Twin Shaft felaketi - Twin Shaft disaster

Yüzlerce insan, mağaradan (1896) hemen sonra Twin Shaft felaketinin olduğu yerde toplanır.

Çift Milli felaket Newton Kömür Şirketin Çift Milli meydana Kömür Ocağı içinde Pittston , Pennsylvania devasa 28 Haziran 1896, tarihinde, ABD, mağara-in elli sekiz öldürdü madenciler .

afet

28 Haziran 1896 Pazar sabahı saat 3'te , Pittston'daki Newton Coal Company'nin İkiz Şaft Madeninin Red Ash Damarında doksan madenci çalışıyordu ve çatı hızla çöktü. O sırada inanılıyordu. erkeklerin hepsi öldü.

Sarsıntı patlamadan onun için duyuldu o kadar büyüktü ki kilometrelerce . Pittston'daki hemen hemen her binanın temeli sarsıldı ve pencereler ve kapılar bir kasırga gibi sallandı. Madene yakın evlerde deprem olduğu düşünülerek insanlar yataklarından fırladı. Patlamadan hemen sonra, korkunç kömür ocağı düdüğü ve kasaba yangın alarmları çaldı. Aileler madene koştu. Gazeteler, kederli eşlerden, çökmüş kayalar ve ezilmiş kerestelerden oluşan aşılmaz tünellerdeki çılgın çabalara kadar, "her yerde yıkım" olduğunu bildirdi.

İki kurtarma tüneli denendi, ancak gönüllüler bazen günde sadece 20 fit uzaklaştı. Çoğu İrlandalı ve Litvanyalı göçmen olan felaketin kurbanları için umut azaldı . Çalışanların listesi de yeraltında olduğu için isimleri sonradan derlenmiştir.

Yerin 434 fit (132 m) altına gömülen korkunç mağarada ölen 58 erkek ve erkek çocuk vardı. Arkalarında 31 dul ve 101 yetim bıraktılar . Cesetlerinin hiçbiri bulunamadı. Bu, Pennsylvania tarihindeki en büyük kömür madenciliği felaketlerinden biriydi ( onlarca yıl sonra yakınlardaki Port Griffith'teki Knox Madeni felaketinden bile daha büyük ).

sonrası

Vali Daniel H. Hastings, maden faciasının nedenini araştırmak için talimat verdi.

10 Temmuz 1896'da, Pennsylvania Valisi Hastings tarafından felaketin neden olduğunu, madencilik yasalarına uyulup uyulmadığını ve gelecekteki trajedileri neyin önleyebileceğini öğrenmek için resmi bir soruşturmada tanıklık başladı . Tanıklık , kazadan yaklaşık iki hafta önce sütunlarda duyulabilir bir "sıkışma" olduğunu ortaya çıkardı - bir duvarın veya şaftın parçalanmak üzere olduğuna dair kesin bir işaret. Edward Hughes patronuna meydan okudu ve "çatırtı daha da kötüleşti" diye felaket gecesi vardiyasından erken ayrıldı. Müfettiş, ek destek sağlamak için ek aksesuarlar sipariş etti. Ancak görünüşe göre, bu destekler stratejik olarak yerleştirilmedi ve duvarın bir bölümü yıkılınca diğerleri bir iskambil destesi gibi çöktü. Toplamda, yaklaşık 200 dönümlük (81 ha) çökmüştü.

Soruşturma komitesi, özellikle iki damar aynı anda çıkarıldığında, kömür sütunlarının güvenlik için ayakta bırakılmasını ve kömürlerinin "soyulmamasını" ve maden müfettişlerine maden çalışmaları ve hava tünellerinin haritalarının verilmesini önerdi . Twin Shaft'teki kurtarma operasyonları, bu tür haritaların olmaması nedeniyle yavaşladı.

Valinin araştırma komisyonu güvenlik tavsiyelerini ilk olarak 25 Eylül 1896'da yayınladı. Bu tavsiyeler sonraki yıllarda genellikle göz ardı edilecekti.

Afet güçlü içinde 1900'den sonra büyük bir rol oynamıştır sendikalaşma ait Kuzeydoğu Pennsylvania'da öncülüğünde John Mitchell .

Bugün olayın meydana geldiği bölgede bir işaretçi duruyor.

Ayrıca bakınız

Avondale Maden felaketi

Referanslar

Koordinatlar : 41°20′29.6″K 75°47′9.36″W / 41.341556°K 75.7859333°B / 41.341556; -75.7859333