ABD Rota kalkanı - U.S. Route shield

1926'dan 1971'e kadar ABD Rota kalkanının ana revizyonları (son revizyon)

ABD Rota kalkan olan otoyol işaretleyici için kullanılan ABD Numaralı Karayolları . İlk ABD Rota işaretleri 1926'da kurulduğundan beri, genel fikir aynı kaldı, ancak ayrıntılarda birçok değişiklik yapıldı. Başlangıçta, kalkan, işaretin dikildiği devletin adını ve kalkan şeklindeki bir işaretin üzerinde "US" harflerini içeriyordu. Zamanla, kalkan, yalnızca siyah bir rota numarası içeren siyah kare bir arka plan üzerinde beyaz bir kalkan ana hatlarından oluşacak şekilde basitleştirildi. Bununla birlikte, her eyalet ABD Güzergah kalkanlarının üretiminden ve bakımından sorumlu olduğundan, kalkanın çeşitli varyantları yıllar içinde var olmuştur.

Tarih

Gelişim

Kabartmalı özelliklere sahip orijinal stil Vermont US 7 kalkanı

ABD Rota kalkan ilk toplantısında geliştirilen Interstate Karayolları Ortak Yönetim Kurulu tarafından atanan bir panel Howard M. Gore , Ziraat Sekreteri ülke çapında bir karayolu sisteminin kurulması amacıyla,. 20 Nisan 1925'te Washington DC'deki Kamu Yolları Bürosu ofisinde yapılan toplantıda, Ohio'dan yönetim kurulu üyesi Lou A. Boulay , Büyük Mühür'den esinlenen bir kalkan kullanılmasını önermekle itibar kazandı . Amerika Birleşik Devletleri , "USA" harfleri ve bir rota işaretçisi olarak rota numarası ile. Tahta, işaretleyici olarak bir kalkan kullanma hareketini gerçekleştirdi.

Ortak Kurul ertesi gün 21 Nisan'a kadar rota kalkanını daha fazla tartışmadı. O sırada, EW James (BPR'nin Tasarım Bölümü Başkanı ve Ortak Kurul sekreteri) ve Michigan'dan Frank F. Rogers olası bir uygulamanın taslağını çizdi. kalkanın. Rogers'ın ayrıca "Her eyalet, kabul edilecek kalkanın üst kısmına eyaletin adını koyma hakkına sahip olmalıdır" demişti. James ve Rogers, kalkan taslaklarını tahtaya sundular ve bu, geçici bir tasarım olarak onaylandı. Örnekler, 48 eyaletin tümüne yorum için gönderildi.

Kalkan daha sonra 3 Ağustos'taki toplantıda tartışıldı . Oklahoma'dan Cyrus Avery'nin teklifi üzerine kurul, eyaletlerden genel destek alarak 21 Nisan toplantısında önerilen kalkanı resmen kabul etti. Ardından eyalet adının dahil edilmesiyle ilgili bir tartışma başladı. Eyalet adının kaldırılmasından yana olan Wisconsin'li WO Hotchkiss, "Biz devleti değil, ABD'yi vurgulamak istiyoruz. Kalkan ve ABD, işaretlediğimiz şeyi simgeliyordu" dedi. Ortak Kurul, eyalet adını ortadan kaldırmak için 10-9 oy kullandı.

Resmi toplantı dışında, yönetim kurulu üyeleri eyalet adı konusunu daha da tartıştı. Bazı üyeler, özellikle de Güney'den gelenler, eyaletlerin tabelalar için ödeme yapması gerektiğinden, bu sistem olmadan ABD Rota Sistemi için yerel destek almanın zor olacağını düşündüler. Bazı eyalet yasama organları, eyalet rota numaralarını belirli koridorlara yasal olarak bağlamıştı ve eyalet adının dahil edilmesinin, yasa koyucuları, onları ABD Rota numaralarına yeniden numaralandırma konusunda daha uygun hale getirebileceği düşünülüyordu. Ertesi gün, 4 Ağustos, Kaliforniyalı Robert M. Morton'un önergesi üzerine, eyalet adını da içeren ABD kalkanı tartışılmadan onaylandı.

Orijinal versiyon

Orijinal blok yazı tipinde görüntülenen "Michigan" eyalet adı ve "27" rota numarası ile orijinal bir ABD Rota kalkanı örneği

Kalkanın orijinal tasarımı, ABD Standart Yol İşaretleri ve İşaretlerinin İmalatı, Görüntülenmesi ve Montajı için El Kitabı ve Spesifikasyonlarının Ocak 1927 baskısında , Tekdüzen Trafik Kontrol Cihazları El Kitabının (MUTCD) habercisi olarak sunuldu. Devlet Yolu Memurları Amerikan Derneği (AASHO). Kalkanın arka planı beyaz, metin açıklaması ve kenarlıklar siyah olarak belirlendi. Kalkan, 16 inç (41 cm) yüksekliğinde ve 16,5 inç (42 cm) genişlikte belirlendi. Kalkanın yüzeyinin kendisi kalkan şeklindeydi, yani metal, kalkan şeklinde kesilmişti . 38 inç (0.95 cm)'lik bir sınır , tepeyi kalkanın ana gövdesinden ayıran aynı genişlikte bir çapraz çubuk ile kalkanın ana hatlarını oluşturdu.

Kalkanı kuran devletin adı, üst direğin üzerinde, tepede 2 inç (5,1 cm) yükseklikte görüntülendi. Enine çubuğun hemen altında, yine 2 inç (5,1 cm) yüksekliğinde "US" harfleri vardı. Bunun altında 5 inç (13 cm) uzunluğundaki rota numarası vardı. Kalkanın şehir kullanımına yönelik bir çeşidi, 11'de biraz daha küçük ölçülmüştür.+23 / 32 ile 11+1132 inç (29,8 cm × 28,8 cm). Kalkanın bu versiyonu basitleştirilmiş bir efsaneye sahipti, "ABD" kalkanın tepesine taşındı ve eyalet adı atlandı. Kılavuz ayrıca kalkanın şehir varyantının menfezlere ve köprü direklerine şablonla yazılmasına da izin verdi.

Boyama sürecini basitleştirmek, okuma yazma bilmeyen tabela ressamlarının çalışmasına izin vermek için standart bir blok yazı tipi kullanıldı. Modern FHWA Serisi yazı tiplerine çok benzer şekilde , Seri A'dan (en dar) Seri F'ye (en geniş) kadar çeşitli yoğunlaşma seviyeleri mevcuttu. Standartlaştırılmış yazı tipi genellikle kalıp delme biçiminde eyaletlere sunulduğundan, kalkanlar genellikle kabartmalıydı .

1948 versiyonu

Eyalet adı kısaltılmış olarak Connecticut'ta US 6 ve US 202 için 1948 tarzı kalkanlar

MUTCD'nin 1948 baskısı, 1927 AASHO kılavuzunda ortaya çıkmasından bu yana ABD Rota kalkanına yapılan ilk değişikliği tanıttı. Eski blok yazı biçimleri, o zamandan beri geliştirilmiş olan modern FHWA Serisi yazı biçimleriyle değiştirildi . Kalkan şekli ve boyutu, harf yüksekliği ve düzeni önceki sürümle aynıydı.

1948 MUTCD ayrıca, kırsal alanlardaki ana otoyol kavşakları ve kentsel alanlarda özel vurgu için tasarlanmış bir "büyük boy" rota işaretçisi için bir spesifikasyon içeriyordu. Bu kalkan, 24 x 24 inç (61 cm x 61 cm) boyutunda, kesme kalkanının iki katı büyüklüğünde bir kare boşluk üzerine basılmıştır. Kalkanın bu versiyonu, çapraz çubuk, eyalet adı ve "ABD" çıkarılarak çok basitleştirildi. Boşluğun kalkan çerçevesinin dışına düşen kısmı beyazdı.

1961 versiyonu

Newcastle, Oklahoma'da modern (solda) ve 1961 (sağda) kalkanlar; eski kalkan, o zamandan beri durdurulan FHWA Series A yazı tipini kullanır.

MUTCD'nin bir sonraki versiyonu olan 1961 baskısı, ABD rota kalkanında daha fazla değişiklik yaptı. 16 x 16 inç (41 cm × 41 cm) kesme kalkanı korundu, ancak kullanımı güvence işaretleyici bağlamlarıyla sınırlıydı . Dönüş, kavşak ve öncü kalkanlar her zaman, kalkanı çevreleyen beyaz yerine siyah bir arka plan kullanmak üzere değiştirilmiş olan büyük boy işaretçiyi kullanacaktı.

Yeni ortaya çıkmakta olan Eyaletler Arası Otoyol Sistemi üzerindeki işaret ve kaldırım işaretlerini özetleyen ek bir AASHO yayını , yine 1961'de yayınlandı, otoyol kullanımına yönelik kalkanın bir varyantını içeriyordu (örneğin , Eyaletler Arası ile aynı anda çalışan ABD yolları için ). Büyük boy işaretleyici ile aynı boyutta olan bu kalkan, yalnızca dış sınırı, "ABD"yi ve rota işaretçisini içeren basitleştirilmiş bir kesme kalkanıydı. Bu noktaya kadar federal olarak belirtilen kalkanların aksine, bu spesifikasyon, üç basamaklı yollar için 28 x 24 inç (71 cm × 61 cm) olan daha geniş bir sürümü içeriyordu. Kalkanın bu versiyonu hala bir kesme kalkanı belirten tek eyalet olan California'da kullanılmaktadır.

