US Route 131'in iş rotaları - Business routes of U.S. Route 131

ABD Otoyolu 131 işaretleyici
ABD Otoyolu 131
ABD 131'in iş rotaları vurgulandı
Otoyol sistemi

US Highway 131'in Michigan eyaletinde beş iş yolu vardır ve daha önce bir yan yol ve ek bir iş yolu vardı . Tüm iş yolları, US Highway 131'in (US 131) eski bölümleridir . Ana hat otoyolunun bu eski bölümleri, gerekli bağlantı yollarıyla birlikte, trafiğin, 1950'lerden bu yana inşa edilen ABD 131 bölümleri tarafından atlanan şehirlerin şehir merkezindeki ticaret bölgelerine erişmesine izin veriyor. Mevcut iş döngüleri Constantine , Three Rivers , Kalamazoo , Big Rapids , Cadillac ve Manton'a bağlanıyor . Grand Rapids'deki eski bypass rotası, ABD 131'in hala şehrin kalbinden geçtiği bir zamanda trafiğin o şehrin şehir merkezini atlamasına izin verdi ve daha sonraki iş rotası şehir merkezinden bağlanırken, ABD 131 merkezi iş bölgesini atlayan bir otoyolda koştu.

Konstantin

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Konstantin
Uzunluk 3,656 mil (5,884 km)
mevcut 30 Ekim 2013–günümüz

Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ), Constantine şehir merkezinden geçen bir iş döngüsüdür . Konstantin Kasabasındaki köyün güneyinde, bazı çiftlik alanlarının yakınında başlar ve kuzeye doğru ilerler. Otoyol, bir mobil ev parkından ve birkaç işyerinden geçer ve Konstantin'in güney tarafındaki bir yerleşim bölgesinden geçerek Washington Caddesi'ne kuzeybatıya döner. Otobüs. US 131, St. Joseph Nehri'ni geçer ve ardından Broad Street'te kuzeydoğuya döner. Otoyol köyün kuzey tarafından çıkarken döngü nehir kıyısına paralel uzanıyor. Otobüs. US 131, Constantine Bypass'ın kuzey ucunu kestiği Constantine Township'te sona eriyor.

Ulaştırma Michigan Bölümü (MDOT) aracılığıyla ABD 131 için otoyol yükseltme eğitimini sürdürmektedir Joseph County birkaç yıldır. 2005'in sonlarında, MDOT otoyolun iyileştirilmesine devam etmemeye karar verdi, ancak Nisan 2006'da bu kararı eyaletteki siyasi baskı altında iptal etti. Departman, Konstantin'in batısında iki şeritli bir yan yol inşa etmeye başladı. Devlet Karayolu ve Taşımacılık Görevlileri Amerikan Derneği ABD Otoyol atamaları ve yönlendirmeleri numaralandırma sorumlu olan, 16 Kasım 2012'de Konstantin dışında ABD 131 atama yer değiştirme onaylı ABD Rota Numaralandırma üzerinde grubun Özel Komite de onayladı kasabanın içinden geçen eski otoyol için bir iş rotası oluşturulması. Bypass, 30 Ekim 2013'te açıldı ve o gün iş güzergahı belirleme hizmete girdi.

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı St. Joseph County'dedir .

Konum mi km Hedefler Notlar
Konstantin Kasabası 0.000 0.000 ABD 131   - Three Rivers , Middlebury
Konstantin 1.770–
1.974
2.849-
3.177
Joseph Nehri üzerindeki köprü
Konstantin Kasabası 3.656 5.884 ABD 131   - Three Rivers , Middlebury
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Üç Nehir

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Üç Nehir
Uzunluk 2,982 mil (4.799 km)
mevcut 1953–günümüz

Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ), Three Rivers şehir merkezinden geçen üç mil uzunluğunda (4,8 km) bir iş döngüsüdür . Bu izler M-60 şehir içine ana karayolu üzerinde bir ticaret bölgesi (Michigan Avenue) doğuya doğru. Otobüs. US 131/M-60, bir yerleşim bölgesinden geçer ve Rocky Nehri'ni, onun St. Joseph Nehri ile birleştiği yerde geçer . Nehrin doğu tarafında, iş döngüsü kuzey-kuzeybatı yönünde, M-60'tan M-86'yı da içeren bir kavşakta ayrılarak Ana Caddeye döner . Otobüs. US 131 (Ana Cadde) birkaç işyerinin yanından geçer ve bir yerleşim bölgesinden kuzeye döner. Kuzey terminalinin yakınında, iş döngüsü, şehrin kuzey tarafında ABD 131 ile bir kavşakta sona ermeden önce bir avuç işletmeden geçer.

Three Rivers Bypass 1953'ün ortasında açıldı ve otoyolun şehir merkezinden geçen eski rotası o zaman iş döngüsü olarak yeniden tasarlandı.

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı Three Rivers , St. Joseph County'dedir .

mi km Hedefler Notlar
0.000 0.000 ABD 131  / M-60 batı – Kalamazoo , Constantine , Cassopolis M-60 eşzamanlılığının Batı ucu
1.003 1.614 M-60 doğu – Jackson
M-86 doğu – Coldwater
M-60'ın doğu ucu; M-86 batı terminali
2.982 4.799 ABD 131   - Konstantin , Kalamazoo
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Kalamazoo

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Kalamazoo
Uzunluk 4,198 mil (6,756 km)
mevcut 1964-günümüz

Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ), Kalamazoo şehir merkezinin kuzeyinde uzanan 4,2 mil uzunluğunda (6,8 km) bir iş teşvikidir . Şehir merkezinin kuzeyinde, Westnedge Bulvarı kuzeydoğuya doğru kıvrılarak Park Caddesi'nin yanında yer alır ve iki sokak , bir otoyolun karşılıklı iki şeritli anayollarını oluşturur ; bu geçiş noktası, Otobüsün güney ucunu işaret ediyor. ABD 131. Bu otoyol kuzeye doğru gidiyor ve sonra batıya dönüyor. Douglas Bulvarı için yarı katlanmış bir elmas değişimi var . Bu kavşağın batısında, otoyol kuzeybatıya dönerek, ABD 131 ile kısmi bir kavşakta sona ermeden önce banliyö yerleşim alt bölümleri arasından geçer. Bu uç noktada, kuzeye giden Otobüs. ABD 131 trafiği kuzeye giden ABD 131'e girmelidir ve yalnızca güneye giden ABD 131 trafiği iş döngüsünün güneye giden yönüne erişebilir.

7 Aralık 1959'da I-94 / US 12 otoyolu Kalamazoo'nun güney tarafında açıldı ve US 12 yeni otoyolu takip etmek için kaydırıldı. Kalamazoo şehir merkezinden geçen ve Stadium Drive boyunca uzanan eski rota, Otobüs olarak yeniden adlandırıldı. ABD 12. Ertesi yıl, BL I-94 olarak yeniden numaralandırıldı. 1963'te ABD 131 otoyolu Kalamazoo'nun kuzeybatı tarafında açıldı. US 131, Westnedge ve Park boyunca orijinal rotasına yeniden bağlanmak için M-43'ü otoyolun sonundan doğuya doğru şehir merkezine doğru takip etti. Ertesi yıl, ABD 131'in başka bir bölümü Kalamazoo'nun güneybatısında açıldı ve ABD 131, şehir merkezinden tamamen ayrıldı. Şehir merkezinin kuzeyindeki otoyol bölümü 1964'te açıldı ve Otobüs. ABD 131, şehir merkezine ve BL I-94 boyunca şehir merkezinin batısındaki ABD 131 otoyoluna geri döndü. Daha sonra 1965'te, Kalamazoo ve Michikal caddeleri, doğu-batı şehir merkezi arasında tek yönlü eşleştirmeyi kurmak için eyalet yargı yetkisine devredildi. Kalamazoo ve Michikal daha sonra güneye giden Otobüs olarak imzalanır. Westnedge Bulvarı'ndan Stadyum Drive'a ABD 131, Main Street ve Michigan Avenue ise yalnızca Stadium Drive ve Park Street arasında kuzeye giden trafiğe hizmet etmeye devam etti. Ocak 2019'da Kalamazoo Şehri, şehir içindeki devlet karayollarının bölümlerini oluşturan sokakların yargı yetkisini kabul etti. Bunu yaparken, Otobüs. ABD 131, yalnızca Kalamazoo Kasabası üzerinden ABD 131 otoyoluna giden otoyol segmentinde şehir merkezinin kuzeyinden geçecek şekilde kesildi .

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı Kalamazoo İlçesi , Kalamazoo Kasabasındadır . Tüm çıkışlar numarasızdır.

mi km Hedefler Notlar
0.000 0.000 Otoyolun doğu ucu
0.671 1.080 Douglas Caddesi Yarım katlanmış elmas değişimi
4.198 6.756 ABD 131 kuzey / M-43 doğu – Grand Rapids Kuzeye çıkış ve güneye giriş sadece
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Grand Rapids baypas

By-pass plakası 1948.svg

US Highway 131 işaretini atla

ABD Otoyolu 131'i Baypas Edin

Konum Büyük Rapids
Uzunluk 14,253 mil (22.938 km)
mevcut 1945–1953

US Highway 131'i ( Byp. US 131 ) Bypass, Grand Rapids şehir merkezi çevresinde bir bypass rotasıydı . Otoyol , şehir merkezinin güneyindeki ABD 131 (Bölüm Caddesi) ile kesişme noktasından doğuya doğru 28. Caddeyi takip etti . Bu başlangıç ​​noktasından doğuya doğru, Byp ile aynı anda koştu . US 16 ve Byp M-21 . M-37 ayrıca Kalamazoo Bulvarı'ndaki kavşaktan doğuya doğru zamanda 28. Caddeyi takip etti. Paris Township'teki (şimdi Kentwood) East Beltline ve Broadmoor caddelerinin kesiştiği noktada , Byp.US 16/Byp. US 131/Byp.M-21, Doğu Beltline'ı takip etmek için kuzeye döndü ve M-37, Broadmoor'da güneye döndü. Bypass rotası Grand Rapids Kasabası üzerinden kuzeye doğru devam etti . İle kesişme yerinde , ABD 16 / M-50 (Cascade yol), Byp. ABD 16 sona erdi ve Byp. M-21, M-21 (Fulton Street) ile kesiştiği noktada yarım milden (0.4 km) kuzeyde sona erdi . Fulton Street, Byp ile kavşağın kuzeyi. ABD 131 anda Doğu Beltline Caddesi boyunca tek atama oldu. Otoyol kuzeye doğru Plainfield Township'e doğru ilerledi ve Grand River'ın hemen güneyinde Plainfield Avenue ve Northland Drive'daki ABD 131 ile bir kavşakta sona erdi .

1945'e kadar, Byp. US 131, diğer çeşitli bypass yolları ile birlikte, M-114'ün yerini alarak Grand Rapids çevre hattı sistemi boyunca belirlendi . Byp. ABD 131, kuzey-güney trafiğinin Grand Rapids şehir merkezini atlamasına izin vererek, Division Avenue ve Plainfield Avenue arasındaki güney sınır çizgisini (28. Cadde) ve Doğu Beltline Caddesi'ni takip etti. 1949'un sonlarında M-37, Kalamazoo ve East Beltline/Broadmoor caddeleri arasındaki 28. Caddeye yönlendirildi. Daha sonra 1953'te US 131, bypass rotasının yerini almak üzere kuşak hatlarına yönlendirildi; şehir merkezinden geçen eski ana hat, Otobüs olarak yeniden adlandırıldı . ABD 131 .

Önemli kavşaklar
Otoyolun tamamı Kent County'deydi .

Konum mi km Hedefler Notlar
Büyük Rapids 0.000 0.000 ABD 131 (Division Street) – Cadillac , Kalamazoo


Byp. ABD 16 batı / Byp. M-21 batı (28. Cadde) – Muskegon , Hollanda
Byp'in batı ucu. ABD 16/Byp. M-21 eşzamanlılık
Paris İlçe 1.924 3.096 M-37 kuzey (Kalamazoo Caddesi) – Grand Rapids M-37 eşzamanlılık Batı ucu
4.188 6.740 M-37 güney (Broadmoor Caddesi) – Hastings M-37 eşzamanlılığının doğu ucu
Büyük Rapids İlçe 7.277 11.711 US 16  / M-50 (Cascade Road) – Grand Rapids , Lansing

Byp. ABD 16 batı
Byp'in kuzey ucu. ABD 16 eşzamanlılık
7.710 12.408 M-21 (Fulton Caddesi) – Grand Rapids , Flint

Byp. M-21 batı
Byp'in kuzey ucu. M-21 eşzamanlılık
Plainfield İlçe 14.253 22.938 ABD 131 (Plainfield Avenue/Northland Drive) – Cadillac , Grand Rapids
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Grand Rapids iş döngüsü

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Büyük Rapids
Uzunluk 2.419 mil (3.893 km)
mevcut 1953–Aralık 2017

Business US Highway 131 ( BUS US 131 ), Grand Rapids şehir merkezinden geçen 2,4 mil uzunluğunda (3,9 km) bir iş döngüsüydü . Güney ucu, Grand River yakınlarındaki S-Eğrisinin güneyindeki ABD 131 ile kısmi bir değişimdeydi . Sadece US 131'deki kuzeye giden trafik, bu kavşaktaki iş döngüsüne doğrudan erişebilir ve Cherry Street ile bir kavşakta Ottawa Bulvarı'na bağlanan uzun bir rampa üzerinde kuzeye doğru ilerleyebilir. Otobüs. ABD 131, Ottawa Bulvarı'nı park yerleri arasında kuzeye doğru takip etti ve bir blok sonra doğuya, Van Andel Arena'nın hemen güneyindeki Oakes Caddesi'ne döndü . İş döngüsü, kuzeye, Division Caddesi'ne dönmeden önce ticari mülkleri geçerek Oakes Caddesi boyunca üç blok yol kat etti. Otoyol, Division Caddesi boyunca ilerlerken, çeşitli işletmelerin, Kendall Sanat ve Tasarım Koleji ve Grand Rapids Community College kampüslerinin yanından geçti . Ayrıca Medical Mile'ı oluşturan tepenin eteğinde Michigan Bulvarı'nın altından geçti . Michigan Bulvarı üst geçidinin hemen kuzeyinde, Otobüs. ABD 131 bir değişim olmadan Interstate 196 (I-196) kapsamında geçti . Buradaki Division Caddesi, Belknap Tepesi'nin eteğinde, şehrin endüstriyel tip mülklerin hakim olduğu bir bölgesinden geçiyor. Coldbrook Caddesi ile bir kavşağın kuzeyinde, iş döngüsü Plainfield Bulvarı'na geçti ve kuzeydoğuya döndü. Bir blok sonra, Otobüs. ABD 131 Leonard Caddesi'ne batıya döndü. İş döngüsü Leonard'ı birkaç blok takip etti ve ardından Grand River'ı geçti. Nehrin batı kıyısında, Otobüs. US 131, 87 numaralı çıkışta ana otoyoluyla buluştu ve sonlandırıldı. İş döngüsünü taşıyan sokaklar, ek bir merkez dönüş şeridi ile iki veya dört şeritlidir.

Bu atama, 1953'te Grand Rapids çevre çizgisi sisteminde US 131 yeniden yönlendirildiğinde oluşturuldu. Daha önce, 28th Street ve East Beltline Avenue'yi takip eden kemer hattı sisteminde bir Bypass US 131 (BYP US 131) ataması kullanılıyordu. Değişiklikten sonra, Division Street ve Plainfield Avenue üzerindeki şehir merkezindeki eski ana hat Otobüs olarak yeniden adlandırıldı. ABD 131 ve ana hat ABD 131, Byp'nin yerini aldı. ABD 131. 1961'de, ABD 131 otoyolu kuzeye doğru şehir merkezinin batısına doğru genişletildi ve 28. Cadde ile şehir merkezi çıkışı arasında başlangıçta Otobüsün bir parçası olarak belirlendi. US 131. Aralık 1962'de, I-296 /US 131 otoyolu şehir merkezinin batısında tamamlandı. Daha sonra Otobüs. ABD 131, şehir merkezinin güney tarafındaki modern çıkış 84B kavşağına güney ucunda kesildi. Aynı zamanda, kuzey ucu da otoyola geri bağlanmak için Coldbrook Caddesi ve Monroe Caddesi'nden Leonard Caddesi'ne kadar kesildi.

1986'da, şehir ve eyalet, iş döngüsünün kuzey ucundaki bazı sokaklar üzerinde yetki devretti ve Otobüs'ün kuzey ucunun güzergahını düzeltti. ABD 131 ve Plainfield Avenue ve Leonard Street arasındaki bazı ekstra dönüşleri ortadan kaldırıyor. 1995 ve 1996 yıllarında Van Andel Arena'nın inşası, güneye giden Otobüs ile bağlantıyı kopardı. US 131'den US 131'e. Bu boşluk 1999'da "S-Eğrisi"nin yeniden inşası ile yeniden birleştirildi. Ağustos 2017'de şehir ve MDOT, iş döngüsünün yetki alanının şehir kontrolüne devredildiğini ve bölgedeki ana hattın devre dışı bırakıldığını duyurdu. işlem. Yargı yetkisi Aralık ayında devredildi ve Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaştırma Yetkilileri Birliği, Mayıs 2018'de atamanın kaldırılmasını onayladı.

