Schöllenen Gorge - Schöllenen Gorge
Koordinatlar : 46°38′51″K 8°35′24″E / 46.64750°K 8.59000°D
Schöllenen Gorge ( Alman : Schöllenenschlucht; Schöllenen ) üst tarafından oluşturulan bir geçit olduğunu Reuss içinde İsviçre Uri kanton kasaba arasında Göschenen kuzey ve Andermatt güneye. St Gotthard Geçidi'ne erişim sağlar .
Sırf granit duvarlarla çevrili olan karayolu ve demiryolu, en ünlüsü Teufelsbrücke ("Şeytan Köprüsü") olarak bilinen bir taş köprü olan birkaç muhteşem köprü ve tünel gerektirir .
jeoloji
Alt Urseren , Gotthard napının ("Urseren-Zone") otokton tortusu ile Aar masifinin sınırını işaretler . Altkirch ocağında, geçidin güney ucunda Triyas ve Jura çökelleri açığa çıkar. Schöllenen Gorge'de ( Urnerloch tünelinde), Reuss kristalin Aar masifine (Aar graniti ) girer , geçidin kendisi örnek bir geç alpin akarsu Su boşluğudur .
Tarih
Erken tarih
Geçidin adı Rumantsch *scalinae ("merdivenler, basamaklar"); Almanca'da 1420'de Schellenden olarak kaydedilmiştir. 12. yüzyıldan önce Alpler'deki Alemannik yerleşimin üst sınırını ve Constance piskoposluğu ile Raetia Curensis arasındaki sınırı oluşturmuştur .
Geçit, 12. yüzyılın ortalarında zorlu bir patika tarafından geçilebilir gibi görünüyor. Bu yol, Brüggliwaldboden'den dik bir tırmanış yaparak , Bäzberg üzerinden Hospental'a inmeden önce 1.800 m'nin üzerine tırmanarak geçidin güney kısmından kaçınmak zorunda kaldı . Aynı isimdeki scalinae muhtemelen yükselişi kolaylaştırmak için kayaya oyulmuş basamaklara atıfta bulunuyordu.
Vadi öncelikle olarak açılmıştır dizgin yoluna yaklaşık ahşap bir köprünün inşası ile 1230 (1234'ten önce). Açıldığı çünkü bu büyük stratejik öneme sahip olduğunu Gotthard Geçiş tarihsel sonuçları hem, bölgesel ve İtalyan siyaset arasında Kutsal Roma İmparatorluğu .
Schöllenen boyunca orijinal dizgin yolu olarak da bilinen kaya duvarına bağlı bir ahşap defter vasıtasıyla gerçekleştirilmiştir Twärrenbrücke olarak kaydedilir, ve geçit boyunca ahşap köprü stiebende Brugge 1306 İn ( "köprü sprey") Twärrenbrücke dan ( Twer "karşısında, karşıda") vadi boyunca uzanan kirişlere dayanıyordu. Asma zincirlerle desteklendiğini hayal eden bir gelenek, ancak 18. yüzyılda yıkılmasından sonra gelişti. İnşası ile ilişkili teknoloji Twärrenbrücke atfedilen Walser 12. yüzyılda hala Urseren içinde yerleşim başlamış bilinmektedir. 16. yüzyıl tarihçiliği, köprünün yapımını Göschenen'deki demirci Heini'ye (Heinrich) bağlar . Robert Schedler yayımlanmış bir tarihsel roman Schöllenen dizgin yoluna, inşaatı çevreleyen Der Schmied von Göschenen 1919 yılında,.
Şeytan Köprüsü efsanesi
In Erken Modern İsviçre , bir efsane köprü yapımını atfedilen hangi geliştirdi şeytan . Bu, Avrupa'daki çok sayıda eski köprüye iliştirilmiş bir motiftir ( karşılaştırmalı bir hesap için Devil's Bridge'e bakınız ). Adı Teiffels Brucken ( "Şeytan Köprüsü", modern Alman: Teufelsbrücke ) ilk 1587 yılında kaydedilir.
Efsane Johann Jakob Scheuchzer (1716) tarafından anlatılmaktadır . Scheuchzer'e göre, ona Uri halkının, köprüyü inşa etmek gibi zor bir görev için Şeytan'ı işe aldığına dair yerel bir efsane söylendi. Şeytan, yardım karşılığında köprüyü geçecek ilk şeyi almayı istedi. Köprüyü geçen ilk adamın ruhunu almayı bekleyen İblis'i kandırmak için Uri halkı bir parça ekmek atarak bir köpeği karşıya geçirdi ve köpek hemen Şeytan tarafından parçalandı. Kandırılan şeytan, köprüyü kırmak için büyük bir kaya getirmeye gitti, ancak kayayı köprüye geri taşırken, onu " azarlayan " ( der ihn bescholten ) kutsal bir adama rastladı ve onu köprüyü düşürmeye zorladı. Göschenen'in altındaki patikada hala görülebilen kaya. Modern bir yeniden anlatım Meinrad Lienert , Schweizer Sagen und Hedengeschichten (1915) tarafından yayınlandı . Lienert'in anlatımına göre, köprüden bir köpek yerine bir keçi gönderilmiş ve kutsal adam yerine Şeytan, taşı taşımaktan bitkin bir şekilde ara verdiğinde, kayayı bir işaretle işaretleyen yaşlı bir kadınla karşılaşmıştır. Şeytan'ı onu terk etmeye ve kaçmaya zorladı.
