Boisavia Anjou - Boisavia Anjou

B.260 Anjou
Rol Sivil hizmet uçağı
Üretici firma Boisavia , SIPA
İlk uçuş 2 Haziran 1956
Sayı inşa 1

Boisavia B.260 Anjou (daha sonra sıra SIPA tarafından geliştirilen Sipavia Anjou ) bir dört koltuklu Twin- oldu motor geliştirilen hafif uçak Fransa'da 1950'lerde. Bu düşük bir kanat oldu konsol tek kanatlı uçak geri çekilebilir üç tekerlekli ile geleneksel konfigürasyonda şasinin . Boisavia'nın bir gezi uçağı olarak tasarladığı, bir pazar bulamadı ve sadece tek bir prototip yapıldı. Bu noktada firma, tasarımı değiştiren ve Lycoming O-360 motorlarıyla yeniden çalıştıran SIPA'ya tasarımı sattı , ancak satamayacaklarını da fark etti. İkiz motorlu hafif uçak pazarının halihazırda tamamen metal Amerikan uçaklarının hâkim olduğu bir zamanda , Anjou'nun tüp üzeri kumaş yapısı bir anakronizmdi ve tüm gelişmeler kısa sürede durduruldu. Üç ekstra koltuklu ve Potez 4D motorlu uzatılmış bir versiyon geliştirme planları da terk edildi.

Varyantlar

  • B.260 - Regnier 4L motorlu Boisavia prototipi (1 yerleşik)
  • S.261 - Lycoming O-360 motorları ile SIPA dönüşümü (1 dönüştürülmüş)
  • S.262 - Planlanan yedi koltuklu versiyon (inşa edilmemiş)

Özellikler (B.260)

Jane's All the World Aircraft 1958-59 verileri

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 3 kişi
  • Uzunluk: 7,2 m (23 ft 7 inç)
  • Kanat açıklığı: 13 m (42 ft 8 inç)
  • Yükseklik: 3 m (9 ft 10 inç)
  • Kanat alanı: 21.5 m 2 (231 fit kare)
  • En boy oranı: 7.6
  • Boş ağırlık: 1.300 kg (2.866 lb)
  • Brüt ağırlık: 2.000 kg (4.409 lb)
  • Yakıt kapasitesi: İki kanatlı tankta 450 l (118,9 US gal; 99,0 imp gal) + 2x 100 l (26,4 US gal; 22,0 imp gal) optioanl kanat uçlu tanklar
  • Güç ünitesi: 1 × SNECMA Régnier 4L-02 4 silindirli hava soğutmalı ters çevrilmiş sıralı pistonlu motorlar, 130 kW (170 hp)
( SNECMA lisansı oluşturulmuş)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervaneler

Verim

  • Maksimum hız: 300 km / s (190 mph, 160 kn)
  • Seyir hızı: 240 km / sa (150 mph, 130 kn) (ekonomik)
  • Durma hızı: 90 km / s (56 mil, 49 kn)
  • Aralık: 1.500 km (930 mi, 810 nmi)
  • Servis tavanı: 6.800 m (22.300 ft)
  • Tırmanma hızı: 6 m / s (1.200 ft / dak)
1.500 m'de (4.921 ft) bir motorda 0.833 m / s (3 ft / s)
  • Kalkış koşusu: 160 m (525 ft)
  • İniş yolu: 150 m (492 ft)

Referanslar

daha fazla okuma

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 192.
  • Dünya Uçak Bilgi Dosyaları . Londra: Bright Star Yayıncılık. pp. Dosya 890 Sayfa 73.
  • Simpson, RW (1995). Airlife'ın Genel Havacılık . Shrewsbury: Airlife Yayınları. sayfa 370, 408–09.

Dış bağlantılar