İspanyol gemisi Santa Ana (1784) - Spanish ship Santa Ana (1784)
 Santa Ana'nın 19. yüzyıl gravürü .
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 .svg){kind=small} ispanya
|
|
| İsim: | Santa Ana |
| Oluşturucu: | Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol |
| Başlatıldı: | 28 Eylül 1784 |
| Görevlendirildi: | 28 Şubat 1785 |
| Kader: | Batırıldı, Havana , 1816 |
| Notlar: |
|
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Hattın Santa Ana sınıfı gemi |
| Tonaj: | 2.112 ton |
| Uzunluk: | 59,5 m (195 ft) |
| Kiriş: | 16,2 m (53 ft) |
| Yelken planı: | Tam donanımlı gemi |
| Tamamlayıcı: | 1.102 (Trafalgar'da) |
| Silahlanma: |
|
| Zırh: | Yok |
Santa Ana , Romero Landa'nın planlarına göre inşa edilmiş , İspanyol Donanması hattında 112 silahlı üç katlı bir gemiydi . O prototip ve oldu öncü gemi arasında Santa Ana olarak da bilinen sınıf, los Meregildos aşağıdaki yıllarında inşa edildi, Ferrol ve Havana İspanyol Deniz Kuvvetleri belkemiğini oluşturduğu ve - diğer gemi vardı Mejicano , Conde de Regla , Salvador del Mundo , Real Carlos , San Hermenegildo , Reina María Luisa ve Príncipe de Asturias . Boyutları 213,4 Burgos fit (bir ayak = 0,2786 m, yani ~ 59 m) uzunluğunda, kirişte 58 fit (~ 16 m) ve toplam 2,112 ton tonajdı.
Tarih
28 Eylül 1784'te Reales Astilleros de Esteiro'da fırlatıldı . O, 28 Şubat 1785 tarihinde denizde, geminin "temiz rüzgar ve sert denizlerde bataryayı [hatta] iyi kullanımda tuttuğunu" komutanına rapor eden Félix de Tejada'nın kaptanı altında test edildi. Denemelerin başarısı, müteakip üç katlıların aynı planlara göre inşa edilmesine dair bir kraliyet emrine yol açtı.
1803'ten 1804'e kadar Dionisio Alcalá Galiano'nun kaptanlığını yaptı . At Trafalgar o amiral gemisi oldu Alava ve José de Gardoqui tarafından kaptanlığını - o kendisi ağır yaralı Alava ile, yaralı öldürdü 97 ve 141 uğradığı ve İngilizler tarafından ele geçirildi. Ancak, iki gün sonra, Commodores Enrique Macdonell ve Cosmao-Kerjulien'in komutasındaki bir filo, onu geri almayı ve Cadiz'e geri getirmeyi başardı.
1808'de Yarımada Savaşı'nın başlangıcında , Arsenal'de onarımlardan geçiyordu ve bu nedenle Amiral Rosily komutasındaki Fransız filosunun yakalanmasına katılamadı. O ve Principe de Asturias French tarafından yakalama önlemek için 1810 yılında Havana taşındı ve hâlâ yanındaki görülebilir 1834 yılında 1816 yılında Arsenal batan Príncipe de Asturias önünde çamura (aynı zamanda batmış olan) Cephanelik.
Referanslar
- "Historia del navío de línea Santa Ana" . todoababor.es (İspanyolca). 2012.
- "Batalla de Trafalgar. Navíos Españoles" . batalladetrafalgar.com (İspanyolca). 2012. 2013-10-22 tarihinde orjinalinden arşivlendi .
- Aragón Martín, Luís (2012). Militares y Navíos Españoles que partiparon en Trafalgar (1) (PDF) (İspanyolca). 22 Kasım 2009'da orjinalinden (PDF) arşivlendi .
- Aragón Martín, Luís (2012). Militares y Navíos Españoles que partiparon en Trafalgar (2) (PDF) (İspanyolca). 22 Kasım 2009 tarihinde orjinalinden (PDF) arşivlendi .