Starý Most (Bratislava) - Starý most (Bratislava)

Starý çoğu (yeniden inşa edildikten sonra)

Starý en (İngilizce: Eski Köprü ) Nehri üzerinde bir köprü Tuna içinde Bratislava , Slovakya . Yeniden inşasından önce, 460 metre uzunluğundaki (1,510 ft) köprü yayalar için ahşap bir yol, iki şeritli bir yol ve tarihi eski Bratislava şehrini daha yeni bölge Petržalka ile bağlayan bir demiryolu hattı içeriyordu . Köprü 2009'da otomobillere ve 14 Mayıs 2010'da otobüslere kapatıldı. 2 Aralık 2013'te eski köprünün yıkımının başlamasıyla yaya ve bisiklet trafiğine de kapatıldı. Kapatıldığı sırada Bratislava'daki en eski ayakta köprüydü.

Aralık 2015 itibariyle, köprü Petržalka'ya giden yeni tramvay hattının bir parçası olarak yayalar, bisikletçiler ve tramvaylar için yenisiyle değiştirildi.

Geçmişte çeşitli zamanlarda, köprü Most Červenej armády (yani Kızıl Ordu Köprüsü ), Štefánikov Most , Ferenc József híd ve Franz Josef Brücke olarak adlandırıldı .

Tarih

Starý çoğu (yeniden yapılanmadan önce)

19. yüzyıldan önce, genellikle sel ve don nedeniyle hasar gören veya tahrip olan kısa ömürlü ahşap köprülerin yanı sıra, Bratislava'daki ilk köprü, 1825'te Koronázási domb tér veya Krönungshügel platz (bugünkü Ľudovít Štúr meydanı) . Bu, Bratislava- Szombathely demiryolunun bir parçası olan Franz Josephs Brücke ( Franz Joseph Köprüsü) adlı yeni bir çelik köprünün açıldığı 1891 yılına kadar sürdü . Gábor Baross'un emriyle yaptırılmıştır . Sırasında İlk Çekoslovak Cumhuriyeti (1918 - 1938) denirdi Štefánikov en ( Stefanik Köprüsü). İkinci Dünya Savaşı sırasında köprünün çelik kısmı yıkıldı, ancak taş sütunlar hayatta kaldı. Bratislava'nın 1945'te Sovyet birlikleri tarafından işbirlikçi Slovak Cumhuriyeti'nden kurtarılmasından sonra, Kızıl Ordu ve Alman savaş esirleri köprüyü yeniden inşa ettiler. Daha sonra Sovyet Ordusu ve Macar Halk Ordusu tarafından 1968 Prag Baharı sırasında Çekoslovakya'yı işgal etmek için kullanıldı . Sovyet askerleri işgale direnmeye çalışan beş Comenius Üniversitesi öğrencisini öldürdü .

Arabasız gelecek

Starı'nın en çok 29 Nisan 2014'te sökülmesi

1 Ocak 2009'da Bratislava şehri, statik sorunlar nedeniyle otobüsler dışındaki motorlu taşıtlara ve 15 Mayıs 2010'da da otobüsler, yayalar ve bisikletliler için köprüyü kapattı. Birkaç ay sonra araba yolunun kaldırılmasından birkaç ay sonra bisikletlilere ve yayalara yeniden açılan köprü, 2 Aralık 2013 sabahı saat 08:00'e kadar açık kaldı ve Kasım 2013 sonlarında başlayan yıkım nedeniyle yeniden tüm trafiğe kapatıldı. Aralık 2015 itibariyle, köprü Petržalka'ya giden yeni tramvay hattının bir parçası olarak yayalar, bisikletçiler ve tramvaylar için yenisiyle değiştirildi.