Kar koçu - Snow coach

1963 USAF tarafından işletilen 10 yolcu Thiokol 601.
Kanada Bombardier tarafından yapılan erken stil, 12 yolcu kapasiteli kar otobüsü.
En önde gelen Terra Otobüsü, Athabasca Buzulu , Kanada.

Bir kar koçu büyük, çok yolcu benzer kar ve buzu üzerinde çalışmak üzere tasarlanmış özel bir yolcu taşıma aracıdır Snowcat otobüsü tarzı oturma ile donatılmıştır. Bu araçlarda çok büyük, düşük basınçlı lastiklerden oluşan birden fazla set olabilir veya paletleri olabilir. Kar vagonları on veya daha fazla yolcu alabilir ve genellikle gezi turları veya kar üstü ulaşım için kullanılır.

Tarih

Kar koçunun erken bir örneği, Bombardier tarafından Quebec, Kanada'da inşa edilen Kar Otobüsü idi . Ön kayaklar ve arka paletlerle donatılmıştı ve tipik olarak 12 yolcu alabiliyordu. Alternatif olarak, ön kayak çıkarılabilir ve ön tekerleklerle değiştirilebilir. Bombardier Kar Otobüsünün posta teslimi için okul otobüsü ve acil durum araçları olarak kullanıldığı belgelenmiş kullanımları vardır, ancak bunlar aynı zamanda karla kaplı alanlarda turlar ve ulaşım için de kullanılmıştır.

1960'ların başlarında, Thiokol , genellikle on yolcu taşıyacak şekilde yapılandırılan 601 serisi kar kedilerini üretti. Tur otobüsü tipi bir kar koçu olmasa da, bunlar Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ve özel sektörde faydalı buldu.

Modern bir örnek: Terra Bus

Terra Bus tekerlekli araç, şu anda üretilen kar otobüsü tipi birkaç araçtan biridir. Bu bir olan tüm çekişli , üç dingilli, off-road otobüsü özel olarak Calgary merkezli önemlisi Kanadalı özel araç üreticisi tarafından Arktik iklimlerde kullanım için inşa edilmiştir.

Terra Bus 56 yolcuya kadar taşıyabilir. Araç, tipik olarak inç kare başına 30 pound (210 kPa) doldurulmuş altı ekstra büyük, düşük basınçlı lastikle donatılmıştır. McMurdo İstasyonundaki Antarktik araştırma istasyonunda yolcuları taşıyan bir Modifiye Terra Otobüsü bulunabilir . Buz Keşif turları için Brewster Co. tarafından işletilen Columbia Icefield ve Jasper Ulusal Parkı'nda değiştirilmemiş yirmi iki Terra Otobüsü bulunabilir .

Terra Bus Özellikleri

1980'lerde Athabasca Buzulu'ndaki en önde gelen Terra Otobüsü .
Athabasca Buzulu üzerinde bir Terra Otobüsü .

Boyutlar

  • Uzunluk: 14,89 metre (48,9 ft)
  • Yükseklik: 3,96 metre (13,0 ft)
  • Ağırlık:
    • Boş ağırlık: 24,95 ton
    • Maksimum brüt araç ağırlığı: 29,94 ton (33 Ton)

Verim

  • Motor:
  • En yüksek hız: Athabasca Buzulu'nda saatte 40 kilometre (25 mil), saatte 18 kilometre (11 mil)
  • Dönüş yarıçapı: 21,9 metre (72 ft)

Operatörler

Kullanımlar

Kar arabaları , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Yellowstone Park ve Kanada, Jasper Ulusal Parkı'nda bulunan Columbia Icefield gibi bölgelerdeki turistler için popüler bir ulaşım şeklidir .

Kar arabalarına lastik bir palet veya bir kayak sistemi (lastiklerin değiştirilmesi) takılabilir. Genellikle Mattracks markasıyla anılan bu lastik palet sistemleri, daha ince kar derinliklerinde ve hatta yolları yırtmadan çıplak yol yamalarında seyahat edebilir. Metal tabanlı kayak sistemleri, karsız yamalar üzerinde seyahat ederken daha fazla hasara neden olabilir veya sıkışabilir. Daha sonra, yol koşullarına bağlı olarak bazı yollar yalnızca Mattrack donanımlı kar otobüsleriyle sınırlandırılabilir.

Fotoğraf Galerisi

  • "Shake and Bake" olarak bilinen bir yol otobüsü dönüşümü

  • "Çalkala ve Pişir"

  • Perisher , Avustralya

  • Athabasca Buzulu, Alberta, Kanada

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar