Salalah Uluslararası Havalimanı - Salalah International Airport

Salalah Uluslararası Havalimanı
IATA : SLL ICAO : OOSA
Özet
Havaalanı tipi	Halk
Sahip	Devlet
Şebeke	OAMC
hizmet eder	Salalah , Umman
Konum	Ar Rubat Street (13.9 km uzaklık Salalah Şehri)
Odak şehir için	Umman Hava Selam Hava
Yükseklik  AMSL	73 ft / 22 m
koordinatlar	17°02′20″K 54°05′32″D / 17.03889°K 54.09222°D / 17.03889; 54.09222 Koordinatlar: 17°02′20″K 54°05′32″E / 17.03889°K 54.09222°D / 17.03889; 54.09222
İnternet sitesi	salalahairport.com
Harita
SLL Havaalanının Umman'daki konumu
pistler
Yön Uzunluk Yüzey m ft 07/25 3.997 13,114 Asfalt
Kaynak: GCM Google Haritalar

Salalah Uluslararası Havaalanı ( IATA : SLL , ICAO : OOSA ) 'dir Sultanlığı arasında Umman 'ın ikincil uluslararası havaalanı sonra Muscat Havaalanı'na . Salalah şehir merkezinin 5,5 kilometre (3,4 mil) kuzeydoğusunda , Dhofar Valiliği'ndeki Salalah kıyı ovasında yer almaktadır. Havalimanı, bölgesel destinasyonlara uçuşların yanı sıra Avrupa'dan birkaç kıtalararası kiralama hizmeti sunmaktadır . Havaalanı, yönetim ve hizmetteki mükemmelliği nedeniyle yakın zamanda Skytrax 5 Yıldızlı Bölgesel Havaalanı Derecelendirmesini kazandı .

Tarih

İlk yıllar

Dhofar Savaşı sırasında 1972'de RAF Salalah'ta havaalanı savunmaları .

Salalah'ta 1935'te İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından Umman Sultanı'na destek operasyonları için bir hava sahası kuruldu . Orada üslenen uçaklar 1954 ile 1957 arasındaki Jebel Akhdar Savaşı ve 1962 ile 1976 arasındaki Dhofar Savaşı sırasında işletildi . RAF Salalah'taki İngiliz varlığı 1977'de sona erdi.

Salalah Havalimanı'ndaki orijinal sivil binalar.

Salalah Havalimanı 1977'de sivil bir tesis olarak açıldı. Başlangıçta sadece Maskat'tan iç hat uçuşları ve BAE veya Katar'a birkaç charter uçuşu gerçekleştirdi. Oman Air Services (OAS) Salalah'a 1982'de hizmet vermeye başladı ve Oman Air'in ilk uçuşu Nisan 1993'te Muscat'tan geldi. Sivil havaalanı ile birlikte, Umman Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin RAFO Salalah adlı askeri bir hava üssü bulunuyor .

2003 yılında Salalah havaalanı uluslararası bir havaalanı statüsüne kavuştu. Oman Air, 2003 yılında Salalah'tan Dubai'ye tarifeli seferlere başladı ve yolcu trafiğinin artmasına neden olurken, diğer Körfez taşıyıcıları yalnızca Khareef sezonunda uçuş gerçekleştirdi. Ertesi yıl, Air India , Kozhikode'ye ve ardından Cochin'e operasyonlara başladı ve onu Salalah'a sezonluk olmayan uluslararası uçuşlar gerçekleştiren ilk havayolu oldu. 2003 yılından bu yana, havalimanı yolcu trafiğinde ve sivil uçak trafiğinde artışlar yaşadı. Bölge , özellikle Asya musonunun Khareef mevsiminin başlamasıyla bölgeye dokunduğu Temmuz-Eylül ayları arasında hem yerel vatandaşlar hem de yabancılar için popüler bir turizm merkezidir ve burayı normalde kurak olan Körfez bölgesinde alışılmadık derecede çekici bir yer haline getirir . Şu anda ülkenin en önemli ikinci havalimanı olarak kabul ediliyor.

2000'lerden beri gelişme

2011 yılında yeni modern Salalah Havalimanı için planlama ve inşaat başladı. Hareket, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı tarafından kentin turizm sektörünü daha da canlandırmak ve kente gidip gelen artan sayıda yolcuya hitap etmek için yapıldı. Uluslararası Havalimanı'nın tamamlanması için 20'den fazla farklı inşaat firması ile 854 milyon dolarlık anlaşmalar imzalandı. COWI A/S - Larsen Ortak Girişimi, daha sonra HILL INTERNATIONAL LLC tarafından devralınan projede ana danışmandı.

Salalah Havalimanı'nın ilk etapta bir milyon yolcuya hizmet vermesi planlanıyor. Ayrıca yeni havalimanı için 4 km'lik ikinci bir pistin yapımı planlanıyor. Havalimanının mevcut pisti , en büyük uçaklara hizmet verecek şekilde genişletilecek ve kuzeye yeni bir paralel taksi yolu inşa edilecek. Uluslararası havalimanında ayrıca 3.000 araç kapasiteli otoparkı ve 57 metre yüksekliğindeki ATC Kulesi olan 65.000 m2'lik bir yolcu terminal binası da yer alacak .

Havalimanının tasarımı gelecekteki geliştirme projelerini dikkate alıyor ve gerektiğinde yılda altı milyon yolcuya hizmet verecek şekilde genişlemeye izin veriyor.

Yeni Salalah havalimanı, Muscat'tan Oman Air uçuşunun yeni havalimanına gelen ilk havayolu olmasıyla Haziran 2015'te faaliyete geçti. Ancak yeni havalimanı Kasım 2015'te resmi olarak hizmete açılmıştır. Yeni havalimanının güneyinde yer alan eski havalimanı, iç hatlar ve acil durum havalimanına dönüştürülmüştür.

Tesisler

Yeni uluslararası havalimanı, eski havalimanından daha sıra dışı tesislere sahip olarak işaretlendi. OAMC ile birlikte özel bir şirket tarafından yeni bir Duty Free hizmeti başlatıldı. Açıldığı günden bu yana birçok gıda tezgahı hizmet vermektedir. Oman Air , Gold ve Silver Sinbad Service Card sahibi Business Class, First Class ve Economy Class yolcuları için yeni terminalde hava tarafı ve kapılarının karşısına yeni bir salon yerleştirdi. Havalimanı, yolculardan etkin bir dinlenme salonu ve Duty-Free hizmetleri sunduğuna dair bir not aldı. Yeni havalimanında klima tesisi bulunan dört hava köprüsü bulunuyor. Yeni terminalin sadece şehrin turizmine değil, aynı zamanda yerel ve uluslararası yolcu hareketine de yardımcı olması bekleniyor.

Havayolları ve varış noktaları

İstatistik

Yıl	Toplam yolcu	Ton cinsinden posta dahil toplam navlun	Toplam sivil uçak hareketleri
2018	1.386.994	979	15.518
2017	1.485.635	1.327	17.511
2016	1.198.846	1.563	10,703
2015	1.027.578	1350	10,293
2014	841.970	1.799	8571
2013	746.994	1.417	7,944
2012	629.305	1.335	6.175
2011	513.278	1.366	5,520
2010	455.297	1.283	5.085
2009	426.503	1.284	5.045
2008	407.788	1,129	4.248
2007	337.679	1,110	4.079
2006	288.700	1.441	4.215

Ayrıca bakınız

• Umman'daki havaalanları listesi
• Umman içinde ulaşım

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Salalah Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons

• OpenStreetMap - Salalah
• Salalah Havaalanı Bilgileri
• OOSA için kaza geçmişi de Hava Güvenliği Ağı
• Trafik İstatistikleri Eylül 2016
• Trafik İstatistikleri 2018 Salalah & Maskat
• Yıllık Rapor 2017 Referans için MOTC