Bahreyn'de Ulaşım - Transport in Bahrain
Ulaşım Bahreyn kapsar yolu ulaşıma tarafından araba , hava ulaşımı ve nakliye . Bir açıklandı monoray ağı inşa edilecektir.
Ülke geleneksel olarak benzin için en ucuz fiyatlardan birine galon başına 0,78 dolar (litre başına 0,21 dolar) sahipti. Büyük bütçe açıkları ve düşük petrol fiyatları nedeniyle, Bahreyn hükümeti 2016-2017'de benzin fiyatını litre başına 0,37 dolara çıkardı.
Karayolu taşımacılığı
Manama'nın eski semtlerinde yolların genişletilmesi ve başkenti diğer yerleşim yerlerine bağlayan ulusal bir ağın geliştirilmesi, 1914'te ilk arabanın gelişiyle başladı . 1944'te 395 olan araba sayısındaki sürekli artış, 1954'te 3.379 ve 1970'de 18.372 otomobil, kentsel gelişimin öncelikle yol ağını genişletmeye, anayolları genişletmeye ve daha fazla park yeri oluşturmaya odaklanmasına neden oldu . Petrol öncesi dönemde (1930'lardan önce) daha önce döşenen birçok ray yeniden ortaya çıkarıldı ve genişletildi, bu da onları 'yol arterlerine' dönüştürdü. Yolların ilk genişletilmesi Manama Souq semtinde başladı, tecavüz evlerini yıkarak ana yolları genişletti.
Bir dizi çevre yolu inşa edildi (1930'larda İsa al Kabeer caddesi, 1960'larda Sergi caddesi ve 1980'lerde Al Fateh otoyolu), kıyı şeridini geri itmek ve şehir alanını kemer benzeri biçimlerde genişletmek için. Kuzeyde, ön kıyı 1920'lerde Hükümet Bulvarı civarındaydı , ancak 1930'ların başında sahil yolu olan yeni bir yola, Kral Faysal Yolu'na kaydı . Doğuda, Manama'yı 1929'dan beri Muharrak'a bağlayan bir köprü, 1941'de eski ahşap köprünün yerini alan yeni bir geçit inşa edildi. İki ada arasındaki geçişler , 1932'de Bahreyn Uluslararası Havalimanı'nın inşasından sonra zirve yaptı .
Manama'nın güneyinde yollar, Hoora , Adliya , Gudaibiya ve Juffair'in koruları, lagünleri ve bataklıklarını birbirine bağladı . Gibi Köyler Mahooz , Ghuraifa , Seqaya bu yolların sonu olarak görev yaptı. Batıda, büyük bir otoyol izole köy portuna Manama bağlantılı olduğu yaptırılmıştır Budaiya , 'aracılığıyla geçti bu otoyol yeşil kuşak arasında' köylerde Sanabis , Jidhafs ve Duraz . Güneyde Manama'yı Riffa'ya bağlayan bir yol inşa edildi . Petrolün keşfi, şehrin yol ağının büyümesini hızlandırdı.
Dört ana ada ve tüm kasaba ve köyler, iyi inşa edilmiş yollarla birbirine bağlıdır. 2010 yılı itibariyle 4.122 km (2.561 mil) yol vardı ve bunun 3.392 km'si (2.108 mil) asfaltlandı. Birden Caddeleri 2.8 km (2 mil) üzerinde uzanan, bağlantı ile Manama Muharrek Adası'ndaki ve Sitra Causeway katılır Sitra ana adaya. 24 km (15 mil) tepesinde bir dört şeritli otoban geçitten bağlayan Bahreyn ile Suudi Arabistan adasında ile karaya Umm an-Nasan Aralık 1986 yılında tamamlanan ve finanse edildi Suudi Arabistan .
Özel araçlar ve taksiler şehirdeki ulaşım araçlarının başında geliyor.
Bahreyn , Kasım 1967'de soldan sürmekten sağdan sürmeye geçti.
Uluslararası karayolları
- 25 km (16 mil) uzunluğundaki Kral Fahd Geçidi , Bahreyn ve Suudi Arabistan'ı çok kanallı bir köprü ile birbirine bağlar .
- Katar-Bahreyn Dostluk Köprüsü , 45 km (28 mil) uzunluğunda olacak ve Bahreyn ile Katar'ı dünyanın en uzun sabit bağlantısı olarak birbirine bağlayacak, hem karayolları hem de demiryolundan oluşacak .
Demiryolları
2019 itibariyle Bahreyn'de demiryolları yoktu , ancak Basra Körfezi'ndeki tüm ülkeleri birbirine bağlayan bir demiryolu sistemi ve Bahreyn içinde bir hafif raylı sistem ağı için planlar gelişiyordu . Bir metro sistemi de önerilmiştir. Ağustos 2018'de Al-Ayam , Bahreyn'deki ulaşım yetkililerinin "2019'un dördüncü çeyreğinde yeni bir metro demiryolu sistemini finanse etmek için teklifler" aradığını bildirdi. Demiryolunun uluslararası olması, BAE ve Suudi Arabistan'daki yerel demiryolu sistemlerine bağlanması için planlar vardı . Ehsan Bayat'a göre , Bahreyn'in sistemi ağa 36 km katkıda bulunacak. Proje, kamu ve özel sektör ortak girişimi olarak, dört yılda dört aşamada tamamlanacak ve 1-2 milyar dolara mal olacak. 109 km raylı sistem olacak ve Bahreyn'de bir ilk olacak. Altı Körfez Ülkesini birbirine bağlayan KİK Demiryolu olarak adlandırılacak. Özel fon sağlayıcılarla birlikte, Suudi Arabistan'daki Ulaştırma Bakanlığı ve Kral Fahd Geçidi Kurumu tarafından finanse edilecek.
monoray
Ada devleti boyunca çalışacak bir monoray inşası için planlar şimdi geri döndü . Bahreyn Kabinesi başlangıçta 2000'li yıllarda monoray planını onayladı, ancak Küresel Mali Kriz projeyi geciktirdi.
havaalanları
Bahreyn'de hepsi asfalt pistlere sahip dört havalimanı var. Biri sivil havaalanı ( Bahreyn Uluslararası Havaalanı ) ve üçü askeri (Isa Hava Üssü, Sakhir Hava Üssü ve Riffa Hava Üssü).
Limanlar ve limanlar
2008 itibariyle, Bahreyn'in Manama , Mina Salman ve Sitrah'da üç limanı vardır . Mina Salman limanı, 11 m'ye (36 ft) kadar olan 16 okyanus gemisini barındırabilir.
boru hatları
| eleman | Boru hattı mesafesi | Tahmini yıl |
| Ham petrol | 54 km (34 mil) | 2013 |
| Doğal gaz | 20 km (12 mil) | 2013 |
deniz ticareti
2014'ten beri Bahreyn kendisini açık bir sicil olarak tanıtmaya çalıştı. 2020 itibariyle Bahreyn'in ticaret denizinde 11'i genel kargo gemisi, dördü petrol tankeri ve 219'u diğer tür gemiler olmak üzere 234 gemi vardı.