Güney Batı Demiryolu bölgesi - South Western Railway zone
 | |
 10-Güney Batı Demiryolu
| |
| genel bakış | |
|---|---|
| Merkez | Demiryolu Soudha, Gadag Yolu Hubballi Karnataka |
| yerel | Karnataka , Andhra Pradesh , Goa ve Tamil Nadu |
| operasyon tarihleri | 2003 - |
| selefi |
Güney Demiryolu bölgesi Güney Merkez Demiryolu bölgesi Merkez Demiryolu bölgesi |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | Geniş ölçü (1676 mm, 5'6") |
| Önceki gösterge | Metre göstergesi |
| elektrifikasyon | 731 kilometre (454 mil) |
| Uzunluk | 3.566 kilometre (2.216 mil) |
| Başka | |
| İnternet sitesi |
www |
Güney Batı Tren ( SWR ) 18 biridir demiryolu bölgelerin Hindistan'da en merkezi, Hubballi içinde Karnataka State. SWR, 2003 yılında Güney Demiryolları ve Güney Merkez Demiryolları'ndan gelen rotaların oyulmasıyla oluşturuldu .
Tarih
Güney Batı Demiryolu bölgesi, 1 Nisan 2003'te Güney Demiryolu'ndan Mysuru ve Bengaluru bölümlerini ve Güney Merkez Demiryolu'ndan Hubballi bölümünü ikiye ayırarak ortaya çıktı. Merkezi Hubballi'dedir ve Hubballi , Mysuru ve Bengaluru olmak üzere üç bölümden oluşmaktadır . Dördüncü bölme Kalaburagi Hubli Secunderabad, Guntakal ve Solapur bölümleri oyulmuş olması gerekiyordu dördüncü bölüm olarak aday oldu. Şu anda Kalaburagi'deki bölüm ofisi, operasyonel kısıtlamalar nedeniyle beklemede.
yargı yetkisi
Güney Batı Demiryolu, Karnataka eyaletindeki demiryolu hatlarının çoğunu ( Konkan Demiryolu dışında ), Goa'nın birçok bölümünü (Konkan Demiryolu altında olmayan), Güney Andhra Pradesh'in küçük kısımlarını, Dharmapuri bölgesinin batı kısımlarını, hosur taluk ve patchur, Tamil Nadu'nun Tirupattur ilçesindeki somanayakanpatti.
Bölümler
Gelişim
1 Nisan 2020 itibariyle, bölgede 3.566 kilometrelik (2.216 mi) geniş hatlı güzergahtan toplam 731 kilometre (454 mi) elektrikle donatılmıştır. Bu, Güney Batı Demiryollarını Hindistan Demiryolları'ndaki en düşük elektrikli rotalara sahip yapar.
Bangalore-Mysore (136 kilometre (85 mil)) arasındaki bölüm iki katına çıkar ve elektriklenir. Bangalore-Hubli hattı izole yamalarla ikiye katlanıyor. Bangalore-Tumkur 2007'de iki katına çıkarılıp trafiğe açılırken, diğer bölümlerde ilerleme çok yavaş oldu. Aynı hattın Kadur-Chikjajur kesiminin de katlama çalışmaları 2015 yılında tamamlanırken, Tumakuru-Kadur ve Huballi-Chikjajur bölümlerinin de katlama çalışmaları devam ediyor. Yelahanka-Penukonda bölümünün Makalidurga'dan Devarapalli'ye iki katına çıkarılması tamamlandı, ancak kalan bölüm COVID-19'un başlaması ve ardından işgücü eksikliği nedeniyle hala beklemede. Bellary-Hubballi hattı tamamen ikiye katlanarak trafiğe açıldı, Gadag-Hotgi ve Londa - Miraj - Pune hattında ise iki katına çıkılıyor. 2016 Demiryolu Bütçesinde, Bangalore-Omalur'un (via: Hosur, Dharmapuri) elektrifikasyonu da açıklandı. Şubat 2017'de Shravanabelagola üzerinden Bangalore - Hassan demiryolu hattı tamamlandı.
modernizasyon
Güney Batı Demiryolları'nın Mysuru Bölümü, mevcut teknolojiden yararlanma programını tamamen benimsedikten sonra "Dijital Bölüm" olarak belirlenecek. Hindistan hükümeti, Demiryolları bölümlerinden bürokrasiyi kesmelerini ve ofislerdeki evrak işlerini azaltmalarını istemişti. Tüm yetkililer, raporları ve diğer belgeleri paylaşmak için WhatsApp ve Google Drive gibi teknolojileri benimseyecek. Bu, şu anda yapıldığı gibi raporların dağıtılması için kullanılan birçok kağıttan tasarruf sağlayacaktır. Dijitalleştirilmiş bilgilerin farklı yetkililer arasında paylaşılabilmesi için web tabanlı iki yardım hattı hizmete açıldı. Bakım, yolcu kolaylıkları, temizlik, elektronik ve iletişim vb. ile ilgili denetim raporları şu anda yapım aşamasında olan yeni bir yazılım tarafından yönetilecektir. Bu önlemler gereksiz işleri azaltacak, memurlar tarafından tutulan kayıt ve raporların sayısını azaltacak, kağıt tüketimini azaltacak ve operasyonların verimliliğini ve hızını artıracaktır.
Tek Boyutlu Proje
2007'den beri, SWR tamamen Hint göstergesidir . SWR, şu anda Hubli ve Krishnarajapuram dizel lokomotif hangarlarında bulunan birçok WDG4 , WAP-7 , WAG-9HC ve WDP-4 lokomotifine sahiptir.
Rotalar
Ekspres rotalar
- Yesvantpur-Kacheguda Ekspres , Yesvantpur Kavşağı ve Kacheguda arasında
- Yesvantpur-Latur Ekspres , Yesvantpur Kavşağı ve Latur arasında
- Rani Chennamma Express , Bangalore Şehri tren istasyonu ve Miraj arasında
- Yesvantpur-Shivamogga Town Express , Yesvantpur Junction ve Shivamogga Town arasında
- Yesvantpur-Pandharpur Ekspres , Yesvantpur Kavşağı ve Pandharpur tren istasyonu arasında
Loco tutuyor
- Dizel ve Elektrikli Loco Kulübesi, Krishnarajapuram
- Dizel Loco Kulübesi, Hubli
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar