Sapporo Belediye Metrosu - Sapporo Municipal Subway

Sapporo Belediye Metrosu
ST Logo.svg
genel bakış
Yerel ad 札幌市営地下鉄Sapporo- shiei - chikatetsu
yerel Sapporo , Hokkaido , Japonya
toplu taşıma türü Hızlı geçiş
satır sayısı 3
İstasyon sayısı 49
Günlük yolcu sayısı 573.000 (2008 tahmini)
Yıllık yolcu sayısı 209 milyon
Operasyon
operasyon başladı 16 Aralık 1971 ; 49 yıl önce ( 1971-12-16 )
Operatör(ler) Sapporo Şehri Ulaşım Bürosu
Teknik
Sistem uzunluğu 48,0 km (29,8 mil)
Parça göstergesi Namboku hattı: Kauçuk lastikli merkezi ve yana monteli kılavuzlar
Tōzai ve Tōhō hatları: Kauçuk lastikli merkezi kılavuz
elektrifikasyon Namboku hattı 750 V DC ile ilgili üçüncü ray
: Tozai ve Toho hatları 1500 V DC den havai
Sistem haritası

Sapporo metro haritası.gif

Sapporo Belediye Metro (札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei-chikatetsu ) bir çok-kapalı olan lastik tekerlekli hızlı transit sistem Sapporo , Hokkaido , Japonya. Sapporo Şehri Ulaşım Bürosu tarafından işletilmektedir ve Hokkaido adasındaki tek metro sistemidir.

çizgiler

Sistem üç hattan oluşur: yeşil Namboku Hattı (Kuzey-Güney hattı), turuncu Tozai Hattı (Doğu-Batı hattı) ve mavi Tōhō Hattı (Kuzey Doğu Hattı). İlki, Namboku Hattı, 1971'de 1972 Kış Olimpiyatları'ndan önce açıldı . Sapporo Şehri Metro sistemi iki ana merkezden çalışır: Sapporo İstasyonu ve Odori İstasyonu. Şehrin çoğu bölgesi, metro istasyonlarından birine makul bir yürüme mesafesinde veya kısa bir otobüs yolculuğu mesafesindedir.

Üç hattın tümü Odori İstasyonu'nda ve JR Hokkaido ana hatlarıyla Sapporo İstasyonu'nda birbirine bağlanır . Odori ve Susukino istasyonlarında, yukarıdaki tramvaya (tramvay) bağlanır . Sistem 46 istasyon ile toplam 48 km uzunluğa sahiptir. Namboku Hattı'nın Hiragishi İstasyonu'nun güneyindeki bölümü hariç , raylar ve istasyonlar yer altında; Yerin üstünde olmasına rağmen, istasyonlar, depo erişim yolları ve Jieitai-Mae İstasyonu'nun güneyindeki depo da dahil olmak üzere Namboku Hattı'nın bu bölümü tamamen kapalıdır .

Renk ve simge işaret İsim Birebir Çeviri İlk bölüm
açıldı
Son eski
gerginlik
Uzunluk İstasyonlar
Yeşil Metro SapporoNamboku.svg n Namboku Hattı Güney-Kuzey Hattı 1971 1978 14,3 km (8,9 mi) 16
turuncu Metro SapporoTozai.svg T Tozai Hattı Doğu-Batı Hattı 1976 1999 20,1 km (12,5 mil) 19
gökyüzü mavi Metro SapporoToho.svg H Toho Hattı Higashi-Toyohira Hattı 1988 1994 13,6 km (8,5 mi) 14
Toplam: 48,0 km (29,8 mil) 49

teknoloji

Sapporo Metro kılavuz rayı ve yassı çelik rulo yolları

Metronun tüm hatları, tek bir merkezi ray tarafından yönlendirilen iki düz yuvarlanma yolu üzerinde hareket eden lastik tekerlekli trenler kullanır . Bu sistem, Japonya'daki ve dünyanın geri kalanındaki metrolar arasında benzersizdir; Port Liner gibi daha küçük otomatik kılavuz geçiş hatları da dahil olmak üzere diğer lastik tekerlekli metro ağları kılavuz çubukları kullanırken , Sapporo sistemi, merkezi rayın onları gereksiz kılması nedeniyle kullanmaz ( Translohr gibi bazı lastik tekerlekli tramvaylara benzer ve Bombardier Kılavuzlu Hafif Geçiş ).

Eski Namboku Hattında kullanılan teknoloji ile daha yeni Tōzai ve Tōhō Hatları arasında farklılıklar vardır. Namboku Hattı, T şeklinde bir kılavuz ray, çift lastik ve üçüncü raylı güç koleksiyonu kullanırken, Tōzai ve Tōhō Hatları, I şeklinde bir kılavuz ray, tek lastik ve havai hat güç koleksiyonu kullanır. Ayrıca, rulo yollarının yüzeyi ya reçineden (Namboku Hattının tamamında ve Tōzai Hattının orta kısmında) veya çelikten (Tōzai Hattının dış kısımlarında ve Tōhō Hattının tamamında) yapılır. .

vagon

Namboku Hattı

  • 1000/2000 serisi (2/4/6/8-araba oluşumu, 1971'den 1999'a kadar her iki tarafta 2 kapılı)
  • 3000 serisi (8-araç oluşumu, 1978'den 2012'ye kadar her iki tarafta 2 kapılı)
  • 5000 serisi (1997'den beri her iki tarafta 4 kapılı 6 araçlık düzen)

Tozai Hattı

Toho Hattı

  • 7000 serisi (4-araç oluşumu, 1988'den 2016'ya kadar her iki tarafta 3 kapılı)
  • 9000 serisi (Mayıs 2015'ten beri her iki tarafta 3 kapılı 4 araçlık formasyonu)

Demiryolu galerisi

Ücretler

Bilet fiyatları, seyahat mesafesine bağlı olarak 200 yen ile 360 ​​yen arasında değişmektedir. Otomatlardan günlük ve indirimli kartlar satın alınabilir. Ön ödemeli "With You" kartları, JR Hokkaido Bus, Chuo Bus ve Jotetsu Bus tarafından sunulan metro, tramvay ve düzenli şehir güzergahlarında kullanılabilir.

Bir Günlük Kartlar, satın alındığı gün Chuo, Jotetsu ve JR Hokkaido Otobüsleri (bazı banliyö alanları hariç) tarafından sunulan metro, tramvay ve normal şehir güzergahlarında sınırsız yolculuk sunar. Sadece metroda kullanılmak üzere bir günlük metro kartı da mevcuttur. Donichika-Tickets, metro için sadece cumartesi, pazar ve resmi tatil günlerinde kullanılmak üzere bir günlük sınırsız biniş kartı sağlar.

Banliyö geçişleri, geçerlilik süreleri boyunca belirli istasyonlar arasında sınırsız yolculuk sunar. İki tür banliyö kartı vardır: biri işyerine gidip gelenler için, diğeri öğrenciler için; her ikisi de bir veya üç aylık dönemler için mevcuttur ve ana istasyonlarda bulunan banliyö geçiş satış ofislerinden satın alınabilir. Tüm istasyonlar , metro için ücret kartı olarak kullanılabilen SAPICA şarj edilebilir IC kartlarını kabul etmektedir .

Alışveriş alanları

Namboku hattındaki üç merkez istasyonun çıkışlarına bağlanan yeraltında bulunan iki ana alışveriş alanı vardır: Sapporo İstasyonu, Susukino İstasyonu ve Odori İstasyonu. Pole Town, Susukino ve Odori istasyonları arasında uzanan geniş bir alışveriş bölgesidir. Aurora Kasabası, Sapporo istasyonuna bağlı bir alışveriş pasajıdır. Daimaru, JR Tower, Esta ve Stellar Place gibi Sapporo'daki bazı ana alışveriş merkezlerini birbirine bağlar.

Ağ Haritası

Referanslar

Dış bağlantılar