Uzun Gemi Yarışları - Tall Ships Races
Uzun Gemi Yarışları , "uzun gemiler" ( yelkenli gemiler ) yelken eğitimi için yapılan yarışlardır . Yarışlar, gençlerin yelken sanatında uluslararası dostluğu ve eğitimini teşvik etmek için tasarlanmıştır. Yarışlar her yıl Avrupa sularında yapılır ve birkaç yüz deniz mili uzunluğundaki iki yarış ayağından ve bacaklar arasında bir "birlikte yolculuk"tan oluşur. Yarışlara katılan her geminin mürettebatının yarısından fazlası gençlerden oluşmalıdır.
1973 ve 2003 yılları arasında yarışlar Cutty Sark viski sponsorluğunda Cutty Sark Uzun Gemi Yarışları olarak biliniyordu . 2004'ten 2010'a kadar yarışlar Şehir , İl ve Antwerp Limanı tarafından desteklendi . 2010–2014 Uzun Gemi Yarışları'nın sponsoru Szczecin şehriydi .
uzun gemiler
21. yüzyılda, "uzun gemi" genellikle büyük, klasik, yelkenli gemiler için jenerik olarak kullanılır, ancak aynı zamanda Sail Training International tarafından teknik olarak tanımlanmış bir terimdir. Tanımlar Çeşitli teknik detayları tabidir, ancak 2011 ile iki boyutlu sınıfları orada sadece, A sınıfı kare hileli kaplar ve 40 m çapında başka kaplar olan boy sınırlı ve sınıfları B / C / D 40 metre boy altında 9.14 m'dir. Katılımcı gemiler, yelken eğitimine katılan, yüzde 50'sinin 15-25 yaşları arasında olması gereken ve daha önce herhangi bir deneyime ihtiyaç duymayan büyük ölçüde öğrenci veya stajyer mürettebat tarafından yönetilmektedir . Bu nedenle, uzun gemi , belirli bir yelkenli gemi tipini değil, yelkenli yolculuklar altında yelken eğitimi ve eğitimi yürüten en az 9,4 metre (30 ft) olan tek gövdeli bir yelkenli gemiyi tanımlar. Katılan gemiler, yatlardan , birçok ülkenin hayır kurumları, okulları ve donanmaları tarafından işletilen büyük kare armalı yelken eğitim gemilerine kadar uzanmaktadır.
Yarış
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, uzun gemiler ölmek üzereydi ve birkaç on yıl önce buharla çalışan gemilere yenildi. Dünyanın dört bir yanından eğitim gören genç öğrencileri ve denizcileri dostane bir yarışmaya katılmaları için bir araya getirme fikrini ilk hayal eden, Londra'dan emekli bir avukat Bernard Morgan'dı. Portekiz'in Birleşik Krallık Büyükelçisi Pedro Teotónio Pereira , bu özgün fikrin büyük bir destekçisiydi ve böyle bir yarışın dünyanın denizci halklarının gençlerini bir araya getireceğine inanıyordu. Bu iki figür 1953'te tartışmalara başladı ve üç yıl sonra vizyonlarının gerçeğe dönüştüğünü gördüler. İlk Uzun Gemiler yarışı 1956'da yapıldı. Dünyanın kalan büyük yelkenli gemilerinden 20'sinin katıldığı bir yarıştı. Yarış oldu Torquay , Devon için Lizbon ve büyük yelkenli gemilerin dönemine son veda olması gerekiyordu. Ancak halkın ilgisi o kadar yoğundu ki, yarış organizatörleri gelecekteki etkinliklerin planlanmasını yönlendirmek için Uluslararası Yelken Eğitimi birliğini kurdular. O zamandan beri, dünyanın çeşitli yerlerinde her yıl milyonlarca seyirci ile Uzun Gemi Yarışları gerçekleştirildi. Bugün, yarış yüzden fazla gemiyi çekiyor, bunların arasında Portekiz Sagres gibi var olan en büyük yelkenli gemilerden bazıları . 50. Yıldönümü Uzun Gemi Yarışları, Temmuz ve Ağustos 2006'da gerçekleşti ve ilk yarışa 1956'da başlayan patron, Edinburgh Dükü Prens Philip tarafından başlatıldı.