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı Kent County , Grand Rapids'deydi .

mi km Hedefler Notlar
0.000 0.000 ABD 131   - Cadillac , Kalamazoo US 131'de 84B'den çıkın
2.419 3.893 ABD 131 ( I-296 ) – Cadillac , Kalamazoo ABD 131'de 87'den çıkın
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Büyük Rapids

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Büyük Rapids
Uzunluk 6.860 mil (11.040 km)
mevcut 1983–günümüz

Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ), Big Rapids şehir merkezinden geçen 6,9 mil uzunluğunda (11.1 km) bir iş döngüsüdür . Otoyolun güney ucu, Big Rapids Township'te şehir merkezinin batısındaki ABD 131 ve M-20 ile bir kavşakta . Bu kavşakta, M-20 , dört şeritli Perry Caddesi boyunca şehre giden iş döngüsü ile aynı anda doğuya doğru koşmak için otoyoldan ayrılıyor . Otobüs. US 131/M-20, şehir sınırlarını geçmeden önce Big Rapids'in batı ucundaki birkaç ticari mülkün yanından geçiyor. Şehirdeki Perry Caddesi'nin güneyinde, Katke Golf Sahası da dahil olmak üzere Ferris Eyalet Üniversitesi kampüsünün bir parçasıdır ; caddenin kuzey tarafında çeşitli işyerleri bulunmaktadır. Devlet Caddesi, Otobüs ile kavşakta. ABD 131/M-20, FSU kampüsünün kuzey ucunu geçerek kuzeye doğru Big Rapids şehir merkezine doğru döner. Kampüsün kuzeyinde, iş döngüsü yerleşim bölgelerinden geçer. Şehir merkezinin hemen batısındaki Maple Caddesi ile kesişme noktasında, M-20 doğuya döner ve Otobüsten ayrılır. ABD 131. Şehir merkezinin kuzeyinde, State Street sona erer ve iş döngüsü, Northland Drive'ı Muskegon Nehri'ne paralel olarak takip eder . Şehrin kuzey ucunda, otoyol iki şeritli bir yol olarak kasabadan çıkmadan önce Roben-Hood Havalimanı'ndan geçmektedir . Big Rapids Township'te kırsal bir alanda çalışan iş döngüsü batıya doğru 19 Mile Road'a dönüyor. Otobüs. US 131, US 131 ve County Road B-96 ile bir kavşakta sona erer .

1983'te Big Rapids'in batısındaki ABD 131 otoyolunun 19 Mile Road ile değiş tokuşa genişletilmesiyle, ABD 131'in eski rotası, State Street'teki Big Rapids ve Perry Street'in kuzeyindeki Northland Drive üzerinden M kullanarak bir iş döngüsü olarak belirlendi. -20 (Perry Street) güney ucundaki otoyola geri bağlanmak için. O zamanlar, Northland Drive otoyolu arasındaki 19 Mile Yolu, ana hat tarafından Big Rapids'in kuzeyindeki Reed City'ye olan önceden var olan rotasına bağlanmak için kullanılıyordu . ABD 131 otoyolu, 1986'da 19 Mile Road'un kuzeyinde ve Otobüs'te tamamlandı. ABD 131, Big Rapids'in 142 kuzeybatısındaki ana rotasına bağlanmak için ABD 131'in 19 Mile Yolu kısmı üzerinde uzatıldı.

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı Mecosta County'dedir .

Konum mi km Hedefler Notlar
Büyük Rapids İlçe 0.000 0.000 ABD 131  / M-20 batı – Cadillac , Grand Rapids , Beyaz Bulut M-20 eşzamanlılığının batı ucu; ABD 131'de 139'dan çıkış
Büyük Rapids 2.814 4.529 M-20 doğu (Maple Street) – Mount Pleasant M-20 eşzamanlılığının kuzey ucu
Büyük Rapids İlçe 6.860 11.040 ABD 131   - Cadillac , Grand Rapids
B-96 batı (19 Mile Yolu)
US 141'de 142'den çıkın; B-96'nın doğu terminali; karayolu B-96 olarak devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Cadillac

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Cadillac
Uzunluk 5.597 mil (9,07 km)
mevcut 2001–günümüz

Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ), Cadillac şehir merkezinden geçen 5,60 mil uzunluğunda (9,01 km) bir iş döngüsüdür . Güney ucu olan bir değişimi olan ABD 131 / M-55 yılında Clam Gölü İlçesi güney Cadillac ve iş döngüsü daha fazla işletmeyi ve akçaağaç Tepesi Mezarlığı geçen otoyol uzakta Mitchell Street boyunca kuzeye çalışır. Mezarlığın kuzeyinde, Mitchell Street, şehir merkezinin güneyindeki bir yerleşim bölgesinden bir tepeye iniyor. Howard Caddesi'nde, iş döngüsü kuzeybatıda Cadillac Gölü yakınında şehir merkezine dönüşüyor . Şehir merkezinin kuzeyinde, Mitchell Street daha kuzeye döner ve Wexford County Civic Center'ı geçer . Wexford County Havaalanı'nın yanındaki Boon Yolu ile kesişme noktasında , Otobüs. US 131, Haring Kasabası'ndaki otoyola geri bağlanmak için doğuya doğru Boon Yolu'na döner . İş döngüsü, her yönde ikişer adet olmak üzere en az dört şeride sahiptir ve bazı segmentlerde ayrıca bir merkez dönüş şeridi bulunur.

Ulaştırma Michigan Bölümü (MDOT) 2000 yılında bypass güney yarısının tamamlanmasıyla 1999 yılında Cadillac bir otoyol bypass inşaatına başladı, M-55 yeni otoyol boyunca şehir dışına rerouted. Bypass'ın kuzey yarısı 30 Ekim 2001'de tamamlandığında, US 131 yeni otoyol boyunca şehir dışına, şehrin kuzeyindeki eski hizalamaya katıldığı otoyolun sonuna yönlendirildi. Cadillac şehir merkezinden geçen Mitchell Caddesi, Otobüs olarak yeniden adlandırıldı. ABD 131.

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı Wexford County'dedir .

Konum mi km Hedefler Notlar
Clam Gölü İlçe 0.000 0.000 ABD 131  / M-55   – Petoskey , Grand Rapids , Manistee ABD 131'de 177'den çıkın
Haring Kasabası 5.597 9.007 ABD 131   - Petoskey , Grand Rapids ABD 131'de 183'ten çıkın
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

manton

İş plakası.svg

İş ABD Otoyolu 131 işaretçisi

İş ABD Otoyolu 131

Konum Manton, Michigan
Uzunluk 5.667 mil (9.120 km)
mevcut 2003–günümüz

Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) 5+23 mil uzunluğunda (9,1 km) Manton şehir merkezinden geçen iş döngüsü . İş döngüsü, Cedar Creek Kasabasındaki Manton şehir merkezinin doğusunda US 131 ve M-42 ile bir kavşakta başlar. Otobüs. US 131, her yönde bir merkez dönüş şeridi ile ayrılmış bir seyahat şeridine sahip bir karayolu boyunca batıya doğru yaklaşık bir mil (1.6 km) boyunca M-42 ile aynı anda çalışır . Michigan Bulvarı (Eski ABD 131) ile kesişme noktasında, M-42 sona erer ve Otobüs. ABD 131 Michigan Avenue üzerine kuzeye döner. İş döngüsü, şehrin kuzey ucundan çıkmadan önce Manton şehir merkezinden geçiyor. Manton'un kuzeyinde, dönüş şeridi ortadan kaldırılmıştır ve çevredeki arazilere, aralıklı orman parçalarıyla bölünmüş çiftlik alanları hakimdir. Otobüs. ABD 131, kuzeye doğru bir rotaya dönmeden önce kuzeybatıya doğru kıvrılıyor. İş döngüsü Liberty Township'teki otoyol ana hattının kuzey ucuna yaklaşırken, onu hemzemin bir kavşakta karşılamak için kuzeydoğuya doğru kıvrılıyor.

2003 yılında Manton Bypass'ın tamamlanmasıyla, ABD 131, Manton şehir merkezinden yeniden yönlendirildi. Kasabadan geçen eski rota Otobüs olarak belirlendi. US 131, şehrin doğusundaki otoyola geri dönmek için M-42'yi kullanıyor.

Ana kavşaklar
Otoyolun tamamı Wexford County'dedir .

Konum mi km Hedefler Notlar
Cedar Creek İlçe 0.000 0.000 ABD 131   – Cadillac , Petoskey
M-42 doğu – Lake City
M-42 eşzamanlılığının doğu ucu; ABD 131'de 191'den çıkış
manton 0.976 1.571 M-42 doğu – Lake City M-42 batı ucunda M-42 eşzamanlılık Batı ucu
Özgürlük Kasabası 5.667 9.120 ABD 131   - Cadillac , Petoskey
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den değil