Mevcut Tasarım

Geniş ve dar 1971 tarzı ABD rota kalkanları
Kaliforniya'da kesme ABD 199 kalkanı

ABD Rota kalkanının mevcut tasarımı 1971 MUTCD'de tanıtıldı. Kalkan taslağı, 1961 versiyonundan biraz değiştirildi ve kalkan içinde daha fazla beyaz alana izin verdi. İlk kez, federal şartname ayrıca üç basamaklı yollar için kalkanın geniş bir versiyonunu da içeriyordu ve birçok rota numarası için yoğun yazı tiplerini kullanma ihtiyacını ortadan kaldırdı. 1971 MUTCD ayrıca güvence amacıyla 16 x 16 inç (41 cm x 41 cm) kesme kalkanını durdurdu ve yalnızca 24 x 24 inç (61 cm x 61 cm) ve 24 x 30 inç (61 cm x 76 cm) işaretleri bıraktı. tüm amaçlar için.

2009 MUTCD'de, ABD Rota kalkanına M1-4 katalog numarası atanmıştır ve Bölüm 2D.11'de tartışılmaktadır. 24 x 24 inç (61 cm × 61 cm) ve 24 x 30 inç (61 cm × 76 cm) boyutları minimum olarak belirtilmiştir. MUTCD, kılavuz işaretlerin bileşenleri olarak kullanıldığında, kalkanların siyah arka planının çıkarılması ve yalnızca beyaz kalkan şekli bırakılması gerektiğini önermektedir. Bununla birlikte, özellikle New Jersey'de , hem ABD Güzergah kalkanlarında hem de kılavuz işaretlerinde eyalet güzergah işaretçilerinde sürekli olarak siyah arka plan içeren sapmalar yaygındır .

Varyasyonlar

ABD 89 Arizona 1958 North.svgABD 93 Arizona 1958 South.svgABD 60 Arizona 1956 Batı.svgABD 80 Arizona 1958 Doğu.svg
1950'lerde Arizona'da bulunan yönlü renkli ABD Rota kalkanları
Sarı ve mavi US 17 ve US 92 kalkanları

Birkaç eyalet, navigasyona yardımcı olmak için ABD Rota kalkanındaki varyasyonları denedi. Bazıları, yalnızca rota sınıfı ve numarasının yanı sıra ek bilgileri belirtmek için renk kullanmıştır. Arizona , otoyolun işaretli ana yönünü gösteren renklerle deneyler yaptı (kuzey için turuncu, güney için yeşil, doğu için kahverengi ve batı için mavi). Florida da 1956'dan başlayarak ABD Karayolları için renkli işaretler kullandı ve her otoyol eyaletteki tüm uzunluğu boyunca tek bir rengi korudu. Aynı rengi kullanan iki rota kesişmedi, ancak ABD 192'nin bir uzantısı onu ABD 27'ye (her ikisi de yeşil) götürdü . 1980'lerde MUTCD revize edildi, böylece bu işaretler artık federal fonlar için uygun değildi. 27 Ağustos 1993'te renkli tabela üretiminin durdurulmasına karar verildi. Kaliforniya'da tasarım daha çok 1961 öncesi versiyona benziyor. Tasarımın ABD Otoyolu kalkanında siyah bir arka planı yok. Bunun yerine siyah çerçeveli beyaz bir kalkanla tasarlanmıştır. Üstte ortalanmış "US" harfleridir.

1948 kalkanı döneminde, devletler genellikle tasarımını değiştirdi. Bazı eyaletler, yalnızca eyalet adını ve rota numarasını bırakarak "US" harflerini atladı. Diğer eyaletler, "US" harflerini, genellikle kısaltılmış olan eyalet adıyla birlikte kalkanın tepesine taşıdı.

Maryland'deki ticari ABD Rotaları için kullanılan işaretçi

Birçok ABD Otoyolunun, özel rotalar olarak bilinen, aynı numarayı paylaşan döngü veya mahmuz rotaları vardır . Bu rotalar tipik olarak, kalkanın üzerindeki rotanın türünü gösteren bir "banner" ile ana hat rotasıyla aynı kalkanı kullanır. Bazı eyaletler bazen rotanın türünü doğrudan kalkanın üzerinde, genellikle kalkanın tepesinde gösterir. Maryland , ABD iş rotaları için kalkanın tepesinde "BUSINESS" kelimesi bulunan yeşil kalkanlar kullanır, bu da ülke çapında ticari eyaletler arası kalkanlar için kullanılan benzer bir uygulamayı yansıtır.

Illinois'deki bazı Business US Rotalarında, çoğunlukla Bloomington-Normal bölgesindeki Business US 51'de, standart beyaz üzerine siyah ABD Rotası kalkanı kullanılır, ancak "BUSN" kısaltması, kalkanın üst kısmında daha küçük harflerle bulunur. Bu aynı zamanda yakındaki Interstates'deki tabelalarda kullanılan işaretler için de geçerlidir.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar