TAESA Uçuş 725 - TAESA Flight 725

TAESA uçuş 725

XA-TKN, 1998'de yer alan uçak
Kaza
Tarih	9 Kasım 1999
Özet	Derin bir stall ile sonuçlanan pilotaj hatası ve Uzamsal oryantasyon bozukluğu ; kontrol kaybı
Alan	Yakın Uruapan Uluslararası Havaalanı , Uruapan , Michoacán
uçak
Uçak tipi	McDonnell Douglas DC-9 -31
Şebeke	TAESA Lineas Aéreas
Kayıt	XA-TKN
uçuş kökeni	Tijuana Uluslararası Havaalanı , Tijuana , Baja California
1. mola	Guadalajara Uluslararası Havaalanı , Guadalajara , Jalisco
Son mola	Uruapan Uluslararası Havaalanı , Uruapan , Michoacán
Hedef	Mexico City Uluslararası Havalimanı , Mexico City
yolcular	18
yolcular	13
Mürettebat	5
ölümler	18
hayatta kalanlar	0

TAESA Uçuş 725 , Tijuana Uluslararası Havalimanı'ndan kalkan ve Meksika Uluslararası Havalimanı'nda Uruapan ve Guadalajara'da ara duraklamalarla sona eren tarifeli bir uçuştu ve 9 Kasım 1999'da ayrıldıktan kısa bir süre sonra düştü ve gemideki 18 yolcu ve mürettebatın tümü öldü. Kaza, TAESA'nın filosunu karaya çekmesine ve bir yıl sonra 2000'de operasyonlarını askıya almasına neden oldu .

Müfettişler, mürettebatın kalkıştan önce uygun kontrol listelerini kullanmadığını ve tırmanış sırasında pilotların hangi rotayı izleyecekleri konusunda kafalarının karıştığını belirledi. Mekansal oryantasyon bozukluğunun da kazada bir faktör olduğuna inanılıyordu.

uçak

Uçuşu gerçekleştiren uçak, McDonnell-Douglas tarafından üretilen bir McDonnell-Douglas DC-9-31 idi ve ilk olarak Trans Australia Airlines ile Şubat 1970'de hizmete girdi . Kaza sırasında 29 yaşındaydı ve 59.000'den fazla birikmişti. kalkış/iniş döngüleri ve 58.000 uçuş saati. TAESA Lineas Aéreas'a teslim edilmeden önce, daha önce Australian Airlines , Sunworld International Airlines , Midway Airlines , NASA ve Aeroméxico için faaliyet gösteriyordu .

Yolcular ve mürettebat

Kaptan 36 yaşındaki Jesús José Graciá idi. 5,368 uçuş saati vardı. Birinci subay, kaza anında 250 uçuş saati olan 22 yaşındaki Héctor Valdez'di.

Düştüğü sırada DC-9'da 13 yolcu ve 5 mürettebattan oluşan 18 kişi vardı.

Uçuş

Uçak, yerel saatle 18:59'da Mexico City'ye gitmek üzere Uruapan'dan ayrıldı. Sonra dönüş uçak, anormal derecede yüksek perdeli bir durak, burunlu over girdi ve 110 derecelik bir rotada pistin 3.3 mil güneyinde bir avokado alanına çarptı. Gemideki tüm 18 kişi öldürüldü.

popüler kültürde

• Conjunto Michoacan adlı Meksikalı bir müzik grubu, 20 Ekim 2010'da "La Tragedia de Taesa" başlıklı bir CD yayınladı, ancak şarkının videosunda uçuş bunun yerine "Flight 715" olarak anılıyor. Ayrıca CD'nin kapağında Boeing 767'nin bir fotoğrafı varken, düşen Taesa uçağı bir McDonnell Douglas DC-9-31 jetiydi.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Boeing, TAESA Kazasının Ardından Başsağlığı Diledi ( Arşiv ) - Boeing
• NTSB Kimliği