Stephen Latchford - Stephen Latchford

Stephen Latchford
Stephen Latchford1.jpg
1960 yılında Stephen Latchford
Doğum ( 1883-02-04 ) 4 Şubat 1883
Annapolis Junction, Maryland , Amerika Birleşik Devletleri
Öldü 1 Ekim 1974 (1974-10-01) (91 yaşında)
Viyana, Virginia , Amerika Birleşik Devletleri
gidilen okul Washington Hukuk Fakültesi
Meslek ABD Diplomatı, Avukat, Havacılık Hukuku Uzmanı
İşveren Amerika Birleşik Devletleri Dış Servisi , ABD Dışişleri Bakanlığı
Bilinen Amerikan hava kanunları uzmanı
Eş (ler) Marie Leola Spalding

Stephen Latchford (4 Şubat 1883 - 1 Ekim 1974) bir ABD diplomatı , avukat ve Amerika'nın havacılık hukukundaki en eski uzmanlarından biriydi . Bir federal hükümet çalışanı olan Latchford, Panama Kanalı Bölgesi'nde çalışan bir memur olarak işe başladı . Önümüzdeki kırk yıl boyunca, ABD Dış Servisi'nin en kıdemli üyelerinden biri olmak için yükseldi .

1930'ların sonlarında ve 1940'larda Amerika'da havacılığın rolü üzerinde büyük bir etkiye sahipti ve uluslararası hava kanunlarının geliştirilmesinde ana katkı sağladı. II.Dünya Savaşı sırasında hava hukuku konusunda hükümet danışmanı olarak görev yaptı ve Marshall Planı'nın hazırlanmasında ve planlanmasında çok önemli bir rol oynadı .

Latchford, Franklin D.Roosevelt ve Harry S Truman'ın idareleri sırasında başlıca havacılık uzmanlarından biri olması ve genellikle CITEJA (kısaltması) olarak bilinen Uluslararası Hava Hukuk Uzmanları Uluslararası Teknik Komitesi'nin Amerikan Bölümündeki kapsamlı çalışmasıyla tanınır. Fransız adı Comité International Technique d'Experts Juridiques Aérien'in baş harflerinden alınmıştır .)

Çocukluk ve erken yaşam

Washington, DC'deki Maulsby Çalışan Erkek Evi, 1935

Stephen Latchford, 4 Şubat 1883'te Maryland , Annapolis Junction'da bir B&O Demiryolu operatörü olan George G. Latchford ve karısı Miranda'da dünyaya geldi. Erken eğitimini Annapolis Kavşağı'ndaki devlet okullarında aldı, ancak liseye hiç gitmedi. Genç bir gençken evden ayrıldı ve iş bulmak için Washington DC'ye gitti .

İlk işi, haftada 4 dolar kazandığı Capitol Binası'na yakın bir tütün dükkanındaydı. DC'deki ilk yıllarında, Maulsby Working Boy's Home'da diğer genç erkeklerle birlikte yaşadı. Latchford, Home'un tartışma ekibi Working Boys Literary and Debating Club'ın bir üyesi oldu.

18 yaşında daktilo kullanmayı öğrendi ve ticari evlerde memur olarak çalışmaya başladı. Mart 1901'de babası Washington'u ziyaret ederken öldü.

Latchford daha sonra 1904'ten 1905'e kadar hukuk bürolarında daktilo ve stenograf olarak çalıştı . Ayrıca Washington'da bir ticaret okuluna gitti.

Kariyer

Panama Kanalı

1905'te Latchford kamu hizmeti sınavına girdi ve sınavı geçtikten sonra edindiği Isthmian Kanal Komisyonu'na iş başvurusunda bulundu . Sonraki altı yıl boyunca (1905-1911), Latchford, Panama Kanalı Bölgesi'nde memur olarak çalıştı.

Dışişleri Bakanlığı kariyeri

1911'de Amerika Birleşik Devletleri'ne döndükten sonra Latchford, 19 Ağustos 1911'de ABD Dışişleri Bakanlığı Diplomatik Bürosuna transfer oldu. Meksika, Orta Amerika, Panama, Güney Amerika ve Batı Hint Adaları ile ilgili konularda diplomatik ve konsolosluk yazışmalarında yazışmalar ve konsolosluk yazışmaları genişledikçe daha sonra Latin Amerika İşleri Bölümü'ne geçti.

1915'te Meksika İşleri Bölümü'nde memur olarak çalışıyordu ve burada katip olarak 1916'da "Birinci Sınıf" a, "İkinci Sınıf" a ve 1918'de "Üçüncü Sınıf" a terfi etti.

Dışişleri Bakanlığı avukatı

Latchford , Pennsylvania'daki Scranton International Correspondence Schools'tan ticaret hukuku alanında bir kurs aldı . Kısa süre sonra Washington College of Law'a başvurdu . Başlangıçta liseyi bitirmediği için reddedildi. AN denklik sınavını geçtikten sonra öğrenci olarak kabul edildi.

Hukuk alanında lisans derecesini (LL.B.) 1920'de Washington College of Law'dan aldı ve o yılın Ekim ayında District of Columbia Barosu'na kabul edildi. 1921'de yine Washington College of Law'dan Hukuk Yüksek Lisans derecesini (LL.M.) aldı.

Latchford, Avukat Bürosu'na geçti ve saflarında hızlı bir yükselişe geçti. 1 Kasım 1923'te Avukat Yardımcılığına terfi etti ve altı ay sonra 1 Temmuz 1924'te Dışişleri Bakanlığı'nın Bilimsel ve Profesyonel Hizmetinin bir üyesi oldu. 1 Şubat 1926'da 'Avukat Asistanı' seçildi ve sonraki iki yıl bu unvanı elinde tuttu.

Havacılık uzmanı ve CITEJA

Latchford, 1928'den 1934'e kadar Dışişleri Bakanlığı saflarında tutarlı bir şekilde yükseldikten sonra, o zamanlar hukukun biraz araştırılan yönü olan havacılık hukukuna döndü.

1920'lerin sonunda, havacılık genişledikçe ve büyümesi ve gelişmesi için özel yasalar gerekli hale geldikçe, Uluslararası Hava Hukuku Uzmanları Teknik Komitesi (CITEJA), Birinci Uluslararası Özel Hava Hukuku Konferansında kabul edilen bir kararla 1926'da Paris'te kuruldu ve daha sonra dünya çapında hava yasalarının temeli olacak organize ve tek tip bir yasalar dizisi oluşturmakla görevlendirildi.

Başlangıçta, Amerika Birleşik Devletleri CITEJA toplantılarına yalnızca resmi olmayan danışmanlar göndermeye başladı, ancak 1934'te ABD hükümeti CITEJA ile başa çıkmada daha aktif bir rol üstlendi. Latchford'un CITEJA'da Amerikan Bölümünün bir üyesi olarak atanmasıyla ABD, İkinci Dünya Savaşı'na giden yıllarda küresel havacılık konferanslarında ve olaylarında giderek daha büyük bir rol üstlendi. Latchford daha sonra Amerikan hava yasalarını şekillendirmede önemli bir rol oynadı ve Amerika'nın en eski havacılık hukuku uzmanlarından biri olarak kabul edildi.

Latchford, 1935'ten 1938'e kadar Dışişleri Bakanlığı Uluslararası Sivil Havacılık Komitesi'nin de üyesiydi. Bu süre zarfında, Uluslararası Sivil Havacılık Dairelerarası Komitesinde İcra Sekreter Yardımcısı olarak da görev yaptı. Yıllar boyunca, pratik ve uygulanabilir hava kanunları kodu geliştirmek ve oluşturmak için işbirliği yapan, Pan American Airways Başkanı ve Kurucusu olan havayolu girişimcisi Juan Trippe ile çalıştı . Latchford, Pan American'ı yirminci yüzyılın dünyanın en önde gelen havayollarından biri olmaya iten, CITEJA oturumlarında ABD delegasyonlarının başkanı olarak ve Washington'da düzenlenen Amerika Birleşik Devletleri-Kanada Havacılık Konferansında ABD temsilcisi olarak hizmet veren Dışişleri Bakanlığı çabalarına aracı oldu. , 1938'de DC ve 1939'da Ottawa'da.

Mart 1938'de Başkan Roosevelt, Latchford'u Dışişleri Bakanlığı'nın "Hava Yasaları Uzmanı" olarak atadı ve onu Uluslararası Hava Hukuku Uzmanları Teknik Komitesinde Amerikan Bölümü Başkanı olarak terfi ettirdi. Latchford, CITEJA'nın varlığı boyunca Amerikan Bölümü Başkanı olarak kaldı ve 1940'ların sonlarında CITEJA'nın dağılmasına kadar neredeyse on yıl boyunca Amerika Birleşik Devletleri'ni temsil etti. Ağustos 1938'de Dışişleri Bakanlığı Havacılık Dairesi Başkanlığına yükseltildi.

Latchford, havacılık hukuku ile birçok yönden örtüştüğü için deniz hukuku alanında kapsamlı bilgi geliştirmiştir. Roosevelt, 1938'de Brüksel'de düzenlenen 4. Uluslararası Özel Hava Hukuku Konferansı'na, İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce özel hava hukuku konulu son uluslararası konferans olan Amerikan Delegasyonu Başkan Yardımcısı olarak atandı. Nihayetinde hem havacılık hem de denizcilik yasalarının kilit konularda birleşmesine yol açan bir dizi karar üretti.

Geç kariyer ve emeklilik

Latchford bir kez Washington Panama Kanalı Derneği'nin Başkanı olarak görev yaptı.

II.Dünya Savaşı'nın gelişi havacılıkta yeni bir sayfa açtı. 18 Mart 1943'te, savaşın şiddetlenmesiyle birlikte, Latchford'un Dışişleri Bakanlığı'ndaki yetkisi, Baş Uzman olarak 7. sınıfa terfi ederek ve 'Hava Hukuku Danışmanı' olarak adlandırılırken güçlendi. Ayrıca, 1944'te Amerika Birleşik Devletleri Komisyonu üyesi olarak Daimi Amerikan Havacılık Komisyonu toplantısına katıldı.

52 devlet ve 190 partinin katıldığı ve dünya çapında havacılığın rolünü şekillendiren tarihi 1944 Chicago Konvansiyonu'nda Latchford, Amerika Birleşik Devletleri delegasyonuna danışmanlık yaptı. Chicago Konferansı tarafından kabul edilen uluslararası sivil havacılık konvansiyonunun ilk taslağının arkasındaki itici güçtü. Konferansın en önemli çıktıları arasında Geçici Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (PICAO) kurulması oldu. Chicago Konvansiyonu ayrıca, Birleşmiş Milletler'in bugüne kadar var olan özel bir ajansı olan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) kurulmasına da yol açtı.

Savaş sırasında CITEJA'nın çalışmaları genel olarak sınırlı olsa da, Fransız hükümetinin desteğiyle birkaç konferans gerçekleşti. Latchford o zamana kadar yeni atanan Sekreter George Marshall'ın hukuk danışmanı olarak çalışıyordu ve Marshall Planının başlatılmasına yardımcı oldu. Özellikle, yasal açıdan çalıştı ve böylece 1945'te Almanya'nın yenilgisinden sonra harap olmuş Avrupa ülkelerine Amerikan yardımının gönderilmesine izin verdi.

1946'da, CITEJA üyeleri, savaşın etkisi ve içinde bulunduğu çıkmazlar ile örgütün geleceğini tartışmak için Paris'te toplandı. Latchford, CITEJA'nın Amerikan Bölümü Başkanı olarak atanmasından bu yana ilk kez, toplantıya ABD heyetini yönetmek için kişisel olarak Paris'e gitti.

30 Temmuz 1948'de Latchford, Dışişleri Bakanlığı'nda yaklaşık kırk yıl çalıştıktan sonra 65 yaşında emekli oldu.

Ölüm

Latchford'un sağlığı 1974'ün sonlarında düşmeye başladı ve bir kreşe yerleştirildi. 1 Ekim 1974'te Latchford 91 yaşında öldü . Washington'daki Olivet Dağı Mezarlığı'na kızı ve karısının yanına gömüldü .

Kişisel hayat

Latchford , Güney Maryland'den bir Konfederasyon İç Savaş kahramanı olan Basil William Spalding'in kızı Marie Leola Spalding ile evlendi . Çiftin birlikte beş çocuğu oldu.

Ayrıca bakınız