yıllar
- 2023: Hartlepool ( Birleşik Krallık )
- 2021: Klaipeda (Litvanya) - Turku (Finlandiya) - Tallinn (Estonya) - Mariehamn (Finlandiya) - Szczecin (Polonya)
- 2020: Lizbon (Portekiz) - Cádiz (İspanya) - A Coruña (İspanya) - Dunkirk (Fransa)
- 2019: Aalborg (Danimarka) - Fredrikstad (Norveç) - Bergen (Norveç) - Aarhus (Danimarka) - Anvers (Belçika)
- 2018: Sunderland (Birleşik Krallık) - Esbjerg (Danimarka) - Stavanger (Norveç) - Harlingen (Hollanda)
- 2017: Halmstad (İsveç) - Kotka (Finlandiya) - Turku (Finlandiya) - Klaipėda (Litvanya) - Szczecin (Polonya)
- 2016: Anvers (Belçika) - Lizbon (Portekiz) - Cádiz (İspanya) - A Coruña (İspanya) - Blyth (Birleşik Krallık)
- 2015: Belfast (Birleşik Krallık) - Ålesund (Norveç) - Kristiansand (Norveç) - Aalborg (Danimarka)
- 2014: Harlingen ( Hollanda ) - Fredrikstad ( Norveç ) - Bergen ( Norveç ) - Esbjerg ( Danimarka )
- 2013: Aarhus (Danimarka) - Helsinki (Finlandiya) - Riga (Letonya) - Szczecin (Polonya)
- 2012: Saint-Malo ( Fransa ) – Lizbon ( Portekiz ) – Cádiz ( İspanya ) – A Coruña – Dublin ( İrlanda )
- 2011: Waterford ( İrlanda ) – Greenock (Birleşik Krallık) – Lerwick (Birleşik Krallık) – Stavanger ( Norveç ) – Halmstad ( İsveç )
- 2010: Antwerp ( Belçika ) – Aalborg ( Danimarka ) – Kristiansand ( Norveç ) – Hartlepool ( Birleşik Krallık )
- 2009: Trans-Atlantik : Vigo (İspanya) - Tenerife (Kanarya Adaları) - Bermuda - Charleston (Amerika Birleşik Devletleri) - Boston (Amerika Birleşik Devletleri) - Halifax (Kanada) - Belfast (Birleşik Krallık)
- 2009: Baltık : Gdynia (Polonya) - St Petersburg (Rusya) - Turku (Finlandiya) - Klaipėda (Litvanya)
- 2008: Liverpool (Birleşik Krallık) - Måløy (Norveç) - Bergen (Norveç) - Den Helder (Hollanda)
- 2007: Baltık : Aarhus (Danimarka) - Kotka (Finlandiya) - Stockholm (İsveç) - Szczecin (Polonya)
- 2007: Akdeniz : Barselona (İspanya) - Cenova (İtalya) - Toulon (Fransa) - Alicante (İspanya)
- 2006: Saint Malo (Fransa) - Lizbon (Portekiz) - Cádiz (İspanya) - A Coruña (İspanya) - Anvers (Belçika)
- 2005: Waterford (İrlanda) - Cherbourg-Octeville (Fransa) - Newcastle - Gateshead (Birleşik Krallık) - Fredrikstad (Norveç) - Torbay (Birleşik Krallık) - Santander (İspanya)
- 2004: Anvers (Belçika) - Aalborg (Danimarka) - Stavanger (Norveç) - Cuxhaven (Almanya)
- 2003: Gdynia (Polonya) - Turku (Finlandiya) - Riga (Letonya) - Travemünde (Almanya)
- 2002: Alicante (İspanya) - Malaga (İspanya) - A Coruña (İspanya) - Santander (İspanya) - Portsmouth (Birleşik Krallık)
- 2001: Anvers (Belçika) - Ålesund (Norveç) - Bergen (Norveç) - Esbjerg (Danimarka)
- 2000: Trans-Atlantik : Southampton (Birleşik Krallık) - Cádiz (İspanya) - Cenova (İtalya) - Cádiz (İspanya) - Bermuda (Bermuda) - Boston (Amerika Birleşik Devletleri) - Halifax (Kanada) - Amsterdam (Hollanda)
- 1999: St Malo (Fransa) - Greenock (Birleşik Krallık) - Lerwick (Birleşik Krallık) - Aalborg (Danimarka)
- 1998: Falmouth (Birleşik Krallık) - Lizbon (Portekiz) - Vigo (İspanya) - Dublin (İrlanda)
- 1997: Aberdeen (Birleşik Krallık) - Trondheim (Norveç) - Stavanger (Norveç) - Göteborg (İsveç)
- 1996: St Petersburg (Rusya) - Kotka (Finlandiya) - Turku (Finlandiya) - Kopenhag (Danimarka)
- 1995: Edinburgh (Birleşik Krallık) - Bremerhaven (Almanya) - Frederikshavn (Danimarka) - Amsterdam (Hollanda) - Zeebrugge (Belçika)
- 1994: Weymouth (Birleşik Krallık) - A Coruña (İspanya) - Porto (Portekiz) - Saint-Malo (Fransa)
- 1993: Newcastle Upon-Tyne (Birleşik Krallık) - Bergen (Norveç) - Larvik (Norveç) - Esbjerg (Danimarka) - Antwerp (Belçika), filo ziyareti
- 1992: Trans-Atlantik : Cenova (İtalya) - Lizbon (Portekiz) - Cadiz (İspanya) - Kanarya Adaları (İspanya) - San Juan (Porto Riko) - Bahamalar - New York City (Amerika Birleşik Devletleri) - Boston (Amerika Birleşik Devletleri) - Liverpool (Birleşik Krallık)
- 1992: Karlskrona (Finlandiya) – Kotka (Finlandiya) – Tallinn (Estonya) – Gdynia (Polonya)
- 1991: Milford Haven (Birleşik Krallık) - Cork (İrlanda) - Belfast (Birleşik Krallık) - Aberdeen (Birleşik Krallık) - Delfzijl (Hollanda)
- 1990: Plymouth (Birleşik Krallık) - A Coruña (İspanya) - Bordeaux (Fransa) - Brugge - Zeebrugge (Belçika)
- 1989: Londra (Birleşik Krallık) - Hamburg (Batı Almanya) - Malmö (İsveç) - Travemünde (Batı Almanya)
- 1988: Karlskrona (İsveç) - Helsinki (Finlandiya) - Mariehamn (Finlandiya) - Kopenhag (Danimarka)
- 1987: Weymouth (Birleşik Krallık) - Cherbourg (Fransa)
- 1986: Delfzijl (Hollanda) - Newcastle Upon Tyne (Birleşik Krallık) - Bremerhaven (Batı Almanya) - Larvik (Norveç) - Göteborg (İsveç)
- 1985: Bremerhaven (Batı Almanya) - Chatham (Birleşik Krallık) - Brugge - Zeebrugge (Belçika) - Amsterdam (Hollanda)
- 1984: Trans-Atlantik : Saint-Malo (Fransa) - Kanarya Adaları (İspanya) (duraklama) - San Juan (Porto Riko) - Bermuda - Portsmouth (Kanada) - Halifax (Kanada) - Gaspe (Kanada) - Quebec Şehri ( Kanada) - Sidney (Kanada) - Norrköping (İsveç) (ralli) - Flensburg (Batı Almanya) (ralli) - Frederikshavn (Denamrk) - Greenock (Birleşik Krallık) - Liverpool (Birleşik Krallık)
- 1983: Travemünde (Batı Almanya)– Karlskrona (İsveç) – Weymouth (Birleşik Krallık) – Saint-Malo (Fransa)
- 1982: Falmouth (Birleşik Krallık) – Lizbon (Portekiz) – Vigo (İspanya) – Southampton (Birleşik Krallık)
- 1981: Great Yarmouth (Birleşik Krallık) – Oostende (Belçika)
- 1980: Kiel (Batı Almanya) – Karlskrona (İsveç) – Frederikshavn (Danimarka) – Amsterdam (Hollanda)
- 1979: Fowey (Birleşik Krallık) – Man Adası
- 1978: Göteborg (İsveç) – Great Yarmouth (Birleşik Krallık) – Oslo (Norveç)
Olaylar
2013 yarışında, Norveçli damar Wyvern İsveç adaları arasında alabora oldu Gotland ve Öland içinde Baltık Denizi . Mürettebat kurtarıldı. Hollandalı yelkenli Wylde Swan'dan bir adam, kendisi ve gemideki diğer iki kişi, batmaktan kurtarmak için Wyvern'e bindikten sonra boğulduğu tahmin edildi .
Yelken Eğitimi Uluslararası
Tall Ships' Races, Sail Training International (STI) tarafından " yelken eğitimi yoluyla tüm milletlerden, dinlerden ve sosyal geçmişlerden gençlerin eğitimini ve gelişimini" teşvik etmeye adanmış ulusal yelken eğitimi organizasyonlarının uluslararası bir birliği tarafından düzenlenmektedir .
katılan bazı gemiler
- Alexander von Humboldt - Alman Barque (2014 yılınakadar bir botele dönüştürüldü).
- Amerigo Vespucci - İtalyan Donanması eğitim gemisi.
- Asgard II - İrlanda yelken eğitim gemisi (2008 kayıp).
- Astrid - Hollandalı uzun gemi (2013'ü kaybetti).
- Atyla
- Auno - Norveçli bir gaff ketç .
- Belle Poule (1932'de inşa edilmiş) -Kardeş gemisi Etoile ile birlikte1958'den beri Uzun Gemi Yarışı'na katılan Fransız Donanması eğitim yelkenlisi. 2009'da Belle Poule ve Etoile ilk kez Atlantik Okyanusu'nu geçti. Uzun Gemi Atlantik Mücadelesi sırasında.
- Galler'e Meydan Oku - Galler'in Uzun Gemisi. 2012'de ilk Uzun Gemiler Yarışı'na ve 2016'da ilk Uzun Gemiler Yarışı'na katıldı.
- Christian Radich - Norveçli tam donanımlı eğitim gemisi; Onun homeport olan Oslo .
- Cisne Branco - Brezilya tam donanımlı eğitim gemisi.
- Concordia - Kanadalı Barquentine (kayıp 2010).
- UAM Creoula - dört direkli bir Portekiz yelken eğitim gemisi
- Cuauhtémoc - Meksika Donanması subay eğitim gemisi (iki kez kazanan).
- Danimarka -Nakskov, Danimarka 1933'te inşa edilen Danimarka tam donanımlı eğitim gemisi.
- Dar Młodzieży - üç direkli Polonyalı tam teçhizatlı bir gemi (1982'de inşa edilmiştir).
- Dar Pomorza - 1972 ve 1980 yarışlarının galibi, üç direkli Polonya tam donanımlı bir gemi (1909'da inşa edildi, 1980'de hizmet dışı bırakıldı ve yerini Dar Mlodziezy aldı , yukarıya bakın).
- Eagle - ABD Sahil Güvenlik için eğitim gemisi, en son 2005'te katıldı.
- Eendracht - Stichting het Zeilend Zeeschip'in (Yelkenli Deniz Gemisi Vakfı) sahibi olduğu Hollandalı yelkenli.
- Schooner Ernestina - Massachusetts Topluluğu'nun resmi gemisi.
- Esmeralda - Şili Donanması için eğitim gemisi, 1982 ve 1990'da kazandı.
- Étoile -Kardeş gemisi Belle Poule ile birlikte1958'den beri Uzun Gemiler Yarışı'na katılan Fransız Donanması eğitim yelkenlisi. 2009'da Etoile ve Belle Poule, Uzun Gemi sırasında ilk kez Atlantik Okyanusu'nu geçti. Atlantik Mücadelesi.
- Rüzgarın Gözü - 1973 ve 2000 yılları arasında Adventure under Sail tarafından işletilirken birkaç kez katıldı
- HMS Falken - iki direkli bir İsveç Donanma eğitim yelkenlisi.
- Far Barcelona - Consorci El Far'da gemi okulu, Barselona-İspanya olarak restore edilmiş bir 1874 ceket.
- Georg Sahnesi - Danimarka Gemisi.
- HMS Gladan - iki direkli bir İsveç Donanma eğitim gemisi.
- Gloria - Kolombiya Barque.
- Golden Quest - üç direkli bir İsveç gemisi.
- Gorch Fock (1958'de inşa edilmiştir).
- Gulden leeuw - üç direkli bir Hollandalı üst yelkenli yelkenli.
- Iskra - Polonya Barquentine.
- Jens Krogh - Danimarkalı bir gaff ketç.
- Johann Smidt (eski Eendracht) (Almanca Vikipedi) - iki direkli bir Alman yelkenlisi, B sınıfı (30.5 ila 46,5 m arasında uzunluk) 1992 ve 2000'de kazanan.
- Jolie Brise - bir Fransız pilot kesici, Fastnet Ocean Race'in üç kez galibi, Uzun Gemiler Yarışlarının iki kez genel galibi. Dauntsey's School tarafından işletiliyor ve işletiliyor.
- Juan de Lángara - İspanyol eğitim yelkenlisi, 2006'da Friend's Ships Trophy'yi kazandı ve 1995'ten itibaren Uzun Gemiler Yarışlarına düzenli olarak katılıyor.
- Kaliakra - Bulgarca .
- Kruzenshtern - Rus dört direkli barque ,yelken altındakison gerçek rüzgar kırıcılarından biri.
- Libertad - Arjantin Gemisi.
- La Grace - Augustine Herman'ın tarihi gemisinin Çek kopyası (18. yüzyılın 2. yarısı). TSRace 2007'nin galibi. bağlantı:
- LOA - Danimarkalı bir barquentine ilk olarak 2009'da girdi.
- STS Lord Nelson - Jubilee Yelken Vakfı - Southampton.
- Malcolm Miller - üç direkli yelkenli Sir Winston Churchill'in kız kardeşi, yelken eğitim gemisi, 1991'de katıldı
- Belki - ilk uzun gemiler yarışına katılan 1920'lerde Hollandalı bir yelkenli keç.
- Mercator - 1960 yılında Oslo ~ Oostende yarışının galibi Belçikalı bir üç direkli barquentine tüccar denizcisi.
- STS Mir - üç direkli bir Rus eğitim gemisi.
- Mircea - üç direkli bir Rumen yelken eğitim gemisi.
- Moosk - 100 yaşında bir Cornish Yawl.
- Morgenster - Hollandalı bir brig .
- Sabah Yıldızı Vahiy - bir İngiliz 62 ft (19 m) gaff ketch.
- Mutin - Fransız Donanması'nın 2. Dünya Savaşı sırasında İngiliz Özel Harekat Yöneticileri (SOE)tarafından operasyonel bir birim olarak kullanılan en eski eğitim gemisi.
- Ocean Scout - Birleşik Krallık izci yelken eğitimi yardım kuruluşu Adventures Offshore tarafından 1994 yılında başlatılan bir Bermuda donanımlı Oyster 49 ketç. Offshore Scout'un ablası gemisidir.
- Offshore Scout - 1997'de Birleşik Krallık izci yelken eğitimi yardım kuruluşu Adventures Offshore tarafından işletilen Bermuda donanımlı Oyster 49 ketç. Ocean Scout'un ablası gemisidir.
- Londra Pelikan - İngiltere'de bir ana direk barquentine.
- Pogoria - üç direkli bir Polonya barquentine (1980'de inşa edilmiş).
- Prens William
- Roald Amundsen - bir Alman gemi gemisi ST G 508 .
- Rona II - Oyster 68 ile donatılmış bir ketç
- TS Royalist (1971) - TS Royalist , Birleşik Krallık uzun gemilerinin Deniz Harbiyeli Kolordusu tarafından bir yelken eğitim gemisi olarak sahip olunan ve işletilen bir briktir.
- Sagita - Danimarkalı bir yelkenli.
- NRP Sagres (eski Rickmer Rickmers) - Portekiz eğitim gemisi.
- Sedov - Rus Barque.
- Seute Deern II (eski Noona Dan) (Almanca Vikipedi) - iki direkli bir Alman keç, eski okul gemisi.
- Shtandart -18. yüzyıldan kalmabir Rus firkateynininkopyası(1999'da inşa edilmiştir).
- KRI Dewaruci - üç direkli Endonezya barque, Deniz Harbiyeli eğitim gemisi
- Skibladner II - Danimarkalı bir gaff ketç
- Sørlandet - Norveç, dünyanın en eski faal tam teçhizatlı gemisi.
- Stad Amsterdam - Bir charter ve yolcu gemisi olarak inşa Hollandalı kesme makinesi. 2001 yılında kazandı.
- Statsraad Lehmkuhl - ana limanı Bergen olan üç direkli bir Norveç barosu .
- Stavros S Niarchos - İngiliz yelken eğitim gemisi.
- Kuğu - Shetland gemisi.
- Kuğu hayranı Makkum - Hollandalı Brigantine.
- INS Tarangini - üç direkli bir Hint barosu .
- Tecla Hollandalı Ketç.
- Tokka-Lotta - Finlandiya, Naantali Deniz İzcileri için 42 metrelik bermuda sloop donanımlı eğitim gemisi
- SV Tenacious - Jubilee Yelken Vakfı - Southampton.
- HMS Trincomalee - İngiltere'nin yüzen en eski savaş gemisi. Hartlepool'da kalacak.
- Vega Gamleby - İsveçli yelkenli, 2013'ten beri düzenli katılımcı.
- Windrose (Amsterdam) - Hattın en hızlısı, 2003.
Ayrıca bakınız
Referanslar
daha fazla okuma
- Harry Bruce, Uzun Gemiler: Bir Odyssey (Toronto, 2000)
- Amerikan Yelken Eğitim Derneği, Uzun Gemilere Yelken Açın (Newport, 2000)
- Rigel Crockett, Adil Rüzgar ve Bol Bol
Dış bağlantılar
- Uzun Gemiler Etkinlikleri
- uzun gemi yarışları 2015
- Uzun Gemi Yarışları, Kristiansand 2015
- Denizde Yelken Eğitimi
- 2010 Büyük Göller
- Anvers 2010
- Aalborg 2010
- Kristiansand 2010
- 2010
- 2011
- 2011
- Halmstad 2011
- Uzun Gemi Yarışları 2007
- Uzun Gemi Yarışları 2006
- Uzun Gemi Yarışları 2005
- Uzun Gemi Yarışları 2004