Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri - Royal Auxiliary Air Force

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri
Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri rozeti.png
Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri Rozeti
Aktif Ekim 1924 – Şu Anda
Ülke Birleşik Krallık
bağlılık kraliçe ikinci Elizabeth
Dal Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip Gönüllü Rezerv , Yardımcılar
Slogan(lar) Comitamur Ad Astra (İngilizce: "Onlarla yıldızlara gidiyoruz")
İnternet sitesi Kraliyet Hava Kuvvetleri Yardımcı
Komutanlar
RAuxAF Genel Komutanı Hava Yardımcısı Mareşal Ranald Munro
RAuxAF Müfettişi Grup Kaptanı Gavin Hellard
Komuta Astsubay Asteğmen Chris Peacock
Baş Hava Komodoru kraliçe ikinci Elizabeth
nişan
RAF merdaneleri Düşük görünürlük yuvarlak RAF yuvarlak

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri ( RAuxAF ), eskiden Yardımcı Hava Kuvvetleri ( AAF birlikte Hava Kuvvetleri Rezerv ile), Majestelerinin Rezerv Hava Kuvvetleri (bir bileşenidir Yedek Kuvvetler Yasası 1996 (), 2, Bölüm 1, Para 1 (C)). Düzenli hizmet için birincil takviye yeteneği sağlar ve bir dizi birinde yetiştirmek onların hafta sonları, akşamları ve tatil bazı vazgeçmek ödenen gönüllüler oluşur filo etrafında Birleşik Krallık . Şu anki görevi, düzenli RAF'ı desteklemek için eğitimli personel sağlamaktır. Kraliçe II. Elizabeth, RAuxAF'ın Hava Komutanıdır.

oluşum

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri, kökenini Lord Trenchard'ın boş zamanlarında uçuş filolarında ülkelerine hizmet edecek seçkin bir siviller birliği vizyonuna borçludur . Tarafından tesis meclis düzeninin 9 Ekim 1924 tarihinde, ilk Yardımcı Hava Kuvvetleri bölük ertesi yıl oluşmuştur. AAF filolarının pilotları genellikle daha zengin sınıflardan oluşuyordu, çünkü başvuranların pilot lisanslarını masrafları kendilerine ait olmak üzere, bugün yaklaşık 6.000 £ olan 96 £'a sahip olmaları veya almaya hazır olmaları bekleniyordu . Kraliyet Hava Kuvvetleri Rezerv gerekirse üyelerinin RAF eğitimli ve sol, ancak yükümlüdür olduğunu içinde (RAFR) farklılık hizmete geri dönmek için. AAF pilotlarının beş yıldan az olmayan bir süre için katılmaları bekleniyordu ve her üç ayda bir birkaç saat uçmaları ve 15 gün boyunca yıllık eğitime katılmaları gerekiyordu. Her filoya eğitim için bir şehir üssü ve bir havaalanındaki tesisler sağlandı. Görev yapan tüm üyelerin üniformalarında A harfini giymeleri gerekiyordu.

İkinci dünya savaşı

İkinci Dünya Savaşı sırasında 504 (Nottingham Kontluğu) Filosu Supermarine Spitfire .

Mart 1939'a kadar, 21 uçan filo oluşturulmuştu, hayatta kalan 20 birim , savaşın başlamasıyla Kraliyet Hava Kuvvetleri ile 'somutlaştırıldı' (dahil) . Özellikle, askere alınan tüm erkekler, RAFVR'ye transfer edilmeleri gerektiğinde süreleri dolana kadar yardımcı hizmet koşulları altında hizmet etmeye devam ettiler. Filolar, Hurricanes ve Spitfires dahil olmak üzere çeşitli operasyonel uçaklarla donatıldı . Filolar , İkinci Dünya Savaşı öncesinde ve sırasında bir dizi kayda değer başarıya imza attı : 602 Squadron'dan yardımcı pilotlar tarafından Everest Dağı üzerinde ilk uçuş , İngiliz karasuları üzerinde imha edilen ilk Alman uçağı - ve anakara üzerinde, ilk U- tekne havadan yardımıyla imha edilecek radar , bir ilk öldürme V-1 uçan bomba ; jet motorlu uçaklarla donatılmış ilk ve herhangi bir İngiliz gece savaş filosunun en yüksek puanı . In Britanya Savaşı'nda , AAF 62 Squadron'ların 14 sağladı RAF Fighter Komutanlığı 'nın Battle Düzeni ve akredite düşman öldürür yaklaşık 30% oluşturmaktadır. Gerçekten de, 1940'ta Güney Doğu İngiltere üzerinde en ağır çarpışmayı gören 11 Grup Savaş Uçağı Komutanlığında, en yüksek puanlı 15 filodan sekizi yardımcıydı. Britanya Savaşı sırasında sürdürülen kayıplar, diğer tüm filolarda olduğu gibi, düzenli ve RAFVR pilotlarında yapılan hazırlıklarla değiştirildi. Aslında, RAF'ın gönüllü rezervleri, Britanya Savaşı'ndaki normal RAF pilotlarından sayıca fazlaydı.

Taktik Hava Kuvvetleri filoları, işgal altındaki Avrupa'daki kilit 'belirgin nokta' hedeflerine birkaç başarılı ultra düşük seviyeli baskın yapmak üzere seçildi. Balon Filoları da birçok düşman uçağı düşürerek ve caydırarak üzerlerine düşeni yaptı ve 279 V-1 uçan bombanın imhasıyla akredite oldular.

Yardımcı Hava Kuvvetleri, İngiltere'nin uçaksavar balon savunmasından da sorumluydu. 1939'da savaş patlak verdiğinde, baraj balonları işleten yaklaşık 42 Filo vardı ve filo sayısı 1944'te yaklaşık 102'ye ulaştı.

Soğuk Savaş

Bu başarılar, Kral VI . George tarafından 1947'de verilen "Kraliyet" ön eki ile onurlandırıldı . Savaş öncesi filoların yirmisi, savaş sonrası savaş birimleri olarak yeniden düzenlendi. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki olaylar, Birleşik Krallık için büyük bir tehlike döneminin habercisiydi. Komünist Blok ile Soğuk Savaş'ın başlaması , Berlin Hava Kaldırma'ya ve nihayetinde Haziran 1950'de Kore Savaşı'nın patlak vermesine yol açtı . Bu krizler sırasında RAuxAF savaş filosu, yeni kurulan beş Hava Gözlem Karakolu (AOP) filosu ve diğer RAuxAF Birlikler, İngiltere'nin hava savunmasında rol aldı ve birçok NATO hava tatbikatına katıldı . 1951'de Kore Savaşı'nın zirvesinde, 20 RAuxAF savaş filosunun tamamı (Fighter Command gücünün üçte birini temsil eden) üç ay tam zamanlı hizmet için çağrıldı; Kore'ye gönderilmek üzere ayrılmış düzenli filoların yerine ev savunması için gerekliydiler. Kore'de RAF avcı filolarına ihtiyaç duyulmaması durumunda, ancak RAuxAF filoları ana üslerinde yoğun tazeleme eğitimi için tutuldu.

10 Mart 1957, Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri Alayı'nın 20 RAuxAF avcı filosunun, savaş sonrası beş AOP filosunun ve Hafif Uçaksavar kara tabanlı filolarının dağıtıldığını gördü . Takip eden iki yıl içinde, onlarla ilişkili Yardımcı Savaş Uçağı Kontrol Birimleri de dağıtıldı. 16 Mart 1960'ta Hava Komodoru ve Edinburgh Dükü Kraliyet Ekselansları Prens Philip , dağılmış tüm Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri birimlerinin Filo Komutanlarını ve Uçuş Komutanlarını Buckingham Sarayı'ndaki bir resepsiyona davet etti . Hepsine Air Commodore-in-Chief'ten şu mektup verildi :

BUCKİNGHAM SARAYI

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri'nin dağıtılmakta olan filolarının Komutanları ve kıdemli Muavin subaylarından veda etme fırsatını memnuniyetle karşıladım ve onlar aracılığıyla bu takdir ve tüm subaylarına, havacılarına ve havacılarına teşekkür mesajını gönderdim.

Yardımcı Hava Kuvvetlerinin tarihi şanlı bir tarih olmuştur. İlk Yardımcı filolar, 1925'te Büyük Britanya'nın Hava Savunmasına dahil edildi. 1939'da savaşın başlamasıyla, Yardımcı avcı, kıyı ve balon filoları, güçlerimizin ayrılmaz ve hayati bir parçasını oluşturdu. Bu ülke üzerinde ilk düşman bombardıman uçağını düşüren bu filoların uçaklarıydı; ve Yardımcı filolar, Dunkirk üzerinde ve Britanya Savaşı boyunca yoğun bir şekilde havada meşguldü. Daha sonra Atlantik, Malta, Kuzey Afrika, Sicilya ve İtalya, Arakan ve Burma ve Normandiya, Fransa ve Almanya'da savaş onurları kazanacaklardı.

Savaştan sonra, savaş filoları Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri olarak yeniden yapılandırıldı ve geleneksel gönüllü hizmet ruhu, Alay, Hava Operasyonu, Savaş Uçağı Kontrol ve Radar raporlama Birimlerinin oluşturulmasıyla yeni çıkışlar buldu; bunlardan bazıları varlığını sürdürecek ve gönüllü hizmet için daha fazla fırsat sağlamak.

Güç'ün ailemle olan ilişkisi her zaman yakın olmuştur. 1951'de 603, 2603 ve 3603 (Edinburgh Şehri) Filolarının Fahri Hava Komodoru olmaktan ve 1952'de babamın yerine Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri Fahri Hava Komodoru olmaktan gurur duydum. Yardımcı filolarla olan ilişkilerine her zaman Onursal Hava Komodorları olarak değer verdi.

Hava Komutanı olarak, Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri subay, havacı ve havacılarına, barış ve savaşta şevk, ruh ve göreve bağlılıklarıyla ülkenin hizmetine sundukları her şey için teşekkür ediyorum. Bu kadar çok kişiye isteyerek üstlendikleri görevlerde hizmetlerini kullanmalarının artık mümkün olmadığını söylemenin gerekli olduğu üzücü bir gündür. İyi yapılan hizmete gurur ve memnuniyetle bakabileceklerini bilmelerini isterim.

16 Mart 1957

Elizabeth R

RAuxAF'ın rönesansı 1959'da üç Denizcilik Karargah Birimi ve bir Deniz Destek Birimi'nin kurulmasıyla başladı. Belfast'taki MSU kısa ömürlü oldu, ancak Northwood'da 1 Numaralı (Hertford İlçesi) MHU, Edinburgh'da 2 Numaralı (Edinburgh Şehri) MHU ve Mountbatten'deki 3 Numaralı (Devon İlçesi) MHU, No 3 birleşinceye kadar varlığını sürdürdü 1999'da 1 Numara oldu. Aynı yıl No 1, 600 (City of London) Squadron ve No 2, 603 (City of Edinburgh) Squadron olarak yeniden numaralandırıldı. Bu üç birim, 1979'da başlayan genişlemeye kadar yirmi yıl boyunca RAuxAF'ın tamamını oluşturdu, 1982'de bir Hareket Filosu ile devam eden üç Alay Saha Filosu ve Falkland çatışması sırasında öğrenilen derslerin ardından , bir Hava Tıbbi Tahliye Filosu kuruldu. 1983. Daha sonraki bir ekleme, 1987'de, düzenli bir RAF Alayı Rapier Hava Savunma Filosu içinde oluşturulan bir yardımcı unsurdu (Grampian Birliği). 1986'da, hava üslerindeki kilit noktaların kara savunması rolüyle dört Savunma Kuvvetleri Uçuşunun yükseltilmesiyle ileriye doğru bir adım daha atıldı. 1984 yılında, RAuxAF'ın Elmas Jübilesi , 1989'da Majesteleri Kraliçe tarafından sunulan Kraliyet Yardımcı Kuvvetleri için Egemenlik Rengi'nin temel motifini oluşturan kendi rozeti ile Hizmete verilen ödülle kutlandı . Rozet sloganının sözleri: COMITAMUR AD ASTRA - Latince "Onlarla yıldızlara gidiyoruz".

Körfez Savaşı ve ötesi

1991'deki Körfez Savaşı sırasında, Havacılık ve Hareket Filoları seferber edildi ve tiyatroda ve Birleşik Krallık'taki ve denizaşırı ülkelerdeki diğer yerlerde büyük bir ayrıcalıkla sahnelendi.

2623sqn RAuxAF Alayı , menzilde GPMG atıyor

5 Nisan 1997'de, o zamanki Kraliyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Rezervinin savaş tarafından atanan dört uçuşunun tümü , her biri filo statüsüne sahip olan RAuxAF'da tamamen birleştirildi . Kökenlerinin tanınması ve doğrudan ilçe veya şehir bölgesel bağlantılarının yokluğunda, her birine filo unvanlarında "VR" harflerini koruma onurunu verildi. RAFVR'nin geri kalan aktif olmayan destek unsurları, yani RAFVR(T) , RAFVR(UAS) ve oluşum noktasında, RAFVR(DTUS) (Eğitim dalları olan ) bu birleşmeden etkilenmedi ve etkilenmedi. Sırasıyla Üniversite Hava Filosu ve Savunma Teknik Lisans Programı).

2622sqn RAuxAF Alayı standardı 30 Eylül 2006'da bir subaya sunuldu

2003 yılında RAuxAF, 50 yılı aşkın bir süredir ilk büyük ölçekli seferberliğe katıldı. Eğitimli gücünün %70'inden fazlası olan 900'den fazla personel tam zamanlı hizmete çağrıldı ve Kıbrıs , Kuveyt , Irak , Afganistan ve Falkland Adaları ile Birleşik Krallık'taki RAF operasyonlarını desteklemek için görevlendirildi .

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri kuruluşu (yükümlülüğü) 2.920 olarak belirlenmiştir - ancak işe alım zorlukları RAuxAF'ın şu anda bunun çok altında bir güçte olduğu anlamına gelir; RAuxAF'ın güvenliği ihlal edilmiş 1.510 personeli Nisan 2014 itibariyle.

19 Temmuz 2007'de, 504 (Nottingham İlçesi) Sqn RAuxAF'den 29 yaşındaki Kıdemli Uçakçı Chris Dunsmore , Irak'ın Basra Havalimanı'ndaki RAF üssüne düzenlenen roket saldırısında öldürülen üç adamdan biriydi . İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana düşman tarafından öldürülen ilk RAuxAF üyesiydi.

13 Nisan 2008'de, 504 (Nottingham İlçesi) Sqn RAuxAF'den 51 yaşındaki Kıdemli Uçakçı Gary Thompson, Kandahar'da devriye gezerken yol kenarına yerleştirilen bir bombayla öldürüldü . SAC Thompson, Afganistan'da öldürülen en yaşlı İngiliz askerdi.

Kasım 2014'te Savunma Bakanlığı altı yeni RAuxAF biriminin oluşturulduğunu duyurdu: No 502 Squadron RAF Aldergrove'da , No. 505 Squadron Cornwall'daki RAF St Mawgan'da , No. 605 Squadron RAF Cosford'da yer alacak içinde Shropshire , No. 607 Squadron dayanıyordu edilecek RAF Leeming , No. 611 Filo'ya dayalı olması RAF Woodvale yakın Formby , Merseyside ve No 614 Squadron merkezli olmak üzere Cardiff .

Ağustos 2016'da, RAuxAF personelinin artık Geçit Töreni ve Mess Dress'te tanımlayıcı Yardımcı amblemler giymeyecekleri açıklandı. Böyle bir iş elbisesinin giyilmesi 2000'li yılların başlarında durduruldu.

1 Nisan 2019'da, No 616 (Güney Yorkshire) Filosu RAF Waddington'da yeniden kuruldu.

Yapı

Mevcut RAuxAF Birimleri

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri Birleşik Krallık'ta bulunan
3 (TPW)
3 (TPW)
501, 622, 2624 4624, 4626
501, 622, 2624 4624, 4626
502
502
504
504
600
600
602
602
603
603
605
605
606
606
607, 609
607, 609
612
612
7006, 7630, 7010 2503
7006, 7630, 7010 2503
7644
7644
2620
2620
2622
2622
2623
2623
611
611
614
614
505
505
Birleşik Krallık'ta RAuxAF filo yerleri

Aşağıda listelenen filoların hiçbiri, kendilerine tahsis edilmiş uçaklarla uçan birimler değildir.

Eski Filo ve Birimler

RAuxAF Uçan Filolar 1925-1939 ve 1947-1957 kurdu

1949'da kurulan Hava Gözlem Karakolu Uçan Filoları

Savaşçı Kontrol Birimleri

Atom çağının gelişiyle birlikte, doğu ve güney kıyılarındaki radar istasyonlarının çoğunu yer altına alma ve daha gelişmiş radarları hizmete sokma ihtiyacı doğdu. Bununla birlikte, savaş sonrası düzenli RAF'taki personel sıkıntısı, 1948'den itibaren RAuxAF'ın bir dizi Avcı Kontrol ve Radar Raporlama birimlerinin oluşturulmasına yol açtı. Soğuk Savaş'ın ilk ve belirsiz günlerinde, Savaş Uçağı Kontrol ve Radar Raporlama birimleri, tüm Birleşik Krallık Kontrol ve Raporlama sisteminin yönetiminden büyük ölçüde sorumluydu. Hepsi 1961'de dağıtıldı. Bunlar:

Radar Raporlama Birimleri

  • 3700 (Londra İlçesi)
  • 3701 (Sussex İlçesi)

Alay Filoları

1948 yılında 20 RAuxAF Alay Filosu önerildi. Olayda, Hafif Uçaksavar rolünde, 40 mm uçaksavar silahlarıyla donatılmış ve RAuxAF uçan filolarına bağlı 12 kişi oluşturuldu. 1955'te, daha sofistike silahların hizmete girmesi nedeniyle, filolar Alay Saha Filolarına dönüştürüldü. Uçan filolarla birlikte 12 filonun tümü 1957'de dağıtıldı. Ancak, 1979'da üç yeni saha filosu yeniden oluşturuldu, bunu 1982'de iki ve 1983'te altıncı filo izledi. O zamandan beri ikisi dağıtıldı ve ikisi de dağıtıldı. yeniden rol aldı. Buna ek olarak, No 1339 Wing 1085'te kuruldu ve her ikisi de 1982 Falkland Savaşı sırasında Arjantinlilerden ele geçirilen Skyguard Raddar ve Oerlikon silahlarıyla donatılmış 2729 ve 2890'dan (her ikisi de City of Lincoln Squadrons) oluşuyordu. Kadreizasyon Birimi ve ardından No 27 ve 48 Squadrons RAF Alayı.

* mevcut aktif filoları belirtir

Alay Filoları ana uçuş filolarının numarasını aldı, ön eki 2 idi. Savaş Uçağı Kontrol Birimleri de nominal olarak iliştirildi ve numaralarının önüne 3 eklendi, ancak resmi olarak herhangi bir hava sahasında konuşlanmadıkları için belirli bir uçan filoya bağlı olmaları gerekmiyordu.

Kraliyet Hong Kong Yardımcı Hava Kuvvetleri 1949–1993

Havaalanı Savunma Kuvvetleri Uçuşları 1986–1993

  • RAF Brampton
  • RAF Yüksek Wycombe
  • RAF Aziz Ezan

ve

  • RAF Lyneham - Savunma Kuvvetleri üyeleri, 1986 ve 1994 yılları arasında sekiz yıl boyunca Lyneham'daki Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne hizmet etti.

1986 yazında yerelleştirilmiş bir askere alma hareketi başladı. O zamanlar, Soğuk Savaş hâlâ devam ediyordu ve Sovyetler Birliği, Birleşik Krallık üsleri için önemli bir tehdit olarak görülüyordu. Bu nedenle, düzenli kuvvetleri genişletmeden ve mütevazı bir harcama için hayati üsler için bir kara savunma sistemi geliştirmek için bir plan oluşturuldu. Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri, havadan tıbbi tahliye hizmetleri, hava hareketleri ve Alay Sahası filoları sağlamak için 1979'da zaten yeniden canlandırıldığı için, Savunma Kuvvetleri uçuşlarının kurulması ve bunlardan birinin Birleşik Krallık hava kuvvetlerine ev sahipliği yapan RAF Lyneham'ı korumakla görevlendirilmesi planlandı. nakliye filoları.

18 ila 50 yaş arasındaki gönüllüler, Lyneham'ın 50 millik bir yarıçapında arandı ve ilk eğitim uçuşu 1986'nın sonlarında, emekli bir RAF Filo Lideri olan Flt Lt Bryan Tovey komutasında gerçekleşti. Beş yıl içinde, 100'den fazla gönüllü, Çarşamba akşamları ve hafta sonları Lyneham'a katıldı ve silah taşıma ve canlı ateşleme pratiği, saha gemisi, çevre savunması, yerleşik alanlarda savaşma, keşif, istihbarat toplama gibi tüm temel saha muharebe becerileri konusunda eğitim aldı. yangınla mücadele ve kurtarma teknikleri artı nükleer, biyolojik ve kimyasal izleme. Savaş alanı becerileri, askeri eğitim alanlarında düzenli olarak test edildi ve Lyneham Savunma Kuvvetleri tarafından, personelinin bir zamanlar eğitim senaryolarında düzenli özel kuvvetlere yardım etmek için kullanıldığı yönündeki itibar öyle bir arttı. Savunma Kuvvetleri saha bölümleri ve Birleşik Olay Ekipleri , Lyneham'daki RAF Alayı birliğine dayanıyordu ve istasyonun NATO denetçileri tarafından yürütülen Taktik Değerlendirme testlerinde tam bir rol oynadı. Savunma Kuvvetleri geri çekilmeden önceki son TacEval'de Lyneham olağanüstü notlar aldı ve İstasyon Komutanı özellikle Yardımcılara katkılarından dolayı teşekkür etti. Bu performans daha geniş hava kuvvetlerinde fark edilmedi ve 1993'te Lyneham DF, yılın olağanüstü RAuxAF birimi olarak Robins Trophy'ye layık görüldü. Kupa, RAuxAF Genel Müfettişi tarafından 1994 yılında Lyneham'da düzenlenen bir törenle takdim edildi.

Kadın Yardımcı Hava Kuvvetleri (WAAF)

Kadın Yardımcı Hava Kuvvetleri'nin temelleri , 1918'in başlarında kurulan Kadın Kraliyet Hava Kuvvetleri (WRAF) tarafından atıldı , ancak kadınların barış zamanında RAF ile sürekli istihdamı için planlar formüle edilmiş olmasına rağmen, bu planlar terk edilmek zorunda kaldı. Savaş sonrası şiddetli ekonominin hesabı ve Nisan 1920'ye kadar WRAF'ın dağıtılması tamamlandı.

Yardımcı Bölgesel Hizmet (ATS) Eylül 1938'de ortaya çıktığında, ayrı RAF şirketlerini içeriyordu, ancak 1938'deki Münih krizinden sonra, bu şirketlerin RAF kontrolü altına daha yakından getirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Buna göre, Kadın Yardımcı Hava Kuvvetleri (WAAF), 28 Haziran 1939'da Kraliyet Emri ile kuruldu.

Başlangıçta, işe alım yalnızca subaylar ve astsubaylarla sınırlıydı ve AAF tarafından üstlenilen orijinal RAF şirketleri için işe alım yapıldı. Ancak, İkinci Dünya Savaşı'nın gelmesiyle birlikte, hava kadınları saflara katılacaktı ve 1943'ün ortalarında, WAAF'ta tüm RAF ticaret gruplarında 182.000 kadın görev yapıyordu. AAF ile ortak olarak, savaş devam ettikçe kadın gücü daha az 'yardımcı' hale geldi; ancak savaşın başlamasıyla birlikte, WAAF 234 subay ve 1500 hava kadınından oluşuyordu ve bunların hepsi gerçek yardımcı kalıpta savaş öncesi gönüllüler olarak kabul edilebilirdi.

Başlangıçta, giriş, daha sonra kadınlara açık olan birkaç hizmet ticaretiyle sınırlıydı, yani MT Sürücüsü, Ekipman Asistanı, Aşçı, Katip ve Mess ve Mutfak Personeli. Az sayıda kumaş işçisi de istihdam edildi. Ağustos 1939'a kadar, ek işlemlere izin verildi: Teleprinter Operatörleri, Telefon Operatörleri ve Ploterler. WAAF'ın hizmetleri olmasaydı, RAF, kadınlar kadar kolay elde edilemeyecek ve yalnızca diğer Hizmetler veya üretim pahasına sağlanabilecek 150.000 havacıya daha ihtiyaç duyacaktı. Kadın Hizmetinin başarısı, savaşın başlangıcında kuşkusuz var olan kadın istihdamına karşı önyargı göz önüne alındığında daha da dikkat çekicidir.

Yardımcı Hava Kuvvetleri Baraj Balonu Teşkilatı

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler) Ltd., 1980. ISBN  0-85130-083-9 .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1981-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Av, Leslie. Yirmi Bir Filo: Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri Tarihi, 1925-1957 . Londra: Garnstone Press, 1972. ISBN  0-85511-110-0 . (1992'de Crécy Publishing tarafından yeni baskı, ISBN  0-947554-26-2 .)
  • Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den bu yana tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Kaydı . Shrewsbury, Birleşik Krallık: Airlife Publishing Ltd., 1998 (ikinci baskı 2001). ISBN  1-84037-141-2 .
  • Moyes, RAF'ın Philip JR Bombardıman Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (İkinci baskı 1976). ISBN  0-354-01027-1 .
  • Rawlings, RAF'ın John DR Avcı Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (İkinci baskı 1976). ISBN  0-354-01028-X .

Dış bağlantılar