RAF Pitreavie Kalesi - RAF Pitreavie Castle
RAF Pitreavie Kalesi  | |
|---|---|
| Dunfermline , Fife İskoçya'da | |
.jpg) 2011 yılında Pitreavie Kalesi
| |
  RAF Pitreavie Kalesi Fife'da Yer
| |
| Koordinatlar | 56 ° 2′54.32 ″ N 3 ° 25′1.04 ″ W / 56.0484222 ° K 3.4169556 ° B Koordinatlar : 56 ° 2′54.32 ″ N 3 ° 25′1.04 ″ W / 56.0484222 ° K 3.4169556 ° B |
| Tür | RAF idari istasyonu |
| Site bilgileri | |
| Sahip | Savunma Bakanlığı |
| Şebeke | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Durum | Kapalı |
| Site geçmişi | |
| İnşa edilmiş | 1938 |
| Kullanımda | 1938–1996 |
| Kader | Ana bina konut kullanımına dönüştürülmüş, diğerleri yıkılmıştır. |
Listelenen Bina - Kategori A | |
| Resmi ad | Queensferry Yolu Kapalı, Pitreavie Kalesi |
| Belirlenmiş | 12 Ocak 1971 |
| Referans Numarası. | LB26058 |
Kraliyet Hava Kuvvetleri Pitreavie kale veya RAF Pitreavie Kalesi bir istasyon oldu Kraliyet Hava Kuvvetleri bulunan Pitreavie Kalesi içinde Dunfermline ve yakın Rosyth , Fife , İskoçya.
17. yüzyılın başlarında inşa edilen kale, 1938'de Hava Bakanlığı'na satıldı . Bir yeraltı sığınağı inşa edildi ve istasyon, İkinci Dünya Savaşı sırasında RAF Sahil Komutanlığı ve Kraliyet Donanması'nın operasyonlarını koordine etmek için kullanıldı .
İstasyon daha sonra 1996'da kapanmadan önce Birleşik Krallık ve NATO denizcilik karargahı olarak kullanıldı . Şu anda mesken olarak kullanılıyor.
Tarih
Askeri öncesi kullanım
Pitreavie Kale tarafından yaptırıldığı sanılan Sir Henry WARDLAW , 1 Pitreavie Baroneti kale O satıldı 1614 tarafından var olduğuna inanılan ile 1608 yılında Pitreavie emlak satın aldı, Archibald Primrose'dan, Rosebery'nin 1 Earl içinde, 1703 ve sonra Sir Robert Blackwood, hiç Guild Rab Dekan ve daha sonra Rab Provost arasında Edinburgh o 170 yıldır Blackwood ailede kalmasına rağmen neredeyse bir yüzyıl boyunca boş oldu 1711 yılında. Kale, zengin bir değirmen sahibi olan Henry Beveridge tarafından 1884'te satın alındı. 1885'te kapsamlı bir şekilde genişletildi ve değiştirildi.
Kuruluş
İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce, Hava Bakanlığı Çalışma Dairesi , RAF Sahil Komutanlığının bir parçası olan , yeni yenilenen No. 18 (Keşif) Grubunun karargahını barındıracak bir yer arıyordu . 1938'de Pitreavie Kalesi bulundu ve 12.306 £ karşılığında satın alındı. Harap durumda olan bina, geniş arazisindeki genişleme alanı ve Roysth Kraliyet Donanması üssüne yakınlığı nedeniyle uygun görüldü . 1939'da, Admiralty , RAF'a Pitreavie'de aynı yerde bulunmak ve RAF'ın kabul edeceği ortak bir RAF / Kraliyet Donanması Bölgesi Kombine Karargahı (ACHQ) oluşturmakla ilgilendiğini RAF'a duyurdu.
Önemli karargahı, savaşın patlak vermesi durumunda olası hava saldırılarından korumak için , ana binanın güney batısında bulunan arazide yer altı sığınağı üzerinde çalışmalar başlatıldı . Yerin altında 20 fit (6,1 m) gömülü kare şeklinde iki katlı bir sığınaktan oluşuyordu. Biri RAF için, ana binanın yanındaki bir dış girişe ve diğeri batıdaki yeni inşa edilen yer üstü Kraliyet Donanması bloğuna giden iki girişe sahipti. 1941'de tamamlandı.
İkinci dünya savaşı
Site kuzeyinde deniz hava operasyonlarının sorumluluğunu vardı sayılı 18 Grup merkezleri, ev oldu Flamborough Başkanı yılında Yorkshire İskoçya alanları kuzey ve batı olmak üzere. Donanma Bayrağı Görevlisi Rosyth için Flamborough Head donanma operasyonları kuzeydeki sorumluydu Wick içinde Caithness . Site ortak Subay özellikli Mess ve steading ana binasının doğusunda bir çavuşlar olarak kullanıldı Mess. İkinci Dünya Savaşı sonlarına doğru, üç ahşap kulübe ana binanın doğusunda yer alan ve memurları, astsubay ve diğer saflarına ve yerleştirmek için kullanıldı derecelendirmelerini . Kulübelerin Birinci Dünya Savaşı'ndan kalma olduğuna inanılıyordu ve Dalgety Körfezi'nde yaklaşık 2,7 km (1,68 mil) uzaklıktaki RAF Donibristle'den taşındı .
Savaş sırasında, 18 Nolu Grup, İskoçya çevresindeki denizlerde ağırlıklı olarak gemicilik ve denizaltı karşıtı savaşlarda yer alan yirmiden fazla filo ve kontrollü uçaktan sorumluydu . Başbakan Winston Churchill , savaş sırasında iki kez Pitreavie Kalesi'ni ziyaret etti.
Soğuk Savaş
.jpg)
İkinci Dünya Savaşı'nın 1945'te sona ermesinden sonra, Pitreavie Kalesi'nin barış zamanı rolü denizcilik koordinasyonu olmaya devam etti. Ancak, Bayrak Subayı Rosyth, İskoçya Bayrak Görevlisi pozisyonuna geçti. Nisan 1949'da NATO ittifakının kurulmasıyla birlikte , hem İskoçya Bayrağı hem de İskoçya Hava Görevlisi pozisyonları, NATO komutanlığı rollerini üstlenerek ikili olarak atandı. İlgili bir Kraliyet Donanma Rezerv birimi 1957'de hizmete girdi, daha sonra 1960'da HMS Scotia olarak adlandırıldı. Başlangıçta Denizcilik Karargahı'nda bulunan birim, 1962'de bir yer üstü binasına taşındı.
1963'te, Kraliyet Donanması ve RAF karargah sitelerinin gözden geçirilmesinin ardından, sığınak yeniden düzenlendi ve genişletildi. Hertfordshire'daki Northwood Genel Merkezi'nde (HMS Warrior ) bulunan Filo Karargahından sonra Pitreavie, Birleşik Kraliyet Donanması / RAF operasyonu olarak kalmasına rağmen Birleşik Krallık'taki en önemli ikinci denizcilik karargahı oldu. 1970'lerin ortalarında Kraliyet Donanması personelinin sayısı artarken, RAF personelinin seviyesi azaldı. Pitreavie'de sınırlı sayıda evli daire sağlandı, ancak çoğu personel Edinburgh yakınlarındaki Rosyth Dockyard (HMS Cochrane ) veya RAF Turnhouse'da kaldı .
Soğuk Savaş sırasında, Pitreavie Kalesi'nin çeşitli idari ve komuta rolleri vardı.
Yönetim (değiştir | kaynağı değiştir)
İstasyon, İskoçya'daki kıdemli Kraliyet Donanması ve RAF subaylarının idari ofislerine ev sahipliği yapıyordu. Bayrak Sorumlusu İskoçya ve Kuzey İrlanda'nın (FOSNI) A-blokta ofisleri vardı ve İskoçya ve Kuzey İrlanda Hava Görevlisi (AOSNI) ana kale binasında ofislere sahipti.
Denizcilik Genel Merkezi
,_UK_-_Air_Force_AN0799125.jpg)
Pitreavie, İskoçya, Kuzey İrlanda ve Kuzey İngiltere çevresindeki denizlerde Kraliyet Donanması savaş gemileri ve yardımcı gemiler (denizaltılar hariç) ve RAF deniz devriye uçağı (MPA) komuta ve kontrolüne sahipti . Barış zamanında operasyonlar, eğitim tatbikatlarını ve rutin devriyeleri içerecektir. İstasyon genellikle Ortak Denizcilik Kursu tatbikatlarını koordine etmek için bir üs olarak kullanılmıştır . Sovyetler Birliği ile savaş çıkmış olsaydı , istasyon tahsis edilen bölgelerdeki NATO gemilerinin ve MPA'nın komuta ve kontrolünü ele geçirecekti.
Pitreavie, gerekirse, Northwood Genel Merkezi'nin işlevlerini de devralabilir. Bu koşullar altında Pitreavie daha geniş bir sorumluluk alanı üstlenecek, politikacılarla teması artacak, denizaltıları koordine edecek ve 1970'den sonra Birleşik Krallık'ın stratejik nükleer caydırıcı gücü Polaris'i kontrol edecek .
Kurtarma Koordinasyon Merkezi
Kurtarma Koordinasyon Merkezi (RCC) Edinburgh olarak bilinen Arama ve Kurtarma (SAR) hücresi, İskoçya, Kuzey İrlanda ve İngiltere'nin çoğunda hem karada hem de denizde yapılan kurtarmalarda yer alan Kraliyet Donanması ve RAF uçaklarını kontrol etti.
Aşağı çekme ve kapatma
1990'ların başlarında, RAF Pitreavie Kalesi'nin geleceği, sahada birleşik bir Ulusal Kurtarma Koordinasyon Merkezi (RCC) kurmak için Temmuz 1993'te açıklanan planlarla güvende görünüyordu. Birleşik RCC, Birleşik Krallık'taki askeri ve sivil arama ve kurtarma operasyonlarına dahil olan tüm askeri uçakları koordine ederdi. Planlar , Plymouth'daki Mount Wise'da bulunan Birleşik Krallık'ın diğer RCC'sinin kapatılmasına yol açacaktı . Ulusal RCC'nin 1994 sonunda faaliyete geçmesi bekleniyordu.
Bununla birlikte, Savunma Bakanlığı tarafından Temmuz 1994'te yayınlanan Frontline First: Savunma Maliyetleri Çalışması , İngiliz ordusunun ve savunma mülkünün yapısında çeşitli değişiklikler yapılmasını tavsiye etti. Çalışma, Pitreavie'nin rollerinin yer değiştirmesine ve istasyonun kapatılması önerilmesine neden oldu. Pitrevie'de ulusal RCC'nin kurulması iptal edildi ve bunun için yine Fife'deki RAF Leuchars'ta yeni bir yuva önerildi. Durumunda, ulusal RCC 1997 yılında kurulmuş RAF Kinloss içinde Moray ve olarak tanındı Havacılık Kurtarma Koordinasyon Merkezi (ARCC).
Aralık 1995'te, İskoçya ve Kuzey İrlanda Hava Görevlisi Ofisi Pitreavie Kalesi'nden RAF Leuchars'a taşındı. Bayrak Sorumlusu İskoçya Kuzey İngiltere ve Kuzey İrlanda Faslane'e (HMNB Cylde) taşındı.
RAF Pitreavie Kalesi 31 Ocak 1996'da kapandı. İstasyonun kapatılmasının 10 yılda 22 milyon £ tasarruf sağlaması bekleniyordu.
Askeri kullanım sonrası
İstasyonun kapatılmasından sonra kale ve eski yönetilen binalar konut kullanımına dönüştürüldü. Diğer binalar yıkıldı ve sığınak kapatıldı, tüm yüzey elemanları kaldırıldı.