Bismarck'ı batırın! -Sink the Bismarck!

Bu makale 1960 filmi hakkındadır. Aynı adı taşıyan başka şeyler için bkz Bismarck'ı batırın (anlam ayrım) .

Bismarck'ı batırın!
Bismarck poster.jpg'yi batırın
UK dörtlü taç tiyatro açıklaması afiş
tarafından Tom Chantrell
Tagline: "Them All Greatest Donanma Destanı".
Yöneten Lewis Gilbert
Senaryo Edmund H. Kuzey
Dayalı Bismarck'ın Son Dokuz Günü
1958 romanı CS Forester
tarafından
tarafından üretilen John Brabourne
başrol Kenneth Daha Fazla
Carl Möhner
Dana Wynter
sinematografi Christopher Challis
Tarafından düzenlendi Peter R. Hunt
Bu şarkı ... tarafından Clifton Parker
Tarafından dağıtıldı 20th Century Fox
Yayın tarihi
 11 Şubat 1960
çalışma süresi
 97 dk.
Ülke Birleşik Krallık
Dilim İngilizce
Bütçe 1,330.000$
Gişe 3.000.000 ABD Doları (ABD/Kanada kiralama)

Bismarck'ı batırın! Bir 1960 olan siyah-beyaz- Sinemaskop İngiliz savaş filmi 1959 kitabına dayanan Bismarck'ın Son Dokuz Gün tarafından CS Forester . Bu yıldız Daha Kenneth ve Dana Wynter ve yönettiği Lewis Gilbert . Bugüne kadar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması tarafından Bismarck zırhlısının operasyonları, kovalanması ve batması ile doğrudan ilgilenen tek filmdir. 1960'larda savaş filmleri yaygın olmasına rağmen , Bismarck'ı Sink! zamanının çoğunu "savaşçıların kendilerine olduğu kadar gizli arka oda planlayıcılarına" adadığı için bir anormallik olarak görülüyordu. Özellikle tarihsel doğruluğu, bir dizi tutarsızlığa rağmen çok övgüyle karşılandı.

Bismarck'ı batırın! Johnny Horton'un 1960'taki popüler şarkısı " Sink the Bismarck " için ilham kaynağı oldu . Film huzurunda onun Kraliyet Dünya Prömiyeri vardı Edinburgh Dükü de Odeon Leicester Square 11 Şubat 1960 tarihinde.

Komplo

Hikaye 14 Şubat 1939 gerçek Alman aktüalite görüntüleri bir klip ile başlar Nazi Almanya'sı en büyük ve en güçlü savaş gemisi , Bismarck , olduğu başlatılan bir törenle Hamburg ile Adolf Hitler'in katılım. Gövdenin denize indirilmesi, Alman deniz gücünün yeni bir çağının başlangıcıdır.

İki yıl sonra, 1941'de, İngiliz konvoyları , İngiltere'nin savaşa devam edebilmesi için gerekli olan tedarik hatlarını kesmekle tehdit eden denizaltılar ve yüzey akıncı saldırıları tarafından perişan ediliyor . Mayıs ayında, İngiliz donanma istihbarat keşfeder Bismarck ve ağır kruvazör Prinz Eugen çıkmak üzere olan Baltık ve içine Kuzey Atlantik Müttefik konvoyları saldırı.

Bu arada, Alman işgali altındaki Norveç'te bir casus , bir çıkıntıya tünemişken, Bismarck ve eskortu Prinz Eugen'i Grimstadfjord'da demirlemiş olarak görür . İngiliz Amiralliğini telsizle uyarmaya çalışır , ancak bir Alman devriyesi tarafından keşfedilir ve vurulur. Hala hayatta olan casus, Amiralliğe mesaj göndermeye çalışır, ancak yalnızca gemilerden birinin Prinz Eugen olduğunu iletebilir ; Bismarck olan ikinci geminin kimliğini tamamlayamadan öldürülür .

Avı koordine etmekle görevlendirilen adam, Amirallik'in operasyon şefi Kaptan Jonathan Shepard'dır ( Kenneth More ), karısının bir hava saldırısında ölümü ve Fleet komutasındaki bir Alman kruvazörü tarafından gemisinin batması üzerine perişan olmuştur. Amiral Günther Lütjens ( Karel Štěpánek ). Yeni görevini aldıktan sonra Shepard, Lütjens'in Bismarck'taki filo komutanı olduğunu keşfeder . Nazi Almanya'sının ile çatışma Shepard'ın deneyimi Kriegsmarine ve Lutjens onun anlayışı onu tahmin izin Bismarck ' ın hareketlerini. Shepard, personeline karşı soğuk davranır, ancak asistanı WRNS İkinci Subay Anne Davis'in ( Dana Wynter ) soğukkanlılığına ve becerisine giderek daha fazla güvenmeye başlar .

Lütjens de acıdır. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, savaştaki çabalarından dolayı hiçbir takdir görmediğini düşündü. Lutjens kaptanı vaat Bismarck , Ernst Lindemann ( Carl Möhner ki) bu sefer, o ve Almanya galipler olarak hatırlanacak.

Ertesi sabah, Danimarka Boğazı'nda Bismarck ve Prinz Eugen , HMS  Hood ve HMS  Prince of Wales ile karşılaşır . Dört savaş gemisi bir silahlı düelloya girer ve Bismarck'tan gelen bir mermi Hood'a çarparak ona hafifçe zarar verir. Bismarck‍ ana bataryasından bir salvo daha ateşler ve her iki taraf da Hood'un yanındaki suya üç merminin çarpmasını izler . Dördüncüsü gemiye ana direğinin hemen altında çarparak ince güverte zırhını delip geçiyor ; aniden geminin güvertesi aynı anda parçalanır ve devasa bir ateş topu halinde patlar, hatta kulelerden birini okyanusa fırlatır. Her iki taraf, yıkım şok ve dehşete edilir Hood ' ler kalıntıları dumandan sarılmaktadır. Kaptanı Galler Prensi'nin , John Leach söyleyerek Admiralty bir mesaj göndermek için yeoman emri Hood patlayan. Şimdi Galler Prensi yalnız ve iki Alman gemisi tarafından ateş ediliyor. Savaş gemisi geri ateşler ve vurmak için yönetir Bismarck üzerine yay . Bismarck geri ateşler ve vurur Prince of Wales üzerine köprü tahrip ve hayatta sadece iki adamı bırakarak. Galler Prensi, duman çıkarmadan ve arkasına çekilmeden önce birkaç kez vurulur. Galler Prensi geri çekilirken yalnızca bir silah ateşlenir.

Bismarck ve Prinz Eugen ' ın kaçış kruvazör tarafından gölgelendi HMS Suffolk ve HMS Norfolk radar kullanarak. Daha sonra Prinz Eugen kopar ve kafalar limanında doğru Brest içinde, işgal Fransa'da iken Bismarck etrafında döner ve kaçar olarak İngiliz kruvazör de yangınlar kapağı sağlamaktır. Saldırı, kruvazörleri geri çekilmeye zorlar. HMS Victorious taşıyıcısından uçakla yapılan bir saldırı yakıt tanklarına zarar verir, ancak aksi takdirde Bismarck hala büyük ölçüde hasar görmez. Bu arada, Shepard, Alman savaş gemisi saplantı, oğlu, bir üzerinde bir hava topçu olduğunu kabul Fairey Swordfish torpido bombardıman uçağı dan HMS  Ark Royal, , ava konuşlandırılmış İngiliz gemilerinden birine, ne zaman İngiliz uçak saldırısı ölebilir Bismarck . Shepard, Lütjens'in U-botların ve hava örtüsünün saldırmayı imkansız kılacağı dost sulara geri döneceği konusunda kumar oynuyor, bu yüzden Bismarck'ı güvenli bir yere ulaşmadan önce durdurup saldırmayı planlıyor .

Shepard, konvoy eskortlarından soyulmuş büyük kuvvetler gönderir ve Alman savaş gemisini aramak için Catalina uçan teknelerini kullanır . Önsezisi doğru çıkıyor ve Bismarck , görünüşe göre Fransız kıyılarına doğru buharlaşıyor. İngiliz kuvvetleri, Alman desteğinden önce avlarını yok etmek veya yavaşlatmak için dar bir pencereye sahiptir ve kendi azalan yakıt kaynakları daha fazla saldırıyı engellemektedir. HMS Ark Royal'den Swordfish torpido uçaklarının iki şansı var. İlk başarısız. Pilotlar HMS Sheffield'ı Bismarck olarak yanlış tanımlıyorlar  ve yeni manyetik torpido fünyeleri arızalı ve çoğu denize düşer düşmez patlıyor. Taşıyıcıya geri dönülerek ve geleneksel kontak patlatıcılara geçilerek ikinci saldırı başarılı olur. Bir torpido Bismarck'a geminin ortasında çarparak küçük hasara neden olur; ancak kıç tarafında feci bir ikinci vuruş patlar, Alman zırhlısının dümenini bozar ve onu büyük ölçüde yavaşlatır.

Dümeni tamir edemeyen Bismarck , daireler çizerek buharlar saçıyor. Gece boyunca Alman zırhlısı iki İngiliz muhrip tarafından saldırıya uğradı . Torpidoları ateşlerler ve bir torpido vurur, ancak Bismarck ateşe karşılık verir ve HMS Solent muhripini batırır . İngiliz gemilerinin ana kuvveti ( HMS  Rodney ve HMS  King George V zırhlıları dahil ) ertesi gün Bismarck'ı bulur ve üzerine yağmur yağar. Onun son anlarında Lutjens Alman kuvvetleri onları kurtarmak için varacağınızı Lindemann'a durmakta, fakat ölür bir kabuk yiktiginda Bismarck ' ın köprü. Kısa bir süre sonra kalan köprü görevlileri öldürüldü. Bundan sonra, kalan memurlar batan gemilerini terk eder. Tahta üzerinde Kral V. George, Amiral Tovey emir yeni katılmış kruvazör HMS  Dorsetshire bitirmek için Bismarck . Kruvazör, ağır hasarlı Alman zırhlısına altı torpidodan oluşan bir salvo ateşler. Dört torpido eve çarparak geminin mürettebatın kaçabileceğinden daha hızlı batmasına neden olur. Kaptan Kral V. George , Wilfrid Patterson gibi başını düşürür Bismarck üzerinde rulo ve dalgaların altında kaybolur. Amiral Dorsetshire'a hayatta kalanları toplamasını emrediyor ve sonunda kısaca, "Pekala, beyler, hadi eve gidelim" dedi.

Bismarck'ın batmasından sonra ve oğlunun kurtarıldığı söylendikten sonra, Shepard Davis'i akşam yemeği için dışarı çıkarır, gecenin dokuzu olduğuna inanır, ancak dışarı çıkıp sabahın dokuzu olduğunu fark ettikten sonra sabahın dokuzu olduğunu fark eder. gökyüzü. Birlikte yürürlerken Davis bunun yerine kahvaltı önerir.

Döküm

Karaya

ve

Denizde

Üretme

CS Forester'ın hikayeyi kitabı yazmadan önce 20th Century Fox için bir ekran muamelesi olarak yazdığı bildirildi.

Yazar Edmund H. North , Forester'ın hikayesiyle yakından çalıştı, olayları ve zaman çizgilerini sıkıştırarak arsayı gergin hale getirdi. Yönetmenle birlikte, oldukça tecrit edilmiş bir savaş odasından uzak savaş gemilerinde gerçekleşen aksiyona geçiş yaparak belgesel tarzı bir teknik kullanmaya karar verdi. Bir zeka ve sinir oyununda erkeklerin insan unsuru söz konusu olduğunda, eylem daha gerçekçi hale gelir. Edward R. Murrow'un Londra'daki savaş zamanı yayınlarını yeniden canlandırması da bir özgünlük havası ve belgesele yakın bir his veriyor. Film kredileri, gerçek Operasyon Direktörü'nü Kaptan RAB Edwards ve "Kaptan Shepard"ı kurgusal olarak tanımlıyor. Shepard-Davis etkileşimi, hikayeye insan ilgisini ekledi.

Benzer şekilde, İngiliz ve Alman kuvvetleri arasındaki savaş da Amiral Lütjens'in Kaptan Shepard'a karşı "psikolojik bir satranç maçında" karşı karşıya gelmesiyle bir insan dramı olarak yeniden yaratılıyor.

İlgili gemiler

Bismarck'ı batırın! 1960 yılında, son büyük İkinci Dünya Savaşı filo birimlerinin emekli olduğu için yapıldı. Yapımcı John Brabourne , Admiralty'nin tam işbirliğini elde etmek için , o zamanki Savunma Kurmay Başkanı Lord Mountbatten'in damadı olarak nüfuzunu kullanabildi . Yakında hurdaya çıkacak olan HMS  Vanguard zırhlısı , bir başkent gemisinin 15 inçlik top taretlerinin çalışırken bazı görüntülerini sağladı ve HMS Hood , Galler Prensi , King George V ve Bismarck'ın kendisinde geçen sahneler için kullanıldı . Kruvazör HMS  Belfast şimdi Londra'da korunmuş, katılan kruvazör tasvir için kullanılan Bismarck ' de dahil olmak üzere s peşinde, HMS  Norfolk , Suffolk , Sheffield ve Dorsetshire . Bir Dido -sınıf yedekte kruvazörü için set olarak kullanıldı Bismarck ' ın yıkım ve onu uzun boylu komisyon Hunilerin bir final sahneleri Cüce edilir.

Uçak gemisi HMS  Victorious , savaş sonrası geniş açılı bir uçuş güvertesi ve devasa bir Tip 984 "projektör" radarının eklenmesine rağmen kısaca kendisi olarak gösterilmektedir ; Aynı gemi, Cebelitarık'tan yola çıkan HMS Ark Royal'i tasvir etmek için de kullanılıyor . Her iki uçak gemisinden yapılan tüm uçuşlar HMS  Centaur'da çekildi - savaş sonrası flama numarası R06 ile açıkça işaretlendi - ve hayatta kalan üç Fairey Swordfish uçağı restore edildi, bunlardan ikisi uçuş güvertesinden uçtu. Bu üç uçak şimdi Kraliyet Donanması Tarihi Uçuşunun çekirdeğini oluşturuyor . Bir 2010 Makale Airplane : Üretim uçakla Swordfish tanımlayan LS326 ve "5A" olarak işaretlenmiş, gerçek seri taşıyan, 825 Deniz Kuvvetleri Hava Filo ise, NF389 olarak işaretlenmiş LS423 / "5B". Aynı aktör HMS gelen Kılıçbalığı saldırının lideri oynar Galip (Lt Eklenmemiş gerçekte Eugene Esmonde VC, DSO) ve aynı zamanda HMS pilot Ark Royal, sonradan sakat torpido ateş Bismarck'ın ' gerçekte (s direksiyon dişlisi Yarbay John Moffat RNR ).

Torpido gece saldırıları tasvir için kullanılan yok eden C sınıfı HMS  Cavalier (gerçekte, "4 Destroyer Filotillası Kaptan (D)," amiral gemisi temsil eden, Kaptan Vian içinde HMS  Kazak ) ve Savaş-sınıfı bir destroyer HMS  Hogue hayali temsil HMS  Solent Bismarck filmde yok eder. Onların flama numaraları onlar çünkü İngiliz gemileri ekran ve Alman gemileri arasında soldan sağa hareket etmesi gerektiğini filmin kongre ters olmasına rağmen, oldukça açıkça yapılabilir tersi yardımcısı . Bunlar, savaş sırasında inşa edilen son muhrip sınıflarıydı ve klasik Savaş Acil Durum Programı muhriplerinin ana hatlarına sahip olan son sınıflardı . HMS Cavalier , İkinci Dünya Savaşı'nda hizmet veren son RN muhrip olan 1972'ye kadar hizmette kaldı ve şimdi tüm bu gemileri anmak için Chatham Tersanesi'nde korunuyor , ancak daha yeni ve daha büyük HMS Hogue , film tamamlandıktan kısa bir süre sonra kırıldı. Hint kruvazörü INS  Mysore (eski adıyla HMS  Nijerya ) ile Seylan açıklarında bir çarpışmanın ardından .

Büyük savaş gemilerinin büyük modelleri: Bismarck , HMS Hood , HMS Prince of Wales , HMS King George V , HMS Rodney ve County sınıfı kruvazörler, HMS Hood gerçekte olduğundan biraz daha erken bir konfigürasyonda tasvir edilmesine rağmen, genellikle doğrudur. patladı. Modellerin bir stüdyo tankında kullanılması, savaş zamanı görüntüleri ve mevcut tam boyutlu savaş gemileri kullanılarak sahnelenen sekanslarla kesildi. Ancak Bismarck'ın uçaksavar silahları, İngiliz QF 2 librelik deniz silahlarının stok görüntüleri ile temsil edilmektedir .

Tarihsel doğruluk

Bismarck'ı batırın! 1975'ten önce, Bletchley Park'taki İngiliz şifre kırma işleminin gizliliği kaldırıldığında yapıldı, bu nedenle Shepard'ın Bismarck'ın hareketleri hakkındaki önsezilerinin istihbarat tarafından desteklendiğini ortaya çıkarmadı . Yön bulma ve trafik analizi , 25 Mayıs'ta Bismarck'ın Wilhelmshaven ile konuşmayı bırakıp Paris'e başladığını ve Shepard'ın Bismarck'ın Fransız kıyılarına yöneldiği inancına bağlı kaldığını gösterdi . Paris'e Wilhelmshaven radyo düğmesi neden olmuş olabilir Bismarck ' Grup Batı'da yerine Grubu Kuzey altında getirdi kuzey Hebrides - s çizgiyi güney Grönland geçerken. Yine de, şans eseri bir Luftwaffe Enigma iletiminin Bletchley Park'ta ele geçirilip şifresi çözüldüğünde , Shepard'ın önsezisi kısa sürede doğrulandı ve Bismarck'ın bir petrol sızıntısını onarmak için Brest'e gittiğini ortaya çıkardı . Luftwaffe Enigma kodu, ancak daha sonra kırılan ve sadece Bismarck olayı sırasında trafik analizine tabi olan Alman donanma Enigma'sının aksine, savaşın başlarında kırılmıştı . HMS ile savaş sırasında hasar Hood ve HMS Prince of Wales koymak sel neden Bismarck ' ın pruva zorlukla deniz seviyesinden ve HMS hitler neden olduğu petrol sızıntıları Galler Prensi'nin belirgindi; Filmde, Bismarck ' deniz seviyesinden normal yükseklikte lar yay kalır.

1940'taki gerçek Bismarck'ın (altta) ve HMS Prince of Wales'in katıldığı sahnedeki filmdeki (üstte) karşılaştırma .

Bazı küçük süreklilik hataları Bismarck'ın görsel görünümünü içerir . Norveç'in Kristiansand kentindeki bir casus , Bismarck'ın Norveç sularına (doğudan yelken açarak) ulaştığını gördüğünde , gemi sağdan sola (batıdan) seyrederken gösterilir. Bismarck'ın belirgin bir kamuflajı yok ama aslında geminin yanları boyunca, denize açılmadan kısa bir süre önce çıkarılan çizgili " Baltık kamuflajı " vardı . Ayrıca Bismarck ve Prinz Eugen'i bir fiyortta fotoğraflayan foto-keşif Spitfire, farklı kanopilere sahip iki farklı versiyon olarak gösteriliyor .

Bismarck'ı batırın! HMS Hood ve HMS Prince of Wales'in savaştaki hareketlerini basitleştirir . Film, İngiliz gemilerinin tam borda ateş etmesine izin vermek için erken bir dönüş emri gösteriyor. Gerçekte, onlar Alman gemilerine küçük hedefler sunulması ancak ederken, sekiz büyük silahlar ile bunların ateş gücü avantajını azaltılmış sadece kendi ileri taretler kullanarak, ilk mesafeyi kapatmak için aranan Bismarck ve Prinz Eugen edildi tüm ana silah dolu broadsides ateş . Film HMS olduğunu göstermez Hood zannettiğini ağır kruvazör Prinz Eugen için Bismarck yangını giderilmeden önce yanlış gemisine ilk ateş de. HMS Hood ancak son anlarında Bismarck'a borda ateşi açmaya başladı . Bismarck dönüş sırasında HMS Hood'a çarptı ve patladı. Dönüş takdim Hood ' penetrasyon karşı daha savunmasız bir açıda lar güverte zırhı ve onun patlama, filmi kapsamaz bir sorun için olası bir nedeni olarak gösteriliyor. HMS Hood'un iskeleye ateş ettiği, Bismarck'ın sancağa ateş ettiği gösterilmiştir; aslında tam tersi oldu.

Bir sahnede Lütjens, Bismarck'ın Brest'te onarımdan geçtikten sonra, orada üslenen iki Alman zırhlısı Gneisenau ve Scharnhorst'un Müttefik gemilerine baskın yapmak için Bismarck'a katılabileceğini tahmin ediyor . Onun için mümkün olurdu, ancak o zaman böyle bir tartışmanın hiçbir kayıt yoktur Bismarck ise iki savaş gemilerinin ile sorti için Bismarck portunu ulaşmıştı.

İngiliz muhripleri ile Bismarck arasındaki gece çatışmasını tasvir ederken bir başka tarihi hata daha yapıldı . Film tasviri, torpidolarla üç İngiliz isabetini gösterirken, İngiliz muhrip HMS Solent , Bismarck tarafından vuruldu ve imha edildi . S sınıfı denizaltı HMS  Solent savaş sırasında 1944'te Doğu Filosu'nda faaliyet gösteren bir denizaltı olarak mevcut olmasına rağmen, Solent adında bir muhrip ve başarılı bir torpido saldırısı yoktu. 26 Mayıs'ta, Kaptan (daha sonra) liderliğindeki bir Kraliyet Donanması muhrip filosu Amiral ) HMS  Cossack'teki Philip Vian , başarısız torpido saldırıları sırasında karşılıklı ateş açtı ve Bismarck muhriplere küçük hasar verdi. Ekli Polonyalı muhrip Piorun'un (eski N-sınıfı HMS Nerissa ) kahramanca hareketi tasvir edilmedi, ancak doğrudan Bismarck'a gitti ve giderken "Ben bir Polonyalıyım" sinyalini verdi, ancak atışlarının hiçbiri hedefini bulamadı.

Sonunda Bismarck'ı HMS Suffolk ve HMS Norfolk tarafından tespit edilmekten kurtulduktan sonra bulan uçak , doğru bir şekilde bir Catalina olarak gösteriliyor , ancak bir Amerikan Deniz Kuvvetleri Yedek subayı olan Teğmen Leonard Smith tarafından yönlendirildiği gerçeği , savaştan çok sonraya kadar açıklanamadı. ABD, angajman sırasında tarafsız olduğu için. Hiçbir Swordfish kayboldu: Fleet Air Arm Swordfish saldırıları aşağı bazı uçaklar varlık atış göstermek Bismarck ' ın silah ve tümü saptanmıştır. Ancak, HMS gelen Zafer ' in hava saldırısında, iki Fairey Fulmar savaşçıları yakıtı bitip ve hendeğe eskort. Bir lastik bottan üç el ilanı alındı.

Bismarck'ı batırın! ayrıca Bismarck'ın batmasından sonra HMS  Dorsetshire'ın hayatta kalan sadece 110 kişiyi kurtardıktan sonra hızla ayrılması da dahil olmak üzere tartışmalı olayları göstermiyor , çünkü gemi bölgede bir Alman denizaltısının olduğundan şüphelenip geri çekildi.

Günther Lütjens'in Portresi

Film, basmakalıp bir Nazi olarak gösterilen, Nazizm'e bağlı ve Bismarck'ın batmaz olduğuna dair sarsılmaz inancıyla çılgına dönen Alman Amiral Günther Lütjens'i canlandırdığı için eleştirildi . Gerçekte, Lütjens Nazi politikalarıyla aynı fikirde değildi; diğer iki donanma komutanı ile birlikte Kristallnacht sırasında Yahudi aleyhtarı suçların vahşiliğini açıkça protesto etmişti . Hitler, Bismarck'ı ilk ve son görevinden önce ziyaret ettiğinde , geleneksel deniz selamı yerine kasten kullanarak Hitler selamı vermeyi reddeden birkaç subaydan biriydi . O başarısının şansını kötümser oldu Bismarck ' ın misyonu ve bir yıldırıcı bir görev olacağını fark etti. Film, Lütjens'in Kaptan Ernst Lindemann'a HMS Hood ve HMS Prince of Wales'e ateş açmasını emrettiğini gösteriyor . Gerçekte, Lütjens, Lindemann'a HMS Hood'u kullanmaktan kaçınmasını emretti ; Lindemann reddetti ve geminin silahlarına ateş açmasını emretti.

Resepsiyon

kritik

Çoğunlukla, Bismarck'ı Sink'teki tarihsel doğruluk ! Variety tarafından "heyecan verici bir tarihi olayın birinci sınıf film yeniden yaratılması" olarak nitelendirdiği eleştirmenler tarafından övgüyle karşılandı . AH Weiler'in çağdaş bir The New York Times incelemesi de benzer şekilde "bir izleyici daha fazla özgünlük isteyemez" diyerek gerçekçiliğini savundu. Ancak, hem oyunculuk hem de sürekli sahne değişikliklerini "Admiralty komplo odalarından denizdeki gemilerin köprülerine" eleştirmeye devam etti ve bunun her iki sahnenin "genel etkinliğini" azalttığını iddia etti. Film4 , sinematografisini övdü ve "Admiralty Savaş Odası'ndaki sahneleri çok gerçekçi bir şekilde yeniden canlandırdığını" ve "minyatür modeller kullanılarak mükemmel şekilde filme alınan bölümler" olduğunu belirtti.

Savaş sonrası dönemde, savaş filmleri , Bismarck'ı Sink ile İngiliz film endüstrisinin temel unsurlarından biriydi ! türün "ortak temalarını, oyuncularını... görsel üslubu ve ideolojik mesajlarını..." paylaşan bir örnek. İngiliz dergisi Radyo Kez inceledi Emicisinin Bismarck! More'un performansını överken, "bu güzel film, muhariplerin kendileri kadar gizli arka oda planlayıcılarına da odaklanarak savaşın gerilimlerini, tehlikelerini ve karmaşıklıklarını tam olarak yakalıyor" diyerek olumlu bir şekilde belirtti. Dönemin diğer savaş filmlerinden sapma biçimlerine dikkat çekildi ve özellikle "önceki birçok bayrak sallamasında eksik olan düşmana saygının" nasıl olduğu yorumlandı. Filme dört yıldız verildi .

Gilbert'in İngiliz savaş deneyimini şekillendiren olaylara sürekli olarak girmesi, savaş zamanı film yapımcısı olarak kendi geçmişini yansıtıyordu. Filmleri , Bismarck'ı Sink ile tarihsel bölümleri ve bireyin rolünü birleştirdi ! "duygusal bir yumruk" olarak nitelendiriliyor, çünkü Gilbert'in yönü durmaksızın tarihin ortasındaki insan boyutuna odaklanıyor.

Gişe

Bismarck'ı batırın! halk tarafından iyi karşılandı ve gişe gelirlerine göre, 1960'da Büyük Britanya'da gösterime giren en popüler yedinci film oldu . Film, on yıldaki diğer İngiliz savaş temalı yapımların başarısını tekrarladı ve sağlıklı gişe hasılatı aldı, dahil Zalim Denizi (1953), Baraj Busters (1955) ve Sky için Reach (1956). Çoğu İngiliz savaş filminden farklı olarak Bismarck'ı Sink! Kuzey Amerika'da sürpriz bir hit oldu .

Diğer yapımlar

Bismarck'a olan ilginin canlanması , filmi izleyen sayısız yayının yanı sıra üretilen çeşitli ölçekli modellere de yansıdı. Dr. Robert Ballard'ın savaş gemisinin kalıntılarını bulmak ve fotoğraflamak için yaptığı 1989 keşif gezisinin başarılı olduğu kanıtlandığında, Bismarck'ın hikayesine daha fazla dikkat çekildi . Ayrıca dünya çapında History Channel ağında 2007'de yayınlanan Channel 4 mini dizisi Battle of Hood ve Bismarck (2002) ve Hunt for the Bismarck dahil olmak üzere bir dizi belgesel çekildi .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya

  • Allon, Yoram, Del Cullen ve Hannah Patterson, der. Çağdaş İngiliz ve İrlandalı Film Yönetmenleri: Bir Wallflower Eleştirel Kılavuz. New York: Wallflower Press (Columbia University Press), 2002. ISBN  978-1-903364-21-5 .
  • Ballard, Robert D. ve Rick Archbold. Bismarck'ın Keşfi: Almanya'nın En Büyük Savaş Gemisi Sırlarını Teslim Ediyor. New York: Warner Books Inc., 1990. ISBN  978-0-446-51386-9 .
  • Budiansky, Stephen. Fikir Savaşı: II . Dünya Savaşı'nda Codebreaking'in Tam Öyküsü . New York: Ölçü Taşı , 2002. ISBN  0-7432-1734-9 .
  • Dolan, Edward F. Jr. Hollywood Savaşa Gidiyor . Londra: Bison Books, 1985. ISBN  0-86124-229-7 .
  • Emsley, Clive ve ark. Savaş, Kültür ve Hafıza . Milton Keynes, Buckinghamshire, Birleşik Krallık: Açık Üniversite Kurs Ekibi, 2003. ISBN  978-0-7492-9611-7 .
  • Erickson, Glenn. DVD Savant: Bir İnceleme Kaynak Kitabı. Rockville, Maryland: Wildside Press, 2004. ISBN  978-0-8095-1098-6 .
  • Evans, Alun. Brassey'in Savaş Filmleri Kılavuzu . Dulles, Virginia: Potomac Kitapları, 2000. ISBN  1-57488-263-5 .
  • Forester, CS Bismarck'ı Batır! The Greatest Sea Chase in Military History, (John Gresham Military Library Selection), orijinal olarak Bismarck'ın Son Dokuz Günü olarak yayınlandı . New York: Ibooks, Inc, 2003. ISBN  978-1-59687-067-3 .
  • Frietas, Gary A. Savaş Filmleri: Klasik Savaş Videoları için Belle & Blade Kılavuzu. Bandon, Oregon: Robert D. Reed Publishers, 2011. ISBN  978-1-931741-38-5 .
  • Selam, Jay. Savaş Filmleri . New York: WH Smith Publishers, Inc., 1984. ISBN  978-0-8317-9304-3 .
  • Kennedy, Ludoviç (1991). Peşinde: Bismarck'ın Batan . Londra: Fontana. ISBN'si 978-0-00-634014-0.
  • Lovell, George. Danışmanlık, Bakanlık & Misyon. Londra: Continuum, 2000. ISBN  978-0-86012-312-5 .
  • Mayo, Mike. Videohound'un Savaş Filmleri: Filmde Klasik Çatışma . Canton, Michigan: Görünür Mürekkep Baskısı, 1999. ISBN  978-1-57859-089-6 .
  • Mcgowen, Tom. Bismarck'ı batırın (Askeri Kudret). Kirkland, Washington: 21. Yüzyıl, 1999. ISBN  978-0-7613-1510-0 .
  • Nemi, Robert. Medyada Tarih: Film ve Televizyon. Santa Barbara, Kaliforniya: ABC/CLIO, 2006. ISBN  978-1-57607-952-2 .
  • Polmar, Norman ve Christopher P. Cavas. Donanmanın En Çok Arananlar: Takdire şayan Amiraller, Şık Denizaltılar ve Diğer Deniz Tuhaflıkları (En Çok Aranan Seriler) En İyi 10 Kitabı . Dulles, Virginia: Potomac Books Inc., 2009. ISBN  1-59797-226-6 .
  • Gemi adamı, David. Büyük Film Yıldızları: Uluslararası Yıllar. Londra: Angus & Robertson, 1980. ISBN  0-207-95858-0 .
  • Süleyman, Aubrey. Twentieth Century Fox: Kurumsal ve Finansal Bir Tarih (Korkuluk Film Yapımcıları Serisi). Lanham, Maryland: Korkuluk Basını, 1989. ISBN  978-0-8108-4244-1 .
  • Whitley, MJ İkinci Dünya Savaşı Muhripleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi. Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 2000. ISBN  978-0-87021-326-7 .
  • Zetterling, Niklas ve Michael Tamelander. Tirpitz: Almanya'nın Son Süper Savaş Gemisinin Yaşamı ve Ölümü. Havertown, Pensilvanya: Casemate Publishers and Book Distribütörleri, LLC, 2009. ISBN  978-1-935149-18-7 .

Dış bağlantılar