İzdiham Yolu - Stampede Trail

Stampede Trail Yolu

Stampede Trail bulunan yol ve iz olduğunu Denali Borough ABD devlet Alaska . Doğu ucunda Eight Mile Gölü kadar batıda 8 mil (13 km) boyunca asfaltlanmış veya bakımlı bir çakıl yol, rotanın geri kalanı ilkel, uzak ve zaman zaman tehlikeli bir yürüyüş veya ATV'den oluşur ( Arazi araç ) orijinal yolun yıllar içinde bozulduğu bir yolu takip eden patika. Rota , Stampede Havaalanı'nın çim pistinin birkaç mil ötesinde, Stampede Creek boyunca 63.740739°K 150.379229°W'de terk edilmiş bir antimon madeninde sona eriyor . 63°44′27″K 150°22′45″G /  / 63.740739; -150.379229

Tarihsel olarak, yolun doğu ucuna erişim Alaska Demiryolundan elde edildi . Bugün, patikaya birincil erişim, 1970'lerin başında açılan George Parks Otoyolu'ndan (Alaska Route 3). Parks Otoyolu, Healy merkezinin iki mil kuzeyinde, 251.1 mil noktasında patikayı kesiyor . Bu kavşak, Stampede Yolu'nun günümüzdeki doğu ucunu işaretlemesine rağmen, Linyit Yolu, bu kavşaktan demiryolu raylarına ve Nenana Nehri'ne birkaç mil doğuda devam eder .

İz, Denali Ulusal Parkı'nın kuzey sınırının yakınında, milli parka uzanan Alaska Eyaleti kamu arazisinin küçük bir parmağında yer almaktadır. Stampede Vadisi veya Stampede Koridoru olarak bilinen vadi, çoğunlukla alçak tundra ve su havzalarıdır.

Stampede Yolu, kalıntıları patikanın 28 mil aşağısında, vahşi doğanın derinliklerinde terk edilmiş bir otobüste bulunan Christopher McCandless'ın 1992'deki ölümünden bu yana uluslararası ilgi odağı oldu . Otobüs, ilk olarak Jon Krakauer tarafından bir Outside dergisi makalesinde halkın dikkatine sunuldu ; Bunu 1996'da bir kitap ve 2007'de bir film izledi. Otobüsün rezilliği, patika boyunca yürüyüş yapanların artmasının yanı sıra, taşrada yardıma ihtiyaç duyan hazırlıksız yürüyüşçülerde buna karşılık gelen bir artış şikayetlerine yol açtı . Yol boyunca her yıl birçok kurtarma ve ölüm meydana geldi. Alaska Eyalet polisini ve Tri-Valley İtfaiyesi ( Healy ) bu kurtarır ve yardım için öncelikle sorumlu idi. 2020 yılında güvenlik gerekçesiyle otobüs kaldırılarak Kuzey Alaska Üniversitesi Müzesi'ne sevk edildi .

İz şu anda sınırlı tur trafiği alıyor. 2015 yılında, Alaska Travel Adventures, kötüleşen iz koşulları ve sık sık mekanik sorunlar nedeniyle iz boyunca Jeep turlarını durdurdu. Denali Tundra Tours , 2016 yılında bir Argo turunun operasyonlarını durdurdu . 2019 itibariyle, Stampede Excursions, Pinzgauer 6x6 askeri sınıf kamyonların yanı sıra Volvo C306 6x6 personel taşıyıcılarında parkur boyunca üç günlük tur düzenlemeye devam ediyor . Bu tur Denali Backcountry Safari olarak adlandırılır. Onlar Denali bölgesindeki tüm otellerden yolcu alırken, 6x6 turları aslında Stampede Yolu'nun 7,5 milindeki Eight Mile Lake Ana Kampında başlıyor. Pavyonları ve diğer ilişkili binaları, Stampede Yolu üzerindeki son kalıcı yapılardır. Tüm turlar Savage Nehri'nin birkaç mil doğusunda döner. Kunduz göletlerini, "çamur düzlüklerini" geçmek ve Teklanika Nehri'ni geçmek, çoğu aracın patikadan aşağı 5 milden fazla ilerlemesini engelleyen başlıca engellerdir.

Sonbahar boyunca, alan geyik için ana yaşam alanı olduğundan, iz boyunca av trafiği yoğundur. Birçok avcı, av kamplarına erişmek için ATV'ler veya Argos kullanır. Bu alanda geyik avı genellikle yüksek başarı oranları sağlar. Kar motosikleti, köpek kızağı veya paletli araçla kış seyahati, bataklık tundra, kunduz havuzları ve nehirler donduktan sonra yaz seyahatinden çok daha kolaydır.

Tarih

Stampede Yolu , 1903'te plaser altının keşfiyle Kantishna bölgesine çekilen maden arayıcıları tarafından alevlenen "Lignite to Kantishna" madencilik yolu olarak başladı . 1930'larda madenci Earl Pilgrim , Toklat Nehri'nin Clearwater Çatalının üzerinde, 63.740739°K 150.379229°W'de Stampede Creek'teki antimon iddialarına erişmek için patikayı kullandı . Uzun yıllar boyunca madene kış yolu kullanılarak ulaşıldı. Antimon cevheri, cevherle yüklenen ve Caterpillar Buldozerler tarafından çekilen kızaklar olan “Cat Trains” kullanılarak doğuya demiryoluna sevk edildi. Maden için yakıt ve malzeme de aynı şekilde geri çekildi. Kara kedi trenleri 3 veya daha fazla günlük seyahat süresi alabilir ve Şubat, bu tür kış izi seyahatleri için genellikle en iyi aydır. 63°44′27″K 150°22′45″G /  / 63.740739; -150.379229

1960 yılında, Yutan İnşaat yeni Alaska eyaletinden, Alaska'nın Öncü Yol Programının bir parçası olarak patikayı yükseltmek için bir sözleşme kazandı ve kamyonların madenden cevher taşıması için yıl boyunca Linyit'teki demiryoluna aktarma için bir yol inşa etti. bugünkü Healy kasabası.) İnşaat, sadece 47.5 mil (76,4 km) yol yapıldıktan sonra 1961'de durduruldu. Geçtiği birkaç nehir üzerinde hiçbir köprü inşa edilmedi. 1963'te bakım durduruldu ve rota, yumuşak permafrost ve mevsimsel sel nedeniyle karayolu taşıtları için hemen geçilmez hale geldi .

İz, o zamandan beri yaya, bisiklet, köpek kızakları, kar makineleri ve arazi araçları üzerinde taşralı gezginler tarafından kullanılmıştır . Parkurun ana engeli, nehrin karların erimesiyle kabardığı yaz aylarında Teklanika Nehri'ni geçmek . Alaska Eyalet Birlikleri, nehir geçişinde her yıl birkaç kurtarma işleminin gerekli olduğunu bildirdi. Ağustos 2010'da, yüksek su, İsviçre'den bir yürüyüşçü olan Claire Ackermann'ın boğularak ölümüyle sonuçlandı ve Temmuz 2019'da Belarus'tan Veranika Nikanava da akıntıya sürüklendi ve boğuldu. Haziran 2020'de kaldırılana kadar her yıl yüzlerce yürüyüşçü Otobüs 142'ye ulaşmaya çalıştı.

Otobüs 142

Yürüyüşçüler, Stampede Trail'deki Otobüs 142'de mola veriyor.

Fairbanks City Transit System Bus 142, Denali Ulusal Parkı yakınlarındaki Stampede Trail boyunca 63°52′5.96″K 149°46′8.39″W'de bir açıklıkta terk edilmiş 1946 Uluslararası Harvester K-5 otobüsüydü . Başlangıçta, Yutan İnşaat Şirketi tarafından 1960-1961'de yol iyileştirmeleri üzerinde çalışan Fairbanks'tan inşaat ekibine şantiyede konaklama sağlamak için kullanılan üç otobüsten biriydi. Motor söküldüğü için bir Caterpillar D8 buldozer tarafından yerinde çekildi . İçinde birkaç yatak ve bir odun sobası vardı. Stampede Madeni 1970'lerde operasyonları durdurduğunda, otobüsler patikadan kaldırıldı, ancak avcılar, tuzaklar ve ziyaretçiler için bir sığınak olarak hizmet etmek üzere kırılan bir arka aks nedeniyle Otobüs 142 geride kaldı.  / 63.8683222°K 149.768972°B / 63.8683222; -149.768972

Otobüs, Ocak 1993'te Outside dergisinin Jon Krakauer tarafından yazılan "Death of an Innocent" başlıklı bir makale yayınlayarak 1992 yazında otobüste hayatta kalmaya çalışırken otobüste yaşayan Amerikalı otostopçu Christopher McCandless'ın ölümünü anlatan bir makale yayınlamasıyla ün kazandı. Alaska vahşi doğası sadece üç buçuk ay sonra açlıktan ölmek üzere.

McCandless'ın kendi yazılarına göre "Sihirli Otobüs" olarak da bilinen otobüs, McCandless'ın öldüğü yeri arayan ziyaretçiler için bir hac yeri haline geldi. 2007 film versiyonu arasında Jon Krakauer'e McCandless hakkında 'ın 1996 yılında yayınlanan, Into the Wild , otobüste daha fazla ilgi canlandı.

2013 yılında, Birleşik Krallık'tan Dave Gill, bir İngiliz belgesel yayıncılık projesinin bir parçası olarak otobüsü ziyaret etti. Ziyaretçilerin otobüse ateş ettiğini ve hasara yol açarak otobüsün daha hızlı bozulmasına neden olduğunu keşfetti.

Eylül 2017'de Circle the Globe Productions, yol boyunca ve otobüste olası bir yeni TV dizisi için bir pilot bölüm çekti. Lojistik ve ekipman Stampede Excursions ve Alaska Dağcılık Okulu tarafından sağlandı. JJ Kelley tarafından sunulan "Off the Map" adlı dizinin prömiyeri 18 Temmuz 2018'de Travel Channel'da yapılacak. Tüm bölüm ayrıca Vimeo'da çevrimiçi olarak mevcut.

1992'de Christopher McCandless'ın ölümünden bu yana, iki yürüyüşçü 142 numaralı otobüse ulaşmaya çalışırken öldü. 2010'da İsviçreli Claire Ackermann, hızla akan nehre uzanan bir ipe kendini bağlayarak geçmeye çalışırken Teklanika Nehri'nde boğuldu ve onu kaybetti. ayağına bastı ve kurtulamadan boğuldu. 2019'da Belaruslu Veranika Nikanava da bir ipe bağlı olarak nehri geçmeye çalışırken boğuldu. Daha sonra, yürüyüşçülere Alaska nehirlerini geçme yöntemi olarak kendilerini halatlara bağlamaktan kaçınmaları şiddetle tavsiye edildi. Nikanava'nın ölümünden sonra, kocası bu yerde bir kablo geçişi veya köprü için farkındalık ve fon yaratmaya çalışıyor.

Alaska Ulusal Muhafızları otobüsü Stampede Trail'den kaldırdı

18 Haziran 2020'de çeşitli devlet kurumları , çok sayıda ziyaretçi kurtarma olayı ve Ackermann ve Nikanava'nın ölümlerinden sonra bir kamu güvenliği sorunu olarak kabul edilen otobüsü kaldırmak için Alaska Ulusal Muhafız Ordusu ile bir eğitim misyonunu koordine etti. Bir CH-47 Chinook helikopteri ile Healy'ye ve daha sonra düz yataklı bir kamyonla açıklanmayan bir yere uçtu . 24 Eylül 2020 tarihinde, Kuzey Müzesi de Alaska Üniversitesi içinde Fairbanks restore edilecek ve açık sergi oluşturulacak Bus 142 kalıcı ev, haline geldiğini açıkladı.

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den değil