Sprit direk mesafesi - Sprit topmast

Çoğaltma gemisi Kalmar Nyckel 'ın sprit direk mesafesi

Bir sprit direk mesafesi küçük olan direk mesafesi bazen ucunda gerçekleştirildi bowsprit büyük Avrupa arasında savaş gemisi sırasında Yelkenli Çağına . Başlangıçta inşa Amacı yardımcı oldu spritsail getirmekte (altında asılı) yay zaman etrafında teyel .

Nedeniyle tek bir açıyla diğer topmasts, ruhuna Topmast farklı olarak, bir yoksun kasnağı . Bunun yerine, kısa dikey kutup (mast uygun) bir ile bowsprit sabitlenmiştir diz ve ile alttan desteklenebilir bir platform ( "top") düzenlenen trestletrees ve crosstrees özel bir dizi bowsprit sabitlenir ve daha fazla zincir plakalar . Platform yatay bahçesinde koştu şeyden bir kare hangi sprit topsail bahçesinde, seren yelkenli yelken (bu direğinde sadece yelken) sprit topsail denilen astı. Bu üzerinde bir oldu jackstaff . Direk bir ile arka güvenli hale getirildi ıstralya geminin direğine yol açtı.

Yan yelken üst yelken çekme kaldırma ve herhangi güvenlik ağı güvenliği olmadan yan yelken platformu üzerinde duran bir adam tarafından yapılması gerekiyordu. Hava kötü görev özellikle tehlikeli olduğu anlamına geliyordu dönerek gibi yelkenin çekme genellikle spesifik olarak yapılması gerekiyordu o. Uygulanması zaman jib yelken Bu Topmast kaldırılmasını gerektirdiği, birkaç kendi ölümünü yas olur. On sekizinci yüzyıl shipbuilders ortalarında daha fazla verimlilik ve insan yaşamı için daha az riskli yan yelken Topmast aynı işi yapmak için jibs kullanmaya başladı. Jib yelkenleri için kalır yan yelken üst alakasız ve rahatsız edici hem yaptı. 1720 ile yeni gemi tasarımları dahil edilebilir durdurdu. Onun yeri tarafından çekildi jibboom ve onun fonksiyonu ve kal ile değiştirilmiştir Yunus forvet kalmak.

Referanslar