M-28 İşletme (Ishpeming–Negaunee, Michigan) - M-28 Business (Ishpeming–Negaunee, Michigan)

iş
M-28 işaretleyici
İş M-28
Otobüs. M-28 kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgileri
İş rota ait M-28
MDOT tarafından korunur
uzunluk 4,873 mil (7,842 km)
mevcut 1958 – günümüz ( 1958 )
Önemli kavşaklar
Batı ucu ABD 41.svgM-28.svg ABD 41  / M-28 , Ishpeming'de
  plaka.svg'ye
Michigan 480 Marquette County.svg
CR 480 (Negaunee İl Kamyon Rota) için Negaunee
Doğu ucu ABD 41.svgM-28.svg ABD 41  / M-28 , Negaunee'de
yer
ilçeler marquette
Otoyol sistemi

Business M-28 ( Bus. M-28 ), ABD'nin Michigan eyaletindeki Ishpeming ve Negaunee şehir merkezlerinden 4.841 mil (7.791 km) boyunca uzanan bir iş rotası olarak hizmet veren bir devlet ana hat otoyoludur . Ana hat, US Highway 41 (US 41) ve M-28'den iki tarihi demir madenciliği topluluğu üzerinden ayrılan trafik için belirgin bir rota sağlar . Michigan eyaletindeki M numaralı otoyollar için üç iş döngüsünden biridir. Daha önce başka iki Otobüs olmuştur. Newberry ve Marquette'deki karayolları için M-28 tanımlamaları .

Ana hat başlangıçta US 41/M-28 ve M-35'in bir bölümüydü . 1930'lardan önce, ABD 41/M-28 Teal Gölü yakınlarında koşmak için taşındığında, ana otoyollar iki şehir merkezinden geçiyordu . Eski yönlendirme yıllar içinde çeşitli isimler aldı. Hem US 41A/M-28A hem de Alt kullanılarak ana karayollarının alternatif bir rotası olarak belirlendi . US 41/ALT M-28 tanımlamaları, Bus olarak tanımlanmadan önce. 1958'de M-28. M-35, 1960'lara kadar otoyolun bir bölümü boyunca Negaunee şehir merkezinden geçmeye devam etti. 1999'da yeniden yönlendirme, ana hat tanımlamasını Ishpeming'deki Lakeshore Drive boyunca taşıdı ve 2005'te Negaunee'de bir sokak manzarası projesi yolu yeniden inşa etti.

Rota açıklaması

Şu anda Michigan eyaletinde M numaralı karayollarından türetilen üç iş yolu var. Diğer ikisi sırasıyla M-32 ve M-60 için Hillman ve Niles'da . Geçmişte, Newberry ve Marquette'de M-28 için iki başka iş rotası daha vardı, ancak o zamandan beri kullanımdan kaldırıldı. Mevcut Otobüs. M-28 tanımı, Ishpeming ve Negaunee'den geçen döngü için kalır.

Ishpeming

Otobüs. M-28 , Ishpeming şehrinde Lakeshore Drive ile US 41/M-28 üzerindeki sinyalize bir kavşakta başlar . Ana hat, Lakeshore Drive boyunca Superior Gölü ve Ishpeming Demiryolunun (LS&I) rayları altında ve güneydoğuda Bancroft Gölü'ne doğru uzanır . Gölün güneyinde, Otobüs. M-28, Division Caddesi'nde doğuya dönüyor. Karayolu boyunca trafik burada Cliffs Shaft Maden Müzesi'nin kulelerini görebilir ; müze, bölgedeki yeraltı demir cevheri madenciliğinin hikayesini anlatmaya adamıştır .

Ön planda çam ağaçlarının üzerinde yükselen tepede daha geniş, büyük gri bir bina
Ishpeming'deki Cliffs Kule Madeni

Division Caddesi Otobüsü taşır. M-28 tanımı , yerel işletmelerin, Ishpeming Lisesi'nin ve orijinal Ishpeming Belediye Binası'nın yanından geçtiği Ishpeming'in merkezi iş bölgesine girer . Şehir merkezinin doğu tarafında, hem merkezi makine atölyeleri hem de Cleveland-Cliffs Iron Company'nin araştırma laboratuvarları Division Caddesi üzerinde yer almaktadır. Doğuya doğru devam eden ana hat, Ready Street'i tepelerin üzerinden ve bir yerleşim bölgesinden geçerek Ishpeming-Negaunee şehir hattına kadar takip ediyor.

Negaunee

Merkezi bir saat kulesi olan büyük bir kumtaşı bina
Negaunee Belediye Binası, Silver ve Jackson caddelerinin köşesinde, Otobüsün yanında yer almaktadır. M-28

Negaunee'de rota, şehir hattından doğuya doğru County Road adlı bir caddeyi kullanır. County Road, bölgedeki ilk demir cevheri keşfinin yeri olan Jackson Park'tan geçer. Bölgeden çıkarılan demir, 1850 ile 1900 yılları arasında ulusun arzının yarısını sağladı. Negaunee şehir merkezinin güneyinde, Otobüs. M-28, Silver Street'in batı çatalı boyunca kuzeye döner. Cadde, bir zamanlar Negaunee şehir merkezine giden bir demiryolu hattı olduğu için, Rail Street'i taşıyan bir üst geçidin altından kuzeye uzanıyor. Ana hat, şehrin nüfusunun arttığı ve demir üretiminin zirve yaptığı bir zamanda 1914-15'te inşa edilen Negaunee Belediye Binası'nın yanından geçen Jackson Caddesi'nde doğuya dönüyor. Bina hala şehrin ofislerine, polis karakoluna ve kütüphaneye ev sahipliği yapıyor.

İş döngüsü, Jackson Caddesi'ni doğudan, caddenin hafifçe kıvrıldığı ve Ana Cadde olduğu Division Caddesi'ne kadar takip eder. Otobüs. M-28, Ana Caddeyi Teal Lake Bulvarı ile kesişime kadar bir blok takip eder. Kuzeye dönerken, ana hat Teal Lake Bulvarı'nı, Negaunee Ortaokulu'nu geçerek ve bir tepenin üzerinden şehrin yerleşim alanlarından geçerek takip ediyor. Tepenin karşı tarafında Teal Lake Bluff'un yanında, iş döngüsü batıda Negaunee Lisesi'ne veya doğuda futbol sahası kompleksine trafik taşıyan Arch Caddesi ile kesişir. Negaunee Lisesi, eski Mather B Maden Kompleksi'nin yeriydi. Madenin yönetim binası 1986 yılında bugünkü eğitim kullanımına dönüştürülmüştür. Otobüs. M-28, Teal Lake Caddesi boyunca futbol sahasını geçerek ve LS&I raylarının altında devam eder ve burada Teal Lake tarafından US 41/M-28 ile başka bir sinyalize kavşakta biter . Otobüsün toplam uzunluğu. M-28, 4.873 mil (7.842 km) uzunluğundadır.

Trafik sayıları

Ulaştırma Michigan Bölümü (MDOT) o tutar karayolları trafik verilerini yayınlamaktadır. Ishpeming'deki Lakeshore Drive'da MDOT , 2014 yılında karayolunu günlük ortalama 5.857 aracın kullandığını belirtti . Division Caddesi boyunca trafik 4.044 araca düşerken, Negaunee'deki Silver Street bölümünde 1.617 araca daha düştü. Jackson ve Ana caddeler boyunca trafik ortalama bir günde 4.340 araca çıkıyor. Trafik, 7.521 araçla Teal Lake Caddesi boyunca en yoğundur.

Tarih

Otobüsün fotoğrafı.  M-28 (Bölme Caddesi)
şehir merkezi

Devlet karayolu sistemi, 13 Mayıs 1913'te Devlet Ödül Ana Hat Otoyol Yasası'nın geçişi ile oluşturuldu . Devlet başlangıçta bu karayollarını 1 Temmuz 1919'a kadar ve Otobüsü oluşturan karayollarını işaretledi. M-28 başlangıçta M-15'in bir parçasıydı . Daha sonra Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Otoyol Sistemi 11 Kasım 1926'da oluşturulduğunda, otoyol ABD 41'in bir parçası ve M-28'in bir parçası olarak yeniden adlandırıldı. Ana otoyol, 1937'de Ishpeming ve Negaunee'nin kuzey yan yolunun inşasıyla taşındı. İş döngüsü Otobüs olarak tanımlanmadı. M-28 kalıcı olarak ve 1958'e kadar eyalet haritalarında işaretlendi. Alt olarak yeniden adlandırılmadan önce US 41A/M-28A olarak adlandırıldı. ABD 41/Alt. M-28. veya Otobüs. ABD 41/Otobüs. M-28. Bu ikili atama daha sonra diğer Marquette County iş yolu Otobüs tarafından yansıtıldı. US 41. Bazen, daha yeni haritalar otoyolu etiketlemek için bu eski numaralandırmayı kullanır.

M-35, Negaunee şehir merkezinden geçirildiğinde Bus'a katıldı. M-28, Silver Street'in doğu çatalından kuzeye doğru US 41/M-28'e doğru. Demir cevheri madenciliği faaliyeti, şehrin güneydoğusundaki M-35 güzergahının bir kısmını istikrarsızlaştırdığında, bu güzergah, 1964'te şehri baypas etmek için taşındı. Bu andan itibaren, Otobüs. M-28, yönlendirmesini diğer devlet ana hatlarıyla paylaşmadı.

Fotoğrafı
Negaunee şehir merkezinin güneyindeki Silver Street'teki Y; 1960'ların sonlarına kadar, M-35 doğu şubesini (solda) ve şimdi Otobüs'ü izledi. M-28 batıyı takip eder (sağda)

1969'da Michigan Eyalet Karayolları Departmanı , Amerikan Devlet Karayolları Yetkilileri Birliği'ne (AASHO) bir Otobüsü onaylaması için dilekçe verdi . Ana hat için US 41 tanımı. Talep üzerine eylem, AASHTO'nun ABD Rota Numaralandırma Alt Komitesi tarafından ertelendi ve ardından ertesi yıl reddedildi. Otobüsün batı ucu. M-28, 4 Haziran 1999'da, Ishpeming Şehri, MDOT'a Lakeshore Drive boyunca otoyolu US 41/M-28'e yeniden yönlendirmek için dilekçe verdiğinde yeniden yönlendirildi. Daha önce, Greenwood Caddesi ve North Lake Yolu boyunca ilerledi ve Ishpeming Kasabası'nın Batı Ishpeming semtinde US 41/M-28 ile karşılaştı .

MDOT, Negaunee Şehri ile ortaklaşa olarak, bir "yaya sığınma alanı" sağlamak için bir sokak düzenleme projesinde Arch ve Rock caddeleri arasındaki Teal Lake Caddesi'ni yükseltti. Bu çalışma, 2005 yılında istinat duvarı, bordür ve olukların yeniden inşasını gerektirmiştir. Arch Street, Negaunee Lisesi'ne ve Otobüsün bu bölümüne erişimdir. M-28, Negaunee'deki spor sahası kompleksinin yakınındadır. Proje, Negaunee Şehri'nden 24.200 $ ile 120.200 $ bütçe aldı (2019'da sırasıyla 154.500 $ ve 31.100 $'a eşdeğer).

Önemli kavşaklar

Bir İlçe Yolu 480 işareti üzerinde bir To plakasını ve bir M-28 işareti üzerinde bir İş plakasını gösteren bir yol işareti tertibatı.  Her ikisinde de Business M-28'in sağa döndüğünü ve County Road 480 ile bağlantıya gittiğini belirten sağ oklar bulunur.
Negaunee'deki Teal Lake Avenue ve Main Street'in köşesinde, Otobüsle seyahat eden sürücüleri yönlendirmek için kullanılır. M-28'den CR 480'e kadar, Michigan'da bir eyalet karayolu üzerindeki bu tür bir ilçe yolu levhası nadir görülen bir manzaradır.

Aşağıdaki tablo Otobüs'ü listeler. Birincil Marquette İlçe Yolları ile M-28'in ana kavşaklar. Otoyolun tamamı Marquette County'de .

yer mi km Hedefler Notlar
Ishpeming 0.000 0.000 ABD 41.svgM-28.svgSuperior Gölü Çevre Turu.svg ABD 41  / M-28  / LSCT (Palms Caddesi)
0.791 1.273 plaka.svg'ye
Michigan 494 Marquette County.svg
CR 494'e (Greenwood Caddesi)
Otobüsün eski güzergahı. M-28
1.026 1.651 plaka.svg'ye
Michigan 581 Marquette County.svg
CR 581'e (Çam Sokağı)
Negaunee 4.267 6.867 plaka.svg'ye
Michigan 480 Marquette County.svg
CR 480'e (Bölüm Caddesi)
Negaunee Şehir Kamyon Rotası
4.873 7.842 ABD 41.svgM-28.svgSuperior Gölü Çevre Turu.svg ABD 41  / M-28  / LSCT
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den alınmıştır