rotor uçurtma - Rotor kite

Bir Focke-Achgelis Fa 330 rotor uçurtma

Bir rotor uçurtma veya gyrokite , elektriksiz, döner kanatlı bir uçaktır . Bir otojiro veya helikopter gibi , uçmak için bir veya daha fazla rotor seti tarafından oluşturulan asansöre dayanır . Bir helikopterden farklı olarak, gyrokitler ve rotor uçurtmaların rotorlarına güç sağlayan bir motoru yoktur, ancak bir otojiro, rotorun dönmesini sağlayan ileri itme sağlayan bir motora sahipken, bir rotor uçurtmasının hiç motoru yoktur ve ya havada taşınmaya ve başka bir uçaktan düşürülerek veya bir arabanın veya teknenin arkasında havaya çekilerek veya uçurtma için ortam rüzgarlarının kullanılmasıyla. 2009 itibariyle, dünyadaki hiçbir ülke böyle bir gemiyi kullanmak için bir lisansa ihtiyaç duymaz.

Tarih

  • Glasgow, İskoçya'dan Thomas Ansboro, 1891'de otomatik dönen kanatlı bir rotor uçurtmasının patentini aldı.
  • Walter Van Wie , 1909'da döner uçurtmalarda "bazı yeni ve faydalı İyileştirmeler" iddiasıyla bir Döner Uçurtma için patent başvurusunda bulundu.
  • 1933: Dosya : 11 Temmuz 1933. Kite için De Courcy ve Schwarz tarafından US2074327 .
  • 1936: Dosyalandı: 1 Ağustos 1936. US2181477 , Carl B. Chupp tarafından Hava Cihazı için .

Rotor uçurtmalar veya gyrokitler üzerine araştırmalar II. Dünya Savaşı sırasında derinleştirildi ve özellikle bir tür olan Focke Achgelis Fa 330 , bir hava gözlem platformu olarak Alman U-botlarının arkasına çekilerek aktif hizmete ulaştı . Birleşik Krallık'ta Raoul Hafner , Rotachute'u paraşütçülerin konuşlandırılması için bir araç olarak tasarladı ve daha büyük bir versiyonu olan Rotabuggy , bir cipi havadan düşürme aracı olarak denendi , ancak bu uçakların hiçbiri deney aşamasını geçemedi . Bir tankı benzer şekilde donatma planları asla çizim tahtasından çıkmadı.

1950'lerde, rotor uçurtmalar, büyük ölçüde , Bensen Aircraft Corporation'ın Bensen tarafından "gyrogliders" olarak adlandırılan bir dizi uçak üreten Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Dr. Igor Bensen'in çabaları nedeniyle eğlence amaçlı uçaklar olarak geliştirildi . Bunlar, B-5 ile başlayan ve on yılın sonunda B-8 ile doruğa ulaşan evde inşa etmek için planlar veya kitler olarak pazarlandı . Bensen tasarımları o kadar yaygın hale geldi ki, "gyrogglider" terimi bazen üreticiden bağımsız olarak herhangi bir rotor uçurtmasını belirtmek için kullanılıyor. 1960'larda, bir B-8 gyroglider, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tarafından, yaralı bir uçaktan fırlayan bir pilot için bir paraşütten daha kontrol edilebilir bir alternatif sağlamak için "İsteğe Bağlı İniş Aracı" olarak değerlendirildi .

insanlı rotor uçurtma

İnsansız rotor uçurtmalar

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar