Ulaştırma Kaza Komisyonu - Transport Accident Commission
 | |
| Ajansa genel bakış | |
|---|---|
| Oluşturulan | 1 Ocak 1987 |
| önceki | |
| çalışanlar | 947 (Haziran 2018) |
| sorumlu bakan | |
| Anahtar belgeler | |
| İnternet sitesi | tac |
| Ajans kimliği | PROV VA 2892 |
Trafik Kaza Komisyonu (TAC) yasal olduğu sigortacı için üçüncü taraf kişisel sorumluluk (diğer eyaletlerde CTP sigorta) ait trafik kazalarının içinde Victoria Eyaleti , Avustralya . 1986 Ulaştırma Kazaları Yasası uyarınca kurulmuştur.
Amacı, ulaşım kazalarında yaralanan insanlar için tedavi ve destek hizmetlerini finanse etmektir. TAC'nin desteği, bir kaza sonucu ortaya çıkan tıbbi ve tıbbi olmayan harcamaları, örneğin yaralanmaları normal iş görevlerini yerine getirmelerini veya iş programlarına geri dönmelerini engelleyen kişiler için gelir desteği ve tekerlekli sandalye veya koltuk değneği gibi ekipman veya yardımcıları kapsar. bir sağlık uzmanı tarafından tavsiye edilenler. TAC tarafından bu işlevleri yerine getirmek için kullanılan fon, Victorialı sürücülerin araçlarını her yıl VicRoads'a kaydettirdiklerinde yaptıkları zorunlu ödemelerden gelir.
TAC ayrıca Victoria yollarındaki kazaların azaltılmasına yardımcı olma görevine de sahiptir. Eyaletteki yol güvenliği reklamlarının çoğundan sorumludur.
Tarih
1973'te Victoria Parlamentosu, motorlu araç kazalarında yaralanan kişilere tazminat ödemek için Motorlu Kazalar Kurulu'nu kuran Motorlu Kazalar Yasasını kabul etti . Kanun , belirli durumlarda Victoria'da ikamet edenlere bir tür hatasız sigorta sağladı, ancak mağdurlar, diğer sürücüleri kusur veya ihmal nedeniyle dava etme müşterek hukuk haklarını elinde tuttu ve Kurul'un bazı durumlarda tazminat sağlaması engellendi. kaza anında kandaki alkol içeriği %0.05'in üzerindeydi.
Takip eden on yıl boyunca, tazminat planı iki ana perspektiften ağır bir şekilde eleştirildi: birincisi, ortak hukuk haklarının korunmasının, kusuru ispat edebilen ve yapamayan mağdurlar arasında ayrım yaptığı; ve ikincisi, planın uzun vadede mali açıdan sürdürülebilir olmamasıydı. 1986'da, Başbakan John Cain yönetimindeki İşçi Partisi hükümeti , tazminat planını yeniden oluşturacak ve bireylerin motorlu taşıt kazalarında tazminat davası açma hakkını tamamen ortadan kaldıracak bir yasa önerdi. Bununla birlikte, yaygın siyasi ve kamusal muhalefet nedeniyle, hatasız tazminat planının radikal bir şekilde genişletileceği, ancak en ciddi şekilde yaralanan mağdurların tazminat hakkını elinde tutacağı bir uzlaşma çözümü düzenlendi. Bu çözüm, Ulaştırma Kazaları Komisyonunu kuran ve 1 Ocak 1987'de yürürlüğe giren 1986 Ulaştırma Kazaları Yasası ile yasalara dahil edilmiştir.
Halk eğitim kampanyaları
TAC, duygusal, eğitici ve yaptırım temelli temalar kullanarak tehlikeli sürüş uygulamalarının (hız ve alkollü araç kullanma gibi) kişisel maliyetlerini vurgulayan güçlü karayolu güvenliği halk eğitimi kampanyalarıyla tanınır .
1989'da artan kaza maliyetleri, VicRoads ve TAC'nin aşağıdakileri içeren yeni bir yaklaşımı benimsemesine neden oldu :
- Değişiklikleri imzalamak ve kamu gündemini belirlemeye yardımcı olmak için kampanyaları hızlandırmayı hedefleyen uygulama kaynaklarında önemli bir destek
- sürdürülebilir ve toplum temelli bir yol güvenliği organları ve
- etkinliğinin değerlendirilmesi üzerinde durulmuştur.
TAC, kendi adına, televizyon ve reklam panolarını yüksek etkili reklamlarla birlikte finanse ediyor.
TAC'nin en iyi bilinen sloganı 1989'da ortaya atılan "İçiyorsan sür, lanet olası bir aptalsın". Bu slogan Avustralya'da bir slogan haline geldi ve hatta diğer ülkelerde (Kanada dahil) kullanıldı. ve Yeni Zelanda). 2011'de "Biraz bitti mi? Seni aptal aptal" ile değiştirildi. düşük seviyeli alkollü araç kullanma tehlikesini yansıtmak için.
Bir başka iyi bilinen slogan, 1994'te tanıtılan "Kendini kandırma, hız öldürür.". Bu, 2013'te düşük seviyeli hızı yansıtacak şekilde "Wipe off 5" olarak değiştirildi.
1990'larda tanınan diğer TAC sloganları arasında "Kemeri bağla ya da acıyı çek.", "Mola ver, yorgunluk öldürür.", "Bu senin elinde, konsantre ol ya da öldür." ve "Köylüler köy yollarında ölüyor. ".
Yakın tarihli bir güvenlik kampanyası, Elektronik Stabilite Kontrolü ve perde hava yastıkları gibi hayat kurtaran araç içi teknolojilere dikkat çekti. Bu kampanyanın amacı, araba alıcılarını bir sonraki arabalarını satın alırken bu önemli güvenlik özelliklerini sormaya teşvik etmekti (TAC bunu tanıtmak için bir web sitesi kurmuştur, www.howsafeisyourcar.com.au ). Victoria Hükümeti bunu gelecekteki bir tasarım gereksinimi olarak zorunlu kılmıştır.
Video oyunu reklam kampanyaları
10 Mart 2009'da TAC , Saint's Row 2'de oyun içi reklamlara başladı ve Sloganları Trackmania Nations'daki afişlerde yer aldı .
Ayrıca Grand Theft Auto IV'te Niko'yu sarhoş edip sonra araba kullanırsanız, ya o ya da onun içki partneri "Niko, içersen sonra araba kullan, sen tam bir aptalsın" diyecektir.
Avustralya Futbol Ligi ortaklıkları
TAC, yol güvenliği mesajlarının taban düzeyinde izleyicilere ulaşmasına yardımcı olmak için Avustralya Futbol Ligi ve ekipleriyle ortaklıklar kurdu .
En ünlüsü, TAC, bir Richmond oyuncusu içki içerken yakalandığında sonlandırılan takımın formalarında "İçki sürüşü" mesajının görüntülendiği "İç, sür, kanlı salak" kampanyasıyla 16 yıl boyunca Richmond'un ana sponsoruydu. sürme. TAC ayrıca 1994'ten 2000'e kadar Essendon'a "Kendini kandırma, hızlı öldürür" kampanyasıyla ve Collingwood'a 2002'den 2006'ya kadar "5'i Sil" mesajıyla sponsor oldu .
AFL dışı spor ortaklıkları
TAC, 1992'deki başlangıcından bu yana , TAC Kupası olarak bilinen yarı ulusal 18 yaş altı Avustralya Kuralları Futbol ligi'nin ana sponsoru olmuştur. Avustralya Kuralları dışında, TAC'ın A-Ligi tarafı Melbourne Victory ve Avustralya ile ortaklıkları vardır. Formula 1 Grand Prix'si .