Rahal Letterman Lanigan Yarış - Rahal Letterman Lanigan Racing

Rahal Letterman Lanigan Yarış

Sahip(ler)	Bobby Rahal David Letterman Mike Lanigan
Müdür(ler)	Piers Phillips (Başkan) Ricardo Nault (Takım yöneticisi)
Temel	Brownsburg, Indiana
Dizi	IndyCar Serisi
Yarış sürücüleri	15. Graham Rahal 30. Takuma Sato 45. Jack Harvey
Sponsorlar	United Rentals , Total , Fifth Third Bank , Mi-Jack, Panasonic , Lincoln Welders , Hyvee
Üretici firma	Honda
Açıldı	1992
Kariyer
Sürücüler Şampiyonası	1 (1992 SEPETİ)
Indy 500 zaferi	2 ( 2004 , 2020 )
Yarış zaferleri	25
kutup pozisyonları	30

BMW Takımı RLL

Takım sorumluları	Piers Phillips (Başkan) Steve Dickson (Genel Müdür) Brandon Fry (Teknik/Yarış Operasyonları Direktörü)
Mevcut seri	WeatherTech SportsCar Şampiyonası
Eski seri	Amerikan Le Mans Serisi
Mevcut sürücüler	John Edwards Jesse Krohn Alex Zanardi Chaz Mostert Connor De Phillippi Tom Blomqvist Colton Herta Philipp Müh
İnternet sitesi	http://www.rahal.com

Rahal Letterman Lanigan Racing , WeatherTech SportsCar Şampiyonasına ve IndyCar Serisine katılan bir otomobil yarışı takımıdır . Merkezi Brownsburg, Indiana ve Hilliard, Ohio'da bulunan şirket, 1986 Indianapolis 500 ödüllü Bobby Rahal , eski televizyon talk-show sunucusu David Letterman ve işadamı Mike Lanigan'a ait .

Takım 1991 yılında Rahal/Hogan Racing olarak kuruldu, 1996 yılında Team Rahal oldu ve Mayıs 2004'ten Aralık 2010'a kadar Rahal Letterman Racing olarak biliniyordu . Takımın fabrika ortağı BMW ile IMSA'daki tarihi boyunca, takım adı altında çalıştı. BMW Team RLL .

SEPET IndyCar Dünya Serisi (1991–2003)

1991 CART sezonunun ardından Bobby Rahal , Galles-Kraco Racing takımından ayrıldı . Tutarlı birinci bitirmelere rağmen, Rahal 1989'dan 1991'e kadar sadece iki yarış kazandı. Benzer şekilde Danny Sullivan , Alfa Romeo motoruyla geçirdiği kasvetli bir sezonun ardından Patrick Racing takımından ayrıldı . İki sürücü esasen sürüşleri değiştirdi. Sullivan, Galles'e katıldı ve Rahal , Eylül 1991'de Patrick ile imzaladı .

Ancak 1991 kışına gelindiğinde, Patrick Racing Alfa Romeo motoruyla ilgili mali ve yasal sorunlar nedeniyle çökmeye başladı . Ilmor, Chevrolet Indy otomobil motorlarından birinin Alfa-Romeo'ya verildiğine dair söylentiler nedeniyle Chevy/A motorunu Patrick'e tedarik etmeyi reddetmişti.

Rahal'ın 1992'de rakipsiz bir motorla yarışmamasını sağlamak için Patrick, varlıklarını Rahal'a ve Chevy motorlarının tedarikini güvence altına alabilen yeni ortak Carl Hogan'a sattı . Patrick Racing'den takım yöneticisi Jim McGee gibi kilit personel ile Rahal/Hogan Racing olarak bilinen yeni bir takım kuruldu ve yeni organizasyona geçti.

1992'de takım , ilk denemelerinde IndyCar World Series unvanını kazandı ve sahibi sürücü Bobby Rahal sezon boyunca Lola T92/00 ile 4 galibiyet aldı.

1992'nin sonlarında Rahal/Hogan, Rahal'ın CART kariyerine birlikte başladığı Truesports yarış takımını bünyesine kattı . Ekip, karargahını Indianapolis'ten Hilliard'a , eski Truesports tesisine taşıdı. Satın alma ile birlikte Truesports "All-American" şasi programını devraldılar. Rahal, 1993 sezonuna Truesports şasisinin güncellenmiş bir versiyonuyla başladı ve yıl içinde yepyeni bir Rahal/Hogan şasisini tanıtma niyetiyle.

Long Beach'te ikinci sırada yer almak bazı vaatlerde bulundu. Şasinin ovallerde rekabet edemediğini kanıtladığı için başarı kısa sürdü. Rahal, Indianapolis'te kalifiye olamadıktan sonra , takım daha geleneksel bir Lola'ya geçerken, takım sürücüsü Mike Groff , R/H-001'de birkaç yarışa daha katıldı. Sonunda ekip şasi projesini terk etti.

1994 yılında Rahal/Hogan , 1993 sezonu boyunca motor için geliştirme testleri gerçekleştirerek Honda HRX Indy V-8 motorunu IndyCar World Series'e tanıttı , ancak Rahal sıralamada hayal kırıklığı yaratan bir onuncu sırada bitirdikten sonra üretici ile ayrıldı.

At Indianapolis , motor rekabetten kanıtladı ve Rahal üst üste ikinci yıl için yarış eksik tehlikeye attı. İki Penske-Ilmor makinesi ödünç aldı ve yarışı üçüncü sırada tamamladı. 1996 yılında Carl Hogan takımdan ayrıldı ve kendi yarış operasyonunu başlattı. Sonuç olarak, takım adını Team Rahal olarak değiştirdi ve Hogan, Hogan Racing'i başlattı .

1996'nın başlarında, Rahal'ın uzun zamandır arkadaşı ve hevesli bir yarış hayranı olan komedyen David Letterman , takımın küçük bir hissesini satın aldı.

Önümüzdeki birkaç yıl içinde, takım Bryan Herta , Max Papis , Kenny Bräck , Jimmy Vasser ve Michel Jourdain, Jr.'ı istihdam edecek ve Bräck'in puanlarda 2. olduğu 2001'de başka bir unvana en yakın hale gelecekti. Rahal, 1998'in sonunda araba kullanmaktan emekli oldu.

IndyCar Serisi

Tam zamanlı (2004–2008)

Takım , Mayıs 2004'te adını tekrar Rahal Letterman Racing olarak değiştirdi . 2005 sezonu için, RLR'nin üç sürücüsü , 2005 ve 2008 Indianapolis'i ikinci sırada bitiren Vítor Meira , takım adına sürüş yaparken 2004 Indianapolis 500'ü kazanan Buddy Rice idi. 500s ve Danica Patrick 2005 Indianapolis 500 dördüncü oldu ve tarihinin herhangi dişi sürücü (önceki 3) en yüksek bitirmek vardı Indianapolis 500 . Yine 2005 Indianapolis 500'de eski takım üyesi Kenny Bräck , 2003'te ciddi bir sakatlık geçirip yerine Rice'ı aldı. Rice, bir sonraki IndyCar yarışında yarışmak için zamanında toparlanabildi.

Rahal Letterman takımının 2006 için büyük umutları vardı. Meira, 2005 sezonundan sonra Panther Racing'e katılmak için takımdan ayrılmıştı . Yerine Etanol sponsorluğu getiren Paul Dana geçti . Takım, 25 Mart 2006'da Toyota Indy 300 için ilk sekize üç araba yerleştirdi, sıralama turları (Patrick üçüncü, Rice altıncı, Dana dokuzuncu) ve Homestead-Miami Speedway'deki yarış için ertesi gün iyi şeyler olmasını bekliyordu.

Pazar sabahı son antrenmanda Vision Racing'den Ed Carpenter ikinci virajda kaza yaptı ve araba 20 derece eğimden aşağı kaydı. Gözcüden sinyal alamamış görünen Dana, Carpenter'ın arabasının vites kutusu bölümüne koşarak Dana'nın arabasını arkaya doğru uçurdu. Dana o öğleden sonra hastanede öldü ve Patrick ve Rice dahil tüm ekip hemen geri çekildi.

Patrick ve Rice, St. Petersburg'da üçüncü araba saygısızlıktan boşalarak birlikte yarıştı , ancak Motegi, Japonya'da Bridgestone Indy Japan 300'ü etkili hale getirdi , Jeff Simmons takımın üçüncü sürücüsü olarak eklendi. Mid-2006 takım arasından anahtarlamalı Panoz için Dallara şasi. Rice puan olarak 15., Patrick 9. ve Simmons 16. oldu.

Öncesinde 2006 Monterey Spor Otomobil Şampiyonası , Rahal Letterman Racing takımı Fielding duyurdu Porsche 997 GT3 içinde -RSR Amerikan dizisinden 2007 yılında.

2007 IndyCar Serisi için, RLR, biri Simmons için, diğeri ise IndyCar kıdemli Scott Sharp için olmak üzere iki araba kullandı . Dreyer & Reinbold Racing'e taşınan 2004 Indianapolis 500 şampiyonu Buddy Rice için üçüncü bir arabayı sahaya çıkarmak için sponsorluk bulamadılar . Ancak, 11 yarıştan sonra Simmons'ı serbest bıraktı ve Honda 200'de 7. sırada yer alan eski Champ Car sürücüsü Ryan Hunter-Reay'i aldı . Tutarlı bitirişler Ryan ve ekibe sadece altı başlangıç ​​yapmasına rağmen Yılın Çaylağı ödülünü verdi.

In 2008 IndyCar dizisi sezon , RLR Ryan Hunter-Reay tarafından tahrik sadece bir araba yarıştığı. Takım, Watkins Glen International'daki IndyCar Series etkinliğinde bir galibiyet aldı ve Hunter-Reay puanlarda 8. oldu. Ancak sezonun sonunda takımın etanol promosyon konseyi sponsorluğu ayrıldı ve 2009 için tam zamanlı sponsor bulamadı.

Yarı zamanlı (2009–2011)

RLR , sponsorluk eksikliği nedeniyle 2009 sezonunda tam zamanlı olarak katılmadı . DAFCA sponsorluğunda 2009 Indianapolis 500'e katıldılar ve yarışa dokuzuncu sıradan başlayan sürücü Oriol Servià'nın onuncu sıraya yükseldiği, ancak mekanik sorunlar nedeniyle ayrılmak zorunda kalmadan önce sadece 98 turu tamamladığı 2009 Indianapolis 500'e katıldılar .

2010 yılında, takım yine tam sezon için sponsorluk sağlayamadı. At 2010 Indianapolis 500 , takım için tek yarış sponsorluk girdisini düzenlenmiş Graham Rahal . Rahal, bir blokaj cezası onu tekrar sıralamada değiştirene kadar ilk ona girdi ve 12. oldu.

Aralık 2010'da, Carl Haas ve aktör Paul Newman ile Newman-Haas-Lanigan Racing'in eski ortak sahibi Mike Lanigan, Rahal Letterman Lanigan Racing olarak yeniden adlandırılan şirketin ortak sahibi oldu .

Takım , 2011 Indy 500 için Service Central sponsorluğunda Jay Howard'ı kullanmak üzere 88. aracı kullanmak üzere sözleşme imzaladı . Bertrand Baguette de takıma 500'de katıldı. Howard 61. turda bir pit stop sonrasında bir tekerleği kaybettikten sonra 30. sırada tamamladı, Baguette ise liderliğini sürdürdü. Yarışın bitmesine 3 tur kala yakıt için pite girmeden önce yarışta 11 tur geç kaldı. 7. bitirecekti.

Tam zamanlı dönüş (2012-günümüz)

Takım 2012 için tam zamanlı IndyCar yarışmasına geri döndü ve São Paulo ve Edmonton'da iki podyum finişi elde eden Takuma Sato için tek bir Dallara-Honda koştu . Michel Jourdain, Jr. , Indianapolis 500 için ikinci bir araçla takıma geri döndü , burada Sato zafere çok yaklaştı ve Dario Franchitti'yi öne geçmeye çalışırken son turda kaza yaptı .

30 Nisan 2014'te, sürücü Graham Rahal ve pit ekibinden üç kişi dahil olmak üzere RLL ekibinin dört üyesi, bir IndyCar Serisi pit stopu her kişinin benzersiz perspektifinden göstermek için Google Glass taktığında ekip Engage Mobile Solutions ile tarih yazdı . yarış takımı.

Jourdain, dahil sürücüleri bir dizi aracılığıyla döndürdükten sonra Jay Howard ve Mike Conway , Graham Rahal tam 2013 sezonu itiraz etmek RLL döndü. Rahal, 2013 ve 2014 sezonlarında sadece dört ilk 5 ile mücadele etti. Bununla birlikte, 2015'te Auto Club Speedway'de altı yıllık galibiyetsiz bir galibiyet serisi yakalayarak ve Mid-Ohio'daki ev pistinde kazanmak için Justin Wilson ile düello yaparak bir çıkış yılı geçirecekti . Rahal, Pocono ve Sonoma'da art arda gelen kötü yarışların ardından 2015 sezonunu dördüncü puanla bitirecekti.

2016 için takım tek bir araba takımı olarak kaldı, ancak Indy Lights şampiyonu Spencer Pigot'u üç yarış için diziye ekledi . Rahal, Texas Motor Speedway'de saniyenin sadece 0,008'i ile bir galibiyet alırdı .

Sırasında 2017 takım Graham Rahal geri zaferlerinin arkasını alarak başka bir iki galibiyet, izlerdi Detroit .

2018, RLL yeniden imzalayacağını Takuma Sato önceden kazanmıştı, 2017 Indianapolis 500 için Andretti Autosport . Sato, takım için ilk galibiyetini 2018 Grand Prix of Portland'da elde edecek ve 2019 Indycar sezonunda sırasıyla Barber Motorsports Park ve World Wide Technology Raceway at Gateway'de iki kez daha kazanacaktı . Sato , 2020'de ikinci Indianapolis 500'ünü , ilkini RLL Racing ile kazandı . Rahal 3. sırada tamamladı. Ekip ayrıca 2019 Indianapolis 500 yarışını ilk kez üçüncü bir araçla koştu ve Jordan King 24. sırada bitirdi.

2021'de RLL, Graham Rahal ve Takuma Sato'nun iki tam zamanlı giriş yaptığı, birkaç sürücünün de yarı zamanlı olarak üçüncü bir araba kullanacak olmasıyla tekrar üç araca genişledi. Araba , Ortabatı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir süpermarket zinciri olan Hy-Vee tarafından desteklenecekti . Başlangıçta üçüncü otomobilin yalnızca 2021 Indianapolis 500'ü direksiyon başında Santino Ferrucci ile çalıştırması planlanmıştı, ancak Ferucci'nin 500 Hyvee'yi ilk on bitirmesinden sonra, arabanın Detroit, Mid Ohio ve Nashville'de çalışması için ek sponsorluk verdi ve Ferucci dört yarış yaptı. . Nashville raundundan sonra ekip, üçüncü otomobilin Big Machine Spiked Coolers Grand Prix'sinde ve son üç yarışta Ferrucci'nin yerine farklı sürücüler tarafından çalıştırılacağını duyurdu; Danimarkalı Formula 2 ve şu anki Alpine F1 Academy sürücüsü Christian Lundgaard , MiJack tarafından desteklenen otomobille IMS Road Course'daki Big Machine Spiked Coolers Grand Prix'sinde arabayı sürerken, Oliver Askew Portland, Laguna Seca ve Long Beach'te arabayı sürecekti. Hy-Vee tarafından desteklenmektedir. Sezon boyunca Ferrucci, Askew ve Lundgaard, 2022'de üçüncü arabada tam zamanlı sürüşü kimin yapacağını belirlemek için üçüncü arabayı atış tarzı testlerinde test edecekti.

2022 için Takuma Sato takımdan ayrılacaktı. # 45 Hy-Vee araba ile tahrik olacağını Jack Harvey dan imzalanan, Meyer Shank Yarışı .

Amerikan Le Mans Serisi

2007 (Porsche)

2007'de Rahal Letterman Racing , on iki yarışın dokuzu için bir Porsche 911 GT3 RSR kullandı. Takımın en iyi sonuçları, Road America'da ikincilik ve Petit Le Mans'ta üçüncülük olarak geldi . Takım, GT2 takım şampiyonasında 4. , sürücüler şampiyonasında Tommy Milner ve Ralf Kelleners ile 6. oldu.

2009–13 (BMW)

Takım 2009 yılında BMW'nin fabrika desteğiyle seriye geri döndü ve böylece çift uyruklu takım lisansına ( Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri ) sahip oldu. Takım , Joey Hand ve Bill Auberlen tarafından kullanılan 90. ve Tommy Milner ve Dirk Müller tarafından kullanılan 92. olmak üzere iki M3 GT2 ile yarıştı . Sorunlu bir sezonun ardından 92 numaralı araç 2009 Petit Le Mans'ı ikinci sırada tamamladı . Takımlar şampiyonasında Milner ve Müller dördüncüsü, sürücüler şampiyonasında ise takım şampiyonasında 3. oldu.

2010 yılında ekip, BMW ve Amerikan Le Mans Serisi ile ilişkilerini sürdürdü. Road America'da sadece bir yarış kazanmasına rağmen, Rahal Letterman Racing takım şampiyonluğunu kazanırken, sürücüler şampiyonasında Bill Auberlen ve Tommy Milner 3. oldu.

2011, takım için daha da başarılı bir yıl oldu. 2011 12 Saatlik Sebring'de bir-iki finişten sonra, RLL Racing takımı iki yarış daha kazanacaktı. Corvette, Ferrari ve Porsche'nin şiddetli rekabetine rağmen, Rahal Letterman Lanigan Racing GT Takımları ve Üreticileri şampiyonasını, Joey Hand ve Dirk Müller ise sürücüler şampiyonluğunu kazandı. Bu, M3 ile takımın ikinci takım şampiyonluğuydu.

2012 yılında ekip, BMW M3 ile 4. yılı için Amerikan Le Mans Serisine geri döndü. Arka arkaya ikinci 12 Saatlik Sebring'i kazandıktan sonra , yepyeni Porsches ve Corvettes'e hız vermeyen takım, Road America'da yalnızca bir yarış daha kazanabilecekti. Hızlarındaki eksikliklere rağmen, takım sezonu şampiyonada 2. sırada tamamladı ve sürücü Dirk Muller , BMW takım sürücülerinin en yükseği olan 4. oldu.

BMW Motorsport ile ilişkilerini daha da geliştiren Rahal Letterman Lanigan ekibi , BMW M3 GT2'lerin yerini alan iki yeni Z4 GTE otomobilinin kampanyasını yaptı . Araçla ilk sezonları olmasına rağmen, takım birkaç GT direği, Long Beach'te 1-2 zafer ve Lime Rock Park'ta bir galibiyet talep etti. Takım, Takımlar ve Üreticiler Şampiyonalarında Corvette Racing'in ardından sezonu 2. sırada tamamladı.

Birleşik SportsCar Şampiyonası

İçin 2014 , ekibi ile devam Z4 GTE arabalar ama yeni kurulan altında Tudor Birleşik SportsCar Şampiyonası (oldu WeatherTech SportsCar Şampiyonası ile başlayan 2016 sezonunda ). Takım, 55 numaralı araçla Daytona ve Laguna Seca'da ve 56 numaralı araçla Long Beach ve Road America'da dört ikinciliği yönetecek . Dirk Müller ve takım arkadaşı John Edwards , Bill Auberlen ve takım arkadaşı Andy Priaulx ile GTLM Sürücüler Şampiyonası'nı yedinci, takım arkadaşı Andy Priaulx sekizinci bitirecekti .

İçin 2015 , ekip onun sırasıyla çeşitli değişiklikler yapacak, sadaka şampiyon bu kez Lucas Luhr sayılı 24'de Müller yerini ve Auberlen ile takım olma Dirk Werner Her iki takım sezonun kazanır alacağını sayılı 25 içinde, Edwards/Luhr, Laguna Seca'da kazandı ve Auberlen/Werner, Long Beach ve Austin'de iki galibiyet aldı. Auberlen/Werner , sürücüler şampiyonası için Porsche fabrika sürücüsü Patrick Pilet'in ardından ikinci sırada bitirecekti . 24 takım aynı zamanda takımlar şampiyonasında Porsche 911 takımına 2., BMW ise üretici şampiyonasında Porsche'ye 2. oldu .

İçin 2016 , ekip yeni geçiş BMW M6 GTLM ve No. 24 takım BMW'nin 100. yıldönümü kutlama sayısı 100 atandı. 25 takım, sürücüler şampiyonasında 7. ve 100 takım 9. sırada tamamladı ve her iki takım da kazanmadı.

In 2017 , 100 takım ile, # 24 döndürüldü Martin Tomczyk Edwards'ın takım arkadaşı olarak Luhr yerini ve Alexander Sims 25 takımı ile onların kazanma yolları döndü 25. ekipleri Auberlen yeni ortağı olarak (Auberlen / The Sims) kazanan Glen 6 Saat , Petit Le Mans ve Canadian Tire Motorsports Park olay ve 2. olarak bitirme sürücüler şampiyonluğu . 24 takım (Edwards/Tomczyk) Mazda Raceway Laguna Seca'yı kazandı , ancak şampiyonayı 7. sırada tamamladı. Dört zafer aynı zamanda BMW'yi 2017 GTLM Üreticileri şampiyonasında 2. sıraya yükseltti ve Chevrolet'e sadece 6 puan kaybetti.

Kasım 2017'de Auberlen, BMW Marka Elçisi seçildi ve böylece 2018 için tam zamanlı sürücülük görevinden ayrıldı . O 25 takımında Sims' tam zamanlı ortağı olarak Connor De Phillippi aldı . Edwards ayrıca 24 takımında bir partner değişikliği yaşadı ve Tomczyk'in yerine Jesse Krohn geçti. RLL ayrıca yeni BMW M8 GTE'ye güncellendi . 25 takım (Sims/De Phillippi) VIR ve Laguna Seca'da kazandı ve 2018 sürücüler şampiyonasında 6. oldu , 24 takım (Edwards/Krohn) ise sezonu yarış zaferi olmadan 8. bitirdi.

İçin 2019 , 24 sürücü takımı bozulmadan kalır, ama Tom Blomgvist 25 takımda De Phillippi tam donanımlı sezon ortağı olarak Sims yerine açıklandı. Ancak, ABD Vizesindeki gecikmeler nedeniyle Blomqvist, 2019 24 Saat Daytona'yı kaçırmak zorunda kaldı . Daytona'da yerini, yardımcı pilotlar De Phillippi, Colton Herta ve Philipp Eng ile birlikte GTLM sınıfında yarışı kazanan Augusto Farfus aldı .

Jaguar I-Pace eTrophy

28 Kasım 2017'de takımın I-PACE eTROPHY'ye girişi onaylayan ilk kişi olacağı açıklandı. Ekip, seride iki araba kullanacaklarını doğruladı. Katherine Legge ve Bryan Sellers mevcut kadronun bir parçası.

CART/Champ Araç sürücüleri

Yıl	Sürücü(ler)
1992	Bobby Rahal
1993	Bobby Rahal	Mike Groff
1994
1995		Raul Bösel
1996		Bryan Herta
1997
1998
1999	Maksimum Papis
2000		Kenny Brack
2001
2002	Jimmy Vasser	Michel Jourdain, Jr.
2003	Michel Jourdain, Jr.

IndyCar sürücüleri

Yıl	Tam sezon sürücü(ler)	Indy 500 sürücü(ler)
2002		Jimmy Vasser (2002'de de Fontana)
2003	Kenny Brack
2004	Buddy Rice Vítor Meira	/ Roger Yasukawa (ayrıca Motegi)
2005	Buddy Rice (Sakatlığı nedeniyle Indy 500'de kaldı) Vítor Meira Danica Patrick	Kenny Bräck (sakatlanan Rice'ın yerini aldı)
2006	Buddy Rice Danica Patrick Paul Dana (öldü, aşağıya bakın) Jeff Simmons
2007	Scott Sharp Jeff Simmons (17 Temmuz'da yayınlandı) Ryan Hunter-Reay (17 Temmuz'da imzalandı)
2008	Ryan Hunter-Reay	Alex Lloyd
2009		Oriol Servià
2010		Graham Rahal'ın fotoğrafı.
2011		Bertrand Baget
2012	Takuma Sato	Michel Jourdain, Jr.
2013	Graham Rahal James Jakes	Michel Jourdain, Jr. (Hak kazanamadı)
2014	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	Oriol Servià (ayrıca Alabama, Long Beach ve 2014'te Indy GP)
2015
2016		Spencer Pigot (ayrıca St. Petersburg ve Indianapolis GP)
2017		Oriol Servià (ayrıca 2017'de Detroit)
2018	Graham Rahal Takuma Sato'nun fotoğrafı.
2019		Ürdün Kralı
2020		Spencer Pigot (ayrıca Indy GP)
2021		Santino Ferrucci (ayrıca Detroit)

• IndyCar sürücüsü Paul Dana ölümcül, 26 Mart 2006 son pratikte yaralandı Toyota Indy 300 at Homestead-Miami Speedway , resmen ekibi ile IndyCar Series bir başlangıç kaydedildi olmadı. Oturmuş sonra St. Petersburg Honda Grand Prix , Jeff Simmons etanol 2006 sezonunun dengesi için # 17 girdiyi sürmek için seçildi. 2007 sezonunun ortasında Simmons serbest bırakıldı ve yerine Ryan Hunter-Reay getirildi .

Yarış sonuçları

CART FedEx Şampiyonası Serisi sonuçları

( tuşu ) ( kalın harflerle yazılanlar pol konumunu gösterir) ( italik yazılan sonuçlar en hızlı turu belirtir)

Yıl	şasi	Motor	Lastikler	Sürücüler	Numara.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Puan Poz	konum
Rahal-Hogan Yarışı
1992						SFR	PHX	LBH	HİNDİSTAN	DET	POR	mil	NHA	TOR	AÇS	CLE	ROA	KAMYONET	YTB	NAZ	GECİKME
	Lola T92/00	Chevrolet 265A V8 t	G	Bobby Rahal	12	3	1*	2	6	1	14	2	1 *	2	11	4	3	22	24	1	3						1 inci	196
1993						SFR	PHX	LBH	HİNDİSTAN	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	NHA	ROA	KAMYONET	YTB	NAZ	GECİKME
	RH-001	Chevrolet 265C V8 t	G	Bobby Rahal	1	6	22	2	DNQ																		4.	133
	Lola T93/00									4	5	4	28	4	9	7	3	2*	6	6	7
	RH-001			Mike Groff					DNQ																		23.	8
					26					19	11	9				11
	Lola T93/00																18		22
1994						SFR	PHX	LBH	HİNDİSTAN	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	YTB	NHA	KAMYONET	ROA	NAZ	GECİKME
	Lola T94/00	Honda HRX V8 t	G	Bobby Rahal	4	26	14	30		7	6	12	28	2	28	27	9	7	9	14	29						10.	59
	Penske PC-22	Ilmor 265D V8 t							3
	Lola T94/00	Honda HRX V8 t		Mike Groff	10	8	6	27		19	27	11	19	22	27	26	25	14	20	11	15						20.	17
	Penske PC-22	Ilmor 265C V8 t							31
1995						MİA	SFR	PHX	LBH	NAZ	HİNDİSTAN	mil	DET	POR	ROA	TOR	CLE	AÇS	YTB	NHA	KAMYONET	GECİKME
	Lola T95/00	Mercedes-Benz IC108B V8 t	G	Bobby Rahal	9	3	2	21	21	6	3	13	24	3	5	2	4	8	26	10	5	7					3 üncü	128
				Raul Bösel	11	6	8	6	16	10	20	11	DNS	5	22	6	20	24	20	18	10	12					16.	48
Rahal Takımı
1996						MİA	RIO	SFR	LBH	NAZ	500	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	YTB	ROA	KAMYONET	GECİKME
	Reynard 96i	Mercedes-Benz IC108C V8 t	G	Bobby Rahal	18	5	6	20	14	6	19	7	21	6	15	3	24	5	2	2	7						7.	102
				Bryan Herta	28	10	13	17	12	11	15	14	13	26	5	6	2	4	5	6	2						8.	86
1997						MİA	SFR	LBH	NAZ	RIO	GAT	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	YTB	ROA	KAMYONET	GECİKME	FON
	Reynard 97i	Ford XD V8 t	G	Bobby Rahal	7	16	10	10	6	10*	20	11	9	24	5	9	17	3	6	24	19	5					12.	70
				Bryan Herta	8	10	22	6	7	6	22	15	7	21	3	17	5	24	11	8	6	21					11.	72
1998						MİA	MOT	LBH	NAZ	RIO	GAT	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	YTB	ROA	KAMYONET	GECİKME	HOU	SFR	FON
	Reynard 98i	Ford XD V8 t	F	Bobby Rahal	7	19	17	17	6	8	8	5	11	6	8	4	7	3	8	25	16	23	25	11			10.	82
				Bryan Herta	8	8	28	3	8	4	23	11	21	3	13	5	10	25	23	22	1*	8	10	15			8.	97
1999						MİA	MOT	LBH	NAZ	RIO	GAT	mil	POR	CLE	ROA	TOR	AÇS	DET	YTB	Çİ	KAMYONET	GECİKME	HOU	SRF	FON
	Reynard 99i	Ford XD V8 t	F	Maksimum Papis	7	5	16	9	13	4	5	13	8	16	5	5	7*	26	5	4	23	3	4	2	2*		5.	150
				Bryan Herta	8	12	23	3	22	13	23	25	6	6	15	15	20	9	21	8	24	1*	5	4	14		12.	84
2000						MİA	LBH	RIO	MOT	NAZ	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	Çİ	YTB	ROA	KAMYONET	GECİKME	GAT	HOU	SRF	FON
	Reynard 2Ki	Ford XF V8 t	F	Maksimum Papis	7	1	20	16	8	22	7	2	25	18	8	9	24	4	7	8	16	6	24	16	12		14.	88
				Kenny Brack	8	18	17	10	5	3	4	24	6	2	10	22	4	5	3	9	5	11	15	2	13*		4.	135
				Casey Mears (R)	91																				4		23.	12
2001						MTY	LBH	TXS	NAZ	MOT	mil	DET	POR	CLE	TOR	AÇS	Çİ	YTB	ROA	KAMYONET	LAÜ	ÇHC	HOU	GECİKME	SRF	FON
	Lola B01/00	Ford XF V8 t	F	Maksimum Papis	7	12	17	C	24	6	8	11	1*	18	8	16*	13	24	16	22	2	11	9	1	9	2 *	6.	107
				Kenny Brack	8	5	25	C	2*	1	1*	9	11	6	20	17	1	20	14	8	1*	2	7	25	5	26	2.	163
2002						MTY	LBH	MOT	mil	GECİKME	POR	Çİ	TOR	CLE	KAMYONET	YTB	ROA	MTL	DEN	ÇHC	MİA	SFR	FON	MEKSİ
	Lola B02/00	Ford XF V8 t	B	Jimmy Vasser	8	20	2	20	9	8	16	17	6	6	17	8	5	5	10	7	3	12	1*	11			7.	114
				Michel Jourdain, Jr.	9	4	4	5	5	9	6	10	12	9	4	11	9	6	9	11	6	10	13	13			10.	105
2003						STP	MTY	LBH	BRH	LAÜ	mil	GECİKME	POR	CLE	TOR	KAMYONET	ROA	YTB	MTL	DEN	MİA	MEKSİ	SFR
	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	B	Michel Jourdain, Jr.	9	2	2	15*	6	3	1*	4	12	7	2	4	16	4	1	6	7	4	4				3 üncü	195

• Firestone Firehawk 600 aşırı nedeniyle eleme sonra iptal edildi g kuvvetlerin sürücüleri. Kenny Bräck , pole pozisyonunda yer aldığı için bir bonus puan aldı.

IndyCar Serisi sonuçları

( anahtar )

Yıl	şasi	Motor	Sürücüler	Numara.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	konum	konum
Rahal Takımı
2002					HMS	PHX	FON	NAZ	HİNDİSTAN	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	AÇS	KTY	GAT	Çİ	TXS
	Dallara IR-02	Chevrolet Indy V8	Jimmy Vasser	19			9		30															40.	23
2003					HMS	PHX	MOT	HİNDİSTAN	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	AÇS	GAT	KTY	NAZ	Çİ	FON	TXS
	Dallara IR-03	Honda HI3R V8	Kenny Brack	15	11	5	2	16	4	7	7	5	6	18	19	19	5	21	20	16				9.	342
			Jimmy Vasser	19				26																36.	4
Rahal Letterman Yarış
2004					HMS	PHX	MOT	HİNDİSTAN	TXS	RIR	KAN	NSH	mil	AÇS	KTY	PPIR	NAZ	Çİ	FON	TXS
	G-Force GF09B	Honda HI4R V8	dostum pirinç	15	7	9	6	1 *	15	6	1 *	6	2	1	2	22	4	14	5	20				3 üncü	485
			Roger Yasukawa	16			11	10																26.	39
			Victor Meira	17			17	6	6	2	2	12 *	5	5	7	7	10	5	21	4				8.	376
2005					HMS	PHX	STP	MOT	HİNDİSTAN	TXS	RIR	KAN	NSH	mil	AÇS	KTY	PPIR	SNM	Çİ	WGL	FON
	Panoz GF09C	Honda HI5R V8	dostum pirinç	15	19	22	7	3		21	11	10	18	17	22	14	11	2	13	19	12			15.	295
			Kenny Brack						26															34.	10
			Danica Patrick (R)	16	15	15	12	4	4	13	10	9	7	19	20	16	8	20	6	16	18			12.	325
			Victor Meira	17	4	11	5	15	2	9	20	3	16	9	14	2	5	9	7	18	3			7.	422
2006					HMS	STP	MOT	HİNDİSTAN	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	mil	AÇS	KTY	SNM	Çİ
	Panoz GF09C Dallara IR-05	Honda HI6R V8	dostum pirinç	15	DNS	13	5	26	4	18	13	17	16	11	13	15	15	13						15.	234
			Danica Patrick	16	DNS	6	8	8	8	12	15	11	4	4	17	8	8	12						9.	302
			Paul Dana (R)	17	DNS																			40.	6
			Jeff Simmons (Sağ)				18	23	19	15	19	10	7	9	10	14	7	8						16.	217
2007					HMS	STP	MOT	KAN	HİNDİSTAN	mil	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	YTB	AÇS	KTY	SNM	DET	Çİ
	Dallara IR-05	Honda HI7R V8	Scott Keskin	8	12	11	6	13	6	6	7	3	8	14	7	11	3	6	14	11	5			8.	412
			Jeff Simmons	17	17	14	8	10	11	10	6	17	18	10	14									18.	201
			Ryan Hunter-Reay (R)													7	6	15	18	18	7			19.	119
2008					HMS	STP	MOT	LBH	KAN	HİNDİSTAN	mil	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	YTB	EDM	KTY	SNM	DET	Çİ
	Dallara IR-05	Honda HI8 Sağ V8	Alex Lloyd (sağ)	16						25														38.	10
			Ryan Hunter-Reay	17	7	17	7		18	6	15	20	8	16	1	19	10	8	9	18	6	9		8.	360
2009					STP	LBH	KAN	HİNDİSTAN	mil	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	YTB	SNM	Çİ	MOT	HMS
	Dallara IR-05	Honda HI9R V8	Oriol Servià	17				26																21 inci	115
2010					SAO	STP	ALA	LBH	KAN	HİNDİSTAN	TXS	IOW	WGL	TOR	EDM	YTB	SNM	Çİ	KTY	MOT	HMS
	Dallara IR-05	Honda HI10R V8	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	30						12														20.	235
Rahal Letterman Lanigan Yarış
2011					STP	ALA	LBH	SAO	HİNDİSTAN	TXS		mil	IOW	TOR	EDM	YTB	NHM	SNM	BAL	MOT	KTY	LSV
	Dallara IR-05	Honda HI11R V8	Jay Howard	15																		C		40.	27
			Bertrand Baget	30					7															39.	30
			Pippa Mann (R)														DNS				22	C		38.	32
2012					STP	ALA	LBH	SAO	HİNDİSTAN	DET	TEKSTİL	mil	IOW	TOR	EDM	YTB	SNM	BAL	FON
	Dallara DW12	Honda HI12RT V6 t	Takuma Sato	15	22	24	8	3	17	20	22	20	12	9	2	13	27	21	7					14.	281
			Michel Jourdain, Jr.	30					19															32.	16
2013					STP	ALA	LBH	SAO	HİNDİSTAN	DET		TXS	mil	IOW	POC	TOR		YTB	SNM	BAL	HOU		FON
	Dallara DW12	Honda HI13RT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	13	21	2	22	25	9	9	21	16	5	18	20	13	18	11	17	7	18	15	18.	319
			James Jakes	16	15	23	12	17	20	10	2	12	18	18	12	12	23	13	25	23	6	17	22	19.	294
			Mike Conway	17			25																	23.	185
			Michel Jourdain, Jr.						DNQ															Kuzey Kore	-
2014					STP	LBH	ALA	IMS	HİNDİSTAN	DET		TXS	HOU		POC	IOW	TOR		YTB	mil	SNM	FON
	Dallara DW12	Honda HI14TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	14	13	17	21	33	2	21	12	11	16	19	7	6	20	5	14	20	18		19.	345
			Oriol Servià	16		7	20	12	11															24.	88
			Luca Filippi										21	15			22	16						28.	46
2015					STP	HAYIR BEN	LBH	ALA	IMS	HİNDİSTAN	DET		TXS	TOR	FON	mil	IOW	YTB	POC	SNM
	Dallara DW12	Honda HI15TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	11	8	11	2	2	5	23	3	15	9	1	3	4	1*	20	18				4.	490
			Oriol Servià	32						29														32.	46
2016					STP	PHX	LBH	ALA	IMS	HİNDİSTAN	DET		ROA	IOW	TOR	YTB	POC	TXS	WGL	SNM
	Dallara DW12	Honda HI16TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	16	5	15	2	4	14	4	11	3	16	13	4	11	1	21	2				5.	484
			Spencer Pigot (R)	16	14				11	25														21 inci	165
2017					STP	LBH	ALA	PHX	IMS	HİNDİSTAN	DET		TXS	ROA	IOW	TOR	YTB	POC	GAT	WGL	SNM
	Dallara DW12	Honda HI17TT V6 t	Zachary Claman DeMelo (Sağ)	13																	17			31.	26
			Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	17	10	13	21	6	12	1*	1*	4	8	5	9	3	9	12	5	6			6.	522
			Oriol Servià	16						21	20	19												27.	61
2018					STP	PHX	LBH	ALA	IMS	HİNDİSTAN	DET		TXS	ROA	IOW	TOR	YTB	POC	GAT	POR	SNM
	Dallara DW12	Honda HI18TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	2	9	5	7	9	10	23	5	6	6	7	21	9	14	10	23	23			8.	392
			Takuma Sato	30	12	11	21	8	10	32	5	17	7	4	3	22	17	21	9	1	25			12.	351
			Oriol Servià	64						17														35.	27
2019					STP	COA	ALA	LBH	IMS	HİNDİSTAN	DET		TXS	ROA	TOR	IOW	YTB	POC	GAT	POR	GECİKME
	Dallara DW12	Honda HI19TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	12	4	23	4	9	27	7	7	3	4	9	8	9	9	18	23	12			10.	389
			Takuma Sato	30	19	7	1 *	7	14	3	3	13	15	10	22	20	19	21	1	15	21			9.	415
			Ürdün Kralı (S)	42						24														36.	12
2020					TXS	IMS	ROA		IOW		HİNDİSTAN	GAT		YTB		IMS		STP
	Dallara DW12	Honda HI20TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	17	2	7	23	12	3	3	18	20	4	4	7	7	9						6.	377
			Takuma Sato	30	DNS	10	9	8	10	21	1	2	9*	17	18	18	14	10						7.	348
			Spencer Domuzcuk	45		24					25													32.	17
2021					ALA	STP	TXS		IMS	HİNDİSTAN	DET		ROA	YTB	NSH	IMS	GAT	POR	GECİKME	LBH
	Dallara DW12	Honda HI21TT V6 t	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	15	7	15	5	3	5	32	5	5	11	6	5	7	23	10	4	16				7.	389
			Takuma Sato	30	13	6	9	14	16	14	4	12	8	10	25	10	6	12	27	9				11.	324
			Santino Ferrucci	45						6	6	10		9	11									24.	146
			Christian Lundgaard (Sağ)													12								37.	19
			Oliver Askew															24	9	22				29.	61

* Sezon devam ediyor

IndyCar kazanır

IndyCar kazanır
#	Mevsim	Tarih	yaptırım	Parkur / Yarış	Numara.	Kazanan Sürücü	şasi	Motor	Yorulmak	Kafes	Tur Led
1	1992	5 Nisan	ARABA	Phoenix Uluslararası Yarış Pisti (O)	12	Bobby Rahal	Lola T92/00	Chevrolet 265A V8 t	İyi yıl	2	200
2		7 Haziran	ARABA	Detroit Belle Adası Grand Prix'si (S)	12	Bobby Rahal (2)	Lola T92/00	Chevrolet 265A V8t	İyi yıl	2	21
3		5 Temmuz	ARABA	New Hampshire Motor Yarış Pisti (O)	12	Bobby Rahal (3)	Lola T92/00	Chevrolet 265A V8t	İyi yıl	Kutup	136
4		4 Ekim	ARABA	Nasıra Yarış Pisti (O)	12	Bobby Rahal (4)	Lola T92/00	Chevrolet 265A V8t	İyi yıl	3	44
5	1998	13 Eylül	ARABA	Laguna Seca Yarış Pisti (Sağ)	8	Bryan Herta	Reynard 98i	Ford XD V8t	ateş taşı	Kutup	81
6	1999	12 Eylül	ARABA	Laguna Seca Yarış Pisti (Sağ)	8	Bryan Herta (2)	Reynard 99i	Ford XD V8t	ateş taşı	Kutup	83
7	2000	26 Mart	ARABA	Homestead-Miami Yarış Pisti (O)	7	Maksimum Papis	Reynard 2Ki	Ford XF V8t	ateş taşı	13	10
8	2001	18 Mayıs	ARABA	İkiz Yüzük Motegi (O)	8	Kenny Brack	Lola B01/00	Ford XF V8t	ateş taşı	6	75
9		3 Haziran	ARABA	Milwaukee Mil (O)	8	Kenny Brack (2)	Lola B01/00	Ford XF V8t	ateş taşı	Kutup	130
10		24 Haziran	ARABA	Portland Uluslararası Yarış Pisti (R)	7	Maksimum Papis (2)	Lola B01/00	Ford XF V8t	ateş taşı	Kutup	69
11		29 Temmuz	ARABA	Chicago Motor Yarış Pisti (O)	8	Kenny Brack (3)	Lola B01/00	Ford XF V8t	ateş taşı	8	59
12		15 Eylül	ARABA	EuroSpeedway Lausitz (O)	8	Kenny Brack (4)	Lola B01/00	Ford XF V8t	ateş taşı	2	82
13		14 Ekim	ARABA	Laguna Seca Yarış Pisti (Sağ)	7	Maksimum Papis (3)	Lola B01/00	Ford XF V8t	ateş taşı	25	16
14	2002	3 Kasım	ARABA	Auto Club Yarış Pisti (O)	8	Jimmy Vasser	Lola B02/00	Ford XF V8t	taş Köprü	6	148
15	2003	31 Mayıs	ARABA	Milwaukee Mil (O)	9	Michel Jourdain, Jr.	Lola B02/00	Ford XFE V8t	taş Köprü	2	234
16		24 Ağustos	ARABA	Devre Gilles Villeneuve (R)	9	Michel Jourdain, Jr. (2)	Lola B02/00	Ford XFE V8t	taş Köprü	4	15
17	2004	30 Mayıs	IRL	Indianapolis 500 (O)	15	dostum pirinç	G-Force GF09B	Honda HI4R V8	ateş taşı	Kutup	91
18		4 Temmuz	IRL	Kansas Yarış Pisti (O)	15	Dost Pirinç (2)	G-Force GF09B	Honda HI4R V8	ateş taşı	Kutup	83
19		1 Ağustos	IRL	Michigan Uluslararası Yarış Pisti (O)	15	Dost Pirinç (3)	G-Force GF09B	Honda HI4R V8	ateş taşı	6	13
20	2008	6 Temmuz	IRL	Watkins Glen Uluslararası (R)	17	Ryan Hunter-Reay	Dallara IR-05	Honda HI8R V8	ateş taşı	3	9
21	2015	27 Haziran	IndyCar	Auto Club Yarış Pisti (O)	15	Graham Rahal'ın fotoğrafı.	Dallara DW12	Honda HI15TT V6 t	ateş taşı	19	15
22		2 Ağustos	IndyCar	Ohio Ortası Spor Araba Kursu (R)	15	Graham Rahal (2)	Dallara DW12	Honda HI15TT V6t	ateş taşı	13	23
23	2016	27 Ağustos	IndyCar	Texas Motor Yarış Pisti (O)	15	Graham Rahal (3)	Dallara DW12	Honda HI16TT V6t	ateş taşı	13	1
24	2017	3 Haziran	IndyCar	Detroit Belle Isle Grand Prix Yarışı 1 (S)	15	Graham Rahal (4)	Dallara DW12	Honda HI16TT V6t	ateş taşı	Kutup	55
25		4 Haziran	IndyCar	Detroit Belle Isle Grand Prix Yarışı 2 (S)	15	Graham Rahal (5)	Dallara DW12	Honda HI17TT V6t	ateş taşı	3	41
26	2018	2 Eylül	IndyCar	Portland Uluslararası Yarış Pisti (R)	30	Takuma Sato	Dallara DW12	Honda HI18TT V6t	ateş taşı	20	25
27	2019	7 Nisan	IndyCar	Berber Motor Sporları Parkı (R)	30	Takuma Sato (2)	Dallara DW12	Honda HI19TT V6t	ateş taşı	Kutup	74
28		24 Ağustos	IndyCar	Ağ Geçidi Yarış Pisti (O)	30	Takuma Sato (3)	Dallara DW12	Honda HI19TT V6t	ateş taşı	5	61
29	2020	23 Ağustos	IndyCar	Indianapolis 500 (O)	30	Takuma Sato (4)	Dallara DW12	Honda HI20TT V6t	ateş taşı	3	27

Global Rallycross Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın

( anahtar )

süper araba

Yıl	katılımcı	Araba	Numara.	sürücü	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	GRC	Puan
2017	Rahal Letterman Lanigan Yarış	Ford Fiesta ST	14	austin dyne	MEM	LOU 6	THO1 5	THO2 7	OTT1 5	OTT2 6	INDY 5	AC1 7	AC2 8	DENİZ1 6	DENİZ2 6	LA 8	9.	562

Jaguar I-Pace eTrophy sonuçlarını tamamlayın

( anahtar )

Yıl	Araba	Sınıf	Lastikler	Numara.	Sürücüler	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Puan	DC
2018–19	Jaguar I-PACE eTROFİSİ	P	m			ADR	MEKSİ	HKG	SYX	GME	PAR	MCO	BER	NYC
				3	Katherine Bacak	6 5	1 1	2 2	5 5	4 4	10 5	ret	6 6	4 4	3 3	86	5.
				6	Bryan Satıcıları	3 3	2 2	1 1	DSQ	2 2	1 1	3 3	4 4	DNS	5 5	107	3 üncü

Notlar

* – Sezon devam ediyor.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi