Kürek (spor) -Rowing (sport)

kürek çekme
Henley 2004'te Harvard Kürek Ekibi -2.JPG
Aviron 2015 - Dünya Şampiyonası - 11.JPG
Sekiz ( üstte) ve tek kürek (altta)
En yüksek yönetim organı Dünya Kürek Federasyonu
İlk modern zaman yarışması 1715
Özellikler
Temas etmek HAYIR
Takım üyeleri 1, 2, 3, 4, 5 veya 9 (tekne sınıfına ve dümenci olup olmadığına bağlı olarak )
Karışık seks Ayrı yarışmalar
Tip Su sporları , açık
Teçhizat Yarış kabuğu , kürekler
mekan Nehir, yapay göl , kanal, okyanus
Sözlük Kürek terimleri sözlüğü
Mevcudiyet
Olimpiyat 1900'den beri (yalnızca erkekler); 1976'dan beri (hem erkekler hem de kadınlar)
paralimpik 2008'den beri
Dünya Oyunları İç mekan: 2017

Amerika Birleşik Devletleri'nde bazen mürettebat olarak da adlandırılan kürek çekme , kürek kullanan teknelerin yarıştığı bir spordur . Kürek sporlarından farkı , küreklerin tekneye küreklerle bağlanması , küreklerin ise tekneye bağlı olmamasıdır. Kürek iki disipline ayrılır: kürek çekme ve süpürme kürek çekme . Kürek çekmede, her kürekçi iki elinde birer kürek tutarken, süpürme kürek çekmede her kürekçi iki eliyle bir kürek tutar. Sporcuların yarışabileceği birkaç tekne sınıfı vardır; bunlar, bir kişinin kullandığı tek küreklerden , sekiz kürekçi ve bir dümencili mermilere , sekizler olarak adlandırılır . Çok çeşitli parkur türleri ve yarış formatları vardır, ancak çoğu elit ve şampiyonluk seviyesindeki yarışlar, şamandıralar kullanılarak işaretlenmiş birkaç şeritle 2 kilometre (1,2 mil) uzunluğundaki sakin su parkurlarında yapılır.

Rekabetçi bir spor olarak modern kürekçiliğin izleri, profesyonel su adamlarının Londra , İngiltere'de Thames Nehri üzerinde yarışlar ( regattas ) düzenlediği 17. yüzyılın başlarına kadar izlenebilir . Ödüller genellikle London Guilds and Livery Companies tarafından verilirdi . Amatör rekabet, 18. yüzyılın sonlarına doğru İngiliz devlet okullarına "tekne kulüplerinin" gelmesiyle başladı . Benzer şekilde, on dokuzuncu yüzyılın başlarında Oxford ve Cambridge'deki kolejlerde kulüpler kuruldu . Halka açık kürek kulüpleri aynı zamanda İngiltere, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde başlıyordu. İlk Amerikan kolej kürek kulübü 1843'te Yale Koleji'nde kuruldu .

Kürek en eski olimpik sporlardan biridir . 1896 oyunlarının programında olmasına rağmen, kötü hava koşulları nedeniyle yarış yapılmadı. Erkek kürekçiler 1900 Yaz Olimpiyatlarından beri yarışmaktadırlar . Kadınlar kürek sporu 1976'da Olimpiyat programına eklendi . Bugün olimpiyatlarda yarışan on dört tekne sınıfı var. Buna ek olarak, sporun yönetim organı olan Dünya Kürek Federasyonu , yirmi iki tekne sınıfıyla yıllık Dünya Kürek Şampiyonası düzenlemektedir.

Altı kıtada 150 ülkede şu anda spora katılan kürek federasyonları var. Başlıca yerel yarışmalar, kürek sporunun baskın olduğu ülkelerde yapılır ve Birleşik Krallık'ta The Boat Race ve Henley Royal Regatta , Avustralya'da Avustralya Kürek Şampiyonası , Amerika Birleşik Devletleri'nde Harvard–Yale Regatta ve Charles Regatta Başkanı ve Royal Canadian'ı içerir. Kanada'da Henley Yarışı . Her ülkedeki kulüpler, okullar ve üniversiteler arasında yarışmak için genellikle başka birçok yarışma vardır.

Tarih

Bu on altıncı yüzyıl plaketinde resmedilen Aeneid'de bir kürek çekme yarışması anlatılıyor.

MÖ 1430 tarihli bir Mısır cenaze yazıtı, savaşçı Amenhotep (Amenophis) II'nin aynı zamanda kürekçilik becerileriyle de ünlü olduğunu kaydeder, ancak bilim adamları arasında eski Mısır'da kürek çekme yarışmaları olup olmadığı konusunda bazı anlaşmazlıklar vardır. Aeneid'de Virgil , Aeneas'ın babası onuruna düzenlediği cenaze oyunlarının bir parçasını oluşturan kürekten bahseder . 13. yüzyılda regata adı verilen Venedik festivalleri , diğerlerinin yanı sıra tekne yarışlarını da içeriyordu.

Bilinen ilk "modern" kürek yarışları , Birleşik Krallık'ta Londra'daki Thames Nehri üzerinde feribot ve taksi hizmeti sağlayan profesyonel sucular arasındaki rekabetten başladı . Bahis yarışları için ödüller genellikle London Guilds and Livery Companys veya nehir kenarındaki evlerin zengin sahipleri tarafından verilirdi . Bu türden hayatta kalan en eski yarış olan Doggett's Coat and Badge'e ilk kez 1715'te itiraz edildi ve hala her yıl Londra Köprüsü'nden Chelsea'ye düzenleniyor . 19. yüzyılda bu yarışlar çok sayıda ve popüler hale gelecek ve büyük kalabalıkları kendine çekecekti. Profesyoneller arasındaki ödüllü maçlar benzer şekilde 19. yüzyılda Büyük Britanya'daki diğer nehirlerde, özellikle Tyne'da popüler hale geldi . Amerika'da bilinen en eski yarış, New York'ta bir pettiauger'ın bir yarışta Cape Cod balina teknesini yendiği 1756 yılına kadar uzanır.

İngiltere'de amatör rekabet 18. yüzyılın sonlarına doğru başladı. Bu döneme ait belgesel kanıtlar azdır, ancak Eton College Monarch Boat Club ve Westminster School Isis Club'ın 1790'larda var olduğu bilinmektedir . Londra'da bay amatörler için Star Club ve Arrow Club da 1800'den önce vardı. Oxford Üniversitesi'nde çarpma yarışları ilk kez 1815'te Brasenose College ve Jesus College tekne kulüplerinin ilk yıllık yarışı, Cambridge'de ise kaydedilen ilk yarışları düzenlediğinde düzenlendi. 1827'deydi. Brasenose, Oxford Üniversitesi'nin ilk Nehrin Başı'nı kazanmak için İsa'yı yendi; iki kulüp dünyanın en eski kurulmuş tekne kulüpleri olduklarını iddia ediyor. Oxford Üniversitesi ile Cambridge Üniversitesi arasındaki Tekne Yarışı ilk olarak 1829'da gerçekleşti ve ikinci üniversiteler arası spor etkinliğiydi (ilk Varsity Kriket Maçından 2 yıl sonra). İlk Tekne Yarışına ve sonraki maçlara olan ilgi , Henley-on-Thames kasabasının 1839'da yıllık bir yarışa ev sahipliği yapmaya başlamasına neden oldu.

1818'de kurulan Leander Club , dünyanın en eski halka açık kürek kulübüdür. Halen var olan en eski ikinci kulüp, 1836'da kurulan ve Almanya'da organize bir spor olarak kürek sporunun başlangıcı olan Der Hamburger und Germania Ruder Club'dır . 19. yüzyılda, İngiltere'de olduğu gibi, Kuzey Amerika'da profesyoneller arasındaki bahis maçları, geniş kalabalığı çeken çok popüler hale geldi. Narragansett Boat Club, 1838'de sadece kürek sporu için kuruldu. Providence, RI'da 1837'de düzenlenen bir geçit töreni sırasında, bir grup kayıkçı, 1772 Gaspee Baskınından hayatta kalan en yaşlı kişiyi taşıyan tekerlekli bir uzun tekne çekiyordu. Körfezdeki en hızlı kürek takımı oldukları için kalabalığa böbürlendiler. Bir grup Providence yerlisi buna itiraz etti ve onları, Providence grubunun kısa sürede kazandığı yarışmaya davet etti. Bu grubun altı kişilik çekirdeği 1838'de NBC'yi kurmaya gitti. Detroit Boat Club 1839'da kuruldu ve ABD'de sürekli olarak işletilen ikinci en eski kürek kulübüdür 1843'te, ilk Amerikan kolej kürek kulübü Yale Üniversitesi'nde kuruldu . Harvard – Yale Regatta, 1852'den beri her yıl düzenlenen (savaşlar ve COVID-19 salgını hariç ) Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski üniversiteler arası spor etkinliğidir .

Philadelphia'nın ikonik Boathouse Row'u , Schuylkill Navy'nin Evi

Schuylkill Navy, Philadelphia'daki amatör kürek kulüplerinin bir derneğidir . 1858'de kurulan, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski amatör atletizm yönetim organıdır . Üye kulüplerin tümü, Philadelphia'daki Fairmount Park'tan akan Schuylkill Nehri üzerinde, çoğunlukla tarihi Boathouse Row üzerindedir . Schuylkill Donanması ve benzeri organizasyonların başarısı, profesyonel kürek sporunun yok olmasına ve sporun amatör bir spor olarak bugünkü durumuna gelmesine büyük ölçüde katkıda bulunmuştur. Kuruluşunda dokuz kulübü vardı; bugün 12 tane var. Çeşitli zamanlarda en az 23 kulüp daha Donanmaya aitti. Kulüplerin çoğu zengin bir geçmişe sahiptir ve çok sayıda Olimpiyatçı ve birinci sınıf yarışmacı yetiştirmiştir.

Sporun yönetim organı Fédération Internationale des Sociétés d'Aviron 1892'de kuruldu ve Olimpiyat hareketindeki en eski uluslararası spor federasyonudur.

FISA ilk olarak 1893'te bir Avrupa Kürek Şampiyonası düzenledi. Yıllık Dünya Kürek Şampiyonası 1962'de başlatıldı. Kürek sporu 1900'den beri Olimpiyat Oyunlarında da yapılıyor ( kötü hava koşulları nedeniyle 1896'daki ilk modern Oyunlarda iptal edildi ).

Kadınların kürek çekme tarihi

Kadınlar, genç amatörden üniversite düzeyindeki seçkin atlete kadar, erkeklerle aynı yaş aralıklarında ve standartlarda, tek kürekten düdüklü sekizlilere kadar tüm tekne sınıflarında kürek çekiyor. Tipik olarak erkekler ve kadınlar ayrı ekiplerde yarışırlar, ancak karma ekipler ve karma ekip etkinlikleri de yer alır. Kadınlar için koçluk, erkekler için olana benzer. Dünyanın ilk kadın kürek takımı, 1896'da Londra'daki Furnivall Sculling Club'da kuruldu. Kendine özgü renkleri çok belirgin bir mersin ve altın olan kulüp, bir kadın kulübü olarak başladı, ancak sonunda 1901'de erkeklerin kabulüne izin verdi.

İlk uluslararası kadın yarışları 1954 Avrupa Kürek Şampiyonasıydı . Kadınlar kürek sporunun Montreal'deki 1976 Yaz Olimpiyatları'nda tanıtılması, kadın kürek sporunun büyümesini artırdı çünkü ulusal kürek federasyonlarının kadın yarışmalarını desteklemesi için teşvik yarattı. Londra'daki 2012 Yaz Olimpiyatları'nda kürek çekme, erkekler için sekiz, kadınlar için altı yarış içeriyordu. ABD'de kürek, kadınlar için bir NCAA sporudur, ancak erkekler için değildir; ülkenin en eski kolej sporlarından biri olmasına rağmen, fark büyük ölçüde Başlık IX'un gerekliliklerinden kaynaklanmaktadır .

Uluslararası düzeyde, kadın kürek sporuna geleneksel olarak Romanya, Rusya ve Bulgaristan gibi Doğu Avrupa ülkeleri hakimdir, ancak Almanya, Kanada, Hollanda, Büyük Britanya ve Yeni Zelanda gibi diğer ülkeler genellikle rekabetçi takımlar kurar. Amerika Birleşik Devletleri'nin de çok rekabetçi ekipleri vardı ve son yıllarda bu ekipler, üniversiteli kadın kürek sporundaki artış göz önüne alındığında daha da rekabetçi hale geldi . Şimdi bir grupta genellikle aynı sayıda kız ve erkek var.

teknik

Kürek çekerken, atlet teknede kıça doğru oturur ve kürek kilitleri ("kapılar" olarak da anılır) tarafından yerinde tutulan kürekleri ("bıçaklar" olarak da anılır) tekneyi ileri doğru itmek için kullanır. (pruvaya doğru ) . Kürek çekme, kürek çekmeden , küreğin bir kürek kilidi kullanılarak tekneye bağlanmasıyla ayırt edilir , burada kürek çekmede kürek kilidi veya kürek tekneye eklenmez.

28. Yaz Universiade 2015'te bayanlar tek çifte finali

Kürek vuruşu iki temel referans noktası ile karakterize edilebilir: kürek kaşığının suya yerleştirilmesi olan yakalama ve kürekçi kürek kaşığını sudan çıkardığında bitiş veya bırakma olarak da bilinen çıkarma .

Kürek yakalama noktasında suya yerleştirildikten sonra, kürekçi, vuruşun sürüş aşaması olarak adlandırılan tekneyi ileriye doğru kaldıran küreğe basınç uygular. Kürekçi küreği sudan çıkardığında, kürekçinin vücudunu bir sonraki vuruş için hazırlayan iyileşme aşaması başlar.

Yakalama anında kürekçi küreği suya koyar ve bacaklarını uzatarak koltuğu teknenin pruvasına doğru iterek küreğe basınç uygular, böylece tekneyi suyun içinden iter. Kaşığın suya yerleştirildiği nokta, küreğin tekneyi hareket ettirmek için bir kaldıraç görevi gördüğü nispeten sabit bir noktadır. Kürekçinin bacakları tam uzamaya yaklaştığında, kürekçi gövdesini teknenin pruvasına doğru döndürür ve sonunda kollarını göğsüne doğru çeker. Eller diyaframın hemen üzerinde göğüsle buluşur.

Vuruşun sonunda, kürek hala sudayken, eller küreyi boşaltmak için hafifçe düşer, böylece küreğin dirseğinde depolanan yay enerjisi tekneye aktarılır, bu da küreği sudan çıkarmayı kolaylaştırır ve minimuma indirir. suyu yüzeyden yukarı kaldırırken (sıçrayarak) boşa harcanan enerji.

Kurtarma aşaması sürücüyü takip eder. Kurtarma, çıkarma ile başlar ve küreği yakalama konumuna geri getirmek amacıyla vücut hareketlerini koordine etmeyi içerir. Çıkarma sırasında kürekçi, kaşığı sudan hızlı bir şekilde kaldırmak için kürek sapını aşağı doğru iter ve kaşığı suya paralel olacak şekilde küreği hızla döndürür. Bu işleme bazen bıçağı yumuşatma denir . Aynı anda kürekçi, kürek sapını göğüsten uzağa doğru iter. Kaşık sudan dik veya kare şeklinde çıkmalı ve sudan çıkar çıkmaz hemen tüylenmeli. Kolları yumuşattıktan ve uzattıktan sonra, kürekçi vücudu öne doğru döndürür. Eller dizleri geçtikten sonra kürekçi, koltuğu teknenin kıç tarafına doğru hareket ettiren bacakları sıkıştırır. Bacak sıkıştırması, vuruşun geri kalanına kıyasla nispeten yavaş gerçekleşir, bu da kürekçiye toparlanması için bir an verir ve teknenin suda kaymasına izin verir. Kurtarma sırasında teknenin suda süzülmesine genellikle koşma denir .

Momentumu korumak ve optimum tekne koşusu elde etmek için kontrollü bir kayma gereklidir. Bununla birlikte, çeşitli öğretim yöntemleri, sürüş ve toparlanma arasındaki zamanlamadaki en uygun ilişki konusunda fikir ayrılığına düşmektedir. İyileşmenin sonuna doğru kürekçi, kürek kaşığını suya göre dikey yönde kareler ve başka bir vuruşa başlar.

tekne sınıfları

Her biri bir kürekle iki kürekçi
Bir süpürme teknesi ( dümensiz çift )
Her biri iki kürekli iki kürekçi
Bir kürek teknesi ( çift kürek )

Genel olarak, bazen disiplin olarak adlandırılan kürek çekmenin iki yolu vardır:

Her disiplinde birkaç tekne sınıfı vardır. Tek bir yarışta (yarış serisi) genellikle birçok tekne sınıfı için yarışlar yer alır. Aşağıdakiler kullanılarak sınıflandırılırlar:

  • Kürekçi sayısı: Tüm modern yarışma biçimlerinde sayı ya 1, 2, 4 ya da 8'dir.
  • Dümenci olup olmadığı (dümenci olarak da anılır). Dümensiz tarama tekneleri bazen "düz" olarak adlandırılırken, kürek çekme teknelerinin aksi belirtilmedikçe dümensiz olduğu varsayılır.

Kürek çekme ve süpürme tekneleri genellikle birbirleriyle aynı olsalar da (farklı donanımlara sahip olmaları dışında ), farklı isimler kullanılarak anılırlar:

Kürek teknesi sınıfları:

tekne kısaltması Tekne sınıfı
1x Tek kürekler (veya "tek" veya "kafa")
2 kere Çift kürek
4x Coxless dörtlü kürekler veya "dörtlü"
4x+ Coxed dörtlü kürekler ("coxed quad", genellikle gençler için)
8x+ Sekizli kürekler (her zaman coxed, genellikle gençler ve gösteri için)

Tarama botu sınıfları:

tekne kısaltması Tekne sınıfı
2- Dümensiz çift veya "düz çift"
2+ coxed çifti
4- Coxless four veya "dörtlü"
4+ Dövülmüş dört
8+ Sekiz (her zaman coxed)

Teçhizat

Yarış kabuğu

Bir kayıkhanede saklanan yarış mermileri .
Yaylara ve cilt yapısına yakın kesiti gösteren hasarlı bir 8+.

Yarış tekneleri (genellikle mermi olarak adlandırılır ), sudaki sürtünmeyi azaltmak için uzun, dar ve enine kesitte geniş bir şekilde yarı daireseldir. Gövde şekli seçiminde tekne hızı ile denge arasında bir miktar değiş tokuş vardır. Genellikle yalpalamayı ve yalpalamayı önlemeye yardımcı olmak ve dümenin etkinliğini artırmak için arkaya doğru bir yüzgeçleri vardır.

Orijinal olarak ahşaptan yapılan kabuklar, güç ve ağırlık avantajları için artık neredeyse her zaman kompozit bir malzemeden (genellikle karbon fiber takviyeli plastikten bir sandviç ile petek malzemeden bir sandviç) yapılır . Dünya Kürek kuralları, her bir tekne sınıfı için minimum ağırlıkları belirler, böylece hiçbir takım pahalı malzeme veya teknoloji kullanımından büyük bir avantaj elde edemez.

Daha küçük kürek tekneleri genellikle kürekçiler tarafından bir taraftan veya diğerinden daha sert çekerek yönlendirilirken, daha büyük teknelerde genellikle bir dümen bulunur , varsa dümenci tarafından veya ayakkabılardan birine bağlı bir kablo kullanılarak mürettebattan biri tarafından kontrol edilir.

Daha küçük teknelerle, kürek çekmeye yönelik kovanların uzman versiyonları daha hafif hale getirilebilir. Kürek çekmedeki donatıcılar, kuvvetleri teknenin her iki tarafına simetrik olarak uygularken, süpürme kürekli yarışta bu kuvvetler tekne boyunca dönüşümlü olarak sendelenir. Süpürme kürekli teknenin bu eşsiz kuvvetlerin üstesinden gelebilmesi için daha sert olması gerekir, bu nedenle sonuç olarak daha fazla destek gerektirir ve genellikle daha ağırdır - örneğin bir çift (2-) genellikle çift kürekten (2x) daha sağlam bir teknedir ve daha ağır olması ayrıca çift kürek olarak kullanıldığında daha yavaştır. Teorik olarak, bu 4x ve 8x için de geçerli olabilir, ancak çoğu kürek kulübü, nadiren kullanılabilen özel bir büyük gövdeye sahip olmayı göze alamaz ve bunun yerine genellikle her iki süpürme için donatılabilen daha güçlü mermiler kullanarak filolarında çok yönlülüğü tercih eder. kürek çekme veya kürek çekme. Simetrik kuvvetler ayrıca kürek çekmeyi kürek çekmeye göre daha verimli hale getirir: çift kürek dümensiz çiftten daha hızlıdır ve dörtlü kürek dümensiz dört kürekten daha hızlıdır.

Mürettebatın fiziğine uyum sağlamak için ekipmanda birçok ayarlama yapılabilir. Toplu olarak bu ayarlamalar, tekne donanımı olarak bilinir .

kürek

Bazen bıçak olarak adlandırılan kürekler, tekneyi hareket ettirmek için kullanılır. Kaşık olarak adlandırılan, bir düz ucu yaklaşık 50 cm uzunluğunda ve 25 cm genişliğinde uzun (boyama: 250–300 cm; süpürme küreği: 340–360 cm) sırıklardır. Klasik bıçaklar tahtadan yapılmıştır , ancak modern bıçaklar , en yaygın olanı karbon fiber olan daha pahalı ve dayanıklı sentetik malzemeden yapılmıştır .

Bir "kürek", süpürme kürek çekme durumunda genellikle bıçak olarak ve kürek çekme durumunda kürek olarak anılır . Kürek çekme küreği, eşdeğer süpürme küreğinden daha kısadır ve daha küçük bir kaşık alanına sahiptir. Bununla birlikte, bir kürek çiftinin birleşik kaşık alanı, tek bir süpürme küreğininkinden daha büyüktür, bu nedenle kürekçi, kürek çekerken, kürek çekerken olduğundan daha fazla suya karşı çalışır. Bunu yapabiliyorlar çünkü kürek çekmedeki vücut hareketi anatomik olarak daha verimli (simetri nedeniyle).

Kürek kaşığı normalde ait oldukları kulübün renkleriyle boyanır. Bu, teknelerin uzaktan tanımlanmasını büyük ölçüde basitleştirir. Birçok spor takımının formalarında basılı logolar olduğundan, kürek kulüpleri her takımın ilişkili olduğu özel olarak boyanmış bıçaklara sahiptir.

eğitim ekipmanları

Kapalı alanda kürek çekme ( iç mekanda kürek çekme veya kürek çekme havuzunda ), kürek çekme ile aynı hareketlerden dirençle (genellikle büyük bir su deposu) geçerek teknik ve güç geliştirmenin bir yoludur. Yakınlarda kürek çekilebilecek su kütleleri olmadığında veya hava koşulları kürek çekmeye izin vermediğinde kapalı alanda kürek çekmek yararlıdır.

Kürek çekme tankı, kürekçilerin açık suda karşılaştıkları koşulları taklit etmeye çalışan kapalı bir tesistir. Kürek çekme tankları, öncelikle sezon dışı kürek çekme, kasa özel kondisyon ve teknik antrenman için veya sadece kötü hava açık deniz antrenmanını engellediğinde kullanılır.

Bir dizi Concept2 "Model C" ergometresi

Ergometreli kürek çekme makineleri (halk dilinde ergs veya ergo ) kürek çekme hareketini simüle eder ve suda yapılan eğitimin kısıtlandığı durumlarda karada bir eğitim ve kürek sporunun ölçülmesi için bir araç sağlar. Ergometreler, yanal denge zorluklarını, suyun tam direncini veya kürek kulplarının savrulması da dahil olmak üzere gerçek kürek çekme hareketlerini tam olarak simüle etmez. Bu nedenle, ergometre puanları genellikle ekipler için tek seçim kriteri olarak kullanılmaz (halk dilinde "ergler yüzmez" ) ve teknik eğitim, temel vücut pozisyonu ve hareketleriyle sınırlıdır. Bununla birlikte, bu eylem yine de suda deneyimlenenlerle karşılaştırılabilir bir egzersize izin verebilir. Kapalı alanda kürek çekme , sezon dışı kış aylarında çok sayıda salon müsabakası (ve Boston'daki yıllık Dünya Şampiyonası CRASH-B Sprintleri ) ile başlı başına bir spor olarak popüler hale geldi .

Yarış formatları

Kürek yarışları için genellikle " yarışlar " olarak adlandırılan çeşitli formatlar vardır . En yaygın iki tanesi yan yana ve kafa yarışlarıdır .

Yan yana

İlkbahar ve yaz aylarında düzenlenen yarışların çoğu yan yana veya sprint yarışlarına sahiptir; tüm tekneler aynı anda sabit bir konumdan başlar ve bitiş çizgisini ilk geçen tekne kazanır. Bir yarıştaki tekne sayısı tipik olarak iki (bazen ikili yarış olarak anılır ) ile sekiz arasında değişir, ancak parkur yeterince genişse herhangi bir sayıda tekne birlikte başlayabilir.

2012 Olimpiyat Oyunlarında yan yana yarış - Erkekler hafif siklet dörtlü

Olimpiyatlar ve Dünya Kürek Şampiyonası için standart uzunluk yarışları 2 kilometre (1,24 mil) uzunluğundadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde bazı skolastik (lise) yarışları 1,5 kilometredir (0,93 mil), birçok gençlik yarışı ise standart 2 kilometredir. Usta kürekçiler (27 yaşından büyük kürekçiler) genellikle 1.000 m yarışırlar. Bununla birlikte, yarış mesafesi , 500 metre (1.640 ft) uzunluğunda olabilen hızlı koşulardan veya sprintlerden 6,8 kilometre (4,2 mil) Tekne Yarışı gibi daha uzun ikili yarışlara kadar değişebilir ve değişir .

Standart olmayan iki geleneksel mesafe mermi yarışı, Oxford ve Cambridge arasındaki yıllık Tekne Yarışı ve yaklaşık 4 millik (6,44 km) parkurları kapsayan Harvard-Yale Tekne Yarışıdır . Henley Royal Regatta da standart olmayan bir mesafede 2.112 metrede (1 mil, 550 yarda) yarışılır.

Genel olarak, çok tekneli yarışmalar bir dizi tur halinde düzenlenir ve her etapta en hızlı tekneler bir sonraki tura hak kazanır. Her turda kaybeden teknelere repesaj yoluyla hak kazanmaları için ikinci bir şans verilebilir . Dünya Kürek Şampiyonası elemelerde, finallerde ve repeşajlarda çok kulvarlı yarışlar sunar. Henley Royal Regatta'da iki ekip, her turda, repesaj olmaksızın basit bir eleme formatında yan yana yarışır .

Her yıl düzenlenen Lagan Head of the River, Belfast'ta iki ekip yarışıyor. Yakındaki tekne, uzak taraftaki tekne tarafından geçiliyor.

Kafa yarışları

Kafa yarışları, sonbahardan (sonbahar) erken ilkbahara kadar (yerel koşullara bağlı olarak) gerçekleşen zamana karşı / alaylı yarışlardır . Tekneler, 10 – 20 saniyelik aralıklarla hareketli bir kalkışla başlar ve belirli bir mesafe üzerinden zamanlanır. Boston Kürek Maratonu gibi daha uzun ve Pairs Head gibi daha kısa yarışlar olmasına rağmen, kafa kurslarının uzunluğu genellikle 2.000 metre (1.24 mil) ile 12.000 metre (7.46 mil) arasında değişir .

En eski ve tartışmasız en ünlü kafa yarışı, 1926'da Steve Fairbairn tarafından kurulan ve her Mart ayında Birleşik Krallık'ın Londra kentinde Thames nehri üzerinde gerçekleşen Head of the River Race'dir . Kafa yarışı 1950'lerde Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edildi ve her Ekim ayında Boston , Massachusetts , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Charles River'da düzenlenen Charles Regatta Başkanı şu anda dünyanın en büyük kürek çekme etkinliğidir .

Bu alaylı yarışlar, Kafa Yarışları olarak bilinir , çünkü tümsek yarışlarında olduğu gibi, en hızlı mürettebata Nehrin Başı unvanı verilir ("sınıfın başı" nda olduğu gibi). Tideway'de tümseklerle yarış yapmak mümkün görülmedi, bu nedenle zamanlı bir format benimsendi ve kısa süre sonra yakalandı.

Zamana karşı yarışlar bazen sınırlı sayıda katılımın olduğu bir etkinlikte kimin yarışacağını belirlemek için kullanılır, örneğin, Henley Royal Regatta için eleme yarışları ve sırasıyla Oxford ve Cambridge Bumps yarışları için kürek çekme ve binme .

Diğer yarış formatları

Oxford Üniversitesi'nde Torpids sırasında bir "çarpma" , 1999: Jesus College Erkekler 1. VIII, Hertford College'ı yakalar .

Tümsek yarışı , ekiplerin nehir boyunca belirli aralıklarla dizilmesiyle başlayan çok günlük bir yarıştır. Aynı anda başlarlar ve arkadan bir tekneye çarpmaktan kaçınırken hepsi öndeki tekneyi takip eder. Bir mürettebat öndeki mürettebatı sollarsa veya onunla fiziksel temas kurarsa, bir tümsek verilir. Sonuç olarak, tümsek yarışları sırasında teknelerde ve ekipmanda hasar yaygındır. Hasarı önlemek için, çarpılan mürettebatın dümencileri, temas fiilen yapılmadan çarpmayı kabul edebilir. Ertesi gün, çarpma ekibi, çarpmış olan herhangi bir mürettebattan önce başlayacak. Son yarışın sonundaki konumlar, bir sonraki yıl yarışların ilk günündeki konumları belirlemek için kullanılır. Oxford ve Cambridge Üniversiteleri, ilgili kolejleri için yılda iki kez tümsek yarışları düzenler ve ayrıca her iki şehirde de üniversite dışı ekiplere açık olan Town Bumps yarışları vardır . Oxford'daki yarışlar City of Oxford Rowing Club tarafından, Cambridge'deki yarışlar ise Cambridgeshire Rowing Association tarafından düzenlenmektedir .

Bahis formatı genellikle erken Amerikan yarışlarında kullanıldı. Yarışmacılar başlangıçta sıraya girerler, bir kazığa, demirli bir tekneye veya biraz uzaktaki şamandıraya doğru yarışırlar ve geri dönerler. 180° dönüş direksiyon hakimiyeti gerektirir. Bu yarışlar seyirciler arasında popülerdir çünkü hem başlangıç ​​hem de bitiş izlenebilir. Çarpışmayı önlemek için genellikle sadece iki tekne aynı anda yarışırdı. Green Mountain Head Regatta bahis formatını kullanmaya devam ediyor, ancak aralıklı startlı bir ön yarış olarak yürütülüyor. Benzer bir yarış türü, Birleşik Krallık ve İrlanda kıyı kürekçiliğinde bulunur; burada birkaç tekne kıyıdan belirli bir noktaya yarışır ve ardından tüm yol boyunca dalgalı sularla savaşarak geri döner. İrlanda kıyı kürekçiliğinde tekneler, yarış mesafesini 2,3 km yapmak için 3 dönüşe kadar oluşan yarışlarla ayrı şeritlerdedir.

Tekne pozisyonları

8'den fazla kürek kabuğu içindeki tekne konumları

Çok kürekli teknelerdeki kürekçiler, baş kıçtan itibaren sırayla numaralandırılır. Bir numaralı kürekçiye okçu veya sadece "yay" denirken, kıça en yakın kürekçiye " vuruşçu " veya sadece "vuruş" denir . Bunun bazı istisnaları vardır - bazı Birleşik Krallık kıyı kürekçileri ve Fransa, İspanya ve İtalya'da kürekçiler kıçtan pruvaya kadar numaralandırılır.

Buna ek olarak, bazı mürettebat üyelerinin başka unvanları ve rolleri vardır. 8+'da kıç çifti, teknenin geri kalanının takip edeceği kulaç hızını ve ritmi ayarlamaktan sorumludur. Ortadaki dörtlü (bazen "makine dairesi" veya "güç merkezi" olarak adlandırılır) genellikle mürettebattaki daha az teknik, ancak daha güçlü kürekçilerdir, pruva çifti ise daha tekniktir ve genellikle dengeyi kuran çift olarak kabul edilir. teknenin. Ayrıca teknenin yönlendirdiği hat üzerinde en fazla etkiye sahiptirler.

Dümenci

Charles Regatta'nın başında , teknenin kıç tarafında kürekçilere bakan bir dümenci (en sağda) oturuyor .

Dümenci (veya basitçe dümenci), dümen tellerini kullanarak tekneyi yönlendiren ve genellikle dümen kutusu ve hoparlörler adı verilen bir cihaz aracılığıyla mürettebatla iletişim kurarak kürekçilerin gücünü ve ritmini koordine eden üyedir. Dümenci genellikle kürekçilere bakan teknenin kıç tarafında oturur, ancak genellikle dümenci dörtlü ve dümenci çifti tipi teknelerde görülen yay yükleyicilerde dümenci pruvada uzanır.

Mürettebatın tekneyi hareket ettirmesi için daha az çaba gerektirdiğinden dümencinin hafif olması bir avantajdır. Pek çok rekabetçi etkinlikte, Dünya Kürek kurallarına göre dümencinin haksız avantajı önlemek için belirlediği minimum ağırlık, 55 kilogram (121 lb) vardır. Bir dümenci minimum ağırlık sınırının altındaysa (zayıf kilo), teknede kum torbaları gibi ağırlıklar taşımak zorunda kalabilir.

Sporcu kategorileri

Yaş

Seçkin düzeyde, Dünya Kürek Federasyonu, belirli bir etkinlik için takvim yılının sonunda 18 yaşında veya daha küçük olan sporcular için 19 yaş altı kategorisini tanır. Dünya Kürek Gençler Şampiyonası, bu kategori için dünya şampiyonası etkinliğidir . 23 yaş altı kategorisinde takvim yılı sonunda 23 yaş altı sporcular yarışabilir ve bu sporcular için Dünya Kürek U23 Şampiyonası düzenlenir. World Rowing, her yaşa açık etkinlikler için "Kıdemli" terimini kullanır.

World Rowing kurallarına göre, sporcular 27 yaşına geldiklerinde " Masters " kategorilerinde yarışabilirler. World Rowing , bu sporcular için çeşitli yaş alt kategorilerinin bulunduğu World Rowing Masters Regatta'yı düzenler.

Ağırlık

Hafif tekne sınıfları, kürekçilerin ağırlığına göre sınırlandırılmıştır. Dünya Kürek Federasyonu'na göre, bu ağırlık kategorisi "özellikle daha az heykelsi insanlara sahip ülkeler arasında sporda daha fazla evrenselliği teşvik etmek için" tanıtıldı. İlk hafif sıklet yarışmaları erkekler için 1974'te ve kadınlar için 1985'te Dünya Şampiyonalarında yapıldı . 1996 yılında olimpiyatlara hafif kürek sporu eklendi . 2021 itibariyle, tek Olimpik hafif sıklet tekne sınıfları, erkekler ve kadınlar çift çiftedir.

Dünya Kürek Federasyonu hafif sıklet standartları şunlardır:

  • Erkekler: Mürettebat ortalama 70 kilogram (150 lb) - 72,5 kilogramın (160 lb) üzerinde kürekçi yok
  • Kadınlar: Mürettebat ortalama 57 kilogram (126 lb) - 59 kilogramın (130 lb) üzerinde kürekçi yok

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kolej düzeyinde , hafif ağırlık gereksinimleri rekabet sezonuna bağlı olarak farklı olabilir. Sonbahar yarışları için (tipik olarak kafa yarışları), erkekler için hafif sıklet sınırı 165,0 lb. ve kadınlar için 135,0 lb'dir. İlkbahar mevsiminde (tipik olarak sprint yarışları), erkekler için hafif sıklet sınırı 160,0 lb., mürettebat için tekne ortalama 155,0 lb'dir; kadınlar için hafiflik sınırı 130,0 lb'dir.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gençler için, erkekler için hafif sıklet sınırı 150,0 lb'dir; kadınlar için 130,0 lb'dir. Sonbaharda kadınlar için ağırlık sınırları artar ve sınır 135 lb olur.

paraşütle atlama

Uyarlanabilir kürek, fiziksel engelli olanlar için özel bir yarış kategorisidir. Dünya Kürek kurallarına göre, uyarlanabilir kürekçiler için 5 tekne sınıfı vardır; karma (2 erkek ve 2 kadın artı cox) LTA (Bacaklar, Gövde, Kollar), karma zihinsel engelli (2 erkek ve 2 kadın artı cox) LTA (Bacaklar, Gövde, Kollar), karma (1 erkek ve 1 kadın) TA ( Gövde ve Kollar) ve erkek ve kadın AS (Kollar ve Omuzlar). Yarışmalar Dünya Kürek Şampiyonası'nda ve ayrıca 2008 Yaz Paralimpik Oyunları'nda yapılmıştır .

yönetim organları

Yakın zamana kadar FISA olarak bilinen Dünya Kürek Federasyonu , sporun uluslararası yönetim organıdır. Dünya Kürek, Dünya Kürek Şampiyonası'nın yanı sıra Dünya Kürek Kupası ve Dünya Kürek Gençler Şampiyonası da dahil olmak üzere diğer birçok uluslararası elit yarışmayı düzenler . World Rowing, Olimpiyatlarda kürek sporuna da sponsorluk yapmaktadır .

World Rowing, kendi ülkelerinde sporu yöneten 155'in üzerinde ulusal üye federasyona sahiptir.

Uluslararası yarışmalar

1976 Olimpiyat Oyunları için bir Alman Pulunda Olimpiyat Oyunlarında Kürek Çekmek

Olimpiyat Oyunları her dört yılda bir düzenlenir ve yalnızca belirli tekne sınıflarının yarıştığı (toplamda 14):

FISA , her yılın sonunda 22 farklı tekne sınıfında etkinliklerle Dünya Kürek Şampiyonası düzenlemektedir. Sporcular genellikle Olimpik sınıfları önde gelen etkinlikler olarak görürler. 2017'de FISA, 2020 için yeni bir Olimpiyat programını benimsemek için oy kullandı ve bu sayede hafif erkekler dümensiz dörtlü etkinliğinin yerini kadınlar ağır siklet dümensiz dörtlü aldı. Bu, kürek çekmenin cinsiyet eşitliğine sahip bir Olimpik programa sahip olmasını sağlamak için yapıldı. Olimpiyat yıllarında sadece Olimpik olmayan tekneler Dünya Şampiyonalarında yarışır.

Formda olma ve sağlık

Kürek, dörtlü , pazı , triseps , lats , kalça kasları ve karın kasları dahil olmak üzere tüm büyük kas gruplarını çalıştıran birkaç spordan biridir . Spor aynı zamanda kardiyovasküler dayanıklılığı ve kas gücünü de geliştirir . Yüksek performanslı kürekçiler uzun ve kaslı olma eğilimindedir: ekstra ağırlık teknedeki sürtünmeyi artırsa da, daha iri atletlerin artan gücü bunu telafi etme eğilimindedir. Artan güç, sporcunun daha uzun uzuvları tarafından sağlanan kürek üzerindeki artan kaldıraçla elde edilir. Çok kişilik teknelerde (2,4 veya 8), en hafif kişi genellikle teknenin ön tarafındaki pruva koltuğunda kürek çeker.

Kürek çekme, yalnızca belirli mesafelerde hareket edilen düşük etkili bir spordur, bu nedenle bükülme ve burkulma yaralanmaları nadirdir. Bununla birlikte, tekrarlayan kürek çekme hareketi diz eklemlerine , omurgaya ve ön kolun tendonlarına baskı uygulayabilir ve bunların iltihaplanması en yaygın kürek yaralanmalarıdır. Tekniği kötü olan biri, özellikle sırtı düz yerine kavisli kürek çekiyorsa, sırt ağrıları ve bilek yaralanmaları da dahil olmak üzere başka yaralanmalar ortaya çıkabilir. Kürek sık sık elleri sertleştirme ve koruyucu nasır oluşturma eğiliminde olsa da, her vuruş ellere baskı uyguladığından, neredeyse tüm kürekçilerde, özellikle kürek çekme kariyerinin başlangıcında kabarcıklar meydana gelir. Kürekleri çok sıkı tutmak veya teknikte ayarlamalar yapmak, bıçağı yumuşatmak yaygın olduğundan, tekrarlayan veya yeni kabarcıklara neden olabilir. Diğer bir yaygın yaralanma, vuruşun her iki ucunda koltuk raylarıyla temastan kaynaklanan, kişinin baldırının veya uyluğunun arkasında ince kesikler olan "iz ısırıkları" oluşmasıdır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

notlar

Dipnotlar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar