Tandem kanat - Tandem wing

Bir tandem kanat uçağı iki ana vardır kanatları ön sıradan biri ve arka, diğeriyle. Her iki kanat da kaldırmaya katkıda bulunur .

Tandem kanatlı uçaklar şunlardan ayırt edilebilir:

  • Bir çift kanatlı ayrı yatay kuyruk yüzey gerekmektedir kanatları bir diğerinin üzerinde, daha fazla veya daha az düşey olarak istiflendiğinde, ve
  • Bir Delanne kanatlı uçak ( Mignet Pou-du-Ciel gibi ), en arkadaki tandem kanadı ön kanattan daha küçüktür, bu nedenle büyük boyutlu bir kuyruk düzlemini andırır .
  • Ön yüzeyin çok daha küçük olduğu ve öncelikle kontrol ve/veya stabiliteye katkıda bulunduğu bir canard veya "önce kuyruk" konfigürasyonu.

Tasarım ilkeleri

Bir ikili kanat konfigürasyonu iki ana sahip kanat ileri bulunan bir arka diğeriyle, uçaklar. Kuyruk düzleminin dengeleyici bir bastırma kuvveti uyguladığı geleneksel bir tek kanatlı kanatla karşılaştırıldığında, her iki tandem kanat da kaldırmaya katkıda bulunur. QAC Quickie Q2 gibi uçaklarda ön kanat, iniş takımı için destek görevi görebilir.

Tandem kanat tasarımında, iki kanat üzerindeki kaldırma vektörleri, uzunlamasına olarak birbirinden uzağa yayılır ve stabilite ve kontrol elde etmek için uyum içinde hareket etmelerine izin verir.

Tandem kanatlar, yer etkili araçlarda da kullanılmıştır .

Tandem kanat kullanan tasarımcılar

Örnekler

Doğada

Galeri

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

  • Miles, George H (27 Nisan 1944). "Tailless, Tail first ve Allwing Designs ile Karşılaştırılan Tandem Monoplane Avantajları ve Dezavantajları: Sınıf Adı Olarak Önerilen Libellula" (pdf) . uçuş .
  • Tandem kanat aerodinamiğinin matematik analizini detaylandıran elektronik tablo
  • Flying Flea tandem kanat tasarımı dahil olmak üzere daha fazla matematik
  • Tandem Tek Uçağın Hâlâ Bir Geleceği Var mı? : Hatırlanan Bazı Geçmiş Deneyimler
  • Tandem'i Canlandırmak