Efsanenin 16. yüzyıldan önce var olmadığı ve yerel geleneklerdeki kökeni belirsizdir. Lauf-Belart (1924), Teufelsbrücke adının aslen, yalnızca 17. yüzyılda Şeytan'la ilgili yerel efsaneye yol açan bilgili gezginler tarafından yapılan hatalı bir yorumdan kaynaklandığını tahmin etti .
Şeytan Taşı ( Teufelsstein ), Göschenen yakınlarında , yüksekliği yaklaşık m. olan büyük bir granit bloğudur . 12 m ve c kütlesi. 2200 ton. 1887'de Maestrani Schweizer Schokoladenfabrik'e 80 franka satıldı . Sarıya boyanmış, şimdi çikolata için bir reklam görevi görüyordu. 1923'te onu yıkmak için planlar vardı, ancak Naturforschende Gesellschaft Uri'nin başkanı Max Oechslin'in girişimiyle korundu . 1970 yılında, Şeytan Taşı'nın N2 otoyoluna yol açmak için yeniden imha edilmesi planlandı . Bu kez, onu korumak için geniş bir hareket vardı ve 1971'de federal yetkililer, tahmini maliyeti 250.000 frank (bunun 7.000'ini Uri kantonunun katkıda bulunacaktı) ile taşımayı kabul ettiler. Bu, maliyet aşırı görüldüğü için plana karşı çıkan popüler bir kampanyaya yol açtı. Liberal Gotthard-Post gazetesi , bunun yerine parayı bir huzurevi inşaatına harcamayı önerdi ve destek için 1.000 imza topladı. Kanton hükümeti artık taşın 1925'ten beri Naturforschende Gesellschaft Uri'nin malı olduğu için imha edilmesinin yasal bir dayanağı olmadığını savundu . 1 Eylül 1972'de Federal Konsey sonunda taşın taşınmasına karar verdi ve taş taşındı. 335.000 CHF'ye mal olan bir operasyonda sayaçlar. Şimdi hem demiryolundan hem de otoyoldan görülebilen Gotthard Yolu Tüneli'nin girişinde, otoyolun 40 (Göschenen) çıkışının rampasında yer almaktadır.
Erken modern tarih
.jpg)
Ahşap köprü Stiebender Steg , 1595'te Şeytan Köprüsü ( Teufelsbrücke ) olarak bilinen bir taş köprü ile değiştirildi .
Aziz Patrick Günü'nde (17 Mart) 1608 Hugh O'Neill, Tyrone Kontu 98 Galyalı arkadaşıyla birlikte İngilizlerden kaçarken, Şeytan Köprüsü'nü geçerken servetini taşıyan atlardan biri aşağıdaki selin içine daldı; at kurtarıldı, ancak azgın selde kaybolan altın değil.
Uzunluğu c olan bir tünel de dahil olmak üzere yeni bir yol. 60 m, Twärrenbrücke'nin yerine 1707/8'de inşa edildi. Urnerloch olarak bilinen tünel, Alpler'de inşa edilen ilk karayolu tüneliydi . Pietro Morettini (1660-1737) tarafından yaptırılmıştır. Yapımının ardından, Twärrenbrücke artık korunmadı ve yıkılmasına izin verildi.
1783'te HR Schinzin, Mittelbrücke veya Tanzenbein olarak bilinen Uri ve Urseren arasındaki sınırı belirleyen başka bir köprüden bahseder .
1799'da, Napolyon Savaşları sırasında Suvorov'un İtalyan ve İsviçre seferinin en dramatik savaşlarından birinin yeriydi . Köprü, geri çekilen Fransız ordusu tarafından ağır hasar gördü. Sonuç olarak, rotanın İtalya ile olan ticareti Splügenpass'a kaydı . Şeytan Köprüsü'nün hemen güneyinde bulunan Suvorov anıtı, 1899'da Rus İmparatorluğu tarafından yaptırılmıştır.
Modern mühendislik
Yerine bir kesme taş köprü planlandı ve Göschenen ile Hospental arasındaki yeni Gotthard yolunun uzantısından sorumlu kanton mühendisi Karl Emanuel Müller (1804-1869) tarafından yapıldı . İnşaat 10 yıl sürdü ve 1830-32'de Karl Blechen'in ünlü bir tablosuna konu oldu . Yeni köprü (tek şeritli) motorlu trafiğe izin vererek Gotthard Geçidi'ni otomobillere açtı. 1595 köprüsü, 1830'da ikinci köprünün tamamlanmasından sonra kullanım dışı kaldı ve 1888'de çöktü.
Gotthard demiryolu inşa ederek Schöllenen Gorge kaçınılması 1872 projesi Gotthard Raylı Tüneli bunun altında, ancak Schöllenenbahn , bir raf demiryolu , ana olarak görev 1958 için 1917 yılında vadinin içinden, modern yol köprü ve tünel tarihini inşa edildi 1960'larda ve 1970'lerde Orta Alpler'den geçen yol, ancak 1980'de Gotthard Yolu Tüneli'nin inşasından bu yana Uri'yi Valais kantonu ve Surselva'ya bağlayan yalnızca bölgesel bir öneme sahip oldu .
Referanslar
- Hans Stadler: Schöllenen içinde Alman , Fransız ve İtalyan çevrimiçi içinde İsviçre Tarihsel Sözlüğü .
- R. Laur-Belart, Studien zur Eröffnungsgeschichte des Gotthardpasses (1924)
- R. Gisler-Pfrunder, Die Teufelsbrücke am St. Gotthard (2005)