Alabama'da Ulaşım - Transportation in Alabama
genel bakış | |
---|---|
toplu taşıma türü | Hızlı transit , banliyö treni , otobüsler , özel otomobil , Taksi , bisiklet , yaya |
Operasyon | |
Operatör(ler) | Alabama Ulaştırma Bakanlığı |
Alabama ulaştırma sistemi altyapısının karmaşık sistemlerin bir işbirliğidir.
Arka fon
Tarih
Alabama'nın ulaşımı ve gelişimi, Alabama tarihinde büyük bir rol oynamaktadır. Nehirlerden ve akarsulardan havacılık endüstrisine kadar Alabama'nın ulaşımı sürekli büyüyor ve gelişiyor. İlk çağlarda deniz ulaşımı en önemli ulaşım aracıydı. Alabama'da su taşımacılığı, 1818'de Alabama Nehri üzerinde başlatılan Alabama'daki ilk buharlı gemi ile vapurlarla başladı . İlk vapurun piyasaya sürülmesinden birkaç yıl sonra Alabama, demiryolu taşımacılığını geliştirmeye başladı. Demiryolları birçok ulaşım sorununu çözdü ve işadamları için fırsatlar yarattı. Alabama'nın ilk demiryolu olan Tuscumbia Demiryolu, 1832'de Franklin County'de açıldı. Demiryolları Alabama'yı ülkenin geri kalanına bağlamaya başladı. Buna ek olarak, demiryolları Alabama'nın tarımında, siyasetinde ve işletmelerinde önemli bir rol oynadı. Demiryollarının gelişmesinin ardından, yirminci yüzyılın başında, İyi Yollar Hareketi, modern yolları geliştirme ve hükümeti yolların yapımı ve bakımı için daha fazla fon sağlamaya ikna etme çabalarında örgütlendi. 1900'lerin başında, İyi Yollar hareketi, Alabama eyalet yasasında devlet karayollarının üretimine izin veren değişiklik getirdi. Bu, Alabama'da birçok uzun mesafeli otoyolun ilkinin oluşturulduğu 1920'lere kadar uzun bir yol kat etti. Modern yolların inşası ulaşımın verimliliğini artırıyor gibi görünse de, bu yolların inşasında bazı aksaklıklar vardı. Ağaçların kesilmesi, kütüklerin çekilmesi, tesviye edilmesi ve aşınmış kirlerin kürekle küreklenmesi gibi ihtiyaç duydukları yüksek düzeyde bakım, yol üretimindeki büyük bir düşüştü. 1898'de John H. Bankhead ve John Asa Rountree, Kuzey Alabama İyi Yollar Derneği'ni kurdu. Bu organizasyon, devlet karayollarının devlet hükümeti tarafından ödenmesini ve devlet karayolu komisyonu tarafından yönetilmesini sağlayarak ulaşımı iyileştirmeye odaklandı. Bu, Alabama'da ulaşımın sadece başlangıcıydı. 1910'da Alabama'da havacılık devreye girdi. Wilbur ve Orville Wright, şu anda Maxwell Hava Kuvvetleri Üssü olarak bilinen Alabama'daki ilk iniş görüşünü oluşturdular. I. Dünya Savaşı sırasında Alabama'da havacılık çok popüler oldu; savaşa katılan ve uçuş eğitimi alan çok sayıda Alabamalı vardı. Buna ek olarak, Alabama'nın havaalanları, birliklerin hareketini koordine ederek ve birlikler ile destek personeli için eğitim tesisleri sağlayarak II. Dünya Savaşı'nda önemli bir rol oynadı. Su taşımacılığı, modern yollar, demiryolları ve havacılığın yanı sıra havacılık, Alabama'nın en büyük endüstriyel endüstrisidir. Alabama, Hunstville'de bulunan Marshall Uzay Uçuş Merkezi ve Redstone Arsenal'in ana alanları ile Alabama'nın havacılık endüstrisi dört sektörden oluşmaktadır: uzay, savunma, havacılık ve bakım, onarım ve revizyon. Alabama'da ulaşım, vapurlardan roket gemilerine kadar uzun bir yol kat etti ve ulaşım yıllar boyunca gelişmeye devam ediyor.
Toplu taşıma kullanımı ve araç sahipliği
Çevresel ve sosyal konular
Ulaşım/modal bölünmüş
Toplu taşıma sistemleri
Demiryolu
Otobüs
Yollar ve otoyollar
Köprüler ve tüneller
Özel otomobiller
taksiler
Yayalar ve bisikletler
Karayolları
Alabama, birçok ana karayolu ile kesişmektedir.
Eyaletler Arası Karayolları
- mevcut
ABD Karayolları
Devlet Karayolları
Liman Altyapısı
Limanlar
Mobile Limanı , Alabama'nın tek tuzlu port, üzerinde yoğun bir liman olduğunu Meksika Körfezi için iç su yolu erişimi olan Midwest yoluyla Tennessee-Tombigbee Waterway . Mobil Limanı şu anda ABD'de tonaj olarak en büyük 9. limandır .
Tuscaloosa Limanı'nın içine ve dışına mavna taşımacılığı ve diğer ticari navigasyon, Kara Savaşçı Nehri'ni Alabama eyaletinde faydalı kılar .
havaalanları
Mevcut, gelecekteki ve önerilen projeler
Ayrıca bakınız
Referanslar