Kabil'de troleybüsler - Trolleybuses in Kabul

Kabil troleybüs sistemi bir oldu toplu taşıma hizmeti Kabil , sermaye ve Afganistan'ın büyük kenti. Sistem Çekoslovak Elektrizace železnic Praha  [ cz ] (Demiryollarının Elektrifikasyonu, Prag ) tarafından 1976'da inşa edildi . Servis 9 Şubat 1979'da 25 Škoda 9TrH23 troleybüsle başlatıldı ve sonunda 1988'e kadar 86 araca genişletildi; çalışır durumda. Devlete ait Millie Otobüs tarafından işletilen bu otobüs , aynı markayı ve açık mavi ve beyaz bir üniforma kullandı.

Çekoslovak şirketi tarafından inşa edilen ilk hat, Kabil şehir merkezindeki Pamir Sineması ile Kabil Hayvanat Bahçesi , Karte Char ve Kabil Üniversitesi üzerinden batı Kabil'deki Silo Yolu'na ( Kote Sangi ) kadar uzanıyordu . Daha sonra Afganlar, Silo Yolu'ndan kuzeye, Deh Afganan'daki Spinzar Otel'deki şehir merkezine kadar olan hattı uzattılar . Hat, Jadayi Maiwand üzerinden kuzeydoğudaki bir tekstil fabrikasına da diğer yönde uzatıldı . Sistemin toplam uzunluğu 12,5 km (7,8 mi) idi. Hat, kasıtlı olarak transfer noktaları ile üç yola ayrıldı. Rotalar, sayılarla değil, yalnızca hedeflerle ayırt edildi.

Troleybüs servisi, Millie Otobüs'ün normal otobüs servisine kıyasla düşük fiyatı nedeniyle oldukça popülerdi . Yılda yaklaşık 21 milyon yolcu taşıyordu. Bununla birlikte, havai hattı ve elektrik iletişim ağının, 1980'lerin sonlarına doğru, yetersiz bakımla kötü durumda olduğu bildirildi. İç savaşın patlak vermesinin ardından, son troleybüs 1992 sonlarında durdu. Bakır havai teller daha sonra yağmalandı ve hurda satıcılarına satıldı. Çelik direkler ve tepenin bir kısmı bugün hala Kabil'de görülebilir.

2003 ve 2004'te, tıkanıklığı hafifletmek için yeniden canlanan bir troleybüs hizmeti için planlar vardı. Yeniden canlanması 2011'de Çek yetkililerle ve yine 2017'de Hintli bir delegasyonla tartışıldı. Kabil Times 2013'te hükümetin hava kirliliğiyle mücadele etmek ve şehirdeki yoğun trafik ve artan nüfusla başa çıkmak için sistemi yenilemeye kararlı olduğunu bildirdi. 2017 yılında, Kabil'in troleybüslerden bu yana ilk toplu taşıma sistemi olacak ve bir zamanlar troleybüslerin hizmet verdiği yolların çoğunda çalışacak yeni bir hızlı otobüs geçiş sistemi ortaya çıktı.

Filo

Çekoslovakya'da bir Skoda 9Tr, Kabil'de kullanılanla aynı tip

Škoda 9TrH23, 1961'den 1982'ye kadar üretilen 9Tr'nin bir çeşididir. Eski Sovyetler Birliği'nde kullanılan en popüler modellerden biriydi . Kabil'deki modelin üç kapısı vardı ve 550 ile 600 volt arasında bir havai hat voltajıyla çalışıyordu .

Ayrıca bakınız

• Troleybüs sistemleri listesi
• Millie otobüsü

Referanslar