Rus firkateyni Shtandart - Russian frigate Shtandart

2007'de Polonya'da
Shtandart Modern Replica (1999) Baltık Denizi'nde yelken altında, 2007
Tarih
Rus Donanması Ensign Rus imparatorluğu
İsim: Shtandart
Adaş: Imperial Yacht gemisi , fırkateyn (Modern Replica, 1999)
Sahip: Rus İmparatorluk Donanması
Sipariş verildi: 1703
Oluşturucu: Olonets şehri Tersanesi
Koydu: 24 Nisan 1703
Başlatıldı: 22 Ağustos 1703
Edinilen: 8 Eylül 1703
Görevlendirildi: 8 Eylül 1703, 1999
Hizmet dışı bırakıldı: 1727
Serviste: 1710
Servis dışı: 1711
Genel özellikler (tipik)
Sınıf ve tür: 24 top (1710 yenilendikten sonra 28 top) üç direkli fırkateyn
Yer değiştirme: 220 ton
Uzunluk:
  • 34,5 m (113 ft) ( Genel ),
  • 25.0 m (82.0 ft) (Güverte merkez hattı)
Kiriş: 6,9 m (23 ft)
Yükseklik: 33 m (108 ft) ana komuta
Taslak: 3,3 m (11 ft)
Desteler: Berth , Gun , Spar
Tahrik:
Yelken planı: Üç direkte 620 m 2 (6.700 fit kare)
Hız: 11 deniz mili (20 km / s)
Tamamlayıcı:
Silahlanma: 24 silah (1710 28 silahtan sonra)

Firkateyni Shtandart ( Rusça : Штандартъ ) Rusya'nın ilk gemiydi Baltık filosu . Omurga, 24 Nisan 1703'te Olonets yakınlarındaki Olonetsky tersanesinde Çar Peter I'in kararnamesiyle ve komutan Aleksandr Menshikov tarafından verilen emirlerle atıldı . Gemi, Hollandalı gemi yazarı Vybe Gerens tarafından doğrudan çarın gözetiminde inşa edildi . Rus İmparatorluk Donanması'nın ilk amiral gemisiydi ve 1727'ye kadar hizmette idi. Shtandart adı , 1917 Rus Devrimi'ne kadar çarların kraliyet yatlarına da verildi . Çar II. Nicholas'ın kraliyet yatı bu serinin sonuncusuydu.

Çoğaltma firkateyni üç direğe sahiptir ve onun deplasman 220 tondur. Merkez hattında 25 metre (82.0 ft) uzunluğunda, güvertede 27.5 metre (90 ft) uzunluğunda ve 34.5 metre (113 ft) uzunluğunda. Shtandart 3.3 metre (11 ft) bir taslak ile geniş 6,9 metre (23 ft). Gemi yelken altında 8-9 knot arası hızlar için ve 15 knot (28 km / h) 'ye kadar modern standartların gerektirdiği yardımcı motorlar altında tasarlandı. 1703'teki orijinal mürettebat tamamlayıcısı 120 ile 150 arasındaydı ve modern mürettebat 30 stajyer ve 10 memurdan oluşuyordu.

İlk Shtandart (1703)

Shtandart adı , Büyük Petro'nun, Shtandart'ın inşaatı sırasında İsveç İmparatorluğu'nun hakim olduğu Baltık Denizi'ne erişim arzusunu ifade ediyor . Petrus'un Büyük Elçiliği 1698'de sona erdikten sonra Baltık Denizi'nin kontrolünü İsveç'ten alma planı yeniden canlandırıldı . Adı, Shtandart'ın ilk gemisi olduğu yeni Baltık Filosu için oluşturulan bir deniz bayraktarına daha doğrudan atıfta bulunuyor . Peter'ın amacı nihayet , Büyük Kuzey Savaşı'nda (1700-1721) Rusya için bir dönüm noktası olan 1709'da Poltava Muharebesi'nde İsveç kuvvetlerini kesin bir şekilde yendikten sonra gerçekleştirildi .

Shtandart en dizaynı İngilizce ve Hollandalı gelen tekniklerini kombine gemi inşa okullarda. Çerçeve geminin neredeyse kare, geniş, ve geminin çift dip azaltarak, düzdür taslak . Yelkenlerin yüksek arması İngiliz tarzındadır. Fırkateyn 22 Ağustos 1703'te denize indirildi ve 8 Eylül 1703'te St.Petersburg'a doğru yola çıktı .

Shtandart ve Peter I

Shtandart sadece beş ayda inşa edildi ve Çar Peter I'in kişisel katılımı inşaat hızlandırılmış olabilir. Peter'ın sırasında Hollanda'dan gemi inşa teknikleri öğrendiği Büyük Elçiliği Batı Avrupa'da (1697-1698) ait turu ve o kalkmıştı Shtandart gelen ilk seferine takma Peter Mihajlov altında kaptan olarak Olonets için Saint Petersburg Eylül 1703 yılında.

Bir tersanede İmparator Peter I (Lemersoue 1709)

Büyük kabinde bir masanın üzerinde asılı duran ve ancak altından okunabilen bir pusula vardır . Bir Rus efsanesine pusula Peter üzerinde dayandığım ilgilidir hamak ve o uyandığında, hep fırkateyn kursunda olduğunu temin etmek üzere pusulanın kontrol söyledi.

Onarım ve ayrılık

Shtandart 1710 revizyon yapılmıştır ve dört top ona 28-gun firkateyn yaparken, onun silahlanma eklenmiştir. Gemi, 1711'de birkaç kirişin değiştirilmesi için kuru havuza yerleştirildi. 1727'de Catherine , başka bir tamir için yeterince sağlam olup olmadığını belirlemek için firkateynin bir araştırmasını emrettim. Gemiyi su hattının üzerine çıkarma girişimi sırasında, bu işlemde kullanılan kablolar tarafından tekne ikiye bölündü. Shtandart kırılmış, ve Catherine inşa edilecek bir değişim siparişi edildi. Bu sipariş nihayet 1994 yılında gerçekleştirildi.

Modern kopya (1999)

1994 yılında Vladimir Martus liderliğindeki küçük bir yelken tutkunu grubu, geminin bir kopyasının yapımına başladı. Martus, Shtandart'ın dört bölmeyle inşa edildiği ve onu beş bölmeye ayırdığı yeni bir yerleşim planı geliştirdi . "Shtandart Projesi" (gençliğin gelişimine adanmış ticari olmayan bir kuruluş) 4 Eylül 1999'da firkateynin bir kopyasını başlattı.

Referanslar

Dış bağlantılar