ABD Rotası 2 - U.S. Route 2

ABD Rota 2
ABD 2 kırmızıyla vurgulandı
Rota bilgileri
Uzunluk	2.575 mil (4.144 km)
mevcut	11 Kasım 1926–günümüz
Batı segmenti
Uzunluk	2.115 mil (3.404 km)
Batı ucu	I-5  / SR 529 , Everett, WA'da
Önemli kavşaklar
Doğu ucu	I-75 , St. Ignace, MI
Doğu segmenti
Uzunluk	459,5 mil (739.5 km)
Batı ucu	ABD 11 , Rouses Point, NY
Önemli kavşaklar
Doğu ucu	Houlton, ME'deki I-95
Konum
Devletler	Washington , Idaho , Montana , Kuzey Dakota , Minnesota , Wisconsin , Michigan ; New York , Vermont , New Hampshire , Maine
Otoyol sistemi
Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Otoyol Sistemi Liste Özel Bölünmüş ← ABD 1 → ABD 3

US Route 2 veya US Highway 2 ( US 2 ), Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzey kıtasında 2.571 mil (4.138 km) uzanan bir doğu-batı ABD Otoyoludur . US 2, güney Kanada'daki çeşitli karayolları ile birbirine bağlanan iki bölümden oluşmaktadır . Eyaletler Arası Karayolları'na tecavüz nedeniyle bölümlere ayrılan bazı rotaların aksine , US 2'nin iki bölümü orijinal 1926 otoyol planında ayrı olacak şekilde tasarlandı.

ABD 2 batı kesimi ile bir değişimi başlar Interstate 5 (I-5) ve State Route 529 yılında (Maple Street) Everett, Washington at ve uçları I-75 yılında St Ignace, Michigan . ABD 2 doğu kesimi başlar ABD 11 yılında Rouses Point, New York at ve uçları I-95 yılında Houlton, Maine .

Numarasından da anlaşılacağı gibi, ülkedeki en kuzeydeki doğu-batı ABD Rotasıdır. Numaraları sıfırla biten en düşük birincil numaralı doğu-batı ABD Rotasıdır ve ABD 0'dan kaçınmak için numaralandırılmıştır. New England'daki ABD 2'nin bölümleri bir zamanlar New England Yolu 15 , New England yolunun bir parçasıydı. markalama sistemi .

Rota açıklaması

Batı segmenti

uzunluklar

	mi	km
WA	325	523
İD	80	129
MT	667	1.073
ND	354	570
MN	264	425
WI	120	193
Mİ	305	491
Toplam	2.115	3.404

ABD 2'nin batı kesimi, Michigan'ın Yukarı Yarımadası'ndan aşağı 48 eyaletin kuzey katmanı boyunca uzanır . Batı yolunun çoğu kabaca Büyük Kuzey Demiryoluna paralel olarak inşa edildi . US 2, demiryolunun rota takma adını "The Highline" olarak ABD'deki en kuzey geçiş noktası olarak kabul etti.

Macera Bisiklet Derneği 'nin Kuzey Tier Bisiklet Yolu bir olan bisiklet turu izler veya 600 millik (970 km) için ABD'yi 2 paralel rota arasındaki en önemlisi, 550 mil (890 km) streç Columbia Falls, Montana ve Williston, Kuzey Dakota .

Washington

İçinde Washington eyalet ABD 2 içinden kuzeydeki dört mevsim otoyol Cascade Dağları . O başlar Interstate 5 ve State Route 529 yılında Everett ve üzeri doğuya Stevens Geçidi . Bu kesişiyor ABD 97 yaklaşık 4 mil (6 km) doğusundadır Leavenworth ve en Columbia Nehri üzerindeki yinelenen bir yol olarak devam Wenatchee sonra kadarıyla kuzey devam Orondo nerede ABD 97 böler kuzey,. US 2, Spokane'ye ve Newport sınırına devam ediyor .

Idaho

Idaho'ya batıdan girdikten kısa bir süre sonra US 2, Priest Nehri'ni geçer . US 2, Pend Oreille Nehri'ni Pend Oreille Gölü'ndeki kaynağına kadar takip ediyor . ABD 2, Idaho Eyalet Otoyolu 57 ile Priest Nehri kasabasında 5,8 mil ile kesişiyor . US 2, US 95 ile Sandpoint kasabasında 28.4 mil ile kesişiyor . İki rota, Bonners Ferry'nin hemen sonrasına kadar 36.2 mil (58.3 km) örtüşüyor . Three Mile Corner'da, US Route 2, Montana'ya geçtiği 15.8 mil (25.4 km) boyunca güneydoğuya devam eder .

Montana

US 2, Montana için hayati bir kuzey koridorudur ve Montana'da diğer eyaletlerden daha fazla mesafeye sahiptir. Bu kesişen ABD 93 at Kalispell ve güney ucunda geçer Glacier National Park geçerken, kıta ayrımı de Marias Geçidi o girmeden önce, Great Plains 'nin batısında Browning . Bu üzerinden geçecek Shelby nerede toplandığı Interstate 15 o kadar gitmeden önce, Havre O zamandan sonra ve Glasgow . Otoyol doğu devam eder ve yakın eyaleti terk izdiham ait Missouri ve Yellowstone Rivers .

Kuzey Dakota

US 2, Kuzey Dakota'nın kuzey büyük şehirleri olan Williston , Minot , Devils Lake ve Grand Forks'tan geçen bir doğu-batı otoyoludur . ABD 2 kesişen ABD 85 Burlington, at ABD 52 ve ABD 83 Minot en ABD 281 de Churchs Ferry (Devils Gölü'nün batı) ve I-29 / ABD 81 Grand Forks eşzamanlılık. ABD 2, Kuzey Dakota'nın doğu ucundan Williston'un hemen arkasına, yaklaşık 343 mil (552 km) uzunluğunda dört şeritli olup, kalan 12 mil (19 km) Montana sınırına iki şeritli bir otoyol olarak bırakılmaktadır.

In Rugby , sadece doğu ile rotanın kavşağın ND 3 , otoyol coğrafi merkezi olarak 1931 yılında belirlenen yerden geçecek Kuzey Amerika'da . Coğrafi merkezi işaretleyen anıt, 1971'de US 2 iki şeritten dört şeride dönüştürüldüğünde yeniden yerleştirilmek zorunda kaldı.

Minnesota

ABD'ye 2 kısmı Cass Lake için Bemidji resmen belirlenmiş Paul Bunyan Otoyolu. Ayrıca kesişen ABD 169 ve Mississippi Nehri de Grand Rapids, Minnesota . Arasındaki sınır kapısında Duluth, Minnesota. Ve Superior, Wisc. , karayolu, Richard I. Bong Memorial Köprüsü'nü geçmektedir , yaklaşık 8,300 fit (2,500 m) uzunluğundadır - yukarıdaki kara yaklaşımları dahil edildiğinde yaklaşık 11,800 fit (3,600 m) uzunluğundadır.

US 2'nin Minnesota'daki 266 mil (428 km)'sinin 146 mil (235 km)'si, çoğunlukla eyaletin kuzeybatı kesiminde bulunan dört şeride sahiptir.

Yasal olarak, US 2'nin Minnesota bölümü, Minnesota Tüzüklerinde §§ 161.114(2) ve 161.115(134)'te Routes 8 ve 203 olarak tanımlanmaktadır .

Wisconsin

Bong Köprüsü'nü geçtikten ve Superior şehrine girdikten sonra , Wisconsin'in karayolunun batı kesimi Belknap Caddesi'ne katılır. Superior'ın orta kesimini geçtikten sonra, ABD 2 , şehrin dışındaki Doğu 2. Caddeyi takip ederek birkaç mil boyunca ABD 53 ile birleşir . Superior, US 53 ve US 2 parça yollarının on mil dışında. ABD 53, güneye Eau Claire'e doğru sapar , ABD 2 ise Ashland şehrine ve nihayetinde Ironwood kentindeki Wisconsin-Michigan eyalet sınırına devam eder . ABD 2'nin doğu kesimi, Floransa'nın 4 mil (6 km) kuzeybatısında Wisconsin'e yeniden girer ve tekrar Iron Mountain, Michigan yakınlarındaki Wisconsin'den çıkana kadar 14.5 mil (23.3 km) için ABD 141 ile eş zamanlı olarak ilerler .

Michigan

US 2, Michigan'a Ironwood şehrinden giriyor ve doğuya , güneye döndüğü ve Floransa'nın kuzeybatısındaki Wisconsin'e yeniden girdiği Crystal Falls kasabasına gidiyor . Demir Dağı'nın kuzeyindeki Michigan'a yeniden girer ve Michigan'ın Yukarı Yarımadası boyunca Escanaba , Manistique ve St. Ignace şehirlerine kadar devam eder . Yol boyunca, Ottawa ve Hiawatha Ulusal Ormanlarını keser ve Michigan Gölü'nün kuzey kıyısını takip eder . O biter I-75 hemen kuzeyinde, Mackinac Köprüsü de St Ignace .

Doğu segmenti

uzunluklar

	mi	km
NY	0.9	1.4
VT	150.4	242.0
NH	35.4	57.0
BEN Mİ	272.8	439.0
Toplam	459,5	739,5

ABD 2'nin doğu kesimi, New York'un kuzeydoğu kesimini ve kuzey New England eyaletlerini geçmektedir .

New York

Yol, ABD 11'de , Kanada sınırının sadece 1 mil (1.6 km) güneyinde , New York , Champlain'deki Rouses Point'te başlamaktadır . Oradan haçlar Richelieu Nehri çıkışında Champlain Gölü üzerinde Rouses Point Köprüsü içine Grand Isle County, Vermont . Eyalette yol bir milden daha az.

vermont

US 2, Milton ve Chittenden County'deki anakaraya ulaşana kadar Grand Isle County'nin uzunluğunu ve Champlain Gölü'nü birkaç köprü üzerinden geçiyor . O güneye orada geçecek itibaren Burlington yakından paralel başlar Interstate 89 kadar tüm yol Montpelier içinde, Washington County . Montpelier'de yol kuzey-doğuya dönerek Caledonia County'den geçer ve Saint Johnsbury'den geçer . Daha sonra içine geçer Essex County ve sonunda haçlar Connecticut Nehri gelen Guildhall'a içine Lancaster, New Hampshire .

New Hampshire

New Hampshire'a girdikten sonra, yol güneydoğuya doğru devam eder, Jefferson'dan (birkaç küçük eğlence parkına ve Santa's Village gibi yol kenarındaki cazibe merkezlerine ev sahipliği yapar ) geçerek daha doğuya doğru ilerler ve White Mountain Ulusal Ormanı'nın kuzey kenarını geçerek Gorham'a ulaşır. Route 16 , ormanın doğu yarısından geçen ve Washington Dağı'nı geçen büyük kuzey-güney yolu . Gorham'dan yol, Androscoggin Nehri'nin güney kıyıları boyunca doğuya , Shelburne'e gider ve sonunda Gilead, Maine'e geçer . Tüm 35 millik (56 km) boyunca, ABD 2'nin New Hampshire kısmı Coos County'dedir .

Maine

İçin Gilead ABD 2 seyahatler Houlton yakın Houlton Uluslararası Havaalanı . ABD 2 , Kanada sınırının hemen batısında I-95'te bitiyor .

Tarih

ABD 2'nin batı kesiminin büyük bir kısmı ve doğu kesiminin daha kısa bir parçası, eski Theodore Roosevelt Uluslararası Otoyolu'nu takip ediyor . Bu oto iz Geç eski onuruna adlandırılmış, başkan ve doğabilimci Theodore Roosevelt , bağlanmaya Şubat 1919 düzenlenen Portland, Maine ile Portland, Oregon . Bu otoyolun tarafından alınan rota geçerek, kuzeybatıda Portland, Maine sol New England aracılığıyla Littleton ve Montpelier için Burlington . Bu çarpı Lake Champlain üzerinde Burlington-Liman Kent Ferry ve karşısında başlı batı New York'un aracılığıyla, Watertown ve Rochester için Buffalo . Geçtikten sonra güney Ontario , otoyol ABD'yi yeniden girilen Detroit yoluyla kuzeybatı ve kuzey çalışan, Saginaw ve Alpena için üst Yarımadası'nda o ülkenin kuzey katmanı boyunca batıya çevirdi. Bu kısım Duluth , Minot , Havre ve Glacier Ulusal Parkı'nı geçerek Spokane'ye giden rotayı aldı . Portland, Oregon ulaşmak için, karayolu içinde güneye döndü Washington aracılığıyla Walla Walla için Pendleton o aracılığıyla tekrar batıya gidiyoruz, Columbia Nehri Otoyolu Portland'a. Otoyolun tamamlanacak son parçası Glacier Ulusal Parkı'ndan geçen Marias Geçidi üzerinden; Arabalar 1930'a kadar Great Northern Demiryolu üzerindeki parkta taşındı .

Roosevelt Highway ilk devletler arası numaralandırma oldu New England , New England yol işaretleme sistemi 1922 yılında kurulmuştur Rota 18 Portland kuzeybatıdan oto izi takip Montpelier bunun üzerinden Burlington devam etti Rota 14 . Güzergah boyunca yer alan eyaletlerin çoğu da otoyola numaralar atadı; örneğin, New York , 1924'te kendi paylarını Route 3 olarak etiketledi . Interstate Highways'deki Ortak Kurul, 1925'te, karayolunun uzun bir bölümünün ABD 2 olarak etiketlendiği, St. Ignace, Michigan'ın batısından Bonners Ferry'e kadar olan ön planını dağıttı. Idaho . St. Ignace'ın doğusunda , Roosevelt Otoyolu gibi Aşağı Yarımada'ya geçmek yerine , önerilen 2. Rota kuzeye Sault Ste'deki uluslararası sınıra gitti . Marie . Route 30'u takip ederek ve ardından Burlington ve Montpelier arasındaki oto patikaya yeniden katılarak Rouses Point, New York'ta yeniden ortaya çıktı . ABD 2 ve Roosevelt Otoyol hem Montpelier bağlı Johnsbury'da , fakat eski atandı ederken ikincisi Route 18 boyunca doğrudan bir yol aldı Rota 25 ile Wells River o çakışan teklif edilen ABD 5 Johnsbury'da için kuzeye. Roosevelt Highway Portland güneydoğu döndü nerede, Rota 2 boyunca doğu Orada devam Rota 15 ile Bangor ve Route 1 için Calais ardından kuzeye doğru Route 24 yılında sona Houlton .

ABD Otoyol sistemi 1926'nın sonlarında tamamlandığı zaman, ABD 2'de nispeten küçük bir değişiklik yapılmıştı; ABD 1 ile Bangor ve Houlton, Maine arasında değiştirildi ve US 2, Route 15'in St. Johnsbury'nin doğusundaki tüm kısmı boyunca yerleştirildi. Oto iz Çeşitli diğer büyük parçalar en önemlisi, sayıları alınan ABD 30 Portland, Oregon doğudan Pendleton , ABD 195 doğu Washington'da ve ABD 23 Michigan Aşağı Peninsula. 1930'ların ortalarında, yolun New York bölümünün çoğu ABD 104 oldu ve Littleton, New Hampshire'dan Portland, Maine'e kadar olan güneydoğu kısmı ABD 302 oldu , ancak açık ara en uzun parça, St. Ignace ve Bonners Feribotu. 1946'da ABD 2, Idaho'daki Bonners Ferry'deki orijinal batı terminalinin batısına, Spokane üzerinden Washington'daki Everett'e, o zamanlar Alternatif ABD 10 olan boyunca uzatıldı.

Michigan

US 2, Kamu Yolları Bürosu tarafından orijinal 1925 ABD Otoyol Planında yer aldı ve ilk olarak 1926'da Michigan'da görevlendirildi.

ABD 2 aslen nereli Michigan ran Ironwood için St Ignace , bugün aynı termini. Otoyol, 1926'dan beri bu şehirler arasında, çoğu küçük olmak üzere birçok yeniden düzenlemeye tabi tutulmuştur. 1933'te St. Ignace ve Sault Ste. Marie , Mackinac Yolu boyunca taşındı.

1957'de, St. Ignace ve Sault Ste arasında yeni bir otoyolun ilk bölümü açıldı. Marie. St. Ignace'ın kuzeyindeki Evergreen Shores'tan günümüz M-123'e kadar uzandı ve State St. ve Mackinac Trail'deki eski rotanın yerini aldı. Önümüzdeki altı yıl içinde, yeni bölümler açıldıkça US 2, Mackinac Trail'den yeni otoyola taşındı. 1961'den başlayarak, otoyol eşzamanlı olarak I-75'in bir uzantısı olarak imzalandı . Otoyol 1963 yılında tamamlanmıştır.

Michigan'daki US 2'nin doğu terminali, 1983'te St. Ignace'e geri döndü ve I-75 otoyolundan tamamen kaldırıldı.

Yeni ingiltere

ABD 2 olarak belirlenmeden önce, mevcut hizalamanın çoğu, Danville, Vermont'tan doğuya doğru Maine'e New England Interstate Route 15 olarak adlandırıldı . Eski Route 15'in ABD 2'nin bir parçası olmayan kısmı Vermont Route 15 olarak belirlendi .

Vermont'taki US 2'nin New England Route 15'in parçası olmayan diğer bölümleri, diğer eski New England Interstate rotalarının parçalarıydı: Montpelier ve Danville arasındaki Route 18 ; Burlington ve Montpelier arasındaki Güzergah 14 ; ve Alburgh ve Burlington arasındaki Route 30 .

Önemli kavşaklar

Batı segmenti

Washington

Everett'te I-5  / SR 529 ve Hewitt Bulvarı

ABD 97 güney-güneydoğu dan aynı anda çalışır Peshastin için Orondo

I-90  / US 395 , Spokane'de şehir boyunca eşzamanlılık ile

ABD 195 , Spokane'de

Spokane'de I-90

ABD 395 , Spokane'de

Idaho

ABD 95 aynı anda Sandpoint'in doğusundan Bonners Ferry'nin kuzey-kuzeydoğusuna

Montana

ABD 93 yılında Kalispell

ABD 89 eşzamanlı olarak Browning'in batısından South Browning'in güneydoğusunda

I-15 içinde Shelby

ABD 87 Herron'un kuzeydoğusunda

ABD 191 yılında Malta şehrin içinden bir eşzamanlılık ile

ABD 191 Malta'da

Kuzey Dakota

ABD 85 , Williston'un batı-güneybatısında . Karayolları aynı anda Williston'un kuzeyine doğru ilerliyor.

ABD 52 , Burlington'ın kuzeybatısında . Karayolları aynı anda Minot'un güneydoğusuna gidiyor

ABD 83 , Minot'ta

ABD 281 Kiliseler Feribotu'nun batı-kuzeybatısında . Karayolları, Kiliseler Feribotu'nun batısında eşzamanlı olarak hareket eder.

I-29  / ABD 81 yılında Grand Forks

Minnesota

ABD 75 aynı anda Crookston'un kuzey-kuzeybatısından Crookston'un hemen kuzeyinde

ABD 59 güneydoğu Erskine

ABD 71 , Bemidji'de şehir üzerinden eşzamanlılık ile

ABD 169 , Grand Rapids'de şehrin içinden bir eşzamanlılık ile

I-35 içinde Duluth kenti üzerinden bir eşzamanlılık ile

Wisconsin (batı kesimi)

ABD 53 eşzamanlı olarak Superior'dan South Range'in doğusuna

ABD 63 Benoit kuzey-kuzeydoğu

ABD 51 , Hurley'in kuzeyinde

Michigan (batı kesimi)

ABD 45 , Watersmeet'te

ABD 141 eşzamanlı gelen Crystal Falls aracılığıyla Wisconsin için Quinnesec

Wisconsin (doğu kesimi)

Önemli kavşak yok

Michigan (doğu kesimi)

ABD 8 yılında Norveç

ABD 41 eşzamanlı gelen Powers için Rapid River

I-75 , St. Ignace'de

Doğu segmenti

New York

ABD 11 , Rouses Noktasında

vermont

I-89 içinde Colchester

ABD 7 aynı anda Colchester'dan Burlington'a

I-89 yılında Güney Burlington

ABD 302 , Montpelier'de

I-91 içinde Johnsbury'da

ABD 5 , St. Johnsbury'de şehir boyunca eşzamanlılık ile

New Hampshire

ABD 3 yılında Lancaster şehrin içinden bir eşzamanlılık ile

Maine

ABD 201 yılında Skowhegan şehrin içinden bir eşzamanlılık ile

I-95  / I-395 yılında Bangor

Bangor'da I-95

ABD 202 , Bangor'da

I-95 yılında Smyrna

ABD 1 de Houlton şehrin içinden bir eşzamanlılık ile

Houlton'da I-95

yardımcı yollar

ABD 2 için en az üç farklı üç haneli alt rota vardır:

• ABD 102 , Michigan'daki ABD 141'e dahil edilmiş, artık feshedilmiş bir rota
• US 202 , güney terminali New Castle, Delaware'de olan kuzeydoğu ABD'de bir kuzeydoğu-güneybatı rotası ve Bangor, Maine'deki ana rotasında terminaline kuzeydoğuya doğru ilerliyor
• ABD 302 , batı terminali Montpelier, Vermont'taki ebeveyninde ve doğu terminali Portland, Maine'de olan New England'da bir doğu-batı rotası

Ayrıca bakınız

• US Route 2'nin özel rotaları

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML dosyası ( düzenle • yardım )

• ABD 2'nin uç noktaları
• Michigan ABD 2 uç nokta fotoğrafları
• Eski Michigan ABD 2 doğu terminali (şimdi I-75 kuzey terminali)
• ABD 2 Hakkında Daha Fazla Bilgi
• ABD 2'nin Kuzey Dakota'daki Tarihi

Numaralandırılmış rotalara göz atın
← MT 1	MT	→ MT3
← ND 1	ND	→ ND 3
← NY 1X	NY	→ NY 2
← NH1B	NH	→ ABD 3
← ABD 1A	BEN Mİ	→ ABD 2A
← Rota 14	NE	→ Rota 16