T-62 - T-62

T-62
Rus Askeri Tarih Müzesi'nde T-62
Tip	Ana savaş tankı
Anavatan	Sovyetler Birliği
Servis geçmişi
Serviste	1961–günümüz
Tarafından kullanılan	Operatörleri görün
savaşlar	Savaş geçmişine bakın
Üretim geçmişi
tasarımcı	OKB-520 tasarım bürosu
Üretici firma	Uralvagonzavod
Birim maliyet	300.000 ABD Doları ( Mısır'a ihracat fiyatı , 1972)
Üretilmiş	1961–1975 ( SSCB ) ~1980'ler ( Kuzey Kore )
No  inşa	22.700'den fazla
Özellikler (T-62)
Yığın	37 t (41 kısa ton ; 36 uzun ton )
Uzunluk	9,34 m (30 ft 8 inç) namlu ileri konumdayken yalnızca 6,63 m (21 ft 9 inç) gövde
Genişlik	3,30 m (10 ft 10 inç)
Boy uzunluğu	2,40 m (7 ft 10 inç)
Mürettebat	4 (komutan, sürücü, nişancı, yükleyici)
Zırh	Dökme taret 214 (1972'den sonra 242) mm taret önü 153 mm taret yanları 97 mm taret arkası 40 mm taret çatısı Gövde 102 mm 60° gövde önünde 79 mm gövde üst tarafları 15 mm gövde alt tarafları 46 mm gövde arka tarafında 20 mm gövde altı 31 mm gövde çatısı
ana silahlanma	115 mm U- 5TS (2A20) yivsiz tabanca
ikincil silahlanma	7,62 mm PKT koaksiyel genel amaçlı makineli tüfek (2500 mermi) 12,7 mm DShK 1938/46 uçaksavar ağır makineli tüfek (T-62 Obr.1972'ye kadar isteğe bağlı)
Motor	V-55 12 silindirli 4 zamanlı tek odacıklı 38,88 litre su soğutmalı dizel 581 hp (433 kW) 2.000 rpm'de
Güç/ağırlık	14,5 hp/ton (10,8 kW/ton)
Süspansiyon	burulma çubuğu
Yerden yükseklik	425 mm (16,7 inç)
Yakıt Kapasitesi	İki adet 200 litrelik ekstra yakıt deposu ile 960 L 1360 L
Operasyonel aralık	Yolda 450 km (280 mi) (iki adet 200 l (53 ABD galonu; 44 imp gal) ekstra yakıt deposuyla 650 km (400 mi)) 320 km (200 mi) arazi (450 km (280 mi) iki 200 litrelik ekstra yakıt depoları)
Azami hız	50 km/sa (31 mph) (yol) 40 km/sa (25 mph) (kros)

T-62 Sovyet olan ana tank önce bir başka gelişme olarak 1961 yılında tanıtılan T-55 dizisi, T-62 düşük profilli ve kalın taret zırh de dahil olmak üzere önceki bir çok benzer bir tasarım elemanları korudu. Silahlanmışlardı önceki tanklar, aksine yivli tank silahlarının, T-62, bir silahlı ilk üretim tankı oldu yivsiz tank topu kovabilirsin APFSDS mermi yüksek hızlarda. T-62, Sovyet cephaneliğinde standart tank haline gelirken, bir öncekine kıyasla daha yüksek üretim maliyetleri ve bakım gereksinimleri nedeniyle ihracat pazarlarında T-55'in yerini tam olarak alamadı. T-62'nin yerini Rusya'da ve Sovyetler Birliği'nin halefi devletlerinde almasına rağmen, bazı ülkelerde hala kullanılmaktadır ve tasarım özellikleri sonraki Sovyet ve Rus seri üretim tanklarında standart hale getirilmiştir .

Geliştirme geçmişi

İlk gereksinimler

1950'lerin sonlarında, Sovyet komutanları, T-55'in 100 mm'lik topunun , standart zırh delici mermilerle Centurion ve M48 Patton gibi daha yeni Batılı tankların ön zırhını delemediğini fark ettiler . 100 mm HEAT cephane bu görevi başarabilirken, APDS mermilerinden çok daha az isabetliydi ve nispeten düşük uçuş hızı, hareketli hedeflerde kullanıldığında daha düşük isabetlilik ile sonuçlandı. T-55'in APFSDS mermilerini ateşleyebilen 115 mm düz delikli bir topla silahlandırılmasına karar verildi . Deneysel denemeler, T-55'in doğası gereği daha büyük yeni topu takmak için uygun olmadığını gösterdi ve bu nedenle yeni bir tank üzerinde çalışmaya başlandı. Daha büyük top, daha yüksek geri tepmeyi emmek için daha büyük bir taret ve taret halkası gerektiriyordu. Bu da T-55 gövdesi yeni tareti kabul edemeyecek kadar küçük olduğundan daha büyük bir gövde gerektirdi. Böylece T-62 şekillendi ve T-55 üzerinde evrimsel bir gelişme oldu.

Ob'yekt 140

T-54 tasarımının tesliminden sonra, baş tasarımcısı Alexander Morozov dikkatini yeni bir tasarıma, Ob'yekt 430'a çevirdi. Ob'yekt 430, kaynaklı haddelenmiş çelik levhalardan oluşan bir gövdeye ve dökme ve dövme çelikten bir tarete sahipti. Taret, toplam kalınlığı 185 mm ila 240 mm arasında olan üç katmanlı zırha sahipti. Yeni 100 mm D-54TS tank topuyla silahlandırıldı.

Bu dönemde, mevcut T-54 tasarımına daha basit yükseltmeler, Nizhny Tagil'deki Uralvagonzavod fabrikasının (UVZ) OKB-520 tasarım bürosu başkanı Leonid N. Kartsev adlı genç bir mühendise verildi . T-54A (Ob'yekt 137G) ve T-54B'yi (Ob'yekt 137G2) üreten T-54'e nispeten küçük yükseltmelerin geliştirilmesine zaten öncülük etmişti ve T olarak daha büyük bir güncelleme geliştirmeye başladı. -54M (Ob'yekt 139).

T-54M terk edildiğinde, o ve tasarım ekibi, Ob'yekt 140 adlı yeni bir tank üzerinde çalışmaya başladı. Yeni tank, alüminyumdan yapılmış altı hafif yol tekerleğine sahip bir süspansiyona sahipti. Taret, aynı D-54TS tank topuyla döküldü ve silahlandırıldı ve Molniya iki düzlemli stabilizasyon sistemini içeriyordu. Tank 50 mermi taşıdı ve mühendis Artiemejev tarafından geliştirilen bir V-36 dizel motorla güçlendirildi . Motor, gövdenin altına yerleştirildi, bu da motor bölmesinin yüksekliğini azaltan bir çözümdü. Ob'yekt 140 37,6 ton ağırlığındaydı.

1957'de Uralvagonzavod iki Ob'yekt 140 prototipi üretti ve kısa süre sonra denemeler yapıldı. Denemeler, birçok tank sisteminin karmaşık yapısı nedeniyle Kartsev'in tankının seri üretimde pahalı olacağını ve bakımının zor olacağını gösterdi.

Ob'yekt 140 projesini terk etmek zorunda kalan Kartsev, Ob'yekt 155 adlı başka bir T-54 modernizasyonu üzerinde çalışmaya başladı. Bu tasarım orijinal T-54'e daha çok benziyordu, ancak Ob'yekt 140'ın kullanışlı bir özelliğini içeriyordu. ; üst yakıt tankları, tank silahı mühimmatı için takozlarla donatıldı. Bu, tankın taşıdığı mühimmat yükünü 45 mermiye çıkardı.

T-62A (Ob'yekt 165)

1958'in sonunda Kartsev, Ob'yekt 140 kulesini modernize etmeye karar verdi. Onu bir kartuş muhafazası ejektörüyle donattı ve gerilmiş bir T-55 şasisine monte etti. Ayrıca, halihazırda üretilmiş araçlara dayalı tasarımların kabul edilme şansının daha yüksek olduğunu düşündü. T-55 kulesinden 249 mm daha büyük olan Ob'yekt 140 taret çapı, gövdenin orta kısmının yeniden tasarlanmasını gerekli hale getirdi. Kartsev, tankın ağırlığını dengede tutmak için gerekli olan burulma kirişlerinin düzenini değiştirdi. Tank "Ob'yekt 165" adını aldı ve Kasım 1958'de üç prototip üretildi. Ocak 1962'de Ob'yekt 165, T-62A adı altında hizmete kabul edildi. Aynı yıl, Fabrika 183, deneysel hizmete giren beş tank üretti.

Ob'yekt 166

Kartsev yeni bir tank üzerinde çalışırken daha güçlü bir tank silahı arıyordu. 100 mm D-10T ve D-54 tank topları, İngiliz L7A1 tank silahı şeklinde şiddetli bir rakibe sahipti . Sovyetler, halihazırda mevcut olan 100 mm D-54TS tank silahını "yeniden kalibre etmeye" karar verdi. Tabancada yapılan modifikasyonlar arasında silahın tüfeğinin çıkarılması, mermi haznesinin profilinin küçültülmesi, namlu freninin çıkarılması, tabanca namlusunun uzatılması, otomatik kartuş kovan ejektörünün eklenmesi ve tam ortasına bir namlu tahliye cihazı eklenmesi yer aldı. tabanca namlusu (tabanca namlusunun tabanında bir delik tahliye tertibatına sahip olan D-45TS tank tabancasının aksine). Yeni 115 mm tank topuna U-5TS "Molot" Rapira adı verildi; ilk yivsiz tank silahıydı. Seri üretime geçtiğinde 2A20 adını aldı. T-54B'nin yanı sıra bazı T-55 ve T-55A orta tanklarını silahlandıran D-10TS tank topuna karşı denendi. Bu denemeler, U-5TS'den ateşlenen düşük kalibreli mermilerin yaklaşık 200 m/sn daha yüksek namlu çıkış hızına sahip olduğunu gösterdi. Yeni tank silahının maksimum menzilinin D-10TS'ninkinin neredeyse iki katı olduğu ortaya çıktı. U-5TS tank silahının tek ciddi dezavantajı, tüfek eksikliği nedeniyle D-10TS kadar hassas olmamasıydı. Bununla birlikte, silahın daha geniş menzili ve aşırı yüksek namlu çıkış hızı, zayıf doğruluğu daha az sorun haline getirdi.

Yeni U-5TS yivsiz tank topu, 1960'ın sonunda Ob'yekt 140 taretine takıldı. Yeni tank "Ob'yekt 166" adını aldı. 1960 yılında hem Ob'yekt 165 hem de Ob'yekt 166 prototipleri denemelerini geçti. Uralvagonzavod, Genel Zırhlı Müdürlük (GBTU) Morozov'un 1952 başlarından beri geliştirilmekte olan Ob'yekt 430'a çok daha fazla dikkat etmesine rağmen, yeni tankın seri üretimine başlamaya hazırlanıyordu. Morozov, General Ustinov tarafından desteklendi. zamanda Sovyet askeri sanayisinden sorumlu. O Uralvagonzavod yeni tankı ama yakında yeni Amerikan ana muharebe tankı, görünüşü ile önemli ölçüde değişti durumun üretmek için gerekli görmedik M60 . 1961'de Sovyet askeri istihbaratı , Britanya'nın 120 mm'lik bir tank topuyla donanmış yeni bir ana muharebe tankı üzerinde çalıştığını keşfetti . Bu nedenle , Sovyet Ordusu Kara Kuvvetleri Başkomutanı Mareşal Vasily Chuikov, "Kartsev'in tankları" davasının bir açıklamasını istedi. GBTU ve Sovyet kara kuvvetleri komitesinin bir konferansında, Morozov'un Ob'yekt 430 tankının seri T-55'ten sadece %10 daha iyi olduğu ortaya çıktı. Bu nedenle, Morozov'un projesi tam bir başarısızlık olarak kabul edildi. Kharkiv Morozov Makine İmalatı Tasarım Bürosu temsilcileri, geliştirilmiş Ob'yekt 432 (sonunda T-64 olacak ) üzerindeki çalışmalarını açıklasa da, Chuikov Ob'yekt 166 orta tankının üretimine hemen başlanmasını talep etti.

Uralvagonzavod'un OKB-520 tasarım bürosu, bir şarj cihazı kullanan ve 700 hp (522 kW) geliştiren yeni ve daha güçlü bir V-26 motora sahip Ob'yekt 166 olan başka bir tasarım olan Ob'yekt 167'yi sağladı. 1961'in ortalarında iki prototip üretildi ve denemeleri geçti. Bu kez GBTU, yeni orta tankın denemeleri geçmesini beklememeye karar verdi ve Ob'yekt 166'yı Temmuz 1961'de seri üretime gönderdi. Ob'yekt 165 de T-62A adı altında çok az sayıda hizmete girdi.

Tasarım

T-62'nin tipik bir tank düzeni vardır: önde sürücü bölmesi, ortada dövüş bölmesi ve arkada motor bölmesi. Dört kişilik mürettebat, komutan, sürücü, nişancı ve yükleyiciden oluşuyor. T-62, T-55'e çok benzemesine ve aynı parçaların çoğunu kullanmasına rağmen, bazı farklılıklar vardır. Bunlar, birkaç santimetre daha uzun ve daha geniş olan gövdeyi, farklı yol tekerleklerini ve yol tekerlekleri arasındaki karakteristik eşit olmayan boşluklardaki farklılıkları içerir. T-54 ve T-55 orta tanklarının aksine, son üç çift yol tekerleği arasındaki boşluklar diğerlerinden daha büyüktür.

silahlanma

Silah, iki eksenli bir "Meteor" sabitleyiciye sahip 115 mm U- 5TS "Molot" (2A20) Rapira düz delikli tank tabancasından ve ana silahın sağına monte edilmiş 7.62 mm PKT koaksiyel genel amaçlı makineli tüfekten oluşur. 12,7 mm DShK 1938/46 uçaksavar ağır makineli tüfek, yükleyicinin kapağına monte edilmiştir. 1972'ye kadar yeni inşa edilen tüm tanklara AA ağır makineli tüfek takıldığında isteğe bağlıydı. Tank, ana silah için 40 mermi taşır (tarete sadece 4 mermi yerleştirilmiştir, geri kalanı savaş bölümünün arkasında ve gövdenin önünde, sürücünün sağında saklanır) ve 2500 mermi için 2500 mermi taşır. koaksiyel makineli tüfek. Aracın tüm silahları, üçüncü çift yol tekerleği üzerine monte edilen Ob'yekt 140 prototip ana muharebe tankının yuvarlak döküm yumurta şeklindeki kulesine veya üzerine monte edilmiştir.

T-62, dünyanın ilk yivsiz tank topuyla donanmıştı ve bu, ona zamanının Batı 90 mm ve 105 mm tank toplarından çok daha yüksek namlu çıkış hızı sağlıyordu. BM-3 APFSDS -T, BK-4, BK-4M HEAT ve OF-18 Frag-HE mermilerini ateşleyebilir . 115 mm'lik top , çelik delici de olsa ilk başarılı APFSDS mühimmatını tanıttı . Pürüzsüz bir tabanca, düşman zırhıyla orta ve uzun mesafelerde savaşmak için ana mühimmat türü olarak kabul edilen HEAT mühimmatından önemli ölçüde daha iyi bir performans (%10'dan %20'ye) sağladı. Tabanca, -6° ile +16° arasında yükseltilebilir veya basılabilir. Elle yeniden yüklenir ve dengeleyici etkinleştirilmişse ateşlendikten sonra otomatik olarak +3,5° irtifaya sıfırlanır. Boş kartuşlar, kulenin arkasındaki küçük bir kapaktan otomatik olarak aracın dışına atılır. Silah, gündüz koşullarında yaklaşık 4 km, geceleri 800 m (gece görüş ekipmanı kullanımı ile) etkili atış menziline sahiptir. Bu tank bir Meteor iki eksenli dengeleyici ile donatılmıştı, ABD ordusu tarafından gerçekleştirilen testlere göre, T-62'nin hareket halindeyken nişan almasına ve ateş etmesine izin veriyor, Meteor, T-62'ye hareket için %70'lik bir ilk vuruş olasılığı verdi. Tank saatte 20 km'ye kadar hareket ederken 1000 metrede hedef. Bu, tanka dinamik savaş alanlarında ve özellikle tank savaşlarının çoğunun 1500 metre menzilin altında gerçekleşeceği Orta Avrupa'da çığır açan operasyonlarda iyi bir avantaj sağladı.

Hareketlilik

T-62, burulma çubuğu süspansiyonu kullanır . Beş çift lastik tekerlekli yol tekerleğine, arkada bir tahrik dişlisine ve her iki yanda önde avaraya sahiptir ve geri dönüş silindiri yoktur. İlk ve son yol tekerleklerinin her biri bir hidrolik amortisöre sahiptir. Tank, 2.000 rpm'de 581 hp (433 kW) güç üreten V-55 12 silindirli 4 zamanlı tek odacıklı 38.88 litre su soğutmalı dizel motordan güç alıyor. Bu, T-55'te kullanılan motorla aynı motor. T-62, T-55'ten daha ağır olduğu için manevra kabiliyeti daha azdır. T-55 gibi, T-62 de sağ çamurlukta üç harici dizel yakıt deposuna ve sol çamurlukta tek bir yardımcı yağ deposuna sahiptir. Tank, iç ve dış yakıt depolarında 960 litre yakıt taşır. Daha fazla çalışma aralığı için aracın arkasına iki adet isteğe bağlı 200 litrelik varil tipi yakıt deposu takılabilir.

Zırh

T-62, gövdenin ön tarafında %5 daha kalın zırha (60°'de 102 mm) ve taretin ön tarafında T-54/T-55'e göre %15 daha kalın (242 mm) zırha sahiptir. Taret zırhı, yanlarda 153 mm, arkada 97 mm ve çatıda 40 mm kalınlığındadır. Gövde zırhı, üst taraflarda 79 mm, arkada 0°'de 46 mm ve altta 20 mm kalınlığındadır. Gövdenin ön tarafındaki zırh, T-55'tekinden daha kalın olmasına rağmen, alt yan zırh (15 mm) ve çatı zırhı (31 mm) aslında daha incedir.

Teçhizat

T-54/T-55 ve T-62 tankları arasındaki birçok benzerlikten biri , egzoz sistemine dizel yakıt enjekte ederek bir duman perdesi oluşturma yetenekleridir . T-54 ve T-55 gibi, T-62 de gövdenin arkasına monte edilmiş bir sökme kirişine sahiptir. Tank, operasyonel kullanım için ince bir şnorkel ve eğitim için geniş çaplı bir şnorkel ile donatılabilir. İnce şnorkel, kullanılmadığı zaman demonte edilebilir ve taretin arkasında taşınabilir. Komutanın kubbesi, taretin üst kısmının solunda bulunur. Yükleyici, taretin sağ tarafında ve komutanın taretinden daha geride bulunan tek parça bir ambar ağzına sahiptir. Yükleyicinin kapağı, aracın önündeki ve arkasındaki alanları görüntülemek için kullanılabilen bir periskop görüş bloğuna sahiptir. Komutan kümbeti dört periskopa sahiptir, ikisi ambar kapağında, diğer ikisi kümbetin ön kısmında bulunur. Sürücünün, aracın sol önünde, taretin sol tarafının hemen önünde bulunan tek parça bir kapağı vardır. Tank, x4 veya x7 büyütmeye sahip yeni bir TSh-2B-41 nişangahı alan topçu dışında, T-55 ile aynı nişangahları ve görüş cihazlarını kullanıyor. Bir optik telemetre ile eş eksenli olarak monte edilir.

Nişancı, biri ana silahın sağ tarafına eş eksenli olarak monte edilmiş ana projektör ile birlikte kullanılan iki periskop görüş bloğuna sahiptir. Daha küçük iki projektör daha var. Bunlardan biri komutan tarafından kullanılır ve kubbesine monte edilir. Tankın sağ ön tarafında biri kızılötesi diğeri beyaz olan iki far bulunuyor. Taretin etrafındaki kavisli tırabzanlar, komutan, nişancı ve yükleyici için daha kolay giriş sağlar. Ayrıca piyadelerin tank desantını gerçekleştirirken tanka binip inmesine de yardımcı olurlar . Tank, taretin sağ tarafında, basınçlı hava tanklarının arkasına monte edilmiş kutu şeklinde bir radyasyon dedektörü/aktüatörüne sahiptir. T-62'de otomatik bir yükleyici bulunmamakla birlikte (sonraki Sovyet tanklarının özelliği haline gelecekti), taretin arkasına yerleşik, ana top geri teptiğinde açılan ve harcanan mermiyi fırlatan benzersiz bir "fırlatma portu"na sahipti. dış kasalar. Kullanılmış kovanlar aksi takdirde tankın tabanını karıştıracağı ve içini zehirli yanmış itici gazlarla dolduracağı için bu avantajlı kabul edildi. Kulenin arkasına, kullanılmış kartuş fırlatma portunun soluna monte edilmiş bir üfleyici vardır.

sınırlamalar

T-62, T-55'in bazı sınırlamalarını paylaşıyor: sıkışık bir mürettebat bölmesi, ana silahın sınırlı alçalması ve savunmasız yakıt ve mühimmat depolama alanları. Fırlatma portunun NBC (nükleer, biyolojik veya kimyasal) koşulları altında açılması, mürettebatı potansiyel olarak kontaminasyona maruz bırakacaktır, ancak tehlike zamanla sınırlıdır ve dahili aşırı basınç, harici ajanların nüfuzunu oldukça olası kılmaktadır.

Silah her ateşlendiğinde, kartuşun fırlatılması için borunun kilitlenmesi gerekir; ancak sistem devre dışı bırakılarak bu gereksiz hale getirilebilir veya bir NBC ortamıyla karşı karşıya kalınması durumunda. T-62'nin maksimum ortalama atış hızı, dakikada 8 mermi ile sınırlıdır ve bu, Batı 105 mm'lik top donanımlı tankların yeteneklerinin gerisinde kalmaktadır.

T-62'nin taretinin tam 360° dönmesi 20 saniye sürer; bu, ABD M60A1 Patton tankının ihtiyaç duyduğu süreden 5 saniye daha uzundur.

Taret ayrıca sürücü kapısı açıkken geçilemez. Tank komutanı, nişancıyı geçersiz kılabilir ve taretin üzerinden geçebilse de, ana silahı konumundan ateşleyemez. Ayrıca ana silahın yüksekliğinde nişancıyı geçersiz kılamaz ve bu da hedef belirleme sorunlarına neden olur.

ABD Ordusu, T-62'nin topunun 1500 metre içinde M60A1'inkinden daha isabetli olduğunu, ancak daha geniş menzillerde daha az isabetli olduğunu düşündü.

12,7 mm uçaksavar ağır makineli tüfeği ateşlemek için, yükleyicinin kısmen açıkta kalması, bu da onu bastırıcı ateşe karşı savunmasız hale getirmesi ve ana top yükleme görevlerini gözetimsiz bırakması gerekir.

Askeri yazar Bryan Perrett'e göre, T-62, çeşitli nedenlerle T-54/T-55 serisinin ticari başarısını asla elde edemedi. İlk olarak, T-62, T-55'in fiyatının iki katından fazlaydı ve birçok Varşova Paktı ülkesi yeni tankı kabul etti çünkü içerdiği iyileştirmelerin maliyeti garanti ettiğini düşünmediler. İkincisi, 1968'de Batı zırhını delebilen 100 mm HVAPDS tank kabuğu geliştirildi. Bu merminin kullanılması, T-55 topunu neredeyse T-62'ler kadar etkili kıldı ve T-62'nin orijinal satış noktasının altını oydu: daha büyük, daha güçlü bir top. Üçüncüsü, Perrett'e göre T-62, yeni Batı MBT'leri Chieftain ve M60 tarafından piyasaya sürüldüğünde neredeyse anında geride kaldı . Son olarak, T-62 , T-62'nin eşlik etmesi gereken başlıca piyade savaş aracı olan yeni Sovyet BMP-1'e ayak uyduramadı . Tüm bu faktörler, T-62'ye uzun vadeli yatırımın uygulanabilir olmamasını ve yeni bir Sovyet MBT'nin geliştirilmesini sağlamak için bir araya geldi.

Üretim geçmişi

Temmuz 1961'de, Nizhny Tagil bölgesi Uralvagonzavod Malyshev fabrika içinde Kharkiv , Ukrayna Omsk Fabrika 183 sayılı T-62 ile, T-55 üretim parçası yerini aldı. Orijinal planlar, T-62'nin Morozov'un Ob'yekt 432 tankı geliştirilinceye kadar üretilmesiydi. T-62 üretimi, 1973 yılına kadar Uralvagonzavod'da sürdürüldü ve üretim hatlarında T-72 ile değiştirildi. Üretimin sonuna kadar Uralvagonzavod tarafından 20.000 T-62 tankı üretildi. Sovyetler Birliği'nde üretim 1975'te durduruldu.

Kuzey Kore, T-62'yi 1980'lere kadar lisans altında üretti. 1990'ların başında, Kuzey Kore İkinci Makine Sanayi Bürosu, seri üretilen ve yerel olarak Ch'ŏnma-ho I (Ga) olarak bilinen T-62'nin daha hafif bir kopyasını tasarladı .

Varyantlar

Eski Sovyetler Birliği

• T-62A (Ob'yekt 165) – T-62'nin selefi . Esasen 2245 mm taret halkasına, yeni bir süspansiyona ve kullanılmış bir kartuş ejektörünün eklenmesiyle modernize edilmiş bir Ob'yekt 140 taretine sahip uzatılmış bir T-55 şasisiydi; "Kometa" iki düzlemli sabitleyici ile donatılmış tank topu . Sadece beş girilen hizmet.
  • T-62 Obr.1960 (Ob'yekt 166) – 115 mm U-5TS "Molot" (2A20) Rapira düz delikli tank topu ve "Meteor" iki düzlemli dengeleyici ile donatılmış orijinal üretim modeli. TKN-3 komutan gündüz/gece görüşüne, 3.5/7x büyütmeli TSh-2B-41 nişancı gündüz görüşüne ve TPN1–41–11 gece görüşüne sahiptir. Ana silah için 40 mermi ve PKT koaksiyel genel amaçlı makineli tüfek için 2500 mermi taşır. V-55V motor 581 hp (433 kW) üretiyor. Kuleye kaynak yapılmış bir komutan tacı vardır.
    • T-62K (Ob'yekt 166K)(K,komandirskaya["komut"]anlamına gelir) (1964) – T-62 komut varyantı. Bir R-112 (veya R-130) radyo, bir AB-1 APU ve taretin üstünde bir anten tabanı ile donatılmıştır. Mühimmat yükü ana silah için 36'ya, eş eksenli genel maksat makineli tüfek için 1.750 mermiye düşürüldü. Ağırlıklı olarak bölük ve tabur komutanları tarafından kullanılıyordu.
      • T-62KN (Ob'yekt 166KN) – Ek TNA-2 navigasyon yardımcıları ile donatılmış T-62K.
    • Ob'yekt 167 – T-62, şarj cihazının kullanımıyla 700 hp (522 kW) geliştiren bir V-26 motorla donatılmıştır. Kulenin arkasında 9M14 Malyutka (NATO: AT-3 Sagger) ATGM fırlatıcıya ve dönüş silindirleri ve daha küçük yol tekerleklerine sahip yeni bir şasiye sahiptir. Üretilmedi. Sadece iki prototip yapıldı.
      • Ob'yekt 167T – Ob'yekt 167, GTD-3T gaz türbini motoruyla donatılmıştır.
    • T-62 Obr.1967 – T-62 Obr.1960 biraz değiştirilmiş motor güvertesi ve OPVT derin geçiş sistemi ile
      • T-62 Obr.1972 – T-62 Obr.1967 , yükleyicinin kapağına takılı bir DShK 1938/46 makineli tüfek ile. Tank, geliştirilmiş bir geçiş ataşmanı ile donatılmıştır. Bazen yanlışlıkla T-62A ve T-62M olarak adlandırılır .
        • T-62 Obr.1975 – T-62 Obr.1972, ana silah üzerinde zırhlı bir kutuda bir KTD-1 veya KTD-2 lazer telemetre ile donatılmıştır. Komutanın kubbesinin etrafında gizli sürgüleri vardır.
          • T-62D (Ob'yekt 166D) (D, Drozd [pamukçuk] anlamına gelir ) (1983) – KAZ 1030M "Drozd" aktif koruma sistemi (APS) ile donatılmış T-62 Obr.1975, sadece eğimli plaka üzerinde BDD aplike zırhı ve yeni V-55U dizel motor.
            • T-62D-1 (Objekt 166D-1) – T-62D, yeni bir V-46–5M dizel motorla donatılmıştır.
          • T-62M (Ob'yekt 166M)(1983) – T-62'nin koruma ve hareket iyileştirmeleri ve "Volna" atış kontrol sistemi ile kapsamlı modernizasyonu. Bir BDD aplike zırh paketi, mayın önleme koruması için ek bir göbek zırh plakası, 10 mm kalınlığında takviyeli kauçuk yan etekler ve 10 mm kalınlığında nötron önleyici astar ile donatılmıştır. BDD aplike zırh paketi, ön zırhı erken T-64A ve T-72 Ural'a neredeyse eşdeğer hale getiriyor ve eğimli yüzeyde bir aplike plakası ve taretin önüne takılmış iki at nalı şeklindeki bloktan oluşuyor. Bu zırh, tüm menzillerdeki tüm 84mm ve 90mm tank top mermilerine, 105mm APDS ve HEAT, 84mm ve 106mm geri tepmesiz tüfek HEAT mermilerine ve birçok 1. nesil tanksavar füzesinin yanı sıra M72A3 LAW ve RPG-7'ye karşı dayanıklı olmalıdır. Sütyen aplikeli zırhına yer açmak için taretin etrafındaki korkuluklar kaldırıldı. Kulenin yan tarafına dört adet yedek palet zinciri bağlantısı eklendi. Tank, T-72 ana muharebe tankından RhKM paletleri ve ilk yol tekerleği çiftinde iki ek amortisör ile donatılmıştır. "Volna" atış kontrol sistemi, KTD-2 (veya KTD-1) lazer telemetrenin ana silahın üzerine zırhlı bir kutuya yerleştirilmesiyle geliştirildi. Yeni bir TShSM-41U nişancı görüşü, yeni komutan görüşü, "Meteor-M1" dengeleyici, BV-62 balistik bilgisayar ve 1K13-BOM görüşlü 9K116-2 "Sheksna" (NATO: AT-10 Stabber) güdümlü füze ünitesi var ( hem gece görüşü hem de ATGM fırlatıcı görüşüdür.Ancak, her iki işlev için aynı anda kullanılamaz) bu, tankın top borusu aracılığıyla 9M117 Bastion ATGM'lerini ateşlemesine olanak tanır. Tanka bir tabanca termal manşonu, yeni radyolar, R-123M yerine R-173 radyo seti ve 620 hp (462 kW) üreten yeni bir V-55U dizel motor takıldı. Mühimmat yükü iki tur artırıldı. Bazılarında, her biri taretin sağ arkasında iki adet dört adet sis bombası fırlatıcı bulunur. ABD istihbaratı,Sovyet-Afgan Savaşısırasında ilk kez T-62M tanklarını gördüve onaT-62Eadını verdiler. Aracın ne kadar modernizasyon paketi yüklediğine bağlı olarak, T-62M'nin bir dizi alt varyantı vardır.
            • T-62M-1 (Ob'yekt 166M-1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62M.
            • T-62M1 (Ob'yekt 166M1) – Gövde üzerinde revize edilmiş bir ön zırh düzeni ve normal bir gece görüşü ile donatılmış T-62M. ATGM özelliği yoktur.
              • T-62M1–1 (Ob'yekt 166M1–1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62M1.
              • T-62M1–2 (Ob'yekt 166M1–2) – T-62M1 göbek zırhı veya BDD zırh paketi olmadan.
                • T-62M1–2–1 (Ob'yekt 166M1–2–1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62M1–2.
            • T-62MD (Ob'yekt 166MD) (D, Drozd ["pamukçuk"] anlamına gelir ) – KAZ 1030M "Drozd" aktif koruma sistemi (APS) ile donatılmış T-62M.
              • T-62MD-1 (Ob'yekt 166MD-1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62MD.
            • T-62MK (Ob'yekt 166MK) (K, komandirskaya ["komut"] anlamına gelir ) – T-62M komut varyantı. ATGM özelliği yoktur ancak TNA-2 seyrüsefer yardımcıları, ek R-112 ve R-113 telsiz setleri ve ek telsizlere güç sağlamak için bir AB-1 yardımcı motoru vardır. Tank, hem ana tabanca hem de eş eksenli genel amaçlı makineli tüfek için daha düşük mühimmat yüküne sahiptir.
              • T-62MK-1 (Ob'yekt 166MK-1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62MK.
            • T-62MV (Ob'yekt 166MV) (1985) (V, vzryvnoi – ["patlayıcı"] anlamına gelir ) – Gövdenin yanlarında, eğimli plakada ve "Kontakt-1" patlayıcı reaktif zırh (ERA) ile donatılmıştır. taretin önünde (aplike sutyen zırhının yerini aldığı yer).
              • T-62MV-1 (Ob'yekt 166MV-1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62MV.
              • T-62M1V (Ob'yekt 166M1V) – ATGM özelliği olmayan T-62MV.
                • T-62M1V-1 (Ob'yekt 166M1V-1) – V-46–5M dizel motorla donatılmış T-62M1V.
    • T-62 , taretin arkasında uçaksavar füzeleri içeren bir kutu ile donatılmıştır.

• • • ZET-1 ile donatılmış T-62 (ZET, Zaschtschita Ekrannaja Tankowaja anlamına gelir ) araç koruma sistemi. Sistem 1964 yılında geliştirilmiş ve tankın önünü ve yanlarını maksimum 115 mm kalibreli şekilli mermilere karşı 25° açıya kadar korumak için özel olarak tasarlanmıştır. Aracın ana donanımına ve yan kanat tipi yan eteklere odaklanan ağ yapısına sahip gerilebilir bir ekrandan oluşuyordu. T-54, T-55 ve T-62 tankları için tasarlandı. Eleklerin çapı her tank tipi için farklıydı. Bireysel ekran bölümleri iki dakika içinde değiştirilebilir. Geniş açık alanlarda başarılı olurken, ağaçlık alanlarda pratik değildi. Bu nedenle, geliştirme yoğun olarak kullanılmadı, ancak daha sonra ilk T-72 modellerinde palet tipi yan etekler kullanıldı.
    • T-62, deneysel olarak bir "Zhelud" otomatik yükleyici ile donatılmıştır.
    • T-62/122 – 122 mm obüs ile yeniden silahlandırılmış T-62 tabanlı muharebe mühendislik aracı.
    • T-62/160 – BTU ile donatılmış ve kısaltılmış 160 mm havan topuyla donanmış T-62 tabanlı muharebe mühendisi aracı.
    • T-67 – T-62, 125 mm'lik bir tank topuyla donanmış ve T-72 ana muharebe tankından bir aktarma organı ile donatılmış.
    • TO-62 – T-62 alev makinesi tankına dönüştürüldü. Alev makinesi 100 metre etkili menzile sahiptir ve 115 mm'lik top ile eş eksenli olarak monte edilmiştir.
    • IT-1 (Ob'yekt 150)– T-62 bir tankavcısına(istrebitel' tankov) dönüştürülür. 1957 ve 1962 yılları arasında geliştirildi. T-62 tankının şasisini ve gövdesinikullandı ve tank tabancası yerinestabilize 2K8ATGMsisteminesahip yeni bir alçak 'düzleştirilmiş kubbe' taretine sahipti. IT-1, gerçekten hizmete giren birkaç "roket tankı" ('raketniy tankı') tasarımından sadece biriydi. 300 m ile 3.300 m aralığında radyo güdümlü yarı otomatik PTUR 3M7 "Drakon" ATGM'lerini fırlatabilir. Gemide 15 PTUR 3M7 "Drakon" ATGM'si (3 yedekte ve 12 otomatik yükleyicide) taşıyordu. ATGM, kulenin çatısından yükselen bir koldan fırlatıldı. İkincil silah, 2.000 mermi taşıdığı 7.62 mm PKT genel amaçlı makineli tüfekten oluşuyordu. Taret, T2-PD ve UPN-S gündüz/gece manzaraları ile donatıldı. Uralvagonzavod fabrikası tarafından 1970 yılında inşa edilen 20'si de dahil olmak üzere çeşitli şirketler tarafından 1968 ve 1970 yılları arasında yaklaşık 60 IT-1 tank avcısı inşa edildi. Bunları biri topçu personeli ve biri tank personeli, bir tabur Belarus MD ve bir tabur olmak üzere sadece iki tabur işletti. diğeri Karpat MD'de. IT-1'in geri çekilmesinin ardından birimler dağıtıldı ve tüm araçlarzırhlı kurtarma araçlarına(ARV) dönüştürüldü.
      • IT-1T (IT-1'den sonraki T,tyagach["traktör"]anlamına gelir) – IT-1'in ön hat hizmetinden çekilmesinden sonra, araçların çoğu kısmen ARV'lere dönüştürüldü. Standart IT-1'den tek fark, taretin tüm ATGM dişlileri çıkarıldıktan sonra yerine sabitlenmesiydi. Çok başarılı olmadılar ve kısa süre sonra BTS-4V zırhlı kurtarma araçlarına dönüştürüldüler.
    • BTS-4V (BTS,bronirovannij tyagach, srednij["orta zırhlı traktör"] anlamına gelir) – T-62 ana muharebe tanklarının ve IT-1 tankavcılarının kulesizbir ARV'ye dönüştürülmesi. Çok daha yaygın olanT-54tabanlı BTS-4'ebenzerler. Araca bir istif sepeti, bir vinç ve 3 ton kapasiteli küçük bir katlanır vinç, bir vinç ve bir şnorkel takıldı. BTS-4Uolarak da bilinir.

DShK 1938/46 uçaksavar ağır makineli tüfek. Temel çekme operasyonlarıyla sınırlıydı ve çoğu, dış yardım olarak verilerek bertaraf edildi. BTS-4VZ olarak da biliniyorlardı .

• • • Impuls-2M - Hizmet dışı bırakılan T-62 tankı, taret halkasında dönebilen bir yuva ve ön tarafta bir dozer bıçağı üzerinde alev geciktirici mermiler için 50 mermi fırlatma sistemi ile donatılmış bir yangın söndürme aracına dönüştürülmüştür.

Mısır

• NORICUM tarafından yapılan T-62 modernizasyonu. Modernizasyon, 115 mm tank topunun 105 mm Royal Ordnance L7 tank topuyla değiştirilmesini içeriyor. Mısır Ordusu aracı değerlendirdi ve yükseltmelerini RO-115 Mark I modernizasyonuna dahil etti.
  • RO-115 Mark I : 1980'lerin başında geliştirildi. Sovyet 115 mm topunu korurken, daha güçlü mühimmat, daha geniş bir mesafeden bir hedefe nişan almayı sağlar. Bazı ana silahlar, Avusturya firması NORICUM tarafından sunulan Royal Ordnance L7 105 mm top ile değiştirildi. Diğer modifikasyonlar arasında 750 hp (559 kW) geliştiren bir İngiliz dizel motoru, iki düzlemli bir dengeleyici, balistik bilgisayar, ana silahın üzerinde zırhlı bir kutuda lazer telemetre, taretin sağ tarafında altı adet sis bombası fırlatıcı yer aldı. BMP-3 IFV'den bir ateş kontrol sistemi ve reaktif zırh dahil ek zırh. Yükseltmeler, ağırlığın 43 tona çıkarılmasıyla sonuçlandı.
  • T-62E Mark II : 1990'ların ortalarında Mısır yenileme ve modernizasyon programı. Tanklara, 880 hp (656 kW) güç üreten, lisanslı bir Alman MTU motoru takıldı. Tanklar, lisanslı bir 105 mm M68 tank topu, balistik bilgisayarlı bir İtalyan ateş kontrol sistemi, kızılötesi görüş cihazı, lazer telemetre, silah sabitleyici, reaktif zırh dahil ek zırh, zırhlı yan etekler, modernize süspansiyon ve altı adet sis bombası ile silahlandırılmıştır. taretin her iki tarafında fırlatıcılar. Yükseltilmiş bir NBC (nükleer, biyolojik ve kimyasal) koruma sistemine sahiptir. T-62E Mark II, Mısır yapımı iki adet iki yuvarlak tanksavar füze rampası veya bir tecavüz uzantısında 80 mm D-3000 duman roketleri için iki adet 2 yuvarlak fırlatıcı veya iki Sakr duman füzesi tutan kutu tipi bir fırlatıcı taşır. kulenin her iki tarafında. Yükseltme, 45 tonda kalan tankın ağırlığını değiştirmedi.
  • RO-120 Mark III : 2004 yılında geliştirilen T-62 tank yükseltmesi. Bu yükseltme, tankı FSUE tarafından geliştirilen 120 mm M-393 tank topuyla donatıyor. Silah 5,30 m uzunluğunda ve 2,6 ton ağırlığındadır. -7° ile +15° arasında yükseltilebilir veya basılabilir. Tank, 890 hp (664 kW) ve reaktif zırh ve zırhlı yan etekler dahil olmak üzere ek zırh geliştiren yeni bir lisanslı Alman MTU motoruna sahiptir. Yükseltmeler, 46.5 tona bir ağırlık artışı ile sonuçlandı. Bu yükseltme 2008 yılı sonunda tamamlanmıştır.

Bulgaristan

• TV-62 – T-62 tankı, zırhlı bir kurtarma aracına dönüştürüldü.
• T-62 modifikasyonu.
• TV-62M – T-62M tankı, zırhlı bir kurtarma aracına dönüştürüldü. Bu araç, ikiye bölünmüş, değiştirilmiş bir T-55 veya T-55A tareti olan bir T-62M gövdesinden oluşur; üst kısım gövdeye saat 6 konumunda cıvatalanmıştır. Gövdenin arkasına monte edilmiş büyük bir vinç ve bir şnorkel var.
• TP-62 – yangın söndürme aracı, ilk kez Hemus 2008 savunma teçhizatı fuarında tanıtıldı. Arasında koyarak dışarı Kullanılan Vitosha'nın 2012 yangın .

Fransa

• GIAT tarafından yapılan T-62 modernizasyonu . Modernizasyon, 115 mm tank topunun, AMX 40 prototip ana muharebe tankında kullanılanla aynı 120 mm düz delikli tank topuyla değiştirilmesini içeriyor . Bu birim için sipariş verilmedi.

İsrail

İsrail az sayıda Suriye T-62'sini ele geçirdi ve ABD yapımı radyo ekipmanı da dahil olmak üzere İsrail hizmeti için sınırlı uyarlamalar yaptı. Tiran 6, Tirans 4 ve 5 kadar kapsamlı bir şekilde modifiye edilmedi. Bazı Tiran- 6'ların eğimli yüzey ve kule üzerinde "Blazer" reaktif zırh karoları ile donatıldığı biliniyor , ancak bunun fotoğrafik kanıtlarla kanıtlanması gerekiyor. Kulenin arkasına büyük bir açık eşya kutusu yerleştirildi, burada istiflenen dişli ne yazık ki otomatik kartuş kovanı fırlatma sistemi için kapağı kapatabilir ve taretin sağ tarafında kapaklı bir çöp kutusu bulunur. Bu çöp kutuları Tirans 4 ve 5'e takılanlara benziyordu. Orijinal 115 mm'lik top tutuldu ve bu da IDF'yi ele geçirilen mühimmata bağımlı hale getirdi. Komutanın 12,7 mm DShK 1938/46 uçaksavar ağır makineli tüfeğinin yerini, yükleyicinin kapağında ikinci bir Browning için bir yuvaya sahip bir M1919 Browning 7.62 mm makineli tüfek aldı. Bir M2 Browning 12,7 mm makineli tüfek, ana silahın kalkanına menzilli bir silah olarak monte edilebilir. Tiran 6, görünüşe göre yalnızca Celile İçin Barış Operasyonu sırasında operasyonel olarak konuşlandırıldı ve kısa bir süre sonra ABD'den daha fazla M60 ve M60A1 stokunun gelmesi T-62'yi kullanmayı gereksiz kıldığı için hizmetten çekildi.

Kuzey Kore

• Ch'ŏnma-ho I (Ga) – Bu, T-62'nin daha hafif ve daha ince zırhlı bir kopyasıdır. Silahlı kuvvetler geçit törenlerinin genel eğilimlerine ve fotoğraflarına dayanarak, Kuzey Kore'nin kendi üretiminde temel Sovyet ve Çin tasarımlarında önemli değişiklikler yaptığı açıktır.
• Ch'ŏnma-ho II - ithal edilen bir T-62'nin tanımı.
• Ch'ŏnma-ho III - Ch'onma-ho 2'nin, ana silah için termal manşon ve zırhlı palet etekleri eklenen basit aşamalı yükseltmesi. ERA'nın piyasaya çıkışından bu yana eklenmiş olması mümkündür, ancak olası görülmemektedir; eğer mevcutlarsa, büyük olasılıkla eğimli ve kule kenarlarında bulunurlar. Bir gece görüş yükseltmesi.
• Ch'ŏnma-ho IV - Büyük ölçüde yükseltilmiş zırh koruması, eğimli ve taret önündeki kompozit zırh ve başka yerlerde aplike veya kalınlaştırılmış zırh dahil. Aplike ve/veya kalınlaştırılmış zırh bile önceki modellerden daha gelişmiş görünüyor, çok fazla ağırlık kazanmış gibi görünmüyor. Ateş kontrol paketine balistik bir bilgisayar eklendi ve atış kontrol paketi bir parça yükseltmeden ziyade eksiksiz bir sisteme entegre edildi. Silah stabilizasyonu iyileştirildi. Telsizler geliştirildi ve süspansiyon güçlendirildi. Yeni motor, egzozuna dizel yakıt enjekte ederek kalın, yağlı bir duman perdesi oluşturabilen 750 beygir gücünde bir model. Kule yanlarına ERA pabuçları (Rus Kontakt-3 ERA'sına benzer) eklendi ve zırhlı palet eteklerinde ve eğimli eğimde pabuçlar eklendi. Taret ön tarafında nispeten az miktarda ERA tuğlası için pabuçlar; taret cephesindeki ERA, taret cephesine yapılan vuruşların yalnızca %40'ını korurdu. Kulenin yanında, dört sis bombası fırlatıcı kümesi; taretin arkasında, ileri yerine geri ateş eden dört sis bombası fırlatıcıdan oluşan başka bir küme.
• Ch'ŏnma-ho V - Kısmen T-90S ve T-72S'den türetilen zırh yükseltmeleri, ayrıca daha iyi bir balistik bilgisayar ve yukarıda bahsedilen termal kameraların eklenmesi. Yükseltilmiş ana top – 2A46 125 mm topun bir kopyası, otomatik doldurucuyla tamamlandı. Ateş kontrol sistemi, yeni ana silahla eşleşen bir sistemle değiştirildi ve harcanan mermi fırlatma sistemi dağıtıldı. Daha geniş parçalar kullanıldı.

Ukrayna

• T-55AGM – T-62'lere de uygulanabilen Ukrayna T-54/T-55 modernizasyonu.
• T-62AG – Kharkiv Morozov Makine Binası Tasarım Bürosu tarafından güncellendi. 5TDF 700 hp dizel motor, 125 mm KBA-101 tank topu, yeni atış kontrol ekipmanı ve geliştirilmiş zırh koruması ile donatılmıştır. Savaş ağırlığı 39.5 tondur. Mürettebat hala 4 kişiden oluşuyor çünkü otomatik yükleyici yok. Yükseltme paketi, Ukrayna ordusu artık T-62'yi kullanmadığından ihracat pazarını hedefliyor.

Kharkiv Morozov Makine Binası Tasarım Bürosu, üç T-62 dönüşümü sunuyor:

• T-62 tabanlı ağır piyade savaş aracı.
• T-62 tabanlı zırhlı kurtarma aracı.
• T-62 tabanlı zırhlı köprü katmanı.

Amerika Birleşik Devletleri

• T-62 – Bu sürüm, orijinal dizel motorun bir Caterpillar dizel motorla değiştirilmesi ve ABD radyolarının ve anten yuvalarının takılması dahil olmak üzere çeşitli şekillerde modifiye edilmiştir. Bu şekilde modifiye edilen T-62 tankları, ABD Ordusu tarafından muhalif kuvvetlerin eğitimi için kullanıldı.

Servis geçmişi

Sovyetler Birliği

T-62, Temmuz 1961'de Sovyet Ordusu ile hizmete girdi. Yeni 115 mm'lik topun ateş gücü nedeniyle, dezavantajlarına rağmen, o zaman için zorlu bir tank olarak kabul edildi. İle birlikte T-55 , T-62 Sovyet envanterindeki en yaygın tankların biriydi. İki tank birlikte bir zamanlar Sovyet ordusunun tanklarının yaklaşık %85'ini oluşturuyordu. Daha sonra 1970'lerde, T-62 eski hale getirildi ve yedek hizmete alındı. T-72 ve T-80 daha sonra başarılı oldu.

Çin-Sovyet sınır çatışması

T-62 ilk kez 1969 Çin-Sovyet sınır çatışması sırasında birinin devre dışı bırakıldığı ve Halk Kurtuluş Ordusu tarafından ele geçirildiği savaş gördü . T-62 (No. 545), 15 Mart 1969 sabahı bir PLA karşı saldırısı sırasında Type-56 ( RPG-2'nin Çin kopyası ) RPG fırlatıcısından ateşlenen roket güdümlü bir el bombası tarafından vuruldu . RPG, gövdenin sol tarafına girerek sürücüyü öldürdü. Bu tank daha sonra incelendi ve bu çalışmalardan elde edilen bilgiler Type 69 ana muharebe tankının geliştirilmesinde kullanıldı .

Sovyet-Afgan Savaşı

Sovyet-Afgan Savaşı sırasında T-62, Sovyet ordusu tarafından kullanılan birincil tanktı. Sovyetler tankları çeşitli şekillerde kullandılar, birçoğu ateş destek üslerinde kullanılırken, diğerleri konvoy koruması veya piyade desteği olarak kullanıldı. Savaşın sonuna doğru, BDD aplike zırhını kullanan T-62M'ler çok sayıda ortaya çıktı. ABD kaynaklarına göre, yaklaşık 325 T-62, özellikle tanksavar kara mayınları ve RPG'lerden gelen Mücahid saldırılarına kurban gitti. Diğerleri, Sovyet güçlerinin geri çekilmesiyle geride bırakıldıktan sonra Afgan Mücahidlerinin eline geçti.

SSCB, savaş sırasında 147 T-62 ve T-55 tankının kaybını resmen doğruladı.

Sovyet tanklarının yıllara göre kayıpları

Yıl	Kaybedilen tank sayısı
1979	1
1980	18
1981	28
1982	17
1983	13
1984	7
1985	18
1986	14
1987	7
1988	22
1989	2

Rusya

T-62 ve T-55 şu anda çoğunlukla Rus yedek birimleri tarafından olası bir ikincil seferberlik için kullanılıyor, bazıları ise depoda tutuluyor. Aktif görev ve birincil seferberlik birimleri esas olarak T-80 , T-72 ve T-64'ü kullanır ve aktif birimlerde daha az sayıda T-90 tankı hizmettedir. T-62'nin en son savaş eylemi, T-62'nin Rus kara kuvvetleriyle savaştığı 2008 Rus-Gürcü Savaşı sırasındaydı ; daha sonra savaş durumunda yeniden aktif hale getirilmek üzere depoya konmak üzere aktif muharebe hizmetinden emekli oldular. Vostok 2018 askeri tatbikatı sırasında, Rus kuvvetlerinin büyük bir çatışmaya ne kadar çabuk hazırlanabileceğini değerlendirmek amacıyla birden fazla T-62M ve T-62MV depodan yeniden etkinleştirildi ve seferber edildi.

Çeçenistan'da savaş

Rus ordusu ve Rus MVD kuvvetleri, Çeçenya'daki savaşta hem T-62'leri hem de T-62M'leri kullandı .

İkinci savaş sırasında 160. tank alayı ve 93. MVD alayının her birinde 69 T-62 tankı vardı. Bazı T-62'ler tren platformlarında kullanıldı. 1999-2000'de yaklaşık 150 T-62 dahil olmak üzere 380'e kadar Rus tankı kullanıldı.

2008 Güney Osetya savaşı

Rus Kara Kuvvetleri'nin T-62'leri Gürcistan'a karşı savaşta görevlendirildi. Bir vakada, Rus ordusuna ait bir T-62M , Tskhinvali sokaklarında bir Gürcü RPG'si tarafından imha edildi . Bu örnekte roket, T-62M'nin taretini delerek sürücüyü ve nişancıyı öldürdü. Rus MVD'si de T-62'leri kullandı.

Yabancı servis

Angola

Halk Angola Kurtuluş Silahlı Kuvvetler (FAPLA) 1980 yılında Sovyetler Birliği'nden T 62s sipariş başladı ve tankların çoğu sonrasında teslim edildi sonlarında 1985 bunları alınan Operasyon Askari Angola'nın eski T-54s testere, ve Eland ve Ratel-90 zırhlı araçlarla donatılmış Güney Afrika seferi kuvvetleri tarafından en iyi şekilde kullanılan T- 55'ler . Askari'nin ardından Angola, Küba ve Sovyet temsilcileri arasındaki bir toplantı, yeni silahların FAPLA'ya transferini büyük ölçüde hızlandırma sözüyle sonuçlandı. Bu, T-62'leri içerecekti.

Göre Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü , Angola 1985. Güney Afrika istihbaratı tarafından ikinci el durumda 175 eski Sovyetler Ordusu T-62s kadar almış olabilir aktif hizmette sadece bunlardan 30 bildirdiler. İlk olarak , Angola'nın Tam Bağımsızlığı için Ulusal Birliğe (UNITA) sadık isyancıları Mavinga'dan kovmayı amaçlayan 1986 FAPLA saldırısı olan Operation Congresso II'de göründüler ve birçoğu terk edildi veya yok edildi. Bazıları da ertesi yıl UNITA'ya karşı T-55'lerin yanında konuşlandırıldı, ancak takip eden Cuito Cuanavale Savaşı sırasında Güney Afrika zırhıyla karşılaştıklarına dair hiçbir belirti yok .

FAPLA ayrıca 1987'de 135 T-62 daha sipariş etti, ancak görünüşe göre bunlar savaşta yer almak için çok geç geldi. Bulgaristan'da modernize edilen 24 örnek daha 1993 yılında yeni Angola Silahlı Kuvvetleri tarafından teslim alındı .

Bulgaristan

Kitlesel ölçekte T 62s çalışmasına sadece diğer Varşova Paktı üyesi olan Bulgaristan Afganistan'daki savaştan sonra 1970 ve 1974 arasında teslim edildi 250 T-62S, satın, Bulgaristan, Sovyetler Birliği T-62s bir dizi aldı 1980'lerde. Bunlar değiştirildi, ancak çeşitli sorunlar nedeniyle hızla hizmetten çekildiler ve bazıları Angola ve Yemen'e satıldı. Birçoğu TV-62 ve TV-62M zırhlı kurtarma araçlarına dönüştürüldü ve kuleleri hurdaya çıkarıldı. TV-62M, Bulgar Ordusunun standart zırhlı kurtarma aracıdır.

Diğer Varşova Paktı üyeleri

Hem Polonya hem de Çekoslovakya aracı değerlendirdi ancak T-55'e kıyasla yüksek fiyat ve düşük güncelleme değeri nedeniyle reddetti.

İsrail

1973'ten önce İsrail istihbaratı T-62 tanklarının Mısır'a ulaştığını doğruladı. Buna karşılık, İsrail komandoları, tankları ele geçirmek ve analiz etmek için Mısır mevzilerine baskın düzenledi. Yom Kippur savaşı sırasında, T-62, İsrail Patton ve Centurion ana muharebe tankları için 105 mm'lik tank toplarıyla donanmış etkili bir düşmandı . T-62'nin daha iyi gece savaş kabiliyetinde bir avantajı vardı, ancak Suriye'nin kayıpları ağırdı. İsrailliler 1973'te bu tanklardan yüzlercesini Suriyelilerden ele geçirdi ve bir kısmını Tiran-3 olarak hizmete açtı. Yaklaşık 120 Tiran-3 modernize edildi ve Tiran-6 adını aldı. Yeni ABD yapımı M60 ana muharebe tankları İsrail'e gelmeye başladığı için yalnızca küçük bir sayı dönüştürüldü. Her biri 46 Tiran-6 tankıyla donatılmış iki genişletilmiş tank alayından oluşan küçük bir tank tugayı oluşturuldu. Tiran-6 yedek birimler tarafından kullanılıyor. İsrailliler geri kalanını çeşitli ülkelere sattılar, birçoğu Uruguay ve Küba ordularıyla konuşlandırıldı .

İsrail, ele geçirdiği çok sayıda T-62 tankını inceleme amacıyla ABD Ordusu ve Almanya'ya gönderdi. Bu tanklar üzerinde yapılan atış testleri, Leopard 2 tankında kullanılmak üzere yeni mühimmat ve Alman 120 mm topunun geliştirilmesine yardımcı oldu.

Irak

1974'te Irak Ordusu 100 T-62 ve 1976'da 600 T-62 daha aldı ve bunlar 1979'a kadar teslim edildi. 1982'de 2150 daha sipariş edildi; teslimatı 1989'da tamamlandı. Bu tanklar 1974'ten 1991'e kadar Irak-Kürt çatışmasında hizmet gördü . İran-Irak Savaşı'nda , Irak T- 62'leri , M47'ler , M48'ler , M60A1'ler ve M47'ler gibi İran tanklarına karşı iyi performans gösterdi. Şefler . Savaşın en büyük tank muharebesi olan Nasr Harekatı'nda İran 214 Chieftain ve M60A1 tankını, Irak ise 45 T-62 tankını kaybetti. Kalan İran zırhı döndü ve geri çekildi. Tüm savaşta yaklaşık 200 T-62 kaybedildi.

Libya

Libyalı T-62s ilk karşı konuşlandırılan Çadiyen Ulusal Silahlı Kuvvetler içinde (FANT) Aouzou Strip sadık Çadiyen asker götürmek sipariş tanklar da tugay büyüklüğünde, kombine silah görev gücünün bir parçasını oluşturduğu Eylül 1986'da etrafında Geçiş Takip eden Aralık ayında Tibesti Dağları'ndan Ulusal Birlik Hükümeti (GUNT) . Toyota Savaşı sırasında, birkaç T-62 , Çad tekniklerine monte edilmiş MILAN tanksavar füzeleri tarafından orta menzilde imha edildi . Mart 1988'de yayınlanan Fransız eylem sonrası raporlarına göre, birçoğu FANT Panhard AML -90 zırhlı araçlar tarafından yandan veya arkadan vurularak nakavt edildi .

Küba

İlk T-62'ler Küba'ya 1976'da geldi. Şu anda yaklaşık 400 Küba silahlı kuvvetlerinde hizmet veriyor ve yaklaşık 100'ü depoda. Ek zırh, lazer ekipmanı ve atış kontrol sistemleri ile T-62M standardına modernize edilmişlerdir.

T-62'lere sahip bir Küba zırhlı tugayı , Etiyopya'daki Ogaden Savaşı sırasında Somalililere karşı harekete geçti . Küba T-62'leri, Havana'nın o ülkeye uzun süren müdahalesi sırasında Angola'ya konuşlandırıldı . T-55'ler ve T-54B'lerle birlikte, başlangıçta, Sovyet mühendisleri tarafından yönetilen önemli bir Angola hidroelektrik santralinin bulunduğu Matala gibi stratejik tesisleri savunmak için kullanıldılar . Daha yaygın olan T-55, muharebe görevi için tercih edildi ve Cuito Cuanavale Savaşı sırasında sadece tek bir Küba T-62 taburu savaşta yer aldı. Bu, Mart 1988'de Küba'nın Güney-Batı Afrika (Namibya) sınırına doğru bir kuşatma manevrası yürütmek için birleşik bir silah tümenini düzenlemeye başladığı zaman değişti . Alternatif olarak 40 Tank Tugayı, 80 Tank Tugayı veya "Havana Tank Alayı" olarak tanımlanan en az 40 T-62'ye sahip bir tugay içeriyordu. Tekrar Cuamato South African zırhlı birimleri savunan ve çatışmaya Küba tankları Calueque ciddi kayıplar darbeler almadan.

Etiyopya İç Savaşı

Ogaden Savaşı sırasında Küba T-62'leri Somalililere karşı kullanıldı . Etiyopya Ordusu daha sonra T-62S satın alınan ve gerillalara karşı kullandılar.

Körfez Savaşı

Irak tarafından işletilen T-62'ler , 1990-91 Körfez Savaşı'nda Amerikan M1 Abrams , M2/M3 Bradley piyade savaş araçları ve İngiliz Challenger 1 tanklarından kötü bir şekilde daha iyi performans gösterdi . Irak tanklarının rakiplerine kıyasla yüksek güçlü optikleri, termal nişangahları ve balistik bilgisayarlarının olmaması, T-62 ve diğer Irak zırhlı savaş araçlarını son derece savunmasız ve Koalisyon araçlarına karşı misilleme yapamaz hale getirdi. Irak 3. Zırhlı Tümeni tek başına yaklaşık yüz T-62 tankını kaybederken, düşman ateşinde hiçbir Abrams veya Challenger kaybedilmedi.

operatörler

Mevcut operatörler

•  Afganistan – Sovyetler Birliği'nden 1973'te 100 sipariş verildi ve 1975 ile 1976 arasında teslim edildi. 155'i Sovyetler Birliği'nden 1979'da sipariş edildi ve 1979 ile 1991 arasında teslim edildi (araçlar muhtemelen daha önce Sovyet hizmetindeydi). Afgan ordusunda hizmet veren T-62, T-62M ve T-62M1 idi.
•  Cezayir – 330
•  Angola - 175, 1980 yılında Sovyetler Birliği'nden sipariş edildi ve 1981 ile 1985 arasında teslim edildi (araçlar daha önce Sovyet hizmetindeydi). 35'i 1987'de Sovyetler Birliği'nden sipariş edildi ve 1987'de teslim edildi. 1987'de Sovyetler Birliği'nden 100 adet sipariş edildi ve 1987 ile 1988 arasında teslim edildi (araçlar daha önce Sovyet hizmetindeydi). 24 adet 1993 yılında Bulgaristan'dan sipariş edilmiş ve 1993 yılında teslim edilmiştir (araçlar daha önce Bulgar hizmetindeydi). 30 adet 1993 yılında Rusya'dan sipariş edildi ve 1993 ile 1994 arasında teslim edildi (araçlar daha önce Sovyet ve ardından Rus hizmetindeydi; bazıları T-55'ler olabilir). 18 şu anda hizmette.
•  Küba - 200, 1976'da Sovyetler Birliği'nden sipariş edildi ve 1976 ile 1983 arasında teslim edildi (araçlar daha önce Sovyet hizmetindeydi). 1984 yılında Sovyetler Birliği'nden 200 adet sipariş verildi ve 1984 ile 1988 yılları arasında teslim edildi. 380 tanesi şu anda hizmette. T-62M standardına göre modernize edilmişlerdir.
•  Mısır – 750 Sovyetler Birliği'nden 1971 yılında sipariş edilmiş ve 1972 ile 1975 yılları arasında teslim edilmiştir. Şu anda yaklaşık 600 (500'ü modernize edilmiş ve 100'ü depolanmış) hizmet vermektedir. 1980'lerde 1.300 T-62 hizmetteydi. Şu anda 500 hizmette.
•  Eritre - Etiyopya'dan bir numara aldı.
•  Etiyopya - 20, 1977'de Sovyetler Birliği'nden sipariş edildi ve 1977'de teslim edildi (araçlar muhtemelen Çekoslovakya'da veya daha önce Sovyet hizmetinde üretildi). 50 adet 1980 yılında Sovyetler Birliği'nden sipariş edilmiş ve 1980 yılında teslim edilmiştir (araçlar daha önce Sovyet hizmetindeydi). Yaklaşık 100 şu anda hizmette.
  • Tigray Savunma Kuvvetleri
•  İran - 65, 1981'de Libya'dan sipariş edildi ve 1981'de yardım olarak alındı ​​(araçlar daha önce Libya hizmetindeydi). 1982'de Suriye'den 100 adet sipariş verildi ve 1982'de teslim edildi (araçlar daha önce Suriye hizmetindeydi). İran 1981'de Kuzey Kore'den 150 Ch'ŏnma-hos sipariş etti ve 1982 ile 1985 arasında teslim edildi. 1990'da 100 T-62 ve Ch'ŏnma-hos hizmete girdi, 1995'te 150, 2000, 2002, 2005'te 75 ve 2008. Şu anda 50 hizmette.
•  Kürdistan Bölgesi - KYB Peşmerge güçleri ile 100-120 ve KDP peşmerge güçleri ile 50.
•  Libya – Sovyetler Birliği'nden 1973'te 150 sipariş verildi ve 1974'te teslim edildi. 1976'da Sovyetler Birliği'nden 400 sipariş verildi ve 1976 ile 1978 arasında teslim edildi. Sovyetler Birliği'nden 1978'de 250 sipariş verildi ve 1978'de teslim edildi. Zirvede orada Hizmette yaklaşık 900 T-62 vardı. Kaddafi rejiminin düşüşünden önce 100'ü hizmette ve 70'i depodaydı.
•  Moğolistan – Sovyetler Birliği'nden 1973'te 100 adet sipariş verildi ve 1973 ile 1975 arasında teslim edildi. 250'si 2011'de hizmete girdi.
•  Kuzey Kore – Sovyetler Birliği'nden 1970 yılında 350 sipariş edildi ve 1971 ile 1975 arasında teslim edildi. 1974'te Sovyetler Birliği'nden sipariş edilen 150 adet, 1976 ile 1978 arasında teslim edildi (araçlar muhtemelen Çekoslovakya'da üretildi). Kuzey Kore ayrıca 1.200'den fazla Ch'ŏnma-hos üretti. 1985'te 1.200 Ch'ŏnma-hos, 1990'da 1.500, 1995'te 1.800, 2000'de 800 ve 2011'de 2000 Ch'ŏnma-hos vardı.
•  Güney Kore Tiran-6 saldırgan eğitim tankı kuzey kore
•  Suriye – Sovyetler Birliği'nden 1973'te 500 sipariş verildi ve 1973 ile 1974 arasında teslim edildi. 1978'de Libya'dan sipariş edilen 200'ü 1979'da yardım olarak teslim edildi. 300'ü 1982'de Sovyetler Birliği'nden sipariş edildi ve 1982 ile 1984 arasında teslim edildi (araçlar daha önce Sovyet hizmetindeydi). Bu ülkede 1990, 1995, 2000, 2001 ve 2003'te 1.000 T-62M ve T-62K ve 2005'te yaklaşık 1.000 T-62M ve T-62K vardı. 2018'de Rusya Federasyonu, savaştan alınan T-62M ve T-62MV tanklarını yeniden etkinleştirdi ve sahada test etti. depolayıp Suriye'ye nakletti.
• Özgür Suriye Ordusu - Ele geçirilen hükümet tanklarının sınırlı kullanımı
•  Tacikistan – 10 tanesi 2000 yılında, 7 tanesi 2013 itibariyle hizmetteydi.
•  Özbekistan – 1995'te 179, 2000'de 190 ve 2005'te 170 hizmetteydi.
•  Vietnam – 70 civarında
•  Yemen - 150

Eski operatörler

•  Belarus - 170, 1995'te hizmetteydi, 2000'de hiçbiri hizmette değildi.
•  Bulgaristan – 250 Sovyetler Birliği'nden 1969'da sipariş edildi ve 1970 ile 1974 arasında teslim edildi. Sovyet-Afgan Savaşı'ndan sonra Sovyetler Birliği'nden bir takım numaralar alındı , modernleştirildi, hizmetten çekildi ve ardından TV-62M'lere dönüştürüldü. 2000 civarında hizmetten çekilen, sadece kurtarma araçları kullanımda kalır.
•  Irak – Sovyetler Birliği'nden 1973'te 100 sipariş verildi ve 1974 ile 1975 arasında teslim edildi. 1976'da Sovyetler Birliği'nden sipariş edilen 600 adet, 1977 ile 1979 arasında teslim edildi (araçlar muhtemelen Çekoslovakya'da üretildi). 2.150 Sovyetler Birliği'nden 1982'de sipariş edildi ve 1982 ile 1989 arasında teslim edildi (araçlar muhtemelen daha önce Sovyet hizmetindeydi). 1990'da 1.500, 1995, 2000 ve 2002'de 500'ü hizmetteydi. Körfez Savaşı'ndan önce 1.000'den fazlası hizmetteydi .
•  İsrail - 120 Tiran-6 (savaş dışı hizmet).
• Lübnan Kuvvetleri - Hıristiyan Lübnan Kuvvetleri milisleri , 1988-89'da Ürdün üzerinden Irak'tan 64 T-55 ve T-62 tankı aldı.
•  Rusya - Sovyetler Birliği'nden en az 2.000 miras kaldı. 761 1995 yılında aktif hizmetteydi. 2000 yılı itibariyle 191 aktif hizmette ve 1.929 depoda. 2013 yılında modelin tüm tankları ve modifikasyonları hurdaya ayrıldı - Rusya'nın şu an itibariyle Suriye'ye T-62 tedarik etmeye devam etmesi dışında (2017) ).
•  Sovyetler Birliği - Temmuz 1961 ve 1975 arasında 20.000'den fazla üretildi. 1985'te 12.900 ve 1990'da 11.300 tank vardı. Tanklar ardıl devletlere devredildi.
•  Türkmenistan – 7
•  Ukrayna - Eski Sovyetler Birliği'nden en az 300 miras kaldı. 1995'te hizmette 85, 2000'de yok.
•  Amerika Birleşik Devletleri - ABD Ordusu, OpFor eğitimi için bir dizi T-62 tankı kullandı.
•  Kuzey Yemen - 1979'da Sovyetler Birliği'nden sipariş edilen 16'sı 1980'de teslim edildi (araçlar muhtemelen Çekoslovakya'da veya daha önce Sovyet hizmetinde üretildi).
•  Güney Yemen - 1979'da Sovyetler Birliği'nden 50 sipariş verildi ve 1979'da yardım olarak alındı. 1980'de Sovyetler Birliği'nden 100 tane daha sipariş edildi ve 1981 ile 1982 arasında teslim edildi. 1986'da Sovyetler Birliği'nden sipariş edilen 120 tane daha 1986'da teslim edildi. Son partinin tüm araçları daha önce Sovyet hizmetindeydi.
• Yemeni Southern Rebels - 56, 1994 yılında Bulgaristan'dan sipariş edildi ve 1994'te teslim edildi (araçlar daha önce Bulgar hizmetindeydi; 20 milyon dolara satın alındı).

Yalnızca değerlendirme işleçleri

•  Çin - Bir Sovyet T-62, Ussuri nehri boyunca 1969 Çin-Sovyet sınır çatışması sırasında PLA tarafından ele geçirildi . Sadece ders çalışmak için kullanıldı.
•  Çekoslovakya - Tankı değerlendirdi, ancak kabul etmedi.

savaş geçmişi

• 1969: Çin-Sovyet sınır çatışması (Sovyetler Birliği)
• 1973: Yom Kippur Savaşı (Mısır, Suriye)
• 1961–1991: Irak-Kürt çatışması (Irak, Peşmerge)
• 1974–1991: Etiyopya İç Savaşı (Etiyopya)
• 1975–1991: Batı Sahra Savaşı (Polisario)
• 1975-2002: Angola İç Savaşı (Angola)
• 1977-1978: Ogaden Savaşı (Küba)
• 1978–1987: Çad-Libya çatışması (Libya)
  • 1986–1987: Toyota Savaşı
• 1979–1988: Sovyet-Afgan Savaşı (Sovyetler Birliği)
• 1979–1989: Kamboçya-Vietnam Savaşı
• 1980–1988: İran-Irak Savaşı (İran, Irak)
• 1982–1983: Lübnan İç Savaşı , III. Aşama
• 1988–1993: Gürcistan İç Savaşı
  • 1991–1992: Güney Osetya'da Savaş
  • 1992–1993: Abhazya'da Savaş
• 1990–1991: Körfez Savaşı (Irak)
• 1992–1997: Tacikistan'da (Tacikistan) iç savaş
• 1994: Yemen İç Savaşı (1994)
• 1994–1996: Birinci Çeçen Savaşı (Rusya)
• 1998-2000: Eritre-Etiyopya Savaşı (Eritre ve Etiyopya)
• 1999-2009: İkinci Çeçen Savaşı (Rusya)
• 2001 – günümüz: Afganistan'da ABD savaşı
• 2003–2011: Irak Savaşı
  • 2003: Irak'ın İşgali (Irak)
• 2008: Güney Osetya'da Savaş (Rusya)
• 2011: Libya İç Savaşı ( Kaddafi Hükümeti )
• 2011-günümüz: Suriye İç Savaşı (Suriye Hükümet güçleri, IŞİD ve İsyancılar)
• 2014-günümüz: İkinci Libya İç Savaşı ( Libya Ulusal Ordusu ve Ulusal Mutabakat Hükümeti )
• 2015-günümüz: Yemen İç Savaşı (2015-günümüz) (Hadi-hükümet güçleri ve Husiler)
• 2020'den günümüze: Tigray Savaşı (Etiyopya hükümet güçleri)

Ayrıca bakınız

• tankların listesi
• Sovyet tanklarının listesi

Karşılaştırılabilir rol, performans ve çağa sahip tanklar

• AMX 30 – Fransız ana muharebe tankı
• Leopard 1 – Alman ana muharebe tankı
• M60 Patton - ABD ana muharebe tankı
• Centurion Mk. 6 - İngiliz ana muharebe tankı
• Tip 74 - Japon ana muharebe tankı
• Stridsvagn 103 - İsveç ana muharebe tankı

Notlar

Referanslar

• Baryatinskiy, Mihail (2013). Все современные танки. Önemli bilgiler[ Tüm Modern Tanklar: Koleksiyon Sürümü ] (Rusça). Moskova: Eksmo, Yauza. ISBN'si 978-5-699-64203-8.
• Zaloga, Steven J. (2009). T-62 Ana Muharebe Tankı 1965–2005 . NVG 158. Resimde Tony Bryan. Osprey Yayıncılık . P. 48.
• Foss, Christopher F. (1987). Jane'in AFV Tanıma El Kitabı , s. 70-71. Londra: Jane'in. ISBN  0-7106-0432-7 .
• Perrett, Bryan (1987). 1945'ten beri Sovyet Zırhı . Londra: Blandford Press. ISBN  0-7137-1735-1 .
• "Sovyet Ana Muharebe Tankı Yetenekleri ve Sınırlamaları". TRADOC Bülteni . ABD Ordusu Eğitim ve Doktrin Komutanlığı (10). Şubat 1979.
• Zaloga, Steven J. ve Hugh Johnson (2004). T-54 ve T-55 Ana Muharebe Tankları 1944-2004 . Oxford: Osprey. ISBN  1-84176-792-1 .
• M60 vs T-62 Soğuk Savaş Savaşçıları 1956-1992 Lon Nordeen & David Isby
• Ev, Jonathan M (2020). Soğuk Savaş'ın Askeri Tarihi, 1962-1991 . Oklahoma Üniversitesi . P. 44.

Dış bağlantılar

• Amerikan Bilim Adamları web sitesinin Federasyonu'nda T-62
• Globalsecurity.org'da T-62
• Küba T-62