Ticaret Dergisi -The Journal of Commerce

Ticaret Dergisi
Editör Chris Brooks, Genel Yayın Yönetmeni.
Sıklık Haftalık
dolaşım 15.000
Kuruluş Yılı 1827
Şirket JOC Grubu ( IHS Markit )
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
tabanlı Hudson Yards
New York, NY
Dilim ingilizce
İnternet sitesi www .joc .com
ISSN 1530-7557

Journal of Commerce , Amerika Birleşik Devletleri'nde yayınlanan ve küresel ticaret konularına odaklanan iki haftada bir yayınlanan bir dergidir. İlk olarak 1827'de New York'ta basıldı, yaklaşık 15.000 tirajı var. Kargo ve yük taşımacılığı, ihracat ve ithalat , küresel taşımacılık lojistiği ve ticareti , uluslararası tedarik zinciri yönetimi ve ABD Gümrük düzenlemelerialanlarını kapsayan, günlük uluslararası lojistik ve nakliye ihtiyaçlarını yönetmek için editoryal içerik sağlar.

1800'ler

1827'de Arthur Tappan ve Samuel Morse , New York'un başka bir gazeteye ihtiyacı olduğuna karar verdiler. Ticaret Dergisi yolunu kesmek gelen gemilere iki derin deniz guletleri işletilen ve rekabetin önünde hikayeleri olsun. Morse'un telgrafı icat etmesinin ardından JoC , şu anda dünyanın en büyük haber toplama kuruluşu olan Associated Press'in kurucu üyesiydi .

19. yüzyıldaki yayınlar, siyasi konularda pozisyon aldı ve tarafsız olmakla nadiren ilgilendi. JOC gün büyük konuya ağırlığını koyarak köleliğin . Gerard Hallock ve David Hale, ortakları joc , kölelik karşıtlarının değil, aynı zamanda eleştirmenler vardı kölelik karşıtları ve onlar savaş kanadının taktiklerini decried Cumhuriyetçi Parti .

1861'de Amerikan İç Savaşı patlak verdikten sonra, ABD Posta Müdürü , gazetenin posta ayrıcalıklarını askıya aldı ve "sadakatsizlik" gerekçesiyle yayınını fiilen kesintiye uğrattı. Hallock karara itiraz etti ancak kararın geri çevrilmesini sağlayamadı. Akşam baskısının askıya alınması ve sabah baskısının yalnızca posta abonesi olmayan abonelere dağıtılmasıyla, editör Gerard Hallock 31 Ağustos 1861'de görevinden ayrıldı. Ticari haberler bölümünün başkanı David M Stone ve William Cowper, Journal'a olan ilgisini devraldı. . Üç yıl sonra, Başkan Abraham Lincoln , Başkan'ın 400.000 daha gönüllü çağrısında bulunduğundan söz eden düzmece bir hikayenin kurbanı olan New York gazeteleri arasında yer aldıktan sonra JoC'nin kapatılmasını emretti .

İç Savaşın ardından servetinin bir kısmını gazeteye yatıran avukat David Stone ve William C. Prime , gazeteyi ortaklıktan şirkete dönüştürdü. Prime yakında Metropolitan Sanat Müzesi'nin başkanı olmak için emekli oldu . Prime, önde gelen yatırımcılardan biri olarak devam etmesine rağmen, Stone'u tek başına kontrol etti. Stone kendini gazeteye adadı, başyazıların çoğunu ve birinci sayfa öykülerin çoğunu yazdı.

Ancak kağıdın fiziksel yapısını ihmal ederek teknolojisinin modası geçmesine izin verdi. Çoğu kağıdın linotip makinelerine geçtiği bir çağda, yazı hala elle belirleniyordu . Gazete , 1865'te kurulan ve Stone'un bir arkadaşı olan William Dodsworth'a ait olan Daily Commercial Bulletin de dahil olmak üzere rakiplerine zemin kaybetti . Ancak arkadaşının aksine Dodsworth, kazançları yatırımcılara ödemekten ziyade tesis ve ekipmanlara yatırmanın daha önemli olduğuna inanıyordu.

1893'te Prime ve Stone, JoC'yi Dodsworth'a satmayı ve Ticari Bülten ile birleştirmeyi kabul etti . Dodsworth satın alan kişi olmasına rağmen, JoC'nin adını korudu . Yeni makale , 1990'lar boyunca sürdürülecek olan The Journal of Commerce and Commercial Bülten oldu.

Birleştirilmiş kağıt, Commercial'ın yeni preslerinden ve her biri bir harf olmak üzere üç veya dört adam ayar tipini elle değiştirebilen linotip makinelerinden büyük ölçüde yararlandı . Gazetelerin tamamlayıcı reklam desteği de vardı. Ticari, bakkal ve erzak işinden, sigortadan ve bankacılıktan reklam çekti. JoC'nin kapsamı, nakliye ve kimyasallar, tekstil ve sigortaya odaklandı.

Dodsworth devraldığında, her iki personelin de çoğu üyesini hemen işten çıkardı. Yeni daktilo makinelerinde yazamayan yazarlar ya da linotipleri çalıştıramayan besteciler istemiyordu.

1900'ler

1907 panik sonra genç bir editör Ticaret Dergisi , H. Parker Willis , bir kurma sürücüye bir lider oldu merkez bankası . Federal Rezerv Yasası'nı yazmak için Virginia Senatörü Carter Glass ile birlikte çalıştı . İşin çoğu JoC ofislerinde yapıldı.

JoC, tarihi boyunca haberlere farklı bir bakış açısı getirdi. 1906 San Francisco depremi ve ABD'nin I. Dünya Savaşı'na girmesi gibi büyük olayların kapsamı , iş üzerindeki etkisini vurguladı. Dünya Savaşı sırasında, JoC, üretimi ve tedariki kontrol eden savaş zamanı düzenlemelerini yeniden bastı ve indeksledi.

JoC'nin karları, I. Dünya Savaşı sırasında, savaş zamanındaki endüstriyel genişlemeyle ilgili reklam ve dolaşımdaki keskin bir artışla patladı. Büyüme 1920'lerin başına kadar devam etti. Daha sonra, 1921'de Dodsworth'ler , kağıdı , yarış atlarının ve New York Giants'ın zengin sahibi Charles A. Stoneham'ın koyduğu parayla elde eden William C. Reick'e sattı . Reick 1924'te öldükten sonra Stoneham, JoC'yi daha fazla spor kapsamına iten yeni bir ön adam olan Raphael Govin'i atadı .

1919'da JoC'nin genel yayın yönetmeni olan Willis, Kükreyen Yirmiler'deki herkes para kazanırken gazetenin kârının azalmaya başlamasını endişeyle izledi. Govin öldükten ve JoC yok olma eşiğinde göründükten sonra, kağıt 1927'de üç Ridder kardeş tarafından satın alındı: Bernard H., Joseph E. ve Victor F. Onlar , gazetenin yayıncısı Herman Ridder'ın oğullarıydı. Almanca yayın yapan Staats Zeitung , New York Herald ve Long Island Daily Press .

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi finansal ve emtia piyasalarını önemli ölçüde etkiledi. Ridder kardeşler kısa sürede kendilerine ait bir gazete imparatorluğu kurdular. AP kablolarına erişimin franchise sahipleriyle sınırlı olduğu bir günde değerli bir varlık olan JoC'nin AP franchise'ını sattılar. Bu, St. Paul Pioneer Press-Dispatch'i satın almalarını sağladı . Bernard H. Ridder , Pioneer Press-Dispatch'in yayıncısı oldu ve JoC başkanlığını Joseph E. Ridder'a devretti .

Savaş sonrası yıllarda, JoC ayrıca uluslararası ticaret haberlerinin ana kaynağı olarak ün kazandı. 1973'te gazete, dünyayı son 30 yılın belki de en önemli ekonomik gelişimi hakkında kepçe etti. Diğer gazetelerden altı gün önce JoC, Arap ülkelerinin ABD'ye petrol sevkiyatına ambargo koyacağını bildirdi.

20 Ekim 1973 Cumartesi günü, Yom Kippur Savaşı şiddetlenirken, dünya Arap ülkelerinin ABD'ye petrol tedarikini askıya alacağını öğrendi. JoC, kötü şöhretli Arap petrol ambargosunun hikayesini bir haftadan fazla bir süre önce öğrenmişti. O zamanlar JoC'nin editörü olan Harold Gold, "Tüm dünyayı etkileyen bir hikayeydi" dedi. Arap ülkelerinin İsrail'e 2,2 milyar dolarlık askeri yardım paketini içeren askeri desteğine yanıt olarak petrolü ABD'ye karşı bir silah olarak kullanacağını çok az kişi düşündü . Tehditler vardı, ancak 1967'deki bir ambargo girişimi başarısız olduğundan, çoğu bunun gerçekleşeceği fikrini reddetti.

20. yüzyılın sonraki bölümünde, JoC , denizcilik endüstrisinin İncil'i olarak takma adını alarak denizcilik kapsamını yoğunlaştırdı. Nakliye, 1956'da Malcom McLean tarafından konteyner gemisinin tanıtılmasıyla sonsuza dek değişti . Konteyner taşımacılığı , geleneksel dökme yük limanlarını modası geçmiş hale getirdi ve dünyanın ekonomik haritasını değiştiren Asya'nın ihracat patlaması için araçlar sağladı. JoC, bu ve nakliye ve lojistik alanındaki diğer gelişmeler hakkında ayrıntılı bilgi verdi.

JoC, 26 Şubat 1993'te , Dünya Ticaret Merkezi'nin altındaki garajda patlayan ve altı kişiyi öldüren bir terörist bombası olduğunda bile, hiçbir yayın gününü kaçırmadı . Gazetenin New York personeli, kulenin karanlık, dumanla dolu yangın merdivenlerinden aşağıdaki güvenliğe giden yolu bulmayı başardı. Phillipsburg, New Jersey matbaasındaki personel o gün kağıdı çıkardı.

Taşımacılık sektörü 1960 ve 1970'lerde yaşamış olan etmişti, çünkü navlun oranları dalan 1990'ların ortalarında konsolidasyon dönemi başladı. Gazetede birden fazla reklam yayınlayan ayrı nakliye şirketleri birleşti ve rakip rotaları ortadan kaldırdı. 1990'larda İnternet'in hızlı büyümesiyle birlikte birçok denizcilik şirketi, gemi tarifelerini dünyanın her yerinden nakliyecilerin erişebileceği Web sitelerine kaydırmaya başladı.

Knight-Ridder , günlük metropol gazetelerine odaklanmak için iş bilgilerini tamamen bırakmaya karar verdi. 1995 yılında satılmış joc için Economist Group of London, yaygın saygı yayıncıları Ekonomisti . The Economist Group altında, JoC, uluslararası ticaret lojistiğini kapsayacak şekilde odağını sıkılaştırdı. 1999 yılında, geniş sayfa gazetesi tabloid gazete formatına dönüştürüldü.

2000'ler

Dünya çapında bir okuyucu kitlesine sahip bir basılı gazetenin, okuyucularını son dakika haberlerinden haberdar etme konusunda bir mücadeleyle karşı karşıya olduğu giderek daha belirgin hale geldi. Gazete teslim edildiğinde, okuyucuların çoğu haberlerini faks, telefon veya internet üzerinden almıştı. 2000 yılında, JoC günlük basılı yayınını , ticaret lojistiğinin analizini sağlayan haftalık bir dergi olan JoC Week'e dönüştürdü .

2001'de The Economist , JoC'yi New Jersey merkezli Pacific Shipper , Canadian Sailings ve bir dizi demiryolu ve kamyon rehberi yayıncısı Commonwealth Business Media'ya sattı . JoC Group'un satın alınmasıyla birlikte bir başka dergi olan Traffic World'ün daha önce sahibi olan yeni sahipleri, ulaşım endüstrisi ile uzun süreli bağlantılara sahipti .

2006 yılında United Business Media , Commonwealth Business Media'yı sahiplerinden satın aldı: RFE Investment Partners, Bariston Partners, The Economist Group, ABRY Partners ve Commonwealth yönetimi. 2008'de United Business Media, Commonwealth Business Media'yı pazar odaklı iki ayrı işletme olarak yeniden düzenledi. Journal of Commerce , dünya çapında ticari deniz, demiryolu ve karayolu taşımacılığı ve lojistik ile uğraşan profesyonel topluluklara hizmet vermeye odaklanan UBM Global Trade grubunun bir parçası oldu .

2 Mart 2009'da Traffic World dergisi ve The Journal of Commerce , amiral gemisi Journal of Commerce başlığı altında tek bir yayında birleşti . JoC , PIERS verilerini kullanan yeniden tasarlanmış, kapsamlı bir editoryal ürünü tanıttı: Gerçek zamanlı odaklı bir dijital ortama geçişini tamamlayacak çeşitli Web araçları sunmak için haberleri geliştirmek için Liman İçe Aktarma/Dışa Aktarma Raporlama Hizmeti . analiz ve pazar odaklı içerik. Birleşik yayın, Traffic World'ün kamyon taşımacılığı, demiryolu taşımacılığı, ekspres ve yurt içi odaklı lojistik kapsamını , The Journal of Commerce başlıklarının uluslararası, ABD Gümrükleri, konteyner taşımacılığı, intermodal ve dökme yük odağıyla bütünleştirir . Pacific Shipper ve diğer bölgesel yayınlar da The Journal of Commerce ile birleştirildi . Yeni yayın, Yayın Direktörü Paul Page ve Genel Yayın Yönetmeni Joe Bonney tarafından yönetiliyor . Canadian Sailings , 2010 yılında yönetime satıldı.

UBM, veri işinin çoğunu 2013 yılında AXIO Data Group'u oluşturan Electra Partners'a sattı. IHS Inc. , Kasım 2014'te JOC Group Inc.'i satın almak için kesin bir anlaşma imzaladığını duyurdu.

Referanslar

Dış bağlantılar