawk helikopterleri
Havacılık tesisleri	Uçuş güvertesi

USS Blue Ridge (LCC-19) olan öncü gemi iki Blue Ridge -sınıf amfibi komuta gemileri arasında ABD Deniz Kuvvetleri ve bir amiral gemisi ait Yedinci Filo . Birincil rolü, Birleşik Devletler Yedinci Filosu komutanına ve personeline komuta, kontrol, iletişim, bilgisayar ve istihbarat (C4I) desteği sağlamaktır. Şu anda Japonya'daki ABD Donanma Filosu Faaliyetleri, Yokosuka'da ileri konuşlandırılıyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nin doğusundaki Appalachian Dağları'ndaki bir dizi dağ olan Blue Ridge Dağları'nın adını taşıyan üçüncü Donanma gemisi . Blue Ridge , USS  Denver'ın hizmet dışı bırakılmasının ardından ABD Donanması'nın konuşlandırılmış en eski savaş gemisidir . Blue Ridge , ABD Donanması'nın aktif olarak en uzun toplam süreye sahip aktif devreye alınmış gemisi olarak , Amerika Birleşik Devletleri'nin krikosu yerine First Navy Jack'i uçuruyor . Blue Ridge'in 2039 yılına kadar hizmette kalması bekleniyor.

Tarih

Blue Ridge , 14 Kasım 1970'de Philadelphia Donanma Tersanesi'nde Amfibi Komuta ve Kontrol (LCC) gemisi olarak "özel göreve" getirildi ve Kaptan Kent J. Carroll komutan olarak görev yaptı. Gemi Bayan Gretchen Byrd, eşi tarafından sponsor oldu ABD Senatörü gelen Virginia , Harry F. Byrd Jr. . Törende ana konuşmacı John W. Warner , Deniz Kuvvetleri Müsteşarı ve daha sonra Virginia'dan Senatör oldu.

Blue Ridge , USS  Estes'in yerini aldı , ancak Estes , 1960'ların sonundaki bütçe kesintileri nedeniyle Ekim 1969'da planlanandan daha erken görevden alındı .

Blue Ridge , sınıfının lider gemisiydi ve neredeyse yedi yıllık planlama ve inşaat çalışmasını temsil ediyordu. Sonuç, omurgasından itibaren bir komuta ve kontrol gemisi olarak özel olarak tasarlanmış bir gemiydi. Tasarlandığı gibi, Blue Ridge hem Amfibi Görev Gücü Komutanı'nın hem de Kara Kuvvetleri Komutanlığının personelinin personelini destekleyebiliyordu. Gelişmiş bilgisayar sistemi, kapsamlı iletişim paketi ve modern gözetleme ve tespit sistemleri, şimdiye kadar yapılmış en gelişmiş ortak amfibi komuta ve kontrol merkezi haline getirildi.

Hizmete girdiği sırada Blue Ridge , dünyanın en karmaşık elektronik paketini taşıma ayrıcalığına sahipti; bu paketin, en karmaşık olan uçak gemisi USS  John F. Kennedy'ninkinden yüzde otuz daha büyük olduğu söyleniyordu . Blue Ridge , bir komuta gemisi olarak görevini yerine getirmek için bilgisayarlardan, iletişim ekipmanlarından ve diğer elektronik cihazlardan oluşan bir "ana pil" ile silahlandırıldı. Son derece rafine bir iletişim sistemi de geminin yeni radikal tasarımının ayrılmaz bir parçasıydı. Otomatik bir patch panel ve bilgisayar kontrollü anahtarlama matrisi aracılığıyla ekibi, istediği herhangi bir iletişim ekipmanı kombinasyonunu kullanabilir. Temiz üst borda alanı, geminin kendi iletişim sistemine müdahalesini en aza indirmeyi amaçlayan dikkatli tasarımın sonucudur. ABD Donanması uzun menzilli iletişimleri , 1970'lerde yüksek frekanslı radyo sistemlerine büyük ölçüde bağımlıydı ve 2000'lerde ağırlıklı olarak uydu iletişimine dönüştü. Bu, uzun telli antenler ve başlangıçta Blue Ridge'e takılan yönlü HF yagi veya log-periyodik anten ile gösterilmektedir ve daha sonra kaldırılıp bir dizi uydu iletişim anteni ile değiştirilmiştir.

Hafif silah yanı sıra, Blue Ridge iki ikiz Mark 33 silahlanmıştı 3" / 50 kalibre silah onlar uzaklaştırılmış olduğundan olsa devreye de. O da iki Mark 25 başlatıcılarınızı elektronik taşınan Temel Nokta Savunma Füze Sistemi idi (BPDMS) 1970'lerde eklendi ve 1990'larda kaldırıldı. 1980'lerde nokta savunması için iki adet 20 mm Phalanx CIWS sistemi eklendi.Son yıllarda 25 mm Bushmaster toplarını da taşıdı .

1971

Ocak 1971'in sonlarında gemi , Philadelphia'dan Delaware Nehri'ni geçtikten ve Philadelphia'ya döndükten sonra Kuzey Atlantik'teki ilk INSURV'ini gerçekleştirdi .

11 Şubat 1971'de Blue Ridge , tersaneden geminin ilk ana limanı olan San Diego , California'ya, Macellan Boğazı üzerinden Güney Amerika çevresinde ilk yolculuğuna çıktı ve Norfolk, Virginia (15 Şubat), Rio de Janeiro'da özgürlük çağrıları yaptı. (4–6 Mart), Lima (20–22 Mart), Rodman Deniz Üssü, Panama Kanalı Bölgesi (27–28 Mart) ve Acapulco (2–5 Nisan). Mavi Ridge ' in kiriş 108 feet (33 m), fakat Panama Kanalı kilitler o zaman için sorun yaratarak sadece 110 feet (34 m), idi Blue Ridge -sınıf gemi çamurluklar ile mavna için sponsons .

Gemi 26 Şubat'ta ekvatoru 38 derece ve 24 dakikalık boylamda Rio de Janeiro'ya gitmek üzere geçerken , Blue Ridge ilk hattı geçiş törenini gerçekleştirdi ve biri hariç mürettebatın çoğunluğunu "wog" başlattı.

Macellan Boğazı'na girdikten sonra Blue Ridge , transit geçiş için Şili Donanması'ndan bir geçiş pilotu aldı . Şilili devriye botu onun direği kaybetti ve biri hasarlı Blue Ridge ' yatılı operasyonda, sadece kıç liman Bargarisanın, s sepet antenleri.

In Blue Ridge ' Rodman Donanma İstasyonu, Panama Lima dan ler taşımayla, o herhangi bir ABD yardımı gitme görev verildi ton balığı tarafından taciz ya da yakalanma balıkçı teknesi Ekvador Deniz Kuvvetleri onlar 200 mil iddia balıkçılık çünkü (320 km) ABD'nin tanımadığı balıkçılık bölgesi. Bu Tuna Savaşı olarak biliniyordu , ancak hiçbir olay yaşanmadı.

9 Nisan'da San Diego'ya varan Tuğamiral David M. Rubel , ABD Donanması, Amfibi Grup Üç Komutanı ve personel yola çıktı. Tuğamiral Rubel, Blue Ridge'e binen ilk Bayrak Subayıdır . Amfibi Grup Üç personel , bir sonraki liman araması Acapulco olmak üzere Rodman liman aramasında Blue Ridge'e geldi .

Yılın geri kalanı, 3–7 Mayıs ve 11–13 Ağustos Komutanlığı Tatbikatları ile vurgulandı. Haziran sonu ve Temmuz başında tazeleme eğitimi yapıldı. Blue Ridge , 8-16 Eylül tarihleri ​​arasında, yılın büyük amfibi eğitim tatbikatı olan ROPEVAL WESTCO (3-71) için amfibi görev gücü ve çıkarma kuvvetinin amiral gemisi olarak görev yaptı.

Blue Ridge ' ın ilk drydock o oldu 11 Ekim-19 Kasım tarihleri Philadelphia Tersanesi beri, Long Beach Tersanesi'nde Mesaj Shakedown kullanılabilirlik için. Mavi Ridge ' in enerji santrali Deniz distilat yakıt Navy Standart Oil yakıttan geçilmiştir.

1972

1972'den 1979'a kadar Blue Ridge , Amfibi Kuvvet Komutanı Yedinci Filo'nun amiral gemisi olarak 6 WestPacs ile Batı Pasifik'te konuşlandırıldı .

Şubat - WestPac I

Tamamladıktan sonra manyetiklik almanın içinde deperming Balast Point'te tesis, 7 Ocak 1972 tarihinde, Blue Ridge ev liman San Diego ayrıldı ve buğulanmış Pearl Harbor at liman ziyaretleri ile, geminin ilk Westpac üzerinde dağıtım için Guam , Sasebo, Japonya, White Beach , Okinawa , Subic Bay , Hong Kong ve Singapur .

USS  Sterett ve USS  Mahan ile WestPac, Guam'a geçişin bir sonraki ayağını yapmak, Transit sırasında, dört Sovyet keşif uçağı yeni gemi hakkında bilgi toplamak için konvoyu aştı .

Gemi 27 Şubat 1972'de 0°K 105.24°D' de Singapur'a gitmek üzere ekvatoru geçerken , Blue Ridge ikinci sınır geçiş törenini gerçekleştirdi. 0°00′K 105°14′D /  / 0; 105.24

Ek liman ziyareti planlanmış, ancak en geç Mart 1972'de, Blue Ridge egzersiz Golden Dragon Beyaz Beach, Okinawa hazırlanan, Kuzey Vietnam işgal Güney Vietnam'ı genelinde Vietnam tarafsız bölge kendi içinde 1972 30 Mart {DMZ) Paskalya Ofansif . Bu, önceki saldırılardan radikal bir şekilde ayrılan Kore Savaşı'ndan bu yana en büyük işgaldi. Paris Barış Anlaşmaları bir sonuca varırken Kuzey Vietnam'ın konumunu güçlendirmek için tasarlandı .

Nisan - Paskalya Taarruzu

3 Nisan 1972'de, Pasifik Filosu (CinCPac) Başkomutanı Amiral John S. McCain Jr., Golden Dragon Tatbikatı'nı iptal etti. General Miller ve 9. Deniz Amfibi Tugayı (9. MAB) personeline muharebe veya tahliye operasyonları için Blue Ridge'de kalmaları emredildi . 9. MAB, potansiyel olarak acil durum tahliyeleri yapmaktan güçlerini oluşturmaya kadar çeşitli acil durum planlarına sahipti.

5 Nisan 1972'de Blue Ridge , savaş bölgesi Tonkin Körfezi'ne doğru yola çıktı . Blue Ridge , Vietnam Savaşı'nın son büyük muharebe amfibi angajmanı için Nisan-Temmuz ayları arasında komuta gemisiydi. Paskalya Karşı Saldırısı, "Kore Savaşı'nın Inchon ve Wonsan çıkarmalarından bu yana en büyük savaş zamanı amfibi kuvveti yoğunluğu" idi.

1. Radyo Taburunun "N" Müfrezesi , Kore'deki tatbikat için 9. MAB ile konuşlandırıldı. Görev Gücü 76 Müşterek İstihbarat Merkezi ile entegre edildi ve Güneydoğu Asya'daki hizmet kriptoloji kurumlarından gelen girdiler kullanılarak Blue Ridge'in tamamlayıcı radyo alanlarından işletildi . Ancak, Blue Ridge'den işletmek kıyıdan uzaklık nedeniyle alım sorunlarına neden oluyordu. 24 Nisan 1972'den itibaren, herhangi bir zamanda donanma silahlı gemilerinden iki veya üç doğrudan destek unsuru faaliyete geçti ve kontrol Blue Ridge'deki karargah unsurunda kaldı . Temmuz 1972'de USS  Paul Revere'ye taşındılar ve Blue Ridge Amerika Birleşik Devletleri'ne döndüğünde, müfreze analistleri San Antonio, Zambales , Filipinler yakınlarındaki San Miguel Donanma İletişim İstasyonuna taşındılar . USS  John Paul Jones eşliğinde CTU 76.0.1 olarak Blue Ridge , Girişim Yolu Operasyonunda Tonkin Körfezi'nde özel operasyonlar gerçekleştirdi .

Haziran - Karşı Saldırı

Savaşta bir durgunluk ve 64 gün denizde olan Blue Ridge , 7 ila 14 Haziran tarihleri ​​​​arasında Subic'e erzak ve akıl sağlığı için bir liman çağrısı yaptı ve ardından Tonkin Körfezi'ne döndü.

Güney Vietnam'ın başkanı Nguyen Van Thieu , 28 Haziran 1972'de Koramiral Holloway, Amiral Gaddis, General Miller ile görüşmek ve "amfibi kuvvetlerin denizcilerine ve denizcilerine 'korunması' için kişisel teşekkürlerini iletmek üzere Blue Ridge'e geldi . Güney Vietnam'da Barış ve Özgürlük".

Temmuz ayının ilk günü, Da Nang Limanı'nın dışında , muharebe bölgesinde ve geminin limanında 3 inçlik top insanlı olarak buharlaşırken , Blue Ridge ilk komuta değişikliğini yaptı. O gün aynı zamanda Blue Ridge'in Vietnam Cumhuriyeti Kampanya Madalyasını kazandığı gündü .

Paskalya Karşı Saldırgan oldu Blue Ridge ' denizde en uzun süre Subic 7 gün sonra, 5 Nisan Haziran 1972 ile 7 den 64 gün Blue Ridge Temmuz 1972 18 kadar Tonkin Körfezi döndü ve daha sonra Filipinler emri verildi Trablus , Juneau , Alamo ve Cayuga ile birlikte tayfun yardımı için . "33d MAU ve alt birimleri çabaları için Filipin Cumhurbaşkanlığı Birimi Atıf verildi ", ancak Blue Ridge değildi.

18 Ağustos 1972'de Blue Ridge San Diego'ya döndü. Eylül ayında gemi, CNO Amiral Elmo R. Zumwalt Jr. ve Deniz Kuvvetleri Sekreteri John Warner'ı ziyaret için kabul etti. 5-9 Ekim tarihleri ​​arasında Blue Ridge , San Francisco'ya bir liman ziyareti, eğitim ve First Fleet sponsorluğunda bir etkinlik gerçekleştirdi.

1973

WestPac II

12 Şubat 1973'ten 4 Nisan 1973'e kadar , Güney Vietnam'daki Hanoi ve VC kamplarından savaş esirlerini geri getiren Eve Dönüş Operasyonu Filipinler'deki Clark Hava Üssü'ne gitti . İle Blue Ridge hala San Diego onun homeport içinde, mevcut gemi istihbarat subayı ve önceki gemi istihbarat subayı operasyonuna katkıda bulunmuştur. "Ordu, Deniz Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri'nin her birinin, Amerikan savaş esirlerinin geri dönüşlerinden çok önce geri dönüşüne hazırlanmaya adanmış irtibat subayları vardı. Bu irtibat subayları, Birleşik Devletler'i dolaşarak, geri dönenlerin esenliğini temin etmek için perde arkasında çalıştılar. ayrıca MIA'lar hakkında ilgili istihbaratı ayırt etmek ve onlara karşı işlenen savaş suçlarının varlığını ayırt etmek için savaş esirlerinin bilgilendirilmesinden sorumluydu."

24 Şubat 1973'te Blue Ridge , Sasebo (7-14 Haziran), Yokosuka (25 Temmuz-5 Ağustos), White Beach (15) özgürlük limanı ziyaretleriyle Pearl Harbor (2-3 Mart) ve ikinci WestPac'i için San Diego'dan ayrıldı. –31 Mart, 11 Nisan, 16 Ağustos, 4-19 Eylül), Hong Kong (7–12 Mayıs), Subic (26 Mart-5 Nisan, 22-26 Eylül, 7-8 Ekim), Manila , Singapur (24- 29 Ağustos) ve Chilung (1-5 Haziran). Blue Ridge eğitim tatbikatları gerçekleştirdi: Güney Kore açıklarında Nisan ayı başlarında Altın Ejderha Operasyonu, Filipinler açıklarında Mayıs ortasında Pagasa I Operasyonu, Filipinler açıklarında Ekim başlarında Pagasa II Operasyonu.

Orada serbest bırakılan mayınlar için Kuzey Vietnam'ın kıyı sularında ilerleyen End Sweep Operasyonu ile Blue Ridge , 10 Temmuz 1973'te Tonkin Körfezi'ne doğru tekrar White Beach'ten ayrıldı. Mayınlı Kuzey Vietnam sularını temizlemeye katılan ABD helikopterlerinin ihtiyaç duyduğu ekipmanı taşıyordu. Blue Ridge , Filipinler'deki Manila'ya gitmeden önce Vinh ve Hon Matt kıyılarındaki kuzey Vietnam sularında iki gece geçirdi .

Arap Petrol Ambargosu

1973 Arap Petrol Ambargosu ile ilgili sorunlar nedeniyle , Blue Ridge , Singapur'daki liman çağrısından White Beach, Okinawa'ya geri dönerken, ticari bir tankerle denizde yakıt ikmali yapan ilk Yedinci Filo savaş gemisi oldu. Falcon Princess'ten 158.000 galon Donanma damıtığı .

Geç de Mavi Ridge'nın ikinci Westpac, gemi PAGASA II komuta gemisi olarak, Güney Çin Denizi'nde Filipin donanması ile ortak bir tatbikat adlandırılan yapıyordum. Biri Blue Ridge ' ın Bandıralarını denize fark edilmeden gitti ve bir kol saati Muster için devamsızlık bulunca, bir bölme arama kayıp subay için gemide gerçekleştirildi. 28 Eylül 1973'te bulunamayınca bir arama kurtarma operasyonu başlatılamadı. İki gün sonra sancak denizde kayıp ilan edildi ve PAGASA II Tatbikatı yeniden başladı. Sovyet trol Pazartesi günü, 1 Ekim 1973, ABD Moskova Büyükelçiliği bildirildi AGI Kursograph bir Amerikan denizci bulundu Mavi Ridge'nın operasyon alanı ve bayrak güvenle iade edildi Blue Ridge diplomatik görüşmeleri sonrasında ertesi gün.

Pagasa II sonunda kötü tropikal hava gelen personelin zorla nakil Blue Ridge için Denver 7 Ekim'de yerine Beyaz Beach oluştuğu, Subic Bay çok kısa kaldıktan sonra. 8 Ekim'de Blue Ridge , helikopter güvertesinde bir Patrol Craft Fast taşıyan San Diego ana limanına gitmek için buharlaştı . Blue Ridge 23 Ekim [1973] San Diego'ya geldi.

1975

WestPac III

Mart 1975'in sonlarında ve Blue Ridge'in üçüncü WestPac'inin sonlarında, Kamboçya ve Güney Vietnam'daki kötüleşen askeri ve siyasi durum, Mart 1972'de olduğu gibi Blue Ridge'in operasyonel planlarını bozdu .

Saygon'un tahliyesi

9. MAB 25 Mart 1975'te ABD tesislerini güçlendirmek için Da Nang'a derhal hareket etmesi için uyarıldığında, Blue Ridge White Beach, Okinawa'daydı, ancak Blue Ridge 27 Mart'a kadar Vietnam için yola çıkmadı. Denizciler ve denizciler, kalabalık kontrolü, tahliye prosedürleri ve bir Vietnam oryantasyon kursu için aceleyle eğitildi. Blue Ridge'deki baskı bölümü , küçük birlik lideri için temel Vietnamca cümleleri ve insan ilişkilerine yönelik "yapılması ve yapılmaması gerekenler" içeren basitleştirilmiş bir talimat kartı da dahil olmak üzere Vietnamca yazılmış binlerce işareti yeniden üretti. Ancak Kuzey Vietnam kuvvetleri 29 Mart'ta Da Nang'ı ele geçirdi .

12 Nisan'da, başkenti etrafında Kamboçya hükümetinin ufalanan savunması karşısında Phnom Penh , Operasyon Kartal Çekme helikopterle 289 Amerikalı, Kamboçyalılar ve üçüncü ülke vatandaşları tahliye USS  Okinawa .

21 Nisan'da Xuân Lộc Savaşı'nın sona ermesinden sonra , Başkan Thieu istifa etti ve sürgüne kaçtı ve Kuzey Vietnam kuvvetleri Saygon'u kuşattı . Tan Son Nhut Havalimanı'ndan sabit kanatlı tahliye , 29 Nisan sabahı Kuzey Vietnam topçu ateşi tarafından durduruldu ve helikopter tahliyesi Sık Rüzgar Operasyonu başladı. Amiral Gayler, USSAG/Yedinci Hava Kuvvetleri ve Yedinci Filo'ya Sık Rüzgar Seçeneği IV'ü 10:51'de (Saigon saati ile) başlatmaları talimatını verdi, ancak açıklanamayan bir nedenden dolayı, bu mesajın katılan birimlere dağıtılması 10:52'den 12'ye ertelendi: 15. İlk dalga ile nihayet yola çıkan tahliye helikopterleri, 15:06'da inişe başladı ve ilk tahliye edilenlerle birlikte 15:40'ta filoya geri döndü.

ProvMAG 39'un komutanı Albay McLenon, Blue Ridge'deki Taktik Hava Koordinasyon Merkezi (TACC) aracılığıyla Deniz uçağının kontrolünü gerçekleştirdi . Okinawa'daki Helikopter Yönlendirme Merkezi, uçak mesafesini ve rotasını korudu. TACC ve HDC arasındaki temel fark, TACC'nin helikopterlerin taktik düzenini kontrol etmesi ve HDC'nin helikopterleri Donanma hava sahasında oldukları sürece kontrol etmesiydi. Bu sorumluluk alanları çoğu zaman örtüşüyor ve hatta bazen birleşiyordu. 29 Nisan 1975 sabahı mevcut koşullar altında, TACC ve HDC'nin kontrol sorumlulukları arasındaki fark en iyi ihtimalle bulanık, en kötü ihtimalle gereksiz görünüyordu. Genel gemiye binme operasyonunun koordinasyonu ve kontrolü, daha ciddi iletişim sorunlarından zarar gördü. Amiral Whitmire ve 9. MAB Arka ile doğrudan iletişim, en iyi ihtimalle, C-130 Havadan Muharebe Alanı Komuta ve Kontrol Merkezi tarafından sürekli bir röle gerektiriyordu .

Tahliye filosunun üzerindeki gökyüzü kısa süre sonra Vietnam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (RVNAF) helikopterleriyle doldu ve yolcularını indirmek ve boşaltmak için bir yer aradı. O gün gemiye beş helikopter düştü, denize açılan veya terk edilenler sayılmaz. Bir tanesi düştü, neredeyse bir felakete neden oldu ve gemiyi ve personeli enkaz yağmuruna tuttu. Muhabir George Lewis ile birlikte bir NBC film ekibi, RVNAF helikopterlerinin Blue Ridge'in uçuş güvertesine bu beklenmedik gelişini filme aldı ve mültecilerin işleyişini ve iki helikopterin rotor kanatlarının çarpışmasını gösterdi. Uçuş güvertesinde yer açmak için RVNAF helikopterleri, mültecilerini gemiye indirdikten sonra pilotları tarafından Güney Çin Denizi'nde suya indirildi. Yaygın olarak yayınlanan bir RVNAF UH-1 Huey'nin Blue Ridge'in yanından itildiği fotoğrafının yanı sıra, helikopterin yandan hareket etmesiyle kimliği bilinmeyen bir mürettebat üyesinin bir uçuş güvertesi güvenlik ağına fırlatıldığını filme aldılar.

Tahliye, son helikopterin Deniz Güvenlik Muhafızlarını 07 :53'te ABD Büyükelçiliği çatısından tahliye etmesi ve 08:30'da USS Okinawa'ya inmesiyle 30 Nisan sabahına kadar devam etti . 11:30'da Kuzey Vietnam tankları , Büyükelçiliğe 1 km'den daha yakın bir mesafede Başkanlık Sarayı'nın kapılarını kırdı ve binanın üzerine Viet Cong bayrağını kaldırarak Vietnam Savaşı'nı sona erdirdi .

1980'ler

Aralık 1979'da 7. Filo Amiral Gemisi kruvazörü USS  Oklahoma City'nin hizmet dışı bırakılmasıyla Blue Ridge , ABD Yedinci Filosunun yeni amiral gemisi oldu ve o zamandan beri Japonya'daki Yokosuka Deniz Üssü'nde konuşlandırıldı .

21 Temmuz 1979'dan 30 Haziran 1984'e kadar, Blue Ridge ve Batı Pasifik'teki diğer gemiler Boat People operasyonunda yer alarak İnsani Hizmet Madalyası aldı ve Vietnam'dan mültecileri kurtardı. Örneğin, Ekim 1980 olarak geçerken 6 Güney Çin Denizi , Blue Ridge Teknede iki ayrı küçük teknelerden Vietnamlı mültecileri girişti. Öğleden önce görülen ilk kişi toplam 54 mülteciyi içeriyordu. 37'yi içeren ikincisi 1800'den kısa bir süre sonra Blue Ridge'e bindirildi. Her iki tekne de tehlikeli bir şekilde aşırı yüklendi ve görüldüğünde sürüklendi. İlk teknedeki toplam 54 mülteciden sadece birkaç gün denize açıldıklarından hepsinin sağlığı iyiydi. İkinci teknedeki toplam 37 mülteciden hepsi ciddi şekilde susuz kalmıştı, çoğu o kadar zayıftı ki ayakta duramayacaklardı ve Blue Ridge'e götürülmek zorunda kaldılar . İkinci teknenin mekanik arızası, 37. tekneyi nakliye şeridinin oldukça gerisinde bırakmıştı. Günlerdir içme suyu bulamamalarına rağmen, başlangıçta ne kadar süredir denizde oldukları belli değildi. Ayrıca 15 Mayıs 1984'te Blue Ridge , Cam Ranh Körfezi'nin 350 deniz mili (650 km) kuzeydoğusunda, Güney Çin Denizi'nde 35 mülteciyi kurtardı .

Mayıs 1989'da Blue Ridge , Sterett ve Rodney M. Davis , Çin'in Şanghay kentini ziyaret etti . 40 yıl sonra Şanghay Limanı'na giren ilk ABD savaş gemileriydiler ve bu, ABD savaş gemilerinin 1949'dan beri Çin Halk Cumhuriyeti'ni yalnızca ikinci ziyaretiydi.

1990'lar

Blue Ridge , 28 Ağustos 1990 - 24 Nisan 1991 tarihleri ​​arasında Çöl Kalkanı ve Çöl Fırtınası Operasyonları sırasında komutan, Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri Merkez Komutanlığı (ComUSNavCent) için amiral gemisi olarak dokuz buçuk aylık bir konuşlandırma gerçekleştirdi ve bir Donanma Birimi aldı takdir .

Temmuz 1996'da Blue Ridge , Rus Donanmasının 300. Yıldönümü için Vladivostok'u ziyaret etti .

2000'ler

Blue Ridge, 2000 yılının Şubat ayında uluslararası güç Doğu Timor'a (INTERFET) katıldı.

Blue Ridge , her yıl Batı Pasifik ve Hint Okyanusu'ndaki ülkelerle ABD ve müttefik eğitim tatbikatlarına rutin olarak katılmaktadır . Örneğin, 2009 yılında Blue Ridge , Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri ile ANNUALEX 21G'ye ( Yıllık Tatbikat 21G) ve Fransız Donanması ile PASSEX'e (Geçiş Tatbikatı) katıldı .

2010'lar

Blue Ridge , 2011 Tōhoku depremi ve tsunamisinden sonra Tomodachi Operasyonunda afet yardımına katılan birkaç kişiden biriydi . Blue Ridge , Singapur'dan Japonya'ya yardım malzemeleri getirdi, ancak ABD Yedinci Filo personelinin Tomodachi Operasyonu süresince komuta ve kontrol sağladığı Okinawa civarında kaldı. Yedinci Filo Band indiği Blue Ridge tsunami kurbanlarına adanmış konserlerle Japon halkı sağlamak amacıyla. 9 Mayıs 2010 tarihinde gelen denizciler Blue Ridge bir yer aldı Zafer Bayramı Parade bölgesinin Rus Donanması 'nın Pasifik Filosu kentinde Vladivostok kare sonraki Fransız denizcilere şehre monte ediliyor. Geçit törenini denetleyen subay, denizcileri selamladı ve denizcilerin Rus tarzı üç kat yüksek sesle Ura ile yanıt verdi .

Geminin 2039 yılına kadar hizmette kalması bekleniyor.

2020'ler

25 Ocak 2020'de, gemiye bağlı bir MH-60S helikopteri, Japonya'nın Okinawa kentinden yaklaşık 60 deniz mili (110 km) düştü. Arama ve kurtarma çalışmalarının ardından beş mürettebatın tamamı yaralanmamış halde bulundu.

Ödüller

18 Temmuz 1972'de Blue Ridge , Tiger Island'daki eylemi nedeniyle Savaş Aksiyon Şeridi ile ödüllendirildi ve 9 Ağustos 1972'de gemi, Amfibi Kuvvetleri Komutanı, ABD Pasifik Filosu tarafından "E" Savaşı ile ödüllendirildi . 1976'da ödülde yapılan önemli değişikliklerden önce alınan tek Blue Ridge idi ve birim ödülleri sayfasında Donanma "E" Şeridi olarak listelenmedi . Blue Ridge , 1977'den 2010'a kadar 15 Navy "E" Ribbon ödülü aldı.

Blue Ridge , Vietnam Hizmet Madalyası ile ödüllendirildi ve biri Konsolidasyon II '72 Seferi için ve ikincisi Vietnam Ateşkes '72 Seferi (Paskalya Karşı Saldırı) için iki sefer yıldızına sahip, muharebe bölgesinde toplam 99 gün, 18'i geçmiyor Temmuz 1972'de günler.

Blue Ridge , NavSource.org tarafından listelendiği gibi, Şubat 1972'den Temmuz 1972'ye kadar Güney Vietnam'da altı aylık hizmet için Vietnam Cumhuriyeti Kampanya Madalyası kazanmış olabilir. Ancak, Donanma Birimi ödülleri sayfası ödülden bahsetmiyor ve gemi mürettebatı, 1993 veya 2011'de geminin köprü kanadına Vietnam Cumhuriyeti Kampanya Madalyası'nı boyamadı.

Operasyon Kartal Çekme (1975 11-13 Nisan), Kamboçya'da ABD Büyükelçiliği tahliye, Blue Ridge verildi Fazilet Birimi Commendation , Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası ve İnsani Hizmet Madalyası.

Sık Rüzgar Operasyonu (29-30 Nisan 1975), Saygon'un tahliyesi, Güney Vietnam, Blue Ridge Donanma Birimi Takdiri, Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası ve İnsani Hizmet Madalyası ile ödüllendirildi. Blue Ridge , 1980 ve 1984'te Vietnamlı tekne insanlarını kurtarmak için iki farklı operasyon için İnsani Hizmet Madalyası aldı.

Blue Ridge , Desert Shield ve Desert Storm için Güneybatı Asya Hizmet Madalyası , Kuveyt Kurtuluş Madalyası (Suudi Arabistan) ve Kuveyt Kurtuluş Madalyası (Kuveyt) ile birlikte geminin ikinci Donanma Birimi Takdiri'ni aldı . Gemi ayrıca Tomodachi Operasyonu sırasında Ortak Fazilet Birimi Ödülü ve İnsani Hizmet Madalyası ile ödüllendirildi.

Blue Ridge kazanılan Kaptan Edward F. Ney Memorial Award 2010 de dahil olmak üzere birkaç kez.

Galeri

• 

  Blue Ridge'de denizcilik personeli toplantısı

• 

  1991 Çöl Fırtınası sırasında Blue Ridge'de bir Mark 25 fırlatıcıya yüklenen bir Deniz Serçesi .

• 

  Blue Ridge'de bir Mark 33 ikiz 3"/50 silah yuvası , 1991.

• 

  Dry Dock'taki Blue Ridge'in sert görünümü , 1992.

• 

  Blue Ridge'in kasırga yayını, CIWS'nin yanı sıra eski antenlerin birçoğunu, silah yuvasını ve füze fırlatıcısını gösteren liman yayı görünümü , 1992.

• 

  Blue Ridge'in temiz üst taraf konfigürasyonunu, çeşitli SATCOM antenlerini ve her iki helikopterin park yerlerinde bir görünümünü gösteren 2009 fotoğrafı .

Referanslar

alıntılar

Kaynaklar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• navsource.org: USS Blue Ridge
• Tüm USS Blue Ridge komutanları
• USS Blue Ridge (LCC-19) 70'lerin fotoğrafları
• Resmi ABD Donanması ödülleri sitesi
• Vietnam Hizmet Madalyası için onaylanmış Vietnam kampanyalarının listesi
• • USS Blue Ridge (LCC-19) komuta geçmişleri – Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı
  • 1970
  • 1972
  • 1973
  • 1974
  • 1975
  • 1976
  • 1977
  • 1978
  • 1979
  • 1980
  • 1981
  • 1982
  • 1984
  • 1984
  • 1985
  • 1986
  • 1987
  • 1988
  • 1989 (1988 tarihi yanlış etiketlendi 1989)
  • 1990
  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001

Öncesinde USS  Denver  (LPD-9)

Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri 2014- en eski aktif savaş gemisi

tarafından başarıldı